在家陪了父母幾天,時間來到了10月5號清晨。


    程晨跟著父母來到了位於隔壁永慷縣二表哥---祝國禮家。


    三姨跟三姨夫此時正在家門口迎客,今天來的都是自家親戚,都是來幫忙的,婚禮日期定在了明天。看到程父程母下了車,三姨和三姨夫連忙迎了上來,招唿著幾人家裏先坐會兒......


    “三姨夫好、三姨好!”程晨給兩位長輩先禮貌的問了聲好,連忙問道:“三姨,表哥呢?”


    “你表哥在樓上布置新房呢!你快上去吧,剛好可以幫幫忙!”三姨笑眯眯說道。


    程晨得知了表哥的位置之後,趕忙跑到樓上。


    “二表哥!”


    “嘿!小晨,你迴來了!”祝國禮正在布置的婚房,聽到了程晨的喊聲迴頭一看,見是程晨連忙上來給了程晨一個熊抱。


    “二表哥,新婚快樂呀!”程晨趕忙送上自己的新婚祝福。


    “快樂啥呀!這兩天都忙死了,沒想到結個婚會這麽麻煩!”祝國禮雖然嘴上吐槽著,但是臉上充滿幸福的笑意還是出賣了他。


    “二表哥,這就是你的不對了哈!這話我會原封不動的說給表嫂聽得哈!”房間裏響起了一個女聲,程晨抬頭一看是正是自己的六表姐---張欣欣。程晨剛才沒注意房間裏還有人,張欣欣是自己小舅舅家的大女兒。


    程晨的表兄弟姐妹那叫一個多呀,大姨家一兒一女,是大表哥跟大表姐。二姨家三個女兒,二表姐、三表姐、四表姐。三姨家一個兒子,二表哥。四姨家一兒一女,五表姐跟三表哥。大舅家兩個兒子,四表哥跟小表弟,程晨則是排行第五。小舅家兩個女兒,六表姐跟小表妹。


    “欣欣!我錯了!別告訴你表嫂!”二表哥連忙認慫求饒。


    “我不說也行!那總得要點封口費吧?我要喝星巴克!”六表姐趁機要好處。


    “行行行!婚房也弄得差不多了,走吧!給你買星巴克,小晨也一起去吧!”二表哥無奈的歎了口氣說道。


    “走,小晨!今天咱們往貴了點,反正是二表哥出錢!”張欣欣上前拉著程晨一起跟著祝國禮往外走去。


    二表哥帶著兩人來到了一輛酷似奧迪q5的車麵前,按下了遙控鑰匙解鎖。程晨看著眼前的車不禁沉思---q5泰???,沒錯程晨認出了這是前世號稱抄襲之王、皮尺部、保時泰的國內著名車企---眾太汽車。


    眼前的這一款正是眾太汽車2014年的力作q5泰,程晨看著眼前這輛應該是剛買沒多久的新車,心中閃過一絲疑慮---現在的三姨家拿著程晨給的自行車廠的股份分紅不應該沒錢呀,怎麽會買這麽一輛車?當然,程晨也不是看不起國產車,隻是單純的不理解。


    帶著疑慮程晨坐上了二表哥的q5泰,看著眼前的內飾,心中不由的跟現款的奧迪q5對比了一下---不能說是一模一樣,也可以說是毫無區別了,前提是把標誌遮掉。


    “二表哥!你這車什麽時候買的?”程晨還是忍不住自己的好奇心問了出來。


    “前兩天呀!怎麽了?”祝國禮迴答道。


    “哦,沒有。我隻是覺得你結婚了應該買輛好一點的車,這......”


    “嗨!我爸之前也這麽說,隻是我覺得沒必要。一個是我現在都結婚了,不想再拿家裏的錢了,另一個是這車開起來好開,看起來檔次也還行(抄的q5能不行嗎?)。還有一點,這個車是我們永慷本地的汽車廠生產的,我們本地人買還便宜2萬多呢!”祝國禮興衝衝的解釋著自己的想法。


    程晨無奈的看著正在興頭上的祝國禮,他很想跟祝國禮說你這車,車廠幾年後就涼涼了,連保養都沒地方保養了。可是,程晨沒辦法說......哎!算了,等二表哥孩子出生的時候送輛好點的車吧!


    眾太?這個汽車廠說起來也是可悲可歎,雖然抄襲嚴重但是價格確實便宜呀!這個車廠還創造了一個2020年以前國產汽車想都不敢想的神話---加價買車!


    沒錯,再過兩年眾太汽車出了保時泰之後大受一部分年輕人的喜歡,甚至有些地方買車需要加價兩萬。更甚至,有兩位客戶為了買車還打起來了,打進了派出所。


    可惜,這個公司為了上市瘋狂擴產建廠導致其在2015年的時候負債率就已經高達82.5%,債務折合人民幣105億多。


    這還不算他欠供應商跟經銷商的血汗錢,不過他也還算聰明---發動機跟變速箱這種核心零部件供應商的錢他是萬萬不敢欠的,可以說是真?不厚道,真?不要臉。這也導致他為以後埋了一顆大雷。


    為了能上市其母公司‘鐵汼集團’和‘眾太汽車’還簽訂了一個《盈利預測補償協議》---說通俗點就是對賭協議。‘鐵汼集團’承諾2016、2017、2018三年‘眾太汽車’淨利潤分別不低於12.1、14.1、16.1億人民幣,否則將以等價的股票、現金補償。也就是說,如果利潤沒達標,‘鐵汼集團’會把他手中的股票跟現金拿出來補償給‘眾太汽車’投資人,也就是所有股民。


    就是因為這麽嚴苛的條款,2017年6月‘眾太汽車’成功上市,市值一度達到300億人民幣。可是沒想到2017年底,在所有人都在期待銷量跟業績能再創新高的時候,銷量跟業績都開始了下跌模式,對比2016年銷量下滑9.5%。2018年底甚至銷量對比上一年狂降22%,全年淨虧損12.41億元。


    那麽為什麽國內汽車銷量都在同比上漲,眾太銷量反而還跌了呢?並不是因為眾太汽車沒人買了,而是因為他造不出車了!沒錯,那顆雷炸了!!!眾太汽車所有的零部件供應商跟經銷商罷工了!!!


    2015年眾太就開始欠起了非核心零部件供應商跟經銷商的錢,照理來說2017年你上市了,有錢了,該還錢了吧?好嘛,眾太非但沒有及時還錢,反而還越欠越多了!!!


    雖然大家都知道‘柿子找軟的捏’,但是軟柿子你也不能往死了捏呀?所以,多家供貨商就聯合給眾太斷供了!供貨商之後就是經銷商,再後來就開始了停工欠薪。


    母公司鐵汼集團也因為業績不達標,需要把手中共計26.42億人民幣的股票拿出來補償。可是,鐵汼集團早就把股份質押給銀行做貸款了,貸款則是拿來歸還沒上市之前眾太汽車瘋狂擴產建廠時欠下的債務了。


    於是,鐵汼集團就開始了破產清算,就這樣沒兩年眾太汽車也就涼涼了......

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