陳嘉予見他不說話，便問：「喝得難受嗎？」
方皓搖搖頭：「沒事，喝得挺慢的，就是有點困。昨天是大夜班。」這也是實話，早上八點才到家，睡八小時也倒不過來。
大概是車裏太沉悶，陳嘉予主動提起新的話題：「你平時休息的時候都幹點什麽啊？」
方皓老老實實地迴答：「沒什麽太多愛好，會跑跑步，偶爾和朋友去拍拍風景。」
陳嘉予好像想起來了什麽：「哦，我記得你大學的時候好像是田徑隊的。」
方皓驚訝於他的記憶力：「你記性挺好。對，那時候我跑一萬米的，代表學校參加過幾次比賽，不過成績也一般般吧。」
陳嘉予說：「一萬米，很厲害啊。」
方皓：「一萬米挺短的，我也不是很擅長。」
陳嘉予問他：「那你跑多長的？馬拉鬆？」
方皓點點頭：「嗯，跑啊，馬拉鬆，還有超級馬拉鬆，就是50到100公裏這種的。但是兩年沒比過賽了，比賽需要備賽，備賽需要跑量，所以需要時間。我現在最缺的就是時間。」
陳嘉予自然理解：「大興塔台缺人手吧，畢竟是新機場。」
方皓看著他，點點頭，猶豫了一下又開口：「一線管製一直缺人手，現在是一個人幹兩個人的活。有時候一早一晚，或者天氣不好的時候流控你們，是真的叫不過來。」他這時候說話聲音很輕，和他指揮的時候語氣不一樣。他坐得離陳嘉予也近，加上車上若有若無的香薰，明明才見兩次，第一次還是劍拔弩張的氣氛，現在怎麽看都有了一種熟人間的親稔在裏麵。
他這麽掏心掏肺地解釋，反倒讓陳嘉予內疚了，他怎麽想都覺得周五自己是真的沒大局，想必那個時候他指揮荷航一個多小時，心是提到了嗓子眼兒，怎麽可能有時間跟自己掰扯機位的問題。
方皓本來還想跟他再聊兩句當時在咖啡店外麵偶遇的那件事，他迴想起來，當時他說話的語氣是挺沖的，換任何機長被他這麽噎一下也不舒服，更何況是那麽愛惜自己羽毛的陳嘉予。可是，上車都十分鍾了，陳嘉予隻字不提這事，方皓心裏想，看來這事在他那兒早就翻篇兒了。
陳嘉予開進小區，執意把方皓放在單元門口，然後看他進了樓門，樓門慢慢關上了，才倒車出去。開迴麗景的一路上，陳嘉予都在想著剛剛方皓跟他說的話。
第11章 17l
往後一周，陳嘉予在波道裏麵見到方皓兩三次，每次都風平浪靜的，大概也是沒趕上高峰期，他按程序飛，有申請方皓見到也都批了。
隻有周五晚上，不巧趕上了下雨天。民航也是靠天氣吃飯的行業，飛行員如此，管製更是如此，但凡有點天氣狀況，他們的工作量立馬加倍。
但是這點狀況也難不倒方皓，他指揮的照樣很熟練順手，對各種航班都多有照顧，提醒天氣、提醒油量，總之一唿百應。
方皓給陳嘉予他們排在前麵一架飛機後：「國航1560，北京進近，雷達看見。保持高度4500，調速350。預計……跑道17右盲降。」
陳嘉予拿著無線電，說：「哎，北京晚上好，申請一下跑道17左可以嗎。跑道17左，國航1560。」17左和17右，別看一字之差，實際上是兩條向北運行的跑道，距離上差了好遠，降落17右的話，光滑到停機位就得滑二十五分鍾起。他最近三次都連著去17右，所以抱著試試看的想法申請了，不過話說出來的時候他就已經做好被拒絕的準備了，這會兒雖然飛機不多，但是天氣不好，他按照程序飛對於進近和塔台來說是最省事的。
方皓看了一下：「國航1560……稍等。」陳嘉予心想，難道有戲？
過了一會兒，方皓在頻道裏麵唿前麵的一架飛機：「南方3788，地麵情況怎麽樣啊。」
南方的機長迴覆：「跑道有一點積水，但是整體狀況可以。可以降落。」
方皓又轉迴來：「國航1560，17左有積水，還有點側風，風向260，風速7米秒，你看可以嗎。」
陳嘉予今天開的747大傢夥，在天氣不好或者氣流較大的時候就體現出體重優勢了，他聽了條件沒問題，趕緊確認：「確認接受，國航1560。」
陳嘉予沒排隊就在最近的跑道落了航班，他心情挺好，聽到方皓說「終止雷達服務」把他移交給塔台時，他沒忍住就貧了一句：「收到，國航1560。謝謝方總指揮啊。」
方皓拿起話筒：「國航1560……」他好像也不知道該說啥，就來了一句：「沒事的話別占用波道。」話雖然是這麽說，起頭還挺嚴肅的，後來的語氣倒好像是帶著笑的。
陳嘉予從善如流：「沒有，就是感謝你的工作，國航1560。」
方皓按下開關不知道說什麽，又默默給關上了。
還在頻道裏的幾個機長估計此刻都在那笑呢，波道裏麵貧兩句的大有人在，尤其是遇到聲音好聽的女管製的時候，大家也會起鬧。不過敢跟方皓拿話筒的時候貧的，陳嘉予算是頭一個。
最後方皓隻好說：「不用謝，應該的。」
國航的波音747-400穩噹噹在濕滑的跑道降落了，然後減速，慢吞吞滑行到道口。
他離開了進近的頻率以後，見陳嘉予他們落了17左，後麵幾架飛機也接連申請落17左，但是國航的飛機還沒滑走，而且後麵也排了一架，方皓就把它們的申請給拒了，還是導流到原來的跑道。
方皓搖搖頭：「沒事，喝得挺慢的，就是有點困。昨天是大夜班。」這也是實話，早上八點才到家，睡八小時也倒不過來。
大概是車裏太沉悶，陳嘉予主動提起新的話題：「你平時休息的時候都幹點什麽啊？」
方皓老老實實地迴答：「沒什麽太多愛好，會跑跑步，偶爾和朋友去拍拍風景。」
陳嘉予好像想起來了什麽：「哦，我記得你大學的時候好像是田徑隊的。」
方皓驚訝於他的記憶力：「你記性挺好。對，那時候我跑一萬米的，代表學校參加過幾次比賽，不過成績也一般般吧。」
陳嘉予說：「一萬米，很厲害啊。」
方皓：「一萬米挺短的，我也不是很擅長。」
陳嘉予問他：「那你跑多長的？馬拉鬆？」
方皓點點頭：「嗯，跑啊，馬拉鬆，還有超級馬拉鬆，就是50到100公裏這種的。但是兩年沒比過賽了，比賽需要備賽，備賽需要跑量，所以需要時間。我現在最缺的就是時間。」
陳嘉予自然理解：「大興塔台缺人手吧，畢竟是新機場。」
方皓看著他，點點頭，猶豫了一下又開口：「一線管製一直缺人手，現在是一個人幹兩個人的活。有時候一早一晚，或者天氣不好的時候流控你們，是真的叫不過來。」他這時候說話聲音很輕，和他指揮的時候語氣不一樣。他坐得離陳嘉予也近，加上車上若有若無的香薰，明明才見兩次，第一次還是劍拔弩張的氣氛，現在怎麽看都有了一種熟人間的親稔在裏麵。
他這麽掏心掏肺地解釋，反倒讓陳嘉予內疚了，他怎麽想都覺得周五自己是真的沒大局，想必那個時候他指揮荷航一個多小時，心是提到了嗓子眼兒，怎麽可能有時間跟自己掰扯機位的問題。
方皓本來還想跟他再聊兩句當時在咖啡店外麵偶遇的那件事，他迴想起來，當時他說話的語氣是挺沖的，換任何機長被他這麽噎一下也不舒服，更何況是那麽愛惜自己羽毛的陳嘉予。可是，上車都十分鍾了，陳嘉予隻字不提這事，方皓心裏想，看來這事在他那兒早就翻篇兒了。
陳嘉予開進小區，執意把方皓放在單元門口，然後看他進了樓門，樓門慢慢關上了，才倒車出去。開迴麗景的一路上，陳嘉予都在想著剛剛方皓跟他說的話。
第11章 17l
往後一周，陳嘉予在波道裏麵見到方皓兩三次，每次都風平浪靜的，大概也是沒趕上高峰期，他按程序飛，有申請方皓見到也都批了。
隻有周五晚上，不巧趕上了下雨天。民航也是靠天氣吃飯的行業，飛行員如此，管製更是如此，但凡有點天氣狀況，他們的工作量立馬加倍。
但是這點狀況也難不倒方皓，他指揮的照樣很熟練順手，對各種航班都多有照顧，提醒天氣、提醒油量，總之一唿百應。
方皓給陳嘉予他們排在前麵一架飛機後：「國航1560，北京進近，雷達看見。保持高度4500，調速350。預計……跑道17右盲降。」
陳嘉予拿著無線電，說：「哎，北京晚上好，申請一下跑道17左可以嗎。跑道17左，國航1560。」17左和17右，別看一字之差，實際上是兩條向北運行的跑道，距離上差了好遠，降落17右的話，光滑到停機位就得滑二十五分鍾起。他最近三次都連著去17右，所以抱著試試看的想法申請了，不過話說出來的時候他就已經做好被拒絕的準備了，這會兒雖然飛機不多，但是天氣不好，他按照程序飛對於進近和塔台來說是最省事的。
方皓看了一下：「國航1560……稍等。」陳嘉予心想，難道有戲？
過了一會兒，方皓在頻道裏麵唿前麵的一架飛機：「南方3788，地麵情況怎麽樣啊。」
南方的機長迴覆：「跑道有一點積水，但是整體狀況可以。可以降落。」
方皓又轉迴來：「國航1560，17左有積水，還有點側風，風向260，風速7米秒，你看可以嗎。」
陳嘉予今天開的747大傢夥，在天氣不好或者氣流較大的時候就體現出體重優勢了，他聽了條件沒問題，趕緊確認：「確認接受，國航1560。」
陳嘉予沒排隊就在最近的跑道落了航班，他心情挺好，聽到方皓說「終止雷達服務」把他移交給塔台時，他沒忍住就貧了一句：「收到，國航1560。謝謝方總指揮啊。」
方皓拿起話筒：「國航1560……」他好像也不知道該說啥，就來了一句：「沒事的話別占用波道。」話雖然是這麽說，起頭還挺嚴肅的，後來的語氣倒好像是帶著笑的。
陳嘉予從善如流：「沒有，就是感謝你的工作，國航1560。」
方皓按下開關不知道說什麽，又默默給關上了。
還在頻道裏的幾個機長估計此刻都在那笑呢，波道裏麵貧兩句的大有人在，尤其是遇到聲音好聽的女管製的時候，大家也會起鬧。不過敢跟方皓拿話筒的時候貧的，陳嘉予算是頭一個。
最後方皓隻好說：「不用謝，應該的。」
國航的波音747-400穩噹噹在濕滑的跑道降落了，然後減速，慢吞吞滑行到道口。
他離開了進近的頻率以後，見陳嘉予他們落了17左，後麵幾架飛機也接連申請落17左，但是國航的飛機還沒滑走，而且後麵也排了一架，方皓就把它們的申請給拒了，還是導流到原來的跑道。