妹妹攤牌:我坦白了我不裝了我兒法?夢!


    ……成?吧。


    至於弟弟那邊,他沒那麽叛逆——他家比吳家正?常點。


    是普通人的成?長?之路,也和吳知眷曾經的路相似。


    讀書,考大學,畢業,進大企幹活。


    大企是真的大企,正?是去了脫兔車企那當研發工程師去了。


    弟弟也攤牌了:我坦白了我不裝了!我就是對脫兔有濾鏡,所以能不能排我去跟wrc我求求你了。


    ……也成?吧。


    4


    zj sport一直以來都是用的脫兔的車,是脫兔直接注資的車隊。


    當初經過一段艱難漫長?的準備後,終於成?功進入wrc,成?為了wrc一組裏一支全新的車企。


    吳知眷也沒有違背當初的承諾,和自?己的老東家ms-pt友好分手後,迴歸了zj-pt。


    就算當時ms-pt已經給?出?了行業頂薪也沒能阻止吳知眷迴去的想法?。


    脫兔剛進入wrc,第一年的成?績並不算很好。


    就算zj-pt在二組也已經深耕了好幾年,有不少?賽事的經驗,一組二組終究有不小的差距,脫兔的車剛升上去該吃到虧該踩的坑不見得?少?。


    許多人都說吳知眷放棄頂薪迴去的做法?實在是太傻了,在那裏隻?會浪費她的天賦。


    所幸,第二年脫兔終於開始開竅,吳知眷也沒辜負她「穩定?」一詞的誇獎,第二年穩定?發揮,雖然自?己沒能拿下總冠軍,車隊也沒能拿下廠商冠軍。


    終究還是拿到了一些分站冠軍打了之前不看?好的人的臉。


    你姐還是你姐,別小看?她。


    脫兔的車怎麽著都是根據fia給?的規則研發出?來的,再差也不會差去哪裏。


    別忘了吳知眷第一年是開著眾人最不看?好的福特車拿下冠軍的。


    5


    其中過程和結果?最美好的冠軍,或許就是在中國拿到的那個?吧。


    吳知眷在wrc上奪取的一個?個?冠軍,讓中汽聯大力推動wrc的迴歸。-


    終於,wrc的官宣中,加上了闊別已久的中國站。


    消息一出?,在吳知眷的擁躉,在拉力賽車迷的眼裏,快要和申奧成?功差不多的喜悅了。


    拉力圈子裏更是歡騰一片。


    wrc和很多圍場比賽有很多不一樣的東西。


    其中一點是,舉辦國不僅僅隻?有一組二組的人比賽,當地的車手同樣可?以報名參加比賽。


    在上次中國拉力賽,還有一些本職是演員的拉力車手跑過去比賽。


    所以說,國內拉力車手的「本職」真的是多種多樣啊……


    雖然在這次拉力賽同樣有好一些網紅、流量希望參賽蹭熱度啥的。隻?不過在賽照,年限經驗,比賽經驗限製之下,都被篩出?去了。


    雖然不能去參加,但?看?還是能看?的。


    -


    賽道不封閉,導致每一條賽道的附近都是人。


    沒位置?爬山,爬樹,爬山壁,爬屋頂,隻?要能爬,都能爬上去。搞得?不得?不在路邊找人拉線以免有人誤闖進賽道。


    把一堆這輩子頭一次來中國比賽的車手給?嚇到了。


    即使是那幾個?癡迷拉力賽的國家,也不見得?人多成?這樣。


    吳知眷客氣迴答:「我們國家人多是這樣的,即使是隻?有百分之一的人關注,那也有1400萬的人。芬蘭都沒有那麽多人。」


    芬蘭車手:?


    這也能cut?


    正?是這種近距離觀賽,也正?是有那麽多本土車手參賽,吳知眷的水平到底有多高終於有了實際的觀念。


    真的是甩開一大截的速度。


    本場作戰的吳知眷完美地接受了這份主場buff,接連拉開和後車的差距。


    讓她成?功在自?己的祖國捧起了wrc中國站的冠軍獎盃。


    心願已實現,已經無憾了。


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