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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
盡管總分還是?他們的人在前?二，隻能?說一點都?不穩，以後麵狂追的情況來看。
他們現代還能?拿到?冠軍嗎？
現代很低氣壓，明明優勢在我?，低氣壓卻席捲了全部人。
這種氛圍之?下?，車隊內部也會做一些取捨，如果不能?全都?要的情況下?，總有人需要為車隊犧牲。
在現代，在比利時站，這兩個人之?中要犧牲誰，其實很明顯了。
諾伊維爾在下?一站想要雪恥一番，這次再沒有冷胎影響到?吳知眷沒有給諾伊維爾機會，又一次地拿下?了這個賽段的第?一，把諾伊維爾擠到?了第?二，和?現代的兩人之?間差距再次貼近。
現代直到?第?十六賽段，下?午的最後一個賽段才成功雪恥，拿下?了第?一，在最要緊的關頭遏製住了吳知眷的勢頭，起碼讓吳知眷和?諾伊維爾的差距維持在10秒以外。
周六的比賽全部結束，吳知眷總共用時2:06:30.6，依然是?第?三名。
和?昨天相比，距離第?一名相差11.8秒，距離第?二名的布林相差僅有1.7秒。
一天8個分站比賽，狂追近20秒。
吳知眷心想還得多虧第?八賽段沒比，如果第?一天比完了第?八賽段，以那天的狀態，估計相差的時間會更多，追起來更難。
接下?來隻剩下?最後一天的最後4個賽段了。
布林註定沒辦法阻擋吳知眷前?進的步伐，而諾伊維爾到?底能?夠守住他的王座，一切都?得等明天見?分曉。
吳知眷很期待明天的到?來。
又經歷了好幾場比賽的洗禮，手裏拿著兩個分站的冠軍，總積分排在第?一名，她已經不像是?在北極站那般焦慮和?痛苦了。
這個分站如果能?幹掉諾伊維爾，她自然會很開心地笑納冠軍，如果拿不到?，也是?自己技不如人。
拚過總是?無愧於結果。
……特別是?車子沒出問題的情況下?更無悔。
晚上睡覺前?，吳知眷腦子裏都?是?：我?命令你，輪胎，明天不許爆胎！
周日的比賽發生了變化，去往的地方是?不少車迷朋友都?會比較熟悉的一個賽車場——斯帕·弗朗科爾尚賽道。
它的簡稱為斯帕。
也是?f1比利時大獎賽的比賽場地。
和?義大利的蒙紮站類似，賽車場除了f1賽車外，還承包過很多賽車項目，諸如勒芒，耐力賽，摩托車大獎賽這些都?在這裏上演過。
今年的wrc同樣用上了斯帕的賽道。
比利時人也是?會做生意的，同一個圍場，同一條賽道，在8月中旬舉辦wrc，8月下?旬舉辦f1，看樣子就是?要利用前?後時間差，把一些車迷遊客綁在比利時半個月，多爆點金幣給比利時。
第157章 157、一語成讖
在斯帕看到了阿隆索的出現其實並不意外。
在知道比利時的賽段有一天是圍繞著斯帕進行比賽之後,就有人想到了在同?一個月份進行的比利時大獎賽，同?時想到了算是眾所周知的一段友誼。
在阿隆索迴歸f1之?後，吳知和吳眷前往觀戰助陣,那麽剛好這個月好巧不巧都在比利時，賽程又安排得那麽近,阿隆索反過來去觀戰並不是一件多麽匪夷所思的事?情。
當初就有人猜測他會不會去,最後看到了熟悉的人影出現,有種意料之?中?的感覺。
阿隆索來得正是時候,一方麵是他來的時候是最後一個賽段的比賽,同?時也是擔當power stage的那條賽道。
阿隆索倒不是因?為不重視才來得那麽遲的,而是吳知在發信息給他邀請他來的時候,直接說：【最後一個賽段會進入斯帕，在那裏我還容易給你騰個位置出來，如?果你想去路邊湊熱鬧，隻能祝你找到一個好位置了。】
比利時的拉力賽在沒有進入wrc的前提之?下?,都?能夠每年持續正常地?進行下?去（去年特殊情況除外），就說明在這裏有很?好的群眾基礎，才能夠推動進行。
畢竟比利時是小國?……如?果喜歡某個項目的人比例小，那人數是真的會很?少的,不同?於某個人口大國?。
有如?此多熱愛的車迷，要在路邊擠個好位置可不是容易的事?情。
別忘了，他們現在還要進行檢測呢……那麽多人擠在一起，危險程度直接拉高?。
就這樣阿隆索選擇了好好地?被安排在正常比賽終點的賽道上。
斯帕本來就是賽車場，觀眾席不少，安排位置就更簡單了。
說阿隆索來得是時候的第二個原因?是,這是「決戰」賽段。
進行決戰的雙方，是吳知眷和諾伊維爾。
他們現在相差的時間是3.5秒。
當然是吳知眷差諾伊維爾3.5秒。
今天上午的三個賽段之?中?,吳知眷平均每站追個3秒，是個很?瘮人的成績。
其中?追得最多的賽段是今早第二個賽段，即第十八賽段，一個分站追上了4秒多鍾。
這或許並不是吳知眷跑得太快，而是因?為諾伊維爾失誤了，因?為除了被吳知眷超越之?外，在吳知眷身後拿到賽段第二的塔納克都?比諾伊維爾快了4.3秒，他在這個賽段隻拿到了第五名。
迴顧整場比賽卻沒有看到到底是哪裏出現了明顯的錯誤，差距確實被一點點地?拉開，隻能認為在壓力之?下?諾伊維爾或許是出錯了，或許是更謹慎了，這讓他在如?此關鍵的時刻丟失了大量的時間。
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他們現代還能?拿到?冠軍嗎？
現代很低氣壓，明明優勢在我?，低氣壓卻席捲了全部人。
這種氛圍之?下?，車隊內部也會做一些取捨，如果不能?全都?要的情況下?，總有人需要為車隊犧牲。
在現代，在比利時站，這兩個人之?中要犧牲誰，其實很明顯了。
諾伊維爾在下?一站想要雪恥一番，這次再沒有冷胎影響到?吳知眷沒有給諾伊維爾機會，又一次地拿下?了這個賽段的第?一，把諾伊維爾擠到?了第?二，和?現代的兩人之?間差距再次貼近。
現代直到?第?十六賽段，下?午的最後一個賽段才成功雪恥，拿下?了第?一，在最要緊的關頭遏製住了吳知眷的勢頭，起碼讓吳知眷和?諾伊維爾的差距維持在10秒以外。
周六的比賽全部結束，吳知眷總共用時2:06:30.6，依然是?第?三名。
和?昨天相比，距離第?一名相差11.8秒，距離第?二名的布林相差僅有1.7秒。
一天8個分站比賽，狂追近20秒。
吳知眷心想還得多虧第?八賽段沒比，如果第?一天比完了第?八賽段，以那天的狀態，估計相差的時間會更多，追起來更難。
接下?來隻剩下?最後一天的最後4個賽段了。
布林註定沒辦法阻擋吳知眷前?進的步伐，而諾伊維爾到?底能?夠守住他的王座，一切都?得等明天見?分曉。
吳知眷很期待明天的到?來。
又經歷了好幾場比賽的洗禮，手裏拿著兩個分站的冠軍，總積分排在第?一名，她已經不像是?在北極站那般焦慮和?痛苦了。
這個分站如果能?幹掉諾伊維爾，她自然會很開心地笑納冠軍，如果拿不到?，也是?自己技不如人。
拚過總是?無愧於結果。
……特別是?車子沒出問題的情況下?更無悔。
晚上睡覺前?，吳知眷腦子裏都?是?：我?命令你，輪胎，明天不許爆胎！
周日的比賽發生了變化，去往的地方是?不少車迷朋友都?會比較熟悉的一個賽車場——斯帕·弗朗科爾尚賽道。
它的簡稱為斯帕。
也是?f1比利時大獎賽的比賽場地。
和?義大利的蒙紮站類似，賽車場除了f1賽車外，還承包過很多賽車項目，諸如勒芒，耐力賽，摩托車大獎賽這些都?在這裏上演過。
今年的wrc同樣用上了斯帕的賽道。
比利時人也是?會做生意的，同一個圍場，同一條賽道，在8月中旬舉辦wrc，8月下?旬舉辦f1，看樣子就是?要利用前?後時間差，把一些車迷遊客綁在比利時半個月，多爆點金幣給比利時。
第157章 157、一語成讖
在斯帕看到了阿隆索的出現其實並不意外。
在知道比利時的賽段有一天是圍繞著斯帕進行比賽之後,就有人想到了在同?一個月份進行的比利時大獎賽，同?時想到了算是眾所周知的一段友誼。
在阿隆索迴歸f1之?後，吳知和吳眷前往觀戰助陣,那麽剛好這個月好巧不巧都在比利時，賽程又安排得那麽近,阿隆索反過來去觀戰並不是一件多麽匪夷所思的事?情。
當初就有人猜測他會不會去,最後看到了熟悉的人影出現,有種意料之?中?的感覺。
阿隆索來得正是時候,一方麵是他來的時候是最後一個賽段的比賽,同?時也是擔當power stage的那條賽道。
阿隆索倒不是因?為不重視才來得那麽遲的,而是吳知在發信息給他邀請他來的時候,直接說：【最後一個賽段會進入斯帕，在那裏我還容易給你騰個位置出來，如?果你想去路邊湊熱鬧，隻能祝你找到一個好位置了。】
比利時的拉力賽在沒有進入wrc的前提之?下?,都?能夠每年持續正常地?進行下?去（去年特殊情況除外），就說明在這裏有很?好的群眾基礎，才能夠推動進行。
畢竟比利時是小國?……如?果喜歡某個項目的人比例小，那人數是真的會很?少的,不同?於某個人口大國?。
有如?此多熱愛的車迷，要在路邊擠個好位置可不是容易的事?情。
別忘了，他們現在還要進行檢測呢……那麽多人擠在一起，危險程度直接拉高?。
就這樣阿隆索選擇了好好地?被安排在正常比賽終點的賽道上。
斯帕本來就是賽車場，觀眾席不少，安排位置就更簡單了。
說阿隆索來得是時候的第二個原因?是,這是「決戰」賽段。
進行決戰的雙方，是吳知眷和諾伊維爾。
他們現在相差的時間是3.5秒。
當然是吳知眷差諾伊維爾3.5秒。
今天上午的三個賽段之?中?,吳知眷平均每站追個3秒，是個很?瘮人的成績。
其中?追得最多的賽段是今早第二個賽段，即第十八賽段，一個分站追上了4秒多鍾。
這或許並不是吳知眷跑得太快，而是因?為諾伊維爾失誤了，因?為除了被吳知眷超越之?外，在吳知眷身後拿到賽段第二的塔納克都?比諾伊維爾快了4.3秒，他在這個賽段隻拿到了第五名。
迴顧整場比賽卻沒有看到到底是哪裏出現了明顯的錯誤，差距確實被一點點地?拉開，隻能認為在壓力之?下?諾伊維爾或許是出錯了，或許是更謹慎了，這讓他在如?此關鍵的時刻丟失了大量的時間。
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