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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
豐田的車手是過於年輕的羅萬佩拉，現代的車手?是?並非全職,隻是?偶爾幾站參戰的克雷格·布林。
這兩位車手?打敗了那麽多有名氣有實力的車手?,占據一二,就算是?吳知眷這個在拉力賽征戰僅三年?的「新人」都得感慨一下江山代有才人出。
至此,連續四站的砂石路站結束。
賽前大?家在說等吳知眷比完這四站比賽,就知道今年?的總冠軍到底有沒有可能拿下了。
結果四站過去之?後,對於能不能拿下總冠軍這個事,還得打上個問號，薛丁格的奪冠，可能拿也?可能拿不到。
愛沙尼亞站由於羅萬佩拉和布林把吳知眷的勢頭給打壓下去，吳知眷本站沒能拿太?多的積分,同?時又因為她的有力競爭者奧吉爾在這一站裏麵表現一般，也?因此沒能把積分追上來。
此消彼也?消，以至於兩邊的差距沒什麽太?大?的變化，吳知眷的優勢也?就拉開了一點點,變成了9分。
好?吧，多一分都是?好?的，如果最後真的是?生?死站到一分決勝負怎麽辦？
……算了，別想這種?不吉利的事情了。
吳知眷這邊把差距拉大?哪怕一點點都是?好?事，倒是?車隊那邊慘一點，它想著追趕現代的夢想,因為格林史密斯的退賽而煙消雲散。
不管如何都好?，比賽已經結束,後悔也?無用。
眾人次月轉至比利時，準備第八站的比賽。-
比利時站之?後，隻剩下4個分站，不過先前有聽聞有些賽段要取消，賽季結束會來得更?早，又有一說說取消的賽段會重新更?改。
虛虛實實，誰也?猜不透，多想無益，幹脆按照還剩下四個賽段準備就好?。
比利時站的實際名字還挺長，名為伊普爾威思霍克拉力賽，同?樣有著悠久的拉力歷史，它是?一個獨立的拉力賽，並不是?wrc的一部分。
今年?是?它第一次進入wrc的賽程當中。
而參加的選手?當中，比利時人諾伊維爾，作為本土車手?，在2018年?就拿到過伊普爾拉力賽的冠軍，在愛沙尼亞站拿到亞軍的車手?布林，則奪取過2019年?伊普爾拉力賽的冠軍。
除了他們?兩個，其餘人都沒有在比利時上進行過比賽。
毫無疑問地，他們?兩個是?本站的奪冠熱門。
更?加不用懷疑的是?，他們?確實有奪冠的本事，他們?不僅是?在這裏奪過冠，在奪冠前參加過不少次比賽，讓他們?太?過了解這裏的賽道。
……畢竟又不是?吳知眷這種?參賽一次就奪冠，達喀爾拉力賽參賽次數1，奪冠次數1。
在達喀爾的傳奇故事直到一年?後都沒有消失，寫上了百科，還會時不時被人拿出來炒冷飯的程度。
-
比利時站是?柏油路麵，終於讓眾人告別了連續的砂石路站麵，重新迴來了柏油路麵上。
和克羅埃西亞一樣都是?柏油路，路況差別又是?有很大?的不一樣。
克羅埃西亞站大?道居多，比利時站更?多的是?那種?窄得無法會車的路麵。
加上有好?一些路麵兩邊種?著莊稼——在比利時是?超級多的玉米稈，又高?又密，總會讓她想起《穿越》的那片玉米地——莊稼在土地上，柏油路兩邊皆是?深溝，一旦車子衝下去肯定是?不能夠自?己開上來的。
要麽等好?心觀眾抬車，要麽就是?賽段退賽，獎勵十分鍾。
感覺，嗯……更?像是?鄉村了。
在一個說是?鎮，往附近走一點就能看到莊稼的鄉鎮長大?的吳知眷，對於這種?路麵可以說是?很熟悉。
以前家鄉還沒富起來的時候，鄉下的路麵大?多是?泥巴路，兩邊是?深溝，深溝兼做水渠工作，底下有水潺潺流過，水溝過去就是?田地了。
-
後來家鄉開始富起來後，鄉下村落的泥巴路陸陸續續變成了水泥路，但也?不寬，隻允許一輛車通過，旁邊再並行走個摩托車都難。
在這種?路麵上行駛是?很困難的事情，時隔那麽多年?了她還記得外公去探親時，開著那種?小型的貨車，在過彎中不慎一把栽倒了溝中，抬車抬不動，叫拖車拖車幾乎進不來，折騰了好?久才把車弄出來。
後來下鄉就不再開貨車了，轉開摩托車。幸好?那時候的吳知眷真的隻有一個吳知眷，如果是?兩個人，估摸著摩托車難載人……
吳知眷迴想起上次迴鄉掃墓的情況，那些路麵早已經加寬，田地很多已經不再種?植莊稼，和記憶中有了很大?的變化。
她也?再不可能嚐試在故鄉的鄉間小路上「挑戰自?我」了。
所幸她被神明眷顧，如今有了一次迴憶童年?的機會。
係統問她：【開不開心？感不感動？】
吳知眷沉默，沉默良久後表示：你就當我感動吧:)
迴憶童年?個啥？感動個啥？童年?陰影嗎？！衝下深坑的時候她可是?在車上，沒被嚇得不敢開車還能比賽已經很牛了好?吧。
深溝的威力，不用在模擬器裏嚐試，她已經在久遠的童年?時期體會過了。
把這等童年?陰影給挖出來，可能不是?好?事。
吳知眷在正賽之?中，變得尤其謹慎。
謹慎不是?壞事，壞就壞在這裏有兩個不需要謹慎的傢夥，這兩個傢夥還有人給他們?在前麵掃路呢。
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這兩位車手?打敗了那麽多有名氣有實力的車手?,占據一二,就算是?吳知眷這個在拉力賽征戰僅三年?的「新人」都得感慨一下江山代有才人出。
至此,連續四站的砂石路站結束。
賽前大?家在說等吳知眷比完這四站比賽,就知道今年?的總冠軍到底有沒有可能拿下了。
結果四站過去之?後,對於能不能拿下總冠軍這個事,還得打上個問號，薛丁格的奪冠，可能拿也?可能拿不到。
愛沙尼亞站由於羅萬佩拉和布林把吳知眷的勢頭給打壓下去，吳知眷本站沒能拿太?多的積分,同?時又因為她的有力競爭者奧吉爾在這一站裏麵表現一般，也?因此沒能把積分追上來。
此消彼也?消，以至於兩邊的差距沒什麽太?大?的變化，吳知眷的優勢也?就拉開了一點點,變成了9分。
好?吧，多一分都是?好?的，如果最後真的是?生?死站到一分決勝負怎麽辦？
……算了，別想這種?不吉利的事情了。
吳知眷這邊把差距拉大?哪怕一點點都是?好?事，倒是?車隊那邊慘一點，它想著追趕現代的夢想,因為格林史密斯的退賽而煙消雲散。
不管如何都好?，比賽已經結束,後悔也?無用。
眾人次月轉至比利時，準備第八站的比賽。-
比利時站之?後，隻剩下4個分站，不過先前有聽聞有些賽段要取消，賽季結束會來得更?早，又有一說說取消的賽段會重新更?改。
虛虛實實，誰也?猜不透，多想無益，幹脆按照還剩下四個賽段準備就好?。
比利時站的實際名字還挺長，名為伊普爾威思霍克拉力賽，同?樣有著悠久的拉力歷史，它是?一個獨立的拉力賽，並不是?wrc的一部分。
今年?是?它第一次進入wrc的賽程當中。
而參加的選手?當中，比利時人諾伊維爾，作為本土車手?，在2018年?就拿到過伊普爾拉力賽的冠軍，在愛沙尼亞站拿到亞軍的車手?布林，則奪取過2019年?伊普爾拉力賽的冠軍。
除了他們?兩個，其餘人都沒有在比利時上進行過比賽。
毫無疑問地，他們?兩個是?本站的奪冠熱門。
更?加不用懷疑的是?，他們?確實有奪冠的本事，他們?不僅是?在這裏奪過冠，在奪冠前參加過不少次比賽，讓他們?太?過了解這裏的賽道。
……畢竟又不是?吳知眷這種?參賽一次就奪冠，達喀爾拉力賽參賽次數1，奪冠次數1。
在達喀爾的傳奇故事直到一年?後都沒有消失，寫上了百科，還會時不時被人拿出來炒冷飯的程度。
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比利時站是?柏油路麵，終於讓眾人告別了連續的砂石路站麵，重新迴來了柏油路麵上。
和克羅埃西亞一樣都是?柏油路，路況差別又是?有很大?的不一樣。
克羅埃西亞站大?道居多，比利時站更?多的是?那種?窄得無法會車的路麵。
加上有好?一些路麵兩邊種?著莊稼——在比利時是?超級多的玉米稈，又高?又密，總會讓她想起《穿越》的那片玉米地——莊稼在土地上，柏油路兩邊皆是?深溝，一旦車子衝下去肯定是?不能夠自?己開上來的。
要麽等好?心觀眾抬車，要麽就是?賽段退賽，獎勵十分鍾。
感覺，嗯……更?像是?鄉村了。
在一個說是?鎮，往附近走一點就能看到莊稼的鄉鎮長大?的吳知眷，對於這種?路麵可以說是?很熟悉。
以前家鄉還沒富起來的時候，鄉下的路麵大?多是?泥巴路，兩邊是?深溝，深溝兼做水渠工作，底下有水潺潺流過，水溝過去就是?田地了。
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後來家鄉開始富起來後，鄉下村落的泥巴路陸陸續續變成了水泥路，但也?不寬，隻允許一輛車通過，旁邊再並行走個摩托車都難。
在這種?路麵上行駛是?很困難的事情，時隔那麽多年?了她還記得外公去探親時，開著那種?小型的貨車，在過彎中不慎一把栽倒了溝中，抬車抬不動，叫拖車拖車幾乎進不來，折騰了好?久才把車弄出來。
後來下鄉就不再開貨車了，轉開摩托車。幸好?那時候的吳知眷真的隻有一個吳知眷，如果是?兩個人，估摸著摩托車難載人……
吳知眷迴想起上次迴鄉掃墓的情況，那些路麵早已經加寬，田地很多已經不再種?植莊稼，和記憶中有了很大?的變化。
她也?再不可能嚐試在故鄉的鄉間小路上「挑戰自?我」了。
所幸她被神明眷顧，如今有了一次迴憶童年?的機會。
係統問她：【開不開心？感不感動？】
吳知眷沉默，沉默良久後表示：你就當我感動吧:)
迴憶童年?個啥？感動個啥？童年?陰影嗎？！衝下深坑的時候她可是?在車上，沒被嚇得不敢開車還能比賽已經很牛了好?吧。
深溝的威力，不用在模擬器裏嚐試，她已經在久遠的童年?時期體會過了。
把這等童年?陰影給挖出來，可能不是?好?事。
吳知眷在正賽之?中，變得尤其謹慎。
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