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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
吳知和?吳眷同樣迴了對方，又吹了一會，終於精神了。
感覺今天好像暖和?了一點。
吳知眷並不需要去自己看天氣預告，車隊的氣象師——是的，大?車隊甚至還有專門的氣象師，主?要是用來判斷今天的天氣情?況，為車隊選用輪胎給建議，讓車手更能對天氣情?況提前做好準備——告知今天會是個?比較好的天氣。
果然?，她?們出?發前往起跑點的時候就看到了，持續了幾?天的雨水終於停止，天上的雲層幾?乎消散，剛好又遇上了日出?，遠遠望去隔壁的山頭，白雪皚皚的阿爾卑斯山後麵是金色的光芒，再過不久太陽就會完全升起來。
隻有親眼看到才會震撼於眼前的美景，無法想?象的藍天，無法想?象的金芒，無法想?象的雪山。
這幅情?景實在?是很漂亮，吳眷在?旁邊把手機掏出?來隔著車窗拍下外麵的畫麵。
能看到不同地方的風景，能在?不同的畫麵之中飛馳，是她?喜歡拉力的一個?很重要的原因。
她?想?以前她?到處亂跑作死，很大?一個?原因是她?實在?是厭倦了兩點一線，喜歡前往不同的地方。如果真的要去死也不願意在?自己厭倦的公司裏?一跳了之。如果世界上真的有地縛靈，幾?百年?都要固定?在?公司，真的是想?想?都會哆嗦，實在?是太過可怕了！
係統和?她?可以說得上是雙向選擇，一個?搞拉力，一個?喜歡到處跑。
吳眷對著拍完，嫌棄車窗不幹淨，排出?來有斑點。
吳知吐槽她?：「小心下次由你去洗車。」
吳眷不吱聲了，車不用她?洗，她?沒有說話權。
今天第?一條上路的賽道路麵幹爽，要跑的賽道基本沒有冰麵出?現，抓地力很好，而且已經天亮沒有任何視野的障礙，對於任何一個?人來說都是一個?特別好跑的賽段。
在?這裏?也就沒有任何人出?現昨天那麽狼狽的失誤，都很順利地跑完比賽。
所有人發揮都好，就說明所有人的差距都不會拉開?得特別大?。
最後還是在?蒙特卡洛很有統治力的老油條奧吉爾拿下第?十一賽段的第?一位，去年?在?這裏?奪冠的諾伊維爾第?二?位，吳知眷第?三位，比第?一名落後了4秒。但是和?總用時的第?二?名埃文斯又追上了差不多4秒。現在?和?第?二?名的差距縮短了一些。
車隊已經開?始做夢拿第?二?了。
先前還那麽表現得那麽隨意，現在?胡蘿蔔吊在?前麵，驢子終於願意開?始動。
如果她?們不是驢子的那條腿就好了……
十二?和?十三賽段同樣順利地跑完，穩紮穩打保持在?第?三的位置上，沒有讓後麵的兩個?追逐者有追上的機會。
就這樣，最後一個?賽段終於要來了。
這個?賽段在?兩個?小時前才跑過，記憶依然?深刻。
這個?賽段不同另外一條比較幹爽，這是一條砂石路冰雪路混合在?一起的賽段。
重點是中間會有一段比較滑的雪路，在?那段路幾?乎會失去抓地力，車子隻能靠著滑行度過。
吳知眷心知能夠拉開?差距的就在?這裏?。
吳知眷要拿下最後一個?賽段的第?一。
最後一個?賽段是power stage，可以理解為又一種特殊的賽段。
這條賽段除了慣例的計時之外，車手還有額外的加分機會——當然?了，這是一組限定?，二?組沒有這種操作，上個?賽季這種power stage她?按照常規跑就行，拿第?一還是拿第?二?沒什麽差別。
放在?一組差別可就大?了，在?power stage拿到第?一到第?五名，分別對應的是5分至1分，積分會加入賽段積分裏?的。
比如拿下總排名第?一，在?power stage還拿下第?一，那就是總排名第?一的25分再加power stage第?一的5分，一共30分，一下子拉開?了很多。
有一些比較倒黴的車手——比如塔納克那種，有實力但是就很倒黴讓自己落後，又不至於倒黴到退賽的程度，power stage就是很好的搶分階段，就算是拿下個?總排名第?七名，power stage拿下第?一，就能夠拿到11分，不至於死得太慘，讓自己還有點機會競爭年?度冠軍。
拿下這組的第?一的話，她?能多拿五分，而且還能極大?概率地超過埃文斯晉升第?二?名。
第?二?名和?第?三名相差3分，也就是最後一個?賽段可以價值8分。
一想?到背後的價值，吳知眷居然?有點緊張。
車隊那邊也意識到最後一個?賽段的第?一意識到什麽，他們的心跳加快，克製不住地想?說不定?最後時刻可以來個?翻盤。
但是也知道難度有多大?。
今天截至現在?的三個?賽段的第?一名都被奧吉爾包攬了，這位老將的經驗真的很豐富，第?一天和?吳知眷一樣在?中遊位置，實際比賽時也出?現了好幾?次差錯，這些情?況都沒有影響到他整體成績。心態平和?穩紮穩打地跑完後續的比賽，並且每一次拿第?一的時候，都能把後麵的人拉開?幾?秒差距，而即使其他人能拿第?一，也就隻能把他拉開?一兩秒，根本無法形成優勢。
最後一個?賽段了，今年?的蒙特卡洛分站冠軍已經很明顯，除非他在?最後一個?賽段出?現大?故障，不然?不會有意外了。
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感覺今天好像暖和?了一點。
吳知眷並不需要去自己看天氣預告，車隊的氣象師——是的，大?車隊甚至還有專門的氣象師，主?要是用來判斷今天的天氣情?況，為車隊選用輪胎給建議，讓車手更能對天氣情?況提前做好準備——告知今天會是個?比較好的天氣。
果然?，她?們出?發前往起跑點的時候就看到了，持續了幾?天的雨水終於停止，天上的雲層幾?乎消散，剛好又遇上了日出?，遠遠望去隔壁的山頭，白雪皚皚的阿爾卑斯山後麵是金色的光芒，再過不久太陽就會完全升起來。
隻有親眼看到才會震撼於眼前的美景，無法想?象的藍天，無法想?象的金芒，無法想?象的雪山。
這幅情?景實在?是很漂亮，吳眷在?旁邊把手機掏出?來隔著車窗拍下外麵的畫麵。
能看到不同地方的風景，能在?不同的畫麵之中飛馳，是她?喜歡拉力的一個?很重要的原因。
她?想?以前她?到處亂跑作死，很大?一個?原因是她?實在?是厭倦了兩點一線，喜歡前往不同的地方。如果真的要去死也不願意在?自己厭倦的公司裏?一跳了之。如果世界上真的有地縛靈，幾?百年?都要固定?在?公司，真的是想?想?都會哆嗦，實在?是太過可怕了！
係統和?她?可以說得上是雙向選擇，一個?搞拉力，一個?喜歡到處跑。
吳眷對著拍完，嫌棄車窗不幹淨，排出?來有斑點。
吳知吐槽她?：「小心下次由你去洗車。」
吳眷不吱聲了，車不用她?洗，她?沒有說話權。
今天第?一條上路的賽道路麵幹爽，要跑的賽道基本沒有冰麵出?現，抓地力很好，而且已經天亮沒有任何視野的障礙，對於任何一個?人來說都是一個?特別好跑的賽段。
在?這裏?也就沒有任何人出?現昨天那麽狼狽的失誤，都很順利地跑完比賽。
所有人發揮都好，就說明所有人的差距都不會拉開?得特別大?。
最後還是在?蒙特卡洛很有統治力的老油條奧吉爾拿下第?十一賽段的第?一位，去年?在?這裏?奪冠的諾伊維爾第?二?位，吳知眷第?三位，比第?一名落後了4秒。但是和?總用時的第?二?名埃文斯又追上了差不多4秒。現在?和?第?二?名的差距縮短了一些。
車隊已經開?始做夢拿第?二?了。
先前還那麽表現得那麽隨意，現在?胡蘿蔔吊在?前麵，驢子終於願意開?始動。
如果她?們不是驢子的那條腿就好了……
十二?和?十三賽段同樣順利地跑完，穩紮穩打保持在?第?三的位置上，沒有讓後麵的兩個?追逐者有追上的機會。
就這樣，最後一個?賽段終於要來了。
這個?賽段在?兩個?小時前才跑過，記憶依然?深刻。
這個?賽段不同另外一條比較幹爽，這是一條砂石路冰雪路混合在?一起的賽段。
重點是中間會有一段比較滑的雪路，在?那段路幾?乎會失去抓地力，車子隻能靠著滑行度過。
吳知眷心知能夠拉開?差距的就在?這裏?。
吳知眷要拿下最後一個?賽段的第?一。
最後一個?賽段是power stage，可以理解為又一種特殊的賽段。
這條賽段除了慣例的計時之外，車手還有額外的加分機會——當然?了，這是一組限定?，二?組沒有這種操作，上個?賽季這種power stage她?按照常規跑就行，拿第?一還是拿第?二?沒什麽差別。
放在?一組差別可就大?了，在?power stage拿到第?一到第?五名，分別對應的是5分至1分，積分會加入賽段積分裏?的。
比如拿下總排名第?一，在?power stage還拿下第?一，那就是總排名第?一的25分再加power stage第?一的5分，一共30分，一下子拉開?了很多。
有一些比較倒黴的車手——比如塔納克那種，有實力但是就很倒黴讓自己落後，又不至於倒黴到退賽的程度，power stage就是很好的搶分階段，就算是拿下個?總排名第?七名，power stage拿下第?一，就能夠拿到11分，不至於死得太慘，讓自己還有點機會競爭年?度冠軍。
拿下這組的第?一的話，她?能多拿五分，而且還能極大?概率地超過埃文斯晉升第?二?名。
第?二?名和?第?三名相差3分，也就是最後一個?賽段可以價值8分。
一想?到背後的價值，吳知眷居然?有點緊張。
車隊那邊也意識到最後一個?賽段的第?一意識到什麽，他們的心跳加快，克製不住地想?說不定?最後時刻可以來個?翻盤。
但是也知道難度有多大?。
今天截至現在?的三個?賽段的第?一名都被奧吉爾包攬了，這位老將的經驗真的很豐富，第?一天和?吳知眷一樣在?中遊位置，實際比賽時也出?現了好幾?次差錯，這些情?況都沒有影響到他整體成績。心態平和?穩紮穩打地跑完後續的比賽，並且每一次拿第?一的時候，都能把後麵的人拉開?幾?秒差距，而即使其他人能拿第?一，也就隻能把他拉開?一兩秒，根本無法形成優勢。
最後一個?賽段了，今年?的蒙特卡洛分站冠軍已經很明顯，除非他在?最後一個?賽段出?現大?故障，不然?不會有意外了。
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