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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
和昨晚吳知眷睡得還好的狀態相反，維修組睡得都不好。
他們既要?連忙把?散熱器和保險槓更換，又要?檢查好車子的各項情況確認不會有別的問題。
基本上都沒?閑過，埋頭就是幹，抬頭就深夜，勉勉強強迴去眯了一會。
黎國利甚至都沒?迴去床上睡，在維修間搭了張床睡下了。
也?虧得他身體夠好沒?感冒。
比起來還沒?好利索的檸檬是真的菜。
黎國利還是得感慨還好他們招人了，不然又遇到這?種事，要?麽就是吳知眷同樣放棄睡眠過來給黎國利搭把?手，要?麽就是他到天亮都沒?弄好。
今天前來取車，修理好的車從?外觀看?和昨天出發前沒?什麽差別，零部件都是備好的，修起來其實不算慢。
在吳知眷出發前，一臉睏倦的黎國利再次提醒：「悠著點跑，不要?太著急，不要?像在環塔那樣，叫你跑穩一點你還越跑越快呢。」
吳知吳眷：「……」
這?種事情就不要?又拉出來講啦！
兩人齊齊點頭，就差對天發誓保證了。
進?入第六天，和第一天相比，排在身後的車隊其實已經短了很多。
至今為止已經有48位車手出局，今年的完賽率又滑了一大截了。
今天吳知眷再一次頭車出發。
她頭車出發對於後車而言最?好的事情是她們找路那是找得真挺準的，跟著跑基本上不會跑錯，除非組委會在路書上麵埋了坑。
吳眷倒是挺希望有人多給她帶路，腦袋瘋狂思考和模擬路線可是很耗費精神的，車上的士力架她是自己一個人解決了兩個人的份。
吳眷這?個想法倒是很快就被實現了。
因為那個悠著點跑的要?求，吳知今天駕駛起來是真的以穩定為主，沒?有出現昨天那種過於亢奮過於快的情況。
排在前麵的那三位車手今天沒?有遭遇到諸如?跑錯了車胎穿了機械故障等等意外，都在很正常地發揮，吳知眷的速度下去了，他們速度上來又沒?有被耽擱時間，開始一個個地超過了313號賽車。不被允許跑快的吳知眷隻能看?著人家幹瞪眼。
也?幸好吳知眷足夠適應沙漠賽道，悠著點跑都能跑出個常人跑不出來的成績。
這?些人假如?聽到吳知眷說「這?已經是悠著點跑了」這?種話，怕不是想要?半夜把?她給揍一頓。
第六賽段，313號賽車是第四個衝線，用時4小時31分21，這?個時長排名也?是落到了第四名的位置。
第一名是彼得漢塞爾，用時4小時27分17這?位拿過數個達喀爾冠軍的「達喀爾先生」終於在賽程過半時得到了今年的第一個賽段冠軍。他隻能怪今年的達喀爾不太尋常。
第二名賽恩斯，第三名阿提亞。
-
而總排名裏麵，賽恩斯還是第一，阿提亞第二，第三名則已經變成了彼得漢塞爾，昨天拿到第三的吳知眷因為今天的成績落到了第四名，和第一名賽恩斯的時間被今天一拉，拉到了20分鍾。
前四名都擠在了20分鍾，再往後一名，就是差了36分鍾了。
目前來看?，最?終贏家出現在這?四個人裏麵的可能性更大。
汽車組的懸念不知道是否要?留到最?後一刻再揭曉。-
無論比賽如?何?，他們「上班」六天後，總算是迎來了他們的休息日了。
第51章 51、不要打了不要打了
休息日,顧名思義就是用來休息的日子。
反正按道理來講車手應該是要休息的。
哦，還有車也要休息一下。
至於車隊的其他人，依然該檢修的檢修,該準備的準備，這些?事情應該是和車手無關的。休息日是給已經跑了六天比賽,快要累得不行的車手們喘一口氣的時?間?。
可惜啊,他們這個休息日估摸著是要泡湯了。
因為他們搞了個車手的記者?見麵會。
當然了,不是說所?有車手都要去參加,還是有車手可以享受到?休息日待遇。是各個組別排名靠前的車手們才要去參加發布會。
那麽很明顯,總排名在第四位,連續三個賽段得到?冠軍的吳知?是肯定得去參加的。
不如說,可以猜想得到?休息日這天?的採訪裏，她肯定是會被追著問的那個。
之前在比賽中並不是誰都可以入場採訪，休息日開放了採訪權之後給了一些?記者?和媒體難得的機會，人家才不想錯過呢。
可以說今天?的吳知?那是重要得就算病了也得抬過來的那種。
本?來還想著休息日可以自在一點,難得睡個舒服的懶覺。
這下好了，全都沒了。得知?此噩耗的吳知?那是身上的怨氣比女鬼還重。
她就仿佛在那種做六休一的工作，好不容易等到?了難得的周日可以休息，結果前一天?人事部通知?明天?周日我們公司搞！團！建！
那是想把?人事部成員殺了的心都有了——雖然知?道人事也是打工人,說不定團建那天?還得搞活動策劃，周日是真·上班的人事內心也在罵傻逼老闆呢。
現在她不罵傻逼老闆，就是罵這屆比賽的傻逼贊助商。
是贊助商要求搞的記者?發布會，趁著風口多多宣傳嘛。
而達喀爾可能拒絕金主的要求嗎？不要命啦！
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他們既要?連忙把?散熱器和保險槓更換，又要?檢查好車子的各項情況確認不會有別的問題。
基本上都沒?閑過，埋頭就是幹，抬頭就深夜，勉勉強強迴去眯了一會。
黎國利甚至都沒?迴去床上睡，在維修間搭了張床睡下了。
也?虧得他身體夠好沒?感冒。
比起來還沒?好利索的檸檬是真的菜。
黎國利還是得感慨還好他們招人了，不然又遇到這?種事，要?麽就是吳知眷同樣放棄睡眠過來給黎國利搭把?手，要?麽就是他到天亮都沒?弄好。
今天前來取車，修理好的車從?外觀看?和昨天出發前沒?什麽差別，零部件都是備好的，修起來其實不算慢。
在吳知眷出發前，一臉睏倦的黎國利再次提醒：「悠著點跑，不要?太著急，不要?像在環塔那樣，叫你跑穩一點你還越跑越快呢。」
吳知吳眷：「……」
這?種事情就不要?又拉出來講啦！
兩人齊齊點頭，就差對天發誓保證了。
進?入第六天，和第一天相比，排在身後的車隊其實已經短了很多。
至今為止已經有48位車手出局，今年的完賽率又滑了一大截了。
今天吳知眷再一次頭車出發。
她頭車出發對於後車而言最?好的事情是她們找路那是找得真挺準的，跟著跑基本上不會跑錯，除非組委會在路書上麵埋了坑。
吳眷倒是挺希望有人多給她帶路，腦袋瘋狂思考和模擬路線可是很耗費精神的，車上的士力架她是自己一個人解決了兩個人的份。
吳眷這?個想法倒是很快就被實現了。
因為那個悠著點跑的要?求，吳知今天駕駛起來是真的以穩定為主，沒?有出現昨天那種過於亢奮過於快的情況。
排在前麵的那三位車手今天沒?有遭遇到諸如?跑錯了車胎穿了機械故障等等意外，都在很正常地發揮，吳知眷的速度下去了，他們速度上來又沒?有被耽擱時間，開始一個個地超過了313號賽車。不被允許跑快的吳知眷隻能看?著人家幹瞪眼。
也?幸好吳知眷足夠適應沙漠賽道，悠著點跑都能跑出個常人跑不出來的成績。
這?些人假如?聽到吳知眷說「這?已經是悠著點跑了」這?種話，怕不是想要?半夜把?她給揍一頓。
第六賽段，313號賽車是第四個衝線，用時4小時31分21，這?個時長排名也?是落到了第四名的位置。
第一名是彼得漢塞爾，用時4小時27分17這?位拿過數個達喀爾冠軍的「達喀爾先生」終於在賽程過半時得到了今年的第一個賽段冠軍。他隻能怪今年的達喀爾不太尋常。
第二名賽恩斯，第三名阿提亞。
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而總排名裏麵，賽恩斯還是第一，阿提亞第二，第三名則已經變成了彼得漢塞爾，昨天拿到第三的吳知眷因為今天的成績落到了第四名，和第一名賽恩斯的時間被今天一拉，拉到了20分鍾。
前四名都擠在了20分鍾，再往後一名，就是差了36分鍾了。
目前來看?，最?終贏家出現在這?四個人裏麵的可能性更大。
汽車組的懸念不知道是否要?留到最?後一刻再揭曉。-
無論比賽如?何?，他們「上班」六天後，總算是迎來了他們的休息日了。
第51章 51、不要打了不要打了
休息日,顧名思義就是用來休息的日子。
反正按道理來講車手應該是要休息的。
哦，還有車也要休息一下。
至於車隊的其他人，依然該檢修的檢修,該準備的準備，這些?事情應該是和車手無關的。休息日是給已經跑了六天比賽,快要累得不行的車手們喘一口氣的時?間?。
可惜啊,他們這個休息日估摸著是要泡湯了。
因為他們搞了個車手的記者?見麵會。
當然了,不是說所?有車手都要去參加,還是有車手可以享受到?休息日待遇。是各個組別排名靠前的車手們才要去參加發布會。
那麽很明顯,總排名在第四位,連續三個賽段得到?冠軍的吳知?是肯定得去參加的。
不如說,可以猜想得到?休息日這天?的採訪裏，她肯定是會被追著問的那個。
之前在比賽中並不是誰都可以入場採訪，休息日開放了採訪權之後給了一些?記者?和媒體難得的機會，人家才不想錯過呢。
可以說今天?的吳知?那是重要得就算病了也得抬過來的那種。
本?來還想著休息日可以自在一點,難得睡個舒服的懶覺。
這下好了，全都沒了。得知?此噩耗的吳知?那是身上的怨氣比女鬼還重。
她就仿佛在那種做六休一的工作，好不容易等到?了難得的周日可以休息，結果前一天?人事部通知?明天?周日我們公司搞！團！建！
那是想把?人事部成員殺了的心都有了——雖然知?道人事也是打工人,說不定團建那天?還得搞活動策劃，周日是真·上班的人事內心也在罵傻逼老闆呢。
現在她不罵傻逼老闆，就是罵這屆比賽的傻逼贊助商。
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