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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在313號表現穩定的時候，那邊的阿隆索，老鳥賽恩斯和上屆冠軍阿爾·阿提亞的一二三名位置在不停地更?換。
然?後就?到如今這個時間點?了，313號賽車的排名再次上升，成功擠掉了第三名的阿隆索，第四名的波蘭車手戈特?沙爾克，來到了第三的位置。
她並沒有穩定在第三的位置很久。
不不不，並不是她掉下?去?了。
而是因為她甚至再次往上爬，來到了第二，然?後第一，直到又被賽恩斯和阿爾·阿提亞反超迴?來。
實時成績排名裏麵看到變成這三個人的位置不停地發生改變和輪換。
拉力賽很有意思?的一件事情在於，你沒辦法直觀地感覺到你對手到底有多強，差距到底有多大。
可以說「你連對方的尾燈都看不到」——在間隔發車的賽製情況下?，實在是不太可能看得到，這導致心裏通常會有點?沒譜，不像是圍場賽，你看到對方了，你超過對方了，你要贏了，很直觀的畫麵。
拉力賽裏麵，你超過了對方，所以肯定比對方快？不一定，人家的發車說不定比你晚。你沒看到對方那一定對方比你快？也不一定因為可能自己發車晚。
比如阿隆索，今天?數次排第一，但是位置還是比較靠後的，畢竟昨天?五十多名的名次讓他起碼在頭車發車後半個小?時才發車。
吳知眷一直沒看到前麵兩輛車的原因也很簡單，他們都比自己早發車，彼此之間有約莫四五分鍾，算了算可能有差不多□□公裏的物理距離，這哪能輕易就?能看得到對方的身影呢。
所以吳知眷在那幹著急，而在大後方的人來看……
「313號車手和領航員的資料有誰知道？誰手頭有資料？」
「又是一對雙胞胎搭檔啊。」
「採訪組準備準備，說不定今天?又能看到一個奇蹟發生。」
「中國人？女性組合？26歲？中國是不是還沒有人拿到過達喀爾的賽段冠軍。而且那麽年輕的車手好像也不常見吧。」
「不止啊，昨天?她第十一，是突破了中國的紀錄了。」
還有人小?聲抱怨的：「這麽快做準備有必要嗎？還有幾十公裏距離呢，最後還有變數。」
「做多好過做少，快快快，都行動起來！」
而這邊的賽道上。
313號賽車孤苦伶仃地行駛著，吳知問吳眷：「還有多少公裏？」
吳眷秒答：「約莫六十公裏。」
「隻剩下?那麽少時間了嗎？還是沒看到前車啊！」
「淡定淡定，今天?應該能有個前五吧，大概吧？」
第37章 37、祖宗顯靈（改字）
第?三賽段的比賽,卡洛斯·賽恩斯和阿爾·阿提亞為?所有觀眾貢獻了一場十分精彩的表現。
在?衝線終點位置上，兩人幾乎是前?後腳衝線，而且兩者的用時那是極為接近,差不了多少。
第一個衝線的人是阿爾·阿提亞，作為?達喀爾上賽季的總冠軍,達喀爾剛開始的這兩個賽段的表現其實並不算很差,但也不能算是表現特別出色,隻能說人家抱有的期待實?在?是太大了。
阿提亞第一天位於第?四, 第?二天位於第?五,總排名位於第?三。
而進入第?三日後,他的表現終於穩定下來?,今天比賽發揮有了上任冠軍這一重身份的表現，連續超過排在?前?麵的四位對手?，成為?第?一個衝線的人。
但這不代?表他的成績就是毫無疑問的第?一，因為?第?二個衝線的賽恩斯和他衝線的時間相差並沒有太多,而且賽恩斯是比他更遲出發的車手?。賽恩斯今天的發揮更加出色，幾乎沒有犯錯，而之前?的兩個賽段讓他的總排名在?第?二。
可以說，這兩人無論是在?第?三賽段,還是總排名上，都是針尖對麥芒的存在?。
今天看?這麽激烈的對抗，和前?後腳抵達現場，以及那無比接近的用時，賽段冠軍似乎就出現在?他們之中。
但大後方知?道事情遠遠並不是這樣。
這裏?得說一下拉力賽到底是怎麽算排名和計時，每一個「打卡點」其實?也是一個計時點,在?計時點刷新用時，就知?道每個人在?相同的距離中,到底用時多少，實?時排名是多少。
現在?大後方的屏幕上，屬於賽恩斯和阿爾·阿提亞的成績已經定格下來?。
賽恩斯總用時3:48:01
阿爾·阿提亞總用時3:48:32。
時間相差僅僅30秒！
但事情結束了嗎？還沒有結束！此?時此?刻還有一個人在?路上狂飆，她?目前?的總共用時至此?3小時45分，她?依然還有挑戰前?麵兩個對手?的可能！
3小時46分，吳眷的路書?已經翻到了最後麵，她?極快地說：「即將到達終點，準備衝刺，前?方右6*，加速加速。」
並不用吳眷提醒，吳知?已經把油門踩得最深，檔已經掛到了最高的，在?最後時刻瘋狂壓榨發動機的性能。
3小時47分，終點的拱門已經出現在?眼前?，眼前?能察覺到人的蹤跡越來?越多，已經快了。
吳眷不需要再?說任何的話指任何的路，再?過去，就是終點。
油門已經無法再?踩，再?加速了，在?這極高的速度之下，313號賽車卷著煙塵和帶著發動機的嗡鳴聲，衝過了這一條終點線。
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然?後就?到如今這個時間點?了，313號賽車的排名再次上升，成功擠掉了第三名的阿隆索，第四名的波蘭車手戈特?沙爾克，來到了第三的位置。
她並沒有穩定在第三的位置很久。
不不不，並不是她掉下?去?了。
而是因為她甚至再次往上爬，來到了第二，然?後第一，直到又被賽恩斯和阿爾·阿提亞反超迴?來。
實時成績排名裏麵看到變成這三個人的位置不停地發生改變和輪換。
拉力賽很有意思?的一件事情在於，你沒辦法直觀地感覺到你對手到底有多強，差距到底有多大。
可以說「你連對方的尾燈都看不到」——在間隔發車的賽製情況下?，實在是不太可能看得到，這導致心裏通常會有點?沒譜，不像是圍場賽，你看到對方了，你超過對方了，你要贏了，很直觀的畫麵。
拉力賽裏麵，你超過了對方，所以肯定比對方快？不一定，人家的發車說不定比你晚。你沒看到對方那一定對方比你快？也不一定因為可能自己發車晚。
比如阿隆索，今天?數次排第一，但是位置還是比較靠後的，畢竟昨天?五十多名的名次讓他起碼在頭車發車後半個小?時才發車。
吳知眷一直沒看到前麵兩輛車的原因也很簡單，他們都比自己早發車，彼此之間有約莫四五分鍾，算了算可能有差不多□□公裏的物理距離，這哪能輕易就?能看得到對方的身影呢。
所以吳知眷在那幹著急，而在大後方的人來看……
「313號車手和領航員的資料有誰知道？誰手頭有資料？」
「又是一對雙胞胎搭檔啊。」
「採訪組準備準備，說不定今天?又能看到一個奇蹟發生。」
「中國人？女性組合？26歲？中國是不是還沒有人拿到過達喀爾的賽段冠軍。而且那麽年輕的車手好像也不常見吧。」
「不止啊，昨天?她第十一，是突破了中國的紀錄了。」
還有人小?聲抱怨的：「這麽快做準備有必要嗎？還有幾十公裏距離呢，最後還有變數。」
「做多好過做少，快快快，都行動起來！」
而這邊的賽道上。
313號賽車孤苦伶仃地行駛著，吳知問吳眷：「還有多少公裏？」
吳眷秒答：「約莫六十公裏。」
「隻剩下?那麽少時間了嗎？還是沒看到前車啊！」
「淡定淡定，今天?應該能有個前五吧，大概吧？」
第37章 37、祖宗顯靈（改字）
第?三賽段的比賽,卡洛斯·賽恩斯和阿爾·阿提亞為?所有觀眾貢獻了一場十分精彩的表現。
在?衝線終點位置上，兩人幾乎是前?後腳衝線，而且兩者的用時那是極為接近,差不了多少。
第一個衝線的人是阿爾·阿提亞，作為?達喀爾上賽季的總冠軍,達喀爾剛開始的這兩個賽段的表現其實並不算很差,但也不能算是表現特別出色,隻能說人家抱有的期待實?在?是太大了。
阿提亞第一天位於第?四, 第?二天位於第?五,總排名位於第?三。
而進入第?三日後,他的表現終於穩定下來?,今天比賽發揮有了上任冠軍這一重身份的表現，連續超過排在?前?麵的四位對手?，成為?第?一個衝線的人。
但這不代?表他的成績就是毫無疑問的第?一，因為?第?二個衝線的賽恩斯和他衝線的時間相差並沒有太多,而且賽恩斯是比他更遲出發的車手?。賽恩斯今天的發揮更加出色，幾乎沒有犯錯，而之前?的兩個賽段讓他的總排名在?第?二。
可以說，這兩人無論是在?第?三賽段,還是總排名上，都是針尖對麥芒的存在?。
今天看?這麽激烈的對抗，和前?後腳抵達現場，以及那無比接近的用時，賽段冠軍似乎就出現在?他們之中。
但大後方知?道事情遠遠並不是這樣。
這裏?得說一下拉力賽到底是怎麽算排名和計時，每一個「打卡點」其實?也是一個計時點,在?計時點刷新用時，就知?道每個人在?相同的距離中,到底用時多少，實?時排名是多少。
現在?大後方的屏幕上，屬於賽恩斯和阿爾·阿提亞的成績已經定格下來?。
賽恩斯總用時3:48:01
阿爾·阿提亞總用時3:48:32。
時間相差僅僅30秒！
但事情結束了嗎？還沒有結束！此?時此?刻還有一個人在?路上狂飆，她?目前?的總共用時至此?3小時45分，她?依然還有挑戰前?麵兩個對手?的可能！
3小時46分，吳眷的路書?已經翻到了最後麵，她?極快地說：「即將到達終點，準備衝刺，前?方右6*，加速加速。」
並不用吳眷提醒，吳知?已經把油門踩得最深，檔已經掛到了最高的，在?最後時刻瘋狂壓榨發動機的性能。
3小時47分，終點的拱門已經出現在?眼前?，眼前?能察覺到人的蹤跡越來?越多，已經快了。
吳眷不需要再?說任何的話指任何的路，再?過去，就是終點。
油門已經無法再?踩，再?加速了，在?這極高的速度之下，313號賽車卷著煙塵和帶著發動機的嗡鳴聲，衝過了這一條終點線。
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