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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
能到達這個排名?這還真的說得上一句全?靠同行的襯托。
因為今天的成績各位都算不上太理想。
今天的第一名?是昨天的第七名?，總時長三小時三十七分，第二名?和第三名?和他?相差在6分鍾之內。
但?是從第四名?開始相差的時間已?經是快要十分鍾。再往後看，就發現後麵的時間相差很大的。
可以?理解為，第一二三名?是一個批次，屬於第一批隊。
後麵的是第二批隊，第二批隊和第一批隊的差別不小，但?第二批隊內部差別卻並不大，用?時都比較接近。
也就是說，第一批隊跑得很順利，基本上沒遇到什麽大麻煩，順利地來到了終點，但?是第二批隊的那?些車手們，多多少少遇到了麻煩。
比如迷路。
正是因為這一迷路，導致後麵的人花費了不少時間找路被迫浪費了不少的時間，以?至於彼此之間的用?時並沒有拉開太遠，隻有第一批隊的人把第二批隊的拉遠了。
也讓吳知?眷這19分鍾除了被前排的人拉開距離，但?整體成績排名?是沒出現什麽大的變化。
如果吳知?眷來達喀爾僅僅是穩住第二批隊這個位置，現在的成績確實是可以?了，可惜的是她想要的不僅僅是這些。
現在兩個賽段下來總共用?時7小時41分。
總成績排在第一名?的泰拉諾瓦總共用?時是7小時7分，差距是半個多小時。
總成績裏麵，吳知?眷還沒能進入前十的行列。
這個成績，用?高情商一點的話來講，那?就是她還有很大的進步空間呢。
等吳知?眷離開終點前往車手大營的時候，阿隆索駕駛的310賽車還沒有抵達終點，也不知?道在後麵修車了多久。記者在她離開前出現了一次，從對方嘴裏又一次得到了一些消息，比如曹長林今天的成績一般般，排在了二十名?開外了，除了基本上每個人都遇到的迷路，還有別的原因。
吳知?眷能跑到第11位，中途是超了曹常林的車，當時對方的車也在一同吃卡車組的尾氣，不過兩者的應對方法不一樣?，曹常林選擇了保守地跟在後麵，而吳知?眷是一腳油門衝過去?了。
也不是不能理解對方的做法，這才第二個賽段，整個比賽還在適應期，沒有視野盲目超車很容易會遇到和阿隆索類似的事故的。估計對方就是因為這樣?速度才被壓了下去?。
和記者告別，把賽車開迴了大營內，紫娟眾人依舊是出門迎接，嘴上紛紛表示今天有很大的進步！
嗯，和昨天相比，今天無論如何都算是進步了。
吳知?眷隻是笑笑，然後吳知?和維修組說今天的問?題：「車胎很好，今天在石子路上都沒遇到什麽大問?題。就是這個雨刮可能需要換一下了，今天在超負荷刮土。還有後輪胎有一點點異響，我怕路上給磕到了。」
黎國利把吳知?的意見登記下來，其他?三個人已?經在對車進行慣例的放置和檢查了。
把車子升起?來，用?架子架穩，有爬去?車底拆底盤的，有鑽進車內檢查的，還有對外觀擦擦擦把塵土擦一下的。
爬進去?車內的豆豆探頭出來說：「姐，為啥裏麵的電焊機不見了？」
吳知?眷才想起?來電焊機還在人家?手上了。
「在阿隆索那?裏，找時間讓王鶴去?找人家?拿迴來吧，反正王鶴不老早就想去?找人家?要簽名?了嗎？」
眾人：「？」
啊？發生了什麽事情？為啥他?們的電焊機跑去?人家?f1冠軍那?了？王鶴！王鶴快來八一下啊！
第34章 34、小時候……
對吳知眷而言,這其實?是一個並沒有什麽好講的故事。
不就是有人撞車然?後自己伸出援手的故事。
隻不過這個被救援的那個人名氣大了點。
依照阿隆索那流量，今天?那麽?遲才能衝線，結束之後肯定一堆媒體記者來問他今天的情況,根本?都不需要她來進行轉述。
不過倒是給了王鶴一個可以理直氣?壯接觸到阿隆索，問對方要個簽名的好?機會。
王鶴那是一個雄赳赳氣?昂昂地去?阿隆索的車隊要迴自家的電焊機,萬萬沒想到,人家並不在自己營地裏麵。
反而是無心相遇的吳知眷再次和阿隆索相遇。
-
就在晚餐時?間的大營飯堂裏。
也?不知道王鶴知道後到底會流下?多少眼淚。
這個點在飯堂當然?是為了打飯吃。
由於達喀爾參賽的大多數是歐洲人,其中法國人又占了大多數,其次是西班牙人,所以絕大多數餐品是西式的夥食,吳知眷的中國胃並不算太明顯,起碼不會吃下?後腸胃受不了，隻不過吃多了會有點膩很想念中餐而已?，不然?為啥還會自己帶了個火鍋底料來……
實?話實?說，達喀爾的夥食還是挺不錯的,吳知眷後來得知他?們大營的主負責人是法國人來著。
那也?難怪了，法國菜係同樣是世?界著名的菜係，導致法國人做主廚自帶說服力，這一聽著就很會做飯的樣子。
與之相反的肯定是英國主廚了……大家一聽英國主廚肯定會心生疑慮。
沙特土豪們一心想搞好?這場比賽,如果說這個主廚拿過多少超厲害的獎也?不會奇怪。
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因為今天的成績各位都算不上太理想。
今天的第一名?是昨天的第七名?，總時長三小時三十七分，第二名?和第三名?和他?相差在6分鍾之內。
但?是從第四名?開始相差的時間已?經是快要十分鍾。再往後看，就發現後麵的時間相差很大的。
可以?理解為，第一二三名?是一個批次，屬於第一批隊。
後麵的是第二批隊，第二批隊和第一批隊的差別不小，但?第二批隊內部差別卻並不大，用?時都比較接近。
也就是說，第一批隊跑得很順利，基本上沒遇到什麽大麻煩，順利地來到了終點，但?是第二批隊的那?些車手們，多多少少遇到了麻煩。
比如迷路。
正是因為這一迷路，導致後麵的人花費了不少時間找路被迫浪費了不少的時間，以?至於彼此之間的用?時並沒有拉開太遠，隻有第一批隊的人把第二批隊的拉遠了。
也讓吳知?眷這19分鍾除了被前排的人拉開距離，但?整體成績排名?是沒出現什麽大的變化。
如果吳知?眷來達喀爾僅僅是穩住第二批隊這個位置，現在的成績確實是可以?了，可惜的是她想要的不僅僅是這些。
現在兩個賽段下來總共用?時7小時41分。
總成績排在第一名?的泰拉諾瓦總共用?時是7小時7分，差距是半個多小時。
總成績裏麵，吳知?眷還沒能進入前十的行列。
這個成績，用?高情商一點的話來講，那?就是她還有很大的進步空間呢。
等吳知?眷離開終點前往車手大營的時候，阿隆索駕駛的310賽車還沒有抵達終點，也不知?道在後麵修車了多久。記者在她離開前出現了一次，從對方嘴裏又一次得到了一些消息，比如曹長林今天的成績一般般，排在了二十名?開外了，除了基本上每個人都遇到的迷路，還有別的原因。
吳知?眷能跑到第11位，中途是超了曹常林的車，當時對方的車也在一同吃卡車組的尾氣，不過兩者的應對方法不一樣?，曹常林選擇了保守地跟在後麵，而吳知?眷是一腳油門衝過去?了。
也不是不能理解對方的做法，這才第二個賽段，整個比賽還在適應期，沒有視野盲目超車很容易會遇到和阿隆索類似的事故的。估計對方就是因為這樣?速度才被壓了下去?。
和記者告別，把賽車開迴了大營內，紫娟眾人依舊是出門迎接，嘴上紛紛表示今天有很大的進步！
嗯，和昨天相比，今天無論如何都算是進步了。
吳知?眷隻是笑笑，然後吳知?和維修組說今天的問?題：「車胎很好，今天在石子路上都沒遇到什麽大問?題。就是這個雨刮可能需要換一下了，今天在超負荷刮土。還有後輪胎有一點點異響，我怕路上給磕到了。」
黎國利把吳知?的意見登記下來，其他?三個人已?經在對車進行慣例的放置和檢查了。
把車子升起?來，用?架子架穩，有爬去?車底拆底盤的，有鑽進車內檢查的，還有對外觀擦擦擦把塵土擦一下的。
爬進去?車內的豆豆探頭出來說：「姐，為啥裏麵的電焊機不見了？」
吳知?眷才想起?來電焊機還在人家?手上了。
「在阿隆索那?裏，找時間讓王鶴去?找人家?拿迴來吧，反正王鶴不老早就想去?找人家?要簽名?了嗎？」
眾人：「？」
啊？發生了什麽事情？為啥他?們的電焊機跑去?人家?f1冠軍那?了？王鶴！王鶴快來八一下啊！
第34章 34、小時候……
對吳知眷而言,這其實?是一個並沒有什麽好講的故事。
不就是有人撞車然?後自己伸出援手的故事。
隻不過這個被救援的那個人名氣大了點。
依照阿隆索那流量，今天?那麽?遲才能衝線，結束之後肯定一堆媒體記者來問他今天的情況,根本?都不需要她來進行轉述。
不過倒是給了王鶴一個可以理直氣?壯接觸到阿隆索，問對方要個簽名的好?機會。
王鶴那是一個雄赳赳氣?昂昂地去?阿隆索的車隊要迴自家的電焊機,萬萬沒想到,人家並不在自己營地裏麵。
反而是無心相遇的吳知眷再次和阿隆索相遇。
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就在晚餐時?間的大營飯堂裏。
也?不知道王鶴知道後到底會流下?多少眼淚。
這個點在飯堂當然?是為了打飯吃。
由於達喀爾參賽的大多數是歐洲人,其中法國人又占了大多數,其次是西班牙人,所以絕大多數餐品是西式的夥食,吳知眷的中國胃並不算太明顯,起碼不會吃下?後腸胃受不了，隻不過吃多了會有點膩很想念中餐而已?，不然?為啥還會自己帶了個火鍋底料來……
實?話實?說，達喀爾的夥食還是挺不錯的,吳知眷後來得知他?們大營的主負責人是法國人來著。
那也?難怪了，法國菜係同樣是世?界著名的菜係，導致法國人做主廚自帶說服力，這一聽著就很會做飯的樣子。
與之相反的肯定是英國主廚了……大家一聽英國主廚肯定會心生疑慮。
沙特土豪們一心想搞好?這場比賽,如果說這個主廚拿過多少超厲害的獎也?不會奇怪。
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