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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在吳知和吳眷瞎扯的時候，係統自檢完畢，它感覺就更奇怪了。
奇怪於什麽問題都沒有。
【所以你是哪裏感覺奇怪。】
【就仿佛是那種，有外物刺激到我讓我開始不自覺想把防火牆建得更厚的感覺。】
【可能有人在背後罵你吧。】
【？】係統先是一愣，然後斬釘截鐵地迴覆：【不可能！誰會在後麵罵我！】
【說不定是和你在談贊助那些人吧，你不是嫌他們給的錢少然後把人給拒絕了嗎？】
【……你們人類有一句話叫做買賣不出仁義在，我隻是拒絕了而已，怎麽可以罵我。】
【我們人類自己研究自己都還沒研究明白呢，你這個不是人的東西可別研究了。】
雖然一直用自己不是人去嗆吳知眷，但現在被吳知眷用「不是人的東西」說迴來，它怎麽感覺就那麽憋屈呢！
第15章 15、你追我趕
係統自己有錢就有挑剔的餘地，覺得人家贊助商給的錢少，就給拒絕了。
但是贊助商要說多惱火那也沒有，更別說在後背偷偷罵了。
畢竟他們是給錢的那一方，對方不接受就不接受唄，要想找合適的代言人，那可不難。
再說了，現在吳知和吳眷的熱度在網上已經褪去了。網絡是這樣的，現代社會是這樣的，網上的信息更新得太快，大多數人看熱鬧也就看個一時，除非真的是很轟動的熱鬧，或者有人在背後推波助瀾不讓熱度消失，不然別說一天了，可能幾個小時熱點就已經被下一個熱點給覆蓋。
吳知眷的「速度與激情」並沒有說多麽全國性轟動，大家更熱衷於看到「為國爭光類」，環塔雖然說是國際性賽事，但參賽的絕大多數是國人，「窩裏鬥比賽」關注度天然會降低。也沒有人進行推波助瀾，頂多就來扯起個男女司機的大旗擱那虛空索敵，很快熱度就降下去，去關注更熱鬧的信息了。
這讓贊助商們本來有點上頭的熱血也冷靜下來，對於紫娟車隊接不接受代言都變成一種可有可無的態度，想著還是等她們真能在環塔奪冠再說吧。
正巧，係統也是這個打算，如果拿了冠軍，那談價格就好談多了。
心裏是很急著要想拿冠軍，對外表現卻是過於安穩。
對於下一賽段的目標，全體上下都是一個態度：隻求穩。
第六賽段，全場404公裏，是至今為止最長的賽段，其中的艱難是用腳指頭去想都能想到的。
更別說摩托車組幹脆取消了第六賽段的比賽，給出的理由就是因為這段賽道的難度太大了，生怕摩托車出事。
摩托車出事可比賽車嚴重多了，無論做多少防護危險性依舊不低，有個小知識可能有點不同於人們的認知，體育運動之中，自行車越野的出事的概率也是很高。汽車相對而言反而是屬於「安全運動」呢。
就在上個賽段的比賽裏麵，有人摩托車車手摔車，直接用到了直升機救援，現在人還在醫院裏躺著，因為摔斷了幾根肋骨。
主辦方考慮過後，把第六賽段的摩托車組比賽取消，這種場麵讓汽車組各位參賽選手得知後，心裏就不禁犯嘀咕：這第六賽道到底有多難啊？
之前還是第三賽段是史上最難賽段來著，好了，這個史上保持了五天，就要更新換代了是吧。
這種情況很難不讓人想到「像我那麽強的還有x個」這種梗。
也因此，在隊內的決策上麵，第六賽段吳知眷不求快，求一個穩字。
現在占據優勢的是紫娟，領先了四十多分鍾，該著急的是別人，她們可以略微放鬆一些跑，不用太過急於求成。
不過事實上現實事態並不會給吳知眷穩的機會。
反而是跑得更快了呢……
5月27日，白紫色的233號賽車再次站在了所有車手的最前麵等待發車。
這種情況也早已經習以為常，她們透過擋風玻璃看著前方，車身在微微抖動著，它正在蓄力，在迫不及待，等著發車裁判手一揮，衝出起跑線。
在沒有摩托車的情況下，對於各位汽車車手而言肯定是一件好事。
畢竟無論摩托車的車輪再小，跑起來也得揚塵，汽車速度更快，超車得顧慮摩托車的動向。
對於吳知眷而言，壞處當然是得自己找路了。
但很快吳眷就發現組委會「偷懶」了。
「我看了一下，有很長一段路和昨天的路是重合的。」
吳知也發現了，地上那一道道車轍告訴著她，這條路肯定是很多人走過的。
隻不過方向是反的。
今天的發車點是昨天的終點位置，沒想到的是，連路也有一部分重合。
既然知道這件事，她們肯定不可能還慢悠悠地跑，大家都熟門熟路的，後麵的人藉機超車怎麽辦呢。
心中這麽想，吳知的油門踩得更深了，想要快速地把這個重合的賽段給跑完。
她們這個主意下得很好，跑得快迅速脫離並且領先，後麵跑得慢的就遭殃了。
因為中途在胡楊林裏麵隻有一條路可以走，土地本來就軟，在昨天的比賽裏麵，一輛輛車走過，碾出兩條車轍，並且車轍是越壓越深。
導致後麵的車走得很艱難。
第一輛車出不去，第二輛車堵後麵，第三輛車跟著堵，第四第五第六……
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奇怪於什麽問題都沒有。
【所以你是哪裏感覺奇怪。】
【就仿佛是那種，有外物刺激到我讓我開始不自覺想把防火牆建得更厚的感覺。】
【可能有人在背後罵你吧。】
【？】係統先是一愣，然後斬釘截鐵地迴覆：【不可能！誰會在後麵罵我！】
【說不定是和你在談贊助那些人吧，你不是嫌他們給的錢少然後把人給拒絕了嗎？】
【……你們人類有一句話叫做買賣不出仁義在，我隻是拒絕了而已，怎麽可以罵我。】
【我們人類自己研究自己都還沒研究明白呢，你這個不是人的東西可別研究了。】
雖然一直用自己不是人去嗆吳知眷，但現在被吳知眷用「不是人的東西」說迴來，它怎麽感覺就那麽憋屈呢！
第15章 15、你追我趕
係統自己有錢就有挑剔的餘地，覺得人家贊助商給的錢少，就給拒絕了。
但是贊助商要說多惱火那也沒有，更別說在後背偷偷罵了。
畢竟他們是給錢的那一方，對方不接受就不接受唄，要想找合適的代言人，那可不難。
再說了，現在吳知和吳眷的熱度在網上已經褪去了。網絡是這樣的，現代社會是這樣的，網上的信息更新得太快，大多數人看熱鬧也就看個一時，除非真的是很轟動的熱鬧，或者有人在背後推波助瀾不讓熱度消失，不然別說一天了，可能幾個小時熱點就已經被下一個熱點給覆蓋。
吳知眷的「速度與激情」並沒有說多麽全國性轟動，大家更熱衷於看到「為國爭光類」，環塔雖然說是國際性賽事，但參賽的絕大多數是國人，「窩裏鬥比賽」關注度天然會降低。也沒有人進行推波助瀾，頂多就來扯起個男女司機的大旗擱那虛空索敵，很快熱度就降下去，去關注更熱鬧的信息了。
這讓贊助商們本來有點上頭的熱血也冷靜下來，對於紫娟車隊接不接受代言都變成一種可有可無的態度，想著還是等她們真能在環塔奪冠再說吧。
正巧，係統也是這個打算，如果拿了冠軍，那談價格就好談多了。
心裏是很急著要想拿冠軍，對外表現卻是過於安穩。
對於下一賽段的目標，全體上下都是一個態度：隻求穩。
第六賽段，全場404公裏，是至今為止最長的賽段，其中的艱難是用腳指頭去想都能想到的。
更別說摩托車組幹脆取消了第六賽段的比賽，給出的理由就是因為這段賽道的難度太大了，生怕摩托車出事。
摩托車出事可比賽車嚴重多了，無論做多少防護危險性依舊不低，有個小知識可能有點不同於人們的認知，體育運動之中，自行車越野的出事的概率也是很高。汽車相對而言反而是屬於「安全運動」呢。
就在上個賽段的比賽裏麵，有人摩托車車手摔車，直接用到了直升機救援，現在人還在醫院裏躺著，因為摔斷了幾根肋骨。
主辦方考慮過後，把第六賽段的摩托車組比賽取消，這種場麵讓汽車組各位參賽選手得知後，心裏就不禁犯嘀咕：這第六賽道到底有多難啊？
之前還是第三賽段是史上最難賽段來著，好了，這個史上保持了五天，就要更新換代了是吧。
這種情況很難不讓人想到「像我那麽強的還有x個」這種梗。
也因此，在隊內的決策上麵，第六賽段吳知眷不求快，求一個穩字。
現在占據優勢的是紫娟，領先了四十多分鍾，該著急的是別人，她們可以略微放鬆一些跑，不用太過急於求成。
不過事實上現實事態並不會給吳知眷穩的機會。
反而是跑得更快了呢……
5月27日，白紫色的233號賽車再次站在了所有車手的最前麵等待發車。
這種情況也早已經習以為常，她們透過擋風玻璃看著前方，車身在微微抖動著，它正在蓄力，在迫不及待，等著發車裁判手一揮，衝出起跑線。
在沒有摩托車的情況下，對於各位汽車車手而言肯定是一件好事。
畢竟無論摩托車的車輪再小，跑起來也得揚塵，汽車速度更快，超車得顧慮摩托車的動向。
對於吳知眷而言，壞處當然是得自己找路了。
但很快吳眷就發現組委會「偷懶」了。
「我看了一下，有很長一段路和昨天的路是重合的。」
吳知也發現了，地上那一道道車轍告訴著她，這條路肯定是很多人走過的。
隻不過方向是反的。
今天的發車點是昨天的終點位置，沒想到的是，連路也有一部分重合。
既然知道這件事，她們肯定不可能還慢悠悠地跑，大家都熟門熟路的，後麵的人藉機超車怎麽辦呢。
心中這麽想，吳知的油門踩得更深了，想要快速地把這個重合的賽段給跑完。
她們這個主意下得很好，跑得快迅速脫離並且領先，後麵跑得慢的就遭殃了。
因為中途在胡楊林裏麵隻有一條路可以走，土地本來就軟，在昨天的比賽裏麵，一輛輛車走過，碾出兩條車轍，並且車轍是越壓越深。
導致後麵的車走得很艱難。
第一輛車出不去，第二輛車堵後麵，第三輛車跟著堵，第四第五第六……
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