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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
環塔有和電視台合作，因此也有拍攝節目然後放送出去。
之前吳知和吳眷也被採訪過一兩次，先不說畢竟拿到過賽段冠軍，就說女性參賽者那麽少，一旦想要採訪女參賽者，全場掰著手指一數，再一選，中獎概率就很高。
所以看到記者上門，吳知眷心裏想的就是難道要採訪拿到第三賽段冠軍的感想？
可是這都隔了一天多了，感想什麽的已經全忘了，現在迴想一下，最深的迴憶就是從熱得要死的車上下來後，吃到的那口冰涼解暑的西瓜。
不過記者上來，並不是做第三賽段的採訪的。
而是類似於一個專訪。
她們也不是第一個做專訪的人。之前就有車手、有後勤人員、有車隊經歷，有維修組接受過專門的跟蹤拍攝和專訪，用以全方位地介紹環塔拉力賽。
這下在她們破圈站在了流量風口上時，選擇對她們進行專訪，其實也很正常。
隻是吳知和吳眷麵露難色，顯然她們其實並不是很希望進行這種專訪。
記者見狀，很有眼色地說：「不會問你們太多問題的，也就幾個問題，稿子會提前給你們看，然後會簡單分享一下你們平時的日常要做的事情，在環塔裏麵又是怎麽樣保持狀態屢次拿下好成績的。」
她們的表情鬆動了一下，像是被記者給說服了，然後吳知開口：「如果不會耽擱我們太久時間的話就可以。」
吳知眷改變態度並不是因為被記者說服了，單純是因為係統冒出來讓她答應下來。
畢竟主線目標是要在賽車界發光發熱，那麽增加一點知名度也是發光發熱的一部分，送上來的熱度和採訪，係統讓她好好地蹭一把。
吳眷問：「我們還要彩排嗎？」
記者連忙搖頭，順著她們來：「如果有問題的話要重拍，但沒問題可以一次過的。」
記者給她們遞過來一張紙，上麵確實隻寫了幾個問題。
一些自我介紹。
什麽時候開始跑拉力賽，是什麽促使開始跑拉力賽。
姐妹倆是為什麽一個當車手一個當領航員。
然後再往下，就是寫怎麽拍攝她們的日常，從吃飯，到健身，最後團隊相處。
簡單的採訪加上拍攝，最後剪輯出來估計也就三、五分鍾的時長，拍倒花了點時間。
本來導演還挺怕她們不適應上鏡會拍不好，平時的採訪和這種專題類型的可不一樣，沒想到她們倒是挺適應鏡頭的，拍攝基本上沒問題，除了有幾個鏡頭沒拍好重新拍，剩下的都是一條過，沒花上一天的時間，已經算是挺快了。
拍完後，他們得拿迴去剪輯加後期，還得等節目播出，沒那麽快能看到成品。
吳知眷對此也沒上心，傷心倒有。
畢竟兩天的休整日，就這樣沒掉了最後的一天。
等結束完節目組的拍攝，環塔下一賽段的信息被主辦方對各位車手放了出來，她們重新迴到了營業狀態。
由於第四賽段被取消，現在看到的是第五賽段的信息。
第五賽道又是一條轉場換營路線，現在他們在喀什，接下來需要去往的目的地是和田。
線路和第三賽段是差不多長度，324公裏，也就少了個十公裏，賽段的零頭都夠不上，這點距離讓第五賽段在長度上看並沒有什麽太大的差別。
不過實際賽道情況，那差別可大了。
第三賽段是進入沙漠腹地，然後折返迴去，並沒有穿過沙漠，而第五賽段是需要穿過沙漠，來到和田的墨玉縣。
這意味著第五賽段變得更加艱難？
恰恰相反。
第五賽段設置的本質其實是難度極大的第三第四賽段後的「休息」賽段。
這條賽道大多是直道，就算是要穿越沙漠腹地那條道，都是本來就已經存在的道路，並不需要像上次那樣，得在高低起伏的沙漠裏頭拋來拋去。
所以這個賽段是給車手們進行休整，還有補上上賽段丟失路時的。
對於吳知眷而言，依舊是不能夠放鬆的路段。
第三賽段她是成功反超了，但是用時時間並沒有被拉得太開，這個賽段依舊是有可能被追迴來的。
仔細看完下賽段的信息，大家發現其實也沒什麽好說的。
歸根結底就是一句話：「油門踩到底，開就是了！」
是的，這種路段，哪還有什麽花裏胡哨的戰術，就是她在第三賽段進入沙漠前的開法，隻管拚命開就好。這反而是她最熟悉的開法。
聞燕說：「希望運氣好點吧，之前又是遇到路書壞了，又是遇到陷沙，還好沒試過爆……」
坐在聞燕旁邊的吳知在感到不妙的時候，立馬就伸手過去捂住了聞燕的嘴巴，讓聞燕那句「爆胎」沒給說完。
「我的好姐姐啊，你可別說了，再說又靈驗了怎麽辦！我可不想我們隊真成了烏鴉嘴，雖然都姓wu，我和烏鴉嘴可不是一家人！」
黎國利說：「我們的車胎每次出發前和迴來後都是檢查過，怎麽可能會爆……」
吳眷也立馬伸手捂住了黎國利的嘴：「行了，你們都給我閉嘴，如果明天……咳咳的話，你們全部人都進來給我幹活拖車！我們不跑了！」
王鶴抬頭，一臉的無辜，用手指了指自己：「這關我的事？」
吳知罵罵咧咧：「最關的就是你的！你是烏鴉嘴的開端！誰一說電子路書，路書就真出事了！」
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之前吳知和吳眷也被採訪過一兩次，先不說畢竟拿到過賽段冠軍，就說女性參賽者那麽少，一旦想要採訪女參賽者，全場掰著手指一數，再一選，中獎概率就很高。
所以看到記者上門，吳知眷心裏想的就是難道要採訪拿到第三賽段冠軍的感想？
可是這都隔了一天多了，感想什麽的已經全忘了，現在迴想一下，最深的迴憶就是從熱得要死的車上下來後，吃到的那口冰涼解暑的西瓜。
不過記者上來，並不是做第三賽段的採訪的。
而是類似於一個專訪。
她們也不是第一個做專訪的人。之前就有車手、有後勤人員、有車隊經歷，有維修組接受過專門的跟蹤拍攝和專訪，用以全方位地介紹環塔拉力賽。
這下在她們破圈站在了流量風口上時，選擇對她們進行專訪，其實也很正常。
隻是吳知和吳眷麵露難色，顯然她們其實並不是很希望進行這種專訪。
記者見狀，很有眼色地說：「不會問你們太多問題的，也就幾個問題，稿子會提前給你們看，然後會簡單分享一下你們平時的日常要做的事情，在環塔裏麵又是怎麽樣保持狀態屢次拿下好成績的。」
她們的表情鬆動了一下，像是被記者給說服了，然後吳知開口：「如果不會耽擱我們太久時間的話就可以。」
吳知眷改變態度並不是因為被記者說服了，單純是因為係統冒出來讓她答應下來。
畢竟主線目標是要在賽車界發光發熱，那麽增加一點知名度也是發光發熱的一部分，送上來的熱度和採訪，係統讓她好好地蹭一把。
吳眷問：「我們還要彩排嗎？」
記者連忙搖頭，順著她們來：「如果有問題的話要重拍，但沒問題可以一次過的。」
記者給她們遞過來一張紙，上麵確實隻寫了幾個問題。
一些自我介紹。
什麽時候開始跑拉力賽，是什麽促使開始跑拉力賽。
姐妹倆是為什麽一個當車手一個當領航員。
然後再往下，就是寫怎麽拍攝她們的日常，從吃飯，到健身，最後團隊相處。
簡單的採訪加上拍攝，最後剪輯出來估計也就三、五分鍾的時長，拍倒花了點時間。
本來導演還挺怕她們不適應上鏡會拍不好，平時的採訪和這種專題類型的可不一樣，沒想到她們倒是挺適應鏡頭的，拍攝基本上沒問題，除了有幾個鏡頭沒拍好重新拍，剩下的都是一條過，沒花上一天的時間，已經算是挺快了。
拍完後，他們得拿迴去剪輯加後期，還得等節目播出，沒那麽快能看到成品。
吳知眷對此也沒上心，傷心倒有。
畢竟兩天的休整日，就這樣沒掉了最後的一天。
等結束完節目組的拍攝，環塔下一賽段的信息被主辦方對各位車手放了出來，她們重新迴到了營業狀態。
由於第四賽段被取消，現在看到的是第五賽段的信息。
第五賽道又是一條轉場換營路線，現在他們在喀什，接下來需要去往的目的地是和田。
線路和第三賽段是差不多長度，324公裏，也就少了個十公裏，賽段的零頭都夠不上，這點距離讓第五賽段在長度上看並沒有什麽太大的差別。
不過實際賽道情況，那差別可大了。
第三賽段是進入沙漠腹地，然後折返迴去，並沒有穿過沙漠，而第五賽段是需要穿過沙漠，來到和田的墨玉縣。
這意味著第五賽段變得更加艱難？
恰恰相反。
第五賽段設置的本質其實是難度極大的第三第四賽段後的「休息」賽段。
這條賽道大多是直道，就算是要穿越沙漠腹地那條道，都是本來就已經存在的道路，並不需要像上次那樣，得在高低起伏的沙漠裏頭拋來拋去。
所以這個賽段是給車手們進行休整，還有補上上賽段丟失路時的。
對於吳知眷而言，依舊是不能夠放鬆的路段。
第三賽段她是成功反超了，但是用時時間並沒有被拉得太開，這個賽段依舊是有可能被追迴來的。
仔細看完下賽段的信息，大家發現其實也沒什麽好說的。
歸根結底就是一句話：「油門踩到底，開就是了！」
是的，這種路段，哪還有什麽花裏胡哨的戰術，就是她在第三賽段進入沙漠前的開法，隻管拚命開就好。這反而是她最熟悉的開法。
聞燕說：「希望運氣好點吧，之前又是遇到路書壞了，又是遇到陷沙，還好沒試過爆……」
坐在聞燕旁邊的吳知在感到不妙的時候，立馬就伸手過去捂住了聞燕的嘴巴，讓聞燕那句「爆胎」沒給說完。
「我的好姐姐啊，你可別說了，再說又靈驗了怎麽辦！我可不想我們隊真成了烏鴉嘴，雖然都姓wu，我和烏鴉嘴可不是一家人！」
黎國利說：「我們的車胎每次出發前和迴來後都是檢查過，怎麽可能會爆……」
吳眷也立馬伸手捂住了黎國利的嘴：「行了，你們都給我閉嘴，如果明天……咳咳的話，你們全部人都進來給我幹活拖車！我們不跑了！」
王鶴抬頭，一臉的無辜，用手指了指自己：「這關我的事？」
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