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[賽車] 又活過了一天 作者：奶油泡泡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
事實上……今年曹常林並不是吳知眷的對手。
這並不是因為吳知眷自大，覺得自己天下無敵了。
單純是因為今年改賽製了。
現在得介紹一下吳知眷所參加的環塔拉力賽到底是怎麽樣的一個比賽。
環塔拉力賽創辦於2005年，是亞洲頂級越野拉力賽，線路主要集中在中國新疆，利用新疆三山夾兩盆的自然地形地貌，以「死亡之海」塔克拉瑪幹沙漠為中心，輻射全疆14個地州，每年的比賽線路都有所變化。同時也是一項國際賽事，也有國外的車手前來參加。
2019年的環塔拉力賽從5月19日到6月2日舉辦，為期15天，賽事全程有五千多公裏，從新疆阿克蘇出發，終點在新疆和田。為期15天，有9個特殊賽段，1個排位賽段。除了排位賽段之外，每個賽段用時最短的賽車會成為賽段的冠軍，9個賽段結束後，總用時最短的，就是今年環塔的總冠軍。
今天進行的就是第一段特殊賽段，冠軍已經被吳知和吳眷收入囊中，排位賽段在昨天已經進行了。
再說參賽選手。
往年的參賽組別是分為汽車組和摩托車組。
今年則是發生了一點小變化，汽車組不統一為汽車組了，而是分成了二驅組和四驅組。
二驅組和四驅組的差別？顧名思義，一個是開的二驅車，一個是開的四驅車。二驅車和四驅車的性能差別並不小，一般來說四驅車在越野拉力賽的賽道上表現比二驅車好點，今年分開了就顯得相對公平多了。
曹常林所在的是二驅組，吳知眷所在的是四驅組。
都不是一個賽道的，所以才說曹常林並不是吳知眷的對手。
她的直接對手應該是今年參加了四驅組，在上上屆環塔拉力賽獲得了冠軍的那個法國人才對。
故而忽然在餐廳看到了曹常林，吳知眷的反應也很禮貌，笑了笑點個頭，算是打個招唿，看到曹常林也點頭迴禮後，迴頭繼續幹飯去了。
天大地大幹飯最大。
殊不知吳知和吳眷那一模一樣的臉，無比同步的微笑點頭又迴頭的模樣，看得曹常林車隊的人覺得詭異又嘖嘖稱奇。
「原來雙胞胎的同步率真的那麽高啊。」
說話的人被旁邊的人用手肘捅了一下，小聲地說：「人家在麵前就說小話，是覺得你聲音太小了嗎？」
人們總會對冠軍關注得更多。
更別說本來就自帶「雙胞胎」，「女性」，「無贊助孤狼車隊」，「車隊隻有五個人」等等的話題度，這些隻會讓投在吳知眷身上的關注度會更加多。
吳知眷暫且不知道背後越來越多的關注度，在幹完飯後，選擇迴到了旅館裏歇一會，其他幾個小夥伴，該調整車輛的調整車輛，該處理上午沒做完的事情去處理事情。
在旅館小睡了一會，又爬起來健身。
優秀的車手總是需要一個健康強壯的身體，盡管有係統這個外掛，但是自己的身體不行，掛再多也沒用，要想得到好的成績，吳知眷並不會鬆懈於自身的鍛鍊。
下午的時間在枯燥的鍛鍊中度過，傍晚又是去餐廳吃飯，在車手基本上都迴來後，餐廳的人不像上午那麽少了。導致她們一走進來，就吸引了不少人的注意力，一雙雙眼睛或明顯或隱晦地看了過來，讓吳知眷心裏莫名瘮得慌。
吳眷：「……我臉上是有什麽不對勁的地方嗎？」
吳知：「巧了，我也這麽懷疑。」
她們轉過頭看了對方一眼，迅速確定自己並沒什麽不對勁的地方。
那肯定不是她們的問題，是對方的問題。
兩人在這種奇怪的氛圍中都不敢多逗留一會，吃完飯就跑，那背影頗有點落荒而逃的味道。
解決了晚餐，她們迴到了紫娟車隊的營地裏，開始為明天的比賽做準備。
車隊裏隻有黎國利在，另外兩人不知道去了哪裏，等到了八點多才陸陸續續迴來。
這時候全部人都迴來營地，並不是因為他們多麽默契，選擇不約而同迴來營地結伴看看阿克蘇夜晚的銀河。
他們迴來是因為在晚上九點鍾，主辦方放出明天下一個賽段的信息。
下一個賽段有兩百多公裏長，從阿克蘇的柯坪縣到阿圖什的哈拉峻鄉。
作為領航員的吳眷打開了手機的電子地圖，看這兩端路的距離和路途的大致情況，其他人也在幹著類似的工作，直到過了十分鍾，控製室內終於開始有了討論的聲音。
吳知說：「這麽看來明天我們是不會進塔克拉瑪幹沙漠。」
吳眷答：「明天進不了，估摸著後天的第三賽段才會進沙漠吧，明天的路依然是用來拉開差距的路段。」
聞燕點點頭，在他們圍著的桌子中間放上了平板上，對著屏幕比劃著名說：「明天的路大方向看是比較直，不過主辦方肯定不會在第二賽段直接給條大直路，小心那些很急的彎道。查過明天這片區域下雨概率很低，這些路會和今天一樣塵土飛揚，後來者想超車會變得很難，塵土擋視線超車得看運氣。」
吳知道：「這就是敗者食塵呢。」
「還好我們今天第一，明天會安排第一個發車。」
「第一雖然發車早，但是沒有前車走過的痕跡了，我們得自己找路，想要那麽輕易到終點也不簡單。」
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這並不是因為吳知眷自大，覺得自己天下無敵了。
單純是因為今年改賽製了。
現在得介紹一下吳知眷所參加的環塔拉力賽到底是怎麽樣的一個比賽。
環塔拉力賽創辦於2005年，是亞洲頂級越野拉力賽，線路主要集中在中國新疆，利用新疆三山夾兩盆的自然地形地貌，以「死亡之海」塔克拉瑪幹沙漠為中心，輻射全疆14個地州，每年的比賽線路都有所變化。同時也是一項國際賽事，也有國外的車手前來參加。
2019年的環塔拉力賽從5月19日到6月2日舉辦，為期15天，賽事全程有五千多公裏，從新疆阿克蘇出發，終點在新疆和田。為期15天，有9個特殊賽段，1個排位賽段。除了排位賽段之外，每個賽段用時最短的賽車會成為賽段的冠軍，9個賽段結束後，總用時最短的，就是今年環塔的總冠軍。
今天進行的就是第一段特殊賽段，冠軍已經被吳知和吳眷收入囊中，排位賽段在昨天已經進行了。
再說參賽選手。
往年的參賽組別是分為汽車組和摩托車組。
今年則是發生了一點小變化，汽車組不統一為汽車組了，而是分成了二驅組和四驅組。
二驅組和四驅組的差別？顧名思義，一個是開的二驅車，一個是開的四驅車。二驅車和四驅車的性能差別並不小，一般來說四驅車在越野拉力賽的賽道上表現比二驅車好點，今年分開了就顯得相對公平多了。
曹常林所在的是二驅組，吳知眷所在的是四驅組。
都不是一個賽道的，所以才說曹常林並不是吳知眷的對手。
她的直接對手應該是今年參加了四驅組，在上上屆環塔拉力賽獲得了冠軍的那個法國人才對。
故而忽然在餐廳看到了曹常林，吳知眷的反應也很禮貌，笑了笑點個頭，算是打個招唿，看到曹常林也點頭迴禮後，迴頭繼續幹飯去了。
天大地大幹飯最大。
殊不知吳知和吳眷那一模一樣的臉，無比同步的微笑點頭又迴頭的模樣，看得曹常林車隊的人覺得詭異又嘖嘖稱奇。
「原來雙胞胎的同步率真的那麽高啊。」
說話的人被旁邊的人用手肘捅了一下，小聲地說：「人家在麵前就說小話，是覺得你聲音太小了嗎？」
人們總會對冠軍關注得更多。
更別說本來就自帶「雙胞胎」，「女性」，「無贊助孤狼車隊」，「車隊隻有五個人」等等的話題度，這些隻會讓投在吳知眷身上的關注度會更加多。
吳知眷暫且不知道背後越來越多的關注度，在幹完飯後，選擇迴到了旅館裏歇一會，其他幾個小夥伴，該調整車輛的調整車輛，該處理上午沒做完的事情去處理事情。
在旅館小睡了一會，又爬起來健身。
優秀的車手總是需要一個健康強壯的身體，盡管有係統這個外掛，但是自己的身體不行，掛再多也沒用，要想得到好的成績，吳知眷並不會鬆懈於自身的鍛鍊。
下午的時間在枯燥的鍛鍊中度過，傍晚又是去餐廳吃飯，在車手基本上都迴來後，餐廳的人不像上午那麽少了。導致她們一走進來，就吸引了不少人的注意力，一雙雙眼睛或明顯或隱晦地看了過來，讓吳知眷心裏莫名瘮得慌。
吳眷：「……我臉上是有什麽不對勁的地方嗎？」
吳知：「巧了，我也這麽懷疑。」
她們轉過頭看了對方一眼，迅速確定自己並沒什麽不對勁的地方。
那肯定不是她們的問題，是對方的問題。
兩人在這種奇怪的氛圍中都不敢多逗留一會，吃完飯就跑，那背影頗有點落荒而逃的味道。
解決了晚餐，她們迴到了紫娟車隊的營地裏，開始為明天的比賽做準備。
車隊裏隻有黎國利在，另外兩人不知道去了哪裏，等到了八點多才陸陸續續迴來。
這時候全部人都迴來營地，並不是因為他們多麽默契，選擇不約而同迴來營地結伴看看阿克蘇夜晚的銀河。
他們迴來是因為在晚上九點鍾，主辦方放出明天下一個賽段的信息。
下一個賽段有兩百多公裏長，從阿克蘇的柯坪縣到阿圖什的哈拉峻鄉。
作為領航員的吳眷打開了手機的電子地圖，看這兩端路的距離和路途的大致情況，其他人也在幹著類似的工作，直到過了十分鍾，控製室內終於開始有了討論的聲音。
吳知說：「這麽看來明天我們是不會進塔克拉瑪幹沙漠。」
吳眷答：「明天進不了，估摸著後天的第三賽段才會進沙漠吧，明天的路依然是用來拉開差距的路段。」
聞燕點點頭，在他們圍著的桌子中間放上了平板上，對著屏幕比劃著名說：「明天的路大方向看是比較直，不過主辦方肯定不會在第二賽段直接給條大直路，小心那些很急的彎道。查過明天這片區域下雨概率很低，這些路會和今天一樣塵土飛揚，後來者想超車會變得很難，塵土擋視線超車得看運氣。」
吳知道：「這就是敗者食塵呢。」
「還好我們今天第一，明天會安排第一個發車。」
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