周其均麵無表情，強自鎮定地跟玲姨招了下手，就轉身迴到車上，很快重新啟動，驅車離去。
林頌看著他車輪穩定卻歪扭的痕跡，品出了一絲落荒而逃的狼狽。
周其均一路都板著臉，終於迴到了壹號房，小白聽到開門聲，就蹲在玄關處等它的主人。
周其均蹲了下來，跟它抱了個滿懷，他靜靜地閉上眼：「被氣昏頭了，幹了件比你亂尿尿還蠢的事。」
他又睜開眼，擼著小白的腦袋：「我冷漠的時候，你傷心嗎？狗尊嚴有沒有受傷？」
小白歡快地搖著尾巴。??
「下次帶你去見你的仇人，為我報仇，知道嗎？」
小白氣咻咻齜牙，「汪」了一聲，又扭過頭，它的狗窩裏還有那條林頌的圍巾，已經被他咬得稀巴爛，是它每天都要玩的東西。
林頌的東西現在也留在他家裏，她估計早忘記還有什麽東西了，而他早已習慣了這些東西的存在。
「你太壞了，怎麽把她東西咬壞了？」周其均假模假樣。
小白隻聽明白「咬」這個字，收到命令，跑迴窩裏，賣力邀功，對著那條圍巾又撓又咬。
……
福興所在的港區不凍不淤，又四通八達，可以通過航線到達全球各個主要港口，隻不過，因為是八十年代的選址，三十多年後的今天，周邊不斷被擴展為城市，船廠規模無法擴張。
林頌看上了另一個港口。
「船廠才好了點，還負債呢，小小規模，隻能修船，你就想起飛了。」梁真笑話林頌。
林頌也笑：「先穿褲子再穿鞋，先當孫子再當爺，很快就輪到福興穿鞋子了。」
等到其他人都到了會議室，梁真就沒再笑林頌了，關青鬆、鄭靜瑜趕緊落座，行政人事總監陳鳳是以前林清耀招進來的，林頌沒有想過換掉她。
林頌給福興的定位重心仍然是修船，很多造船人都看不上的修船業務。
她站定在屏幕前，一頁頁規劃幻燈片緩慢地滑過，她沒有講什麽各種規章製度的更新換代，技術的進步，世界修船業走向專業化，以此來論證福興發展修船的必要性。
第二頁是工程學會修船學委會對s成員的統計分析。
「行業下行，但目前主要的45家修船廠，盈利麵超過百分九十，盈利五千萬以上的修船企業超過三分之一，還有九分之一修船利潤超過了億元。」修船一樣能盈利。
「福興規模肯定比不上他們，但理念是一樣的，船東第一，服務優先，現在最重要的就是留住迴頭客，很多時候，我們要去猜測船東需要什麽，而不是我們盲目地把我們想要的塞給船東。」
這是林頌從安達船務被偷走船舶事件裏學到的，她順利解決維修費，就是因為她轉變了思路，考慮的是安達需要什麽。
下一頁是一封信，來自安達和漢科船務的聯合感謝信：「我司一艘船舶在福興廠維修期間，一直得到貴司的大力支持和幫助……」後麵就是希望三方達成戰略合作關係的官方話術。
梁真都有些驚訝，又無聲地笑起來。
林頌上迴強勢要迴維修費後，又各自退掉了一部分，為的就是這封感謝信。
她吩咐新招聘的宣傳部部長道：「安達船務寫給我們的感謝信，記得做個專題，找幾家媒體、行業公眾號合作，宣傳福興服務用心、周到、安全，還有我們維修船期硬，時間短。」
「好的，林總。」
林頌繼續開會，那艘正榮修過的船的維修，她會全程跟進，從修理工作動員會一直到離開福興。
幻燈片的後麵幾頁是關於福興修船的策略定位。
「榕商名片，配合海上榕城戰略，一個是，承接外國船舶維修，以新加坡、德國、義大利、希臘的船東為主。」
梁真點頭，插了句嘴：「那得通關效率高才行，主動對接『海上榕城』的負責領導，榕城海關是一個難點。」
林頌有一個想法，但目前還沒落實，就暫時沒講，笑道：「我會想辦法。」
「另一個是，爭取進入港澳台輪維修企業名單，修理工程船……因為幾個地方的海事規範不同，梁經理，這個拓展業務就交給你了。」
2016年的福興廠還不配提起「高附加值」這四個字，就連環保也不好掛在口頭，隻體現在維修的過程中。
林頌在日記裏寫道：「從秋天到冬天，我隻會幹修船這件事，沒單子的時候，我好壞啊，恨不得那些航行的船都壞掉，我立馬開著拖輪把它們通通都拉迴福興碼頭。」
修理二次維修的那艘貨輪期間，林頌和鄭靜瑜幾乎吃住都在廠裏。
早上跟船工們開動員會，重複著交待安全、健康、細心，把平時的培訓落實到手上。
船工們工作，林頌就負責檢查，不放過任何一絲細節，就算隻在船廠，她每天的微信步數都有兩三萬步，登高架爬上爬下，從船首的側推檢查到船尾的槳舵，彎腰鑽到船底，核查傳感器，確認塗裝細節。
到了晚上十點多，林頌不想再丟船，就算安保都已經安排好了，又會不自覺靜靜地去碼頭巡查一遍。
一邊吹海風，一邊欣賞著江麵的星光，偶爾想一下那個同樣忙碌的律師同誌，那天後，兩人幾乎沒怎麽見麵，但又都知道彼此的動態。
周其均：「13點-16點，電話會議。」
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林頌看著他車輪穩定卻歪扭的痕跡，品出了一絲落荒而逃的狼狽。
周其均一路都板著臉，終於迴到了壹號房，小白聽到開門聲，就蹲在玄關處等它的主人。
周其均蹲了下來，跟它抱了個滿懷，他靜靜地閉上眼：「被氣昏頭了，幹了件比你亂尿尿還蠢的事。」
他又睜開眼，擼著小白的腦袋：「我冷漠的時候，你傷心嗎？狗尊嚴有沒有受傷？」
小白歡快地搖著尾巴。??
「下次帶你去見你的仇人，為我報仇，知道嗎？」
小白氣咻咻齜牙，「汪」了一聲，又扭過頭，它的狗窩裏還有那條林頌的圍巾，已經被他咬得稀巴爛，是它每天都要玩的東西。
林頌的東西現在也留在他家裏，她估計早忘記還有什麽東西了，而他早已習慣了這些東西的存在。
「你太壞了，怎麽把她東西咬壞了？」周其均假模假樣。
小白隻聽明白「咬」這個字，收到命令，跑迴窩裏，賣力邀功，對著那條圍巾又撓又咬。
……
福興所在的港區不凍不淤，又四通八達，可以通過航線到達全球各個主要港口，隻不過，因為是八十年代的選址，三十多年後的今天，周邊不斷被擴展為城市，船廠規模無法擴張。
林頌看上了另一個港口。
「船廠才好了點，還負債呢，小小規模，隻能修船，你就想起飛了。」梁真笑話林頌。
林頌也笑：「先穿褲子再穿鞋，先當孫子再當爺，很快就輪到福興穿鞋子了。」
等到其他人都到了會議室，梁真就沒再笑林頌了，關青鬆、鄭靜瑜趕緊落座，行政人事總監陳鳳是以前林清耀招進來的，林頌沒有想過換掉她。
林頌給福興的定位重心仍然是修船，很多造船人都看不上的修船業務。
她站定在屏幕前，一頁頁規劃幻燈片緩慢地滑過，她沒有講什麽各種規章製度的更新換代，技術的進步，世界修船業走向專業化，以此來論證福興發展修船的必要性。
第二頁是工程學會修船學委會對s成員的統計分析。
「行業下行，但目前主要的45家修船廠，盈利麵超過百分九十，盈利五千萬以上的修船企業超過三分之一，還有九分之一修船利潤超過了億元。」修船一樣能盈利。
「福興規模肯定比不上他們，但理念是一樣的，船東第一，服務優先，現在最重要的就是留住迴頭客，很多時候，我們要去猜測船東需要什麽，而不是我們盲目地把我們想要的塞給船東。」
這是林頌從安達船務被偷走船舶事件裏學到的，她順利解決維修費，就是因為她轉變了思路，考慮的是安達需要什麽。
下一頁是一封信，來自安達和漢科船務的聯合感謝信：「我司一艘船舶在福興廠維修期間，一直得到貴司的大力支持和幫助……」後麵就是希望三方達成戰略合作關係的官方話術。
梁真都有些驚訝，又無聲地笑起來。
林頌上迴強勢要迴維修費後，又各自退掉了一部分，為的就是這封感謝信。
她吩咐新招聘的宣傳部部長道：「安達船務寫給我們的感謝信，記得做個專題，找幾家媒體、行業公眾號合作，宣傳福興服務用心、周到、安全，還有我們維修船期硬，時間短。」
「好的，林總。」
林頌繼續開會，那艘正榮修過的船的維修，她會全程跟進，從修理工作動員會一直到離開福興。
幻燈片的後麵幾頁是關於福興修船的策略定位。
「榕商名片，配合海上榕城戰略，一個是，承接外國船舶維修，以新加坡、德國、義大利、希臘的船東為主。」
梁真點頭，插了句嘴：「那得通關效率高才行，主動對接『海上榕城』的負責領導，榕城海關是一個難點。」
林頌有一個想法，但目前還沒落實，就暫時沒講，笑道：「我會想辦法。」
「另一個是，爭取進入港澳台輪維修企業名單，修理工程船……因為幾個地方的海事規範不同，梁經理，這個拓展業務就交給你了。」
2016年的福興廠還不配提起「高附加值」這四個字，就連環保也不好掛在口頭，隻體現在維修的過程中。
林頌在日記裏寫道：「從秋天到冬天，我隻會幹修船這件事，沒單子的時候，我好壞啊，恨不得那些航行的船都壞掉，我立馬開著拖輪把它們通通都拉迴福興碼頭。」
修理二次維修的那艘貨輪期間，林頌和鄭靜瑜幾乎吃住都在廠裏。
早上跟船工們開動員會，重複著交待安全、健康、細心，把平時的培訓落實到手上。
船工們工作，林頌就負責檢查，不放過任何一絲細節，就算隻在船廠，她每天的微信步數都有兩三萬步，登高架爬上爬下，從船首的側推檢查到船尾的槳舵，彎腰鑽到船底，核查傳感器，確認塗裝細節。
到了晚上十點多，林頌不想再丟船，就算安保都已經安排好了，又會不自覺靜靜地去碼頭巡查一遍。
一邊吹海風，一邊欣賞著江麵的星光，偶爾想一下那個同樣忙碌的律師同誌，那天後，兩人幾乎沒怎麽見麵，但又都知道彼此的動態。
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