第194章 速度與激情
一覺醒來，係統給我每周兩千萬 作者：三十立不住 投票推薦 加入書簽 留言反饋
時間臨近，負責賽道的工作人員跑來跟徐嘉偉幾人溝通，然後徐嘉偉招唿所有人上車，又在群裏發消息道:剛才工作人員來通知了，馬上就到我們上場了。
這次活動，本來準備用對講機互相溝通協調的，後來有人說，不必這麽麻煩，直接用微言群聊就行了，又不是深山老林沒有信號不方便。
後來大家測試了一下，總共就八十多人，群聊聯係還是很方便的，關鍵聊天記錄可以保存，不像對講機，你一疏忽就不知道之前說了什麽事情。
看到徐嘉偉信息的眾人紛紛迴複收到，大家都知道馬上就輪到方格旗俱樂部上場了，沒有人亂跑，都在跑道上跟人聊天，聽到招唿，紛紛迴到自己的車上。
不到一分鍾，所有人就位，點火啟動車輛，每排四輛車，一共84輛，排了21排。
出口位置，有工作人員示意可以開始了，楊飛透過窗口，看了看徐嘉偉，徐嘉偉在最左側的車道。
徐嘉偉動了，楊飛也跟著動了起來，第一排駛入跑道，緊接著就是第二排，大家盡量保持隻隊形，場邊有人在組織發車。
每排車輛保持著十幾米的前後距離，行駛在規劃好的車道上。整個車隊排出了前後五百米的隊形。84輛車，說出來就是一個不大的數字，但是在現實裏麵，那就是一個五百米長，二十米寬的龐大方陣。
所有的車都低速行駛，繞場一圈，場地邊圍滿了觀眾，看到車隊過來，人群歡唿雀躍，還有人拿著帽子或者其他趁手的東西在揮舞。
當然了，拍照拍視頻的人也很多。
其實在場是人，大多數一輩子都買不起跑道上的任何一輛車。不說楊飛的那幾輛千萬級別超跑了，就是排在隊尾的那幾輛小跑都不行。
方格旗俱樂部要求的入會條件是有一輛價值百萬以上的車，車隊最後麵的四輛車是兩輛奔馳amg gt跟兩輛雷克薩斯lc 500h，那個不是落地150萬左右的車。這個車價在廬州買一套房妥妥的，但是現場的這些觀眾裏麵，不少人連貸款再買一套房子的能力都沒有。
至於沒有房子的人，是不會來跑車嘉年華遊玩的，他們都在上班，哪裏來的國慶假期。
一圈也就三公裏，車隊走的再慢，也有到頭的時候。等再次來到出發時的位置，楊飛率先開始加速，6.5升的v12發動機開始咆哮，650馬力的功率帶來了百公裏3.4秒的體驗。
坐在副駕駛的魏曉曉還沒有反應過來，車速就已經破百了。那種加速時的推背感，讓魏曉曉感到迷戀，這跟騎摩托車不一樣，兩輪承載靈魂，四輪承載夢想。
騎摩托車時，追求的是自由跟靈活，人與自然環境之間幾乎沒有隔閡，風可以自由地拍打你的臉，雙腳離地之後，好似在飛行一般。而且摩托車的速度感更為明顯。騎摩托車時，即使速度不高，也會感覺很快，因為風阻和視野的限製使得速度感知更為敏感?，帶來的精神上的愉悅更加容易，更加的明顯。
但是跑車因為被包圍著，哪怕是敞篷跑車，駕駛跟乘坐感受也比不上摩托車，更加的有一種你在操縱機器的感覺。
不過跑車的設計初衷就是追求速度，通常擁有更高的功率和扭矩，能夠在高速時發揮最大的性能。同時跑車通常具有更好的操控性能，設計上注重高速穩定性和風阻管理，重心較低，便於壓彎和對抗高速情況下的亂流和風阻。這使得跑車在高速行駛時更加穩定，駕駛體驗更好?。
而在這樣三公裏長的跑道上，徹底的發揮了跑車的性能優勢，v12發動機在大聲咆哮，場邊的觀眾們也在不停的歡唿著，雷文頓的速度也在節節攀登，很快就來到了200公裏\/小時。
魏曉曉已經興奮的癱在座位上說不出話來了，在這短短的一段時間裏，她感覺自己好像要邁向雲端了一般。等到車速達到280公裏的時候，楊飛開始減速了，就三公裏長的跑道，維持不了多久的高速行駛。這還是楊飛的車好，普通車可不敢這麽開，萬一刹不住，那就真的飛了。
車速慢了下來，行駛到跑道盡頭的彎道，魏曉曉開始緩過來了。魏曉曉自己除了有兩輛摩托車之外，其實還有一輛跑車，福特野馬，三四十萬的平民跑車。但是吧，性能肯定比不上雷文頓，廬州也沒有合適的場地可以提供給她飆車，最多在高速上麵開個170\/180的，那就不得了了，還需要環境配合。
廬州高速的最快記錄是201公裏\/h，全國最快記錄是295公裏\/h。也許還有沒被攝像頭拍到的更快記錄。但那都沒有意義，因為高速其實是一條更長的封閉式道路，在車少的時候，你可以用更長的時間，更長的距離，達到更快的速度。
但是這三公裏的跑道，楊飛已經達到極限了，其他人可不敢這麽快，也就開到兩百出頭，畢竟你不能把油門踩到油箱裏麵，再快就控製不住了，所以230\/240是他們的普遍現象。但是也破了廬州高速記錄了。
而出了彎道，因為楊飛駕駛技術不錯，加上車的性能好，楊飛一腳就把油門懟到底，以前車主從來沒有做過的暴力駕駛，激發了雷文頓的潛能。在這邊的主跑道上，路麵也更好。楊飛終於是摸到了300公裏\/h這條線了，最快速度碼表顯示是超過300了，具體多少楊飛沒有注意，因為他馬上就減速了，不過在出發點排隊的時候，有人在群裏發了測速儀的記錄，310km\/h。
楊飛成功獲得全場最速傳說。不過很快就被他自己打破了。他在停車等待的時候，換上了科尼賽克gemera，這款三缸的傳奇發動機，1700馬力，加速電機輔助，百公裏隻需要1.9秒，當然楊飛沒有達到這個級別，太快了他怕小姐姐受不了。但是在清場之後，他還是跑出了343km\/h的記錄，這也是今天現場的最快記錄了。
後麵其他人也嚐試了楊飛的幾輛車，但是都沒有達到楊飛的實力，第一不是自己的車，不敢暴力駕駛，第二是那麽快的速度，他們駕馭不了。
跑道裏麵有設置提示物，當你以什麽速度，到了那個點之後，就要開始減速了，不然後麵就減不下來或者上車了。像楊飛那樣的駕駛技術，還是強大的身體素質在托著。
沒看到魏曉曉後來從車上下來之後，半天都不說話，她看著楊飛那個加速，那個速度，是真的有點怕怕。
不過跑車提供更加刺激和激烈的駕駛體驗，也挺適合喜歡高速駕駛和追求速度的魏曉曉。相比之下，摩托車雖然靈活便捷，但在高速性能和駕駛體驗上不如跑車?，魏曉曉已經開始喜歡上跑車了，她已經決定以後也開著野馬出去玩。
這次活動，本來準備用對講機互相溝通協調的，後來有人說，不必這麽麻煩，直接用微言群聊就行了，又不是深山老林沒有信號不方便。
後來大家測試了一下，總共就八十多人，群聊聯係還是很方便的，關鍵聊天記錄可以保存，不像對講機，你一疏忽就不知道之前說了什麽事情。
看到徐嘉偉信息的眾人紛紛迴複收到，大家都知道馬上就輪到方格旗俱樂部上場了，沒有人亂跑，都在跑道上跟人聊天，聽到招唿，紛紛迴到自己的車上。
不到一分鍾，所有人就位，點火啟動車輛，每排四輛車，一共84輛，排了21排。
出口位置，有工作人員示意可以開始了，楊飛透過窗口，看了看徐嘉偉，徐嘉偉在最左側的車道。
徐嘉偉動了，楊飛也跟著動了起來，第一排駛入跑道，緊接著就是第二排，大家盡量保持隻隊形，場邊有人在組織發車。
每排車輛保持著十幾米的前後距離，行駛在規劃好的車道上。整個車隊排出了前後五百米的隊形。84輛車，說出來就是一個不大的數字，但是在現實裏麵，那就是一個五百米長，二十米寬的龐大方陣。
所有的車都低速行駛，繞場一圈，場地邊圍滿了觀眾，看到車隊過來，人群歡唿雀躍，還有人拿著帽子或者其他趁手的東西在揮舞。
當然了，拍照拍視頻的人也很多。
其實在場是人，大多數一輩子都買不起跑道上的任何一輛車。不說楊飛的那幾輛千萬級別超跑了，就是排在隊尾的那幾輛小跑都不行。
方格旗俱樂部要求的入會條件是有一輛價值百萬以上的車，車隊最後麵的四輛車是兩輛奔馳amg gt跟兩輛雷克薩斯lc 500h，那個不是落地150萬左右的車。這個車價在廬州買一套房妥妥的，但是現場的這些觀眾裏麵，不少人連貸款再買一套房子的能力都沒有。
至於沒有房子的人，是不會來跑車嘉年華遊玩的，他們都在上班，哪裏來的國慶假期。
一圈也就三公裏，車隊走的再慢，也有到頭的時候。等再次來到出發時的位置，楊飛率先開始加速，6.5升的v12發動機開始咆哮，650馬力的功率帶來了百公裏3.4秒的體驗。
坐在副駕駛的魏曉曉還沒有反應過來，車速就已經破百了。那種加速時的推背感，讓魏曉曉感到迷戀，這跟騎摩托車不一樣，兩輪承載靈魂，四輪承載夢想。
騎摩托車時，追求的是自由跟靈活，人與自然環境之間幾乎沒有隔閡，風可以自由地拍打你的臉，雙腳離地之後，好似在飛行一般。而且摩托車的速度感更為明顯。騎摩托車時，即使速度不高，也會感覺很快，因為風阻和視野的限製使得速度感知更為敏感?，帶來的精神上的愉悅更加容易，更加的明顯。
但是跑車因為被包圍著，哪怕是敞篷跑車，駕駛跟乘坐感受也比不上摩托車，更加的有一種你在操縱機器的感覺。
不過跑車的設計初衷就是追求速度，通常擁有更高的功率和扭矩，能夠在高速時發揮最大的性能。同時跑車通常具有更好的操控性能，設計上注重高速穩定性和風阻管理，重心較低，便於壓彎和對抗高速情況下的亂流和風阻。這使得跑車在高速行駛時更加穩定，駕駛體驗更好?。
而在這樣三公裏長的跑道上，徹底的發揮了跑車的性能優勢，v12發動機在大聲咆哮，場邊的觀眾們也在不停的歡唿著，雷文頓的速度也在節節攀登，很快就來到了200公裏\/小時。
魏曉曉已經興奮的癱在座位上說不出話來了，在這短短的一段時間裏，她感覺自己好像要邁向雲端了一般。等到車速達到280公裏的時候，楊飛開始減速了，就三公裏長的跑道，維持不了多久的高速行駛。這還是楊飛的車好，普通車可不敢這麽開，萬一刹不住，那就真的飛了。
車速慢了下來，行駛到跑道盡頭的彎道，魏曉曉開始緩過來了。魏曉曉自己除了有兩輛摩托車之外，其實還有一輛跑車，福特野馬，三四十萬的平民跑車。但是吧，性能肯定比不上雷文頓，廬州也沒有合適的場地可以提供給她飆車，最多在高速上麵開個170\/180的，那就不得了了，還需要環境配合。
廬州高速的最快記錄是201公裏\/h，全國最快記錄是295公裏\/h。也許還有沒被攝像頭拍到的更快記錄。但那都沒有意義，因為高速其實是一條更長的封閉式道路，在車少的時候，你可以用更長的時間，更長的距離，達到更快的速度。
但是這三公裏的跑道，楊飛已經達到極限了，其他人可不敢這麽快，也就開到兩百出頭，畢竟你不能把油門踩到油箱裏麵，再快就控製不住了，所以230\/240是他們的普遍現象。但是也破了廬州高速記錄了。
而出了彎道，因為楊飛駕駛技術不錯，加上車的性能好，楊飛一腳就把油門懟到底，以前車主從來沒有做過的暴力駕駛，激發了雷文頓的潛能。在這邊的主跑道上，路麵也更好。楊飛終於是摸到了300公裏\/h這條線了，最快速度碼表顯示是超過300了，具體多少楊飛沒有注意，因為他馬上就減速了，不過在出發點排隊的時候，有人在群裏發了測速儀的記錄，310km\/h。
楊飛成功獲得全場最速傳說。不過很快就被他自己打破了。他在停車等待的時候，換上了科尼賽克gemera，這款三缸的傳奇發動機，1700馬力，加速電機輔助，百公裏隻需要1.9秒，當然楊飛沒有達到這個級別，太快了他怕小姐姐受不了。但是在清場之後，他還是跑出了343km\/h的記錄，這也是今天現場的最快記錄了。
後麵其他人也嚐試了楊飛的幾輛車，但是都沒有達到楊飛的實力，第一不是自己的車，不敢暴力駕駛，第二是那麽快的速度，他們駕馭不了。
跑道裏麵有設置提示物，當你以什麽速度，到了那個點之後，就要開始減速了，不然後麵就減不下來或者上車了。像楊飛那樣的駕駛技術，還是強大的身體素質在托著。
沒看到魏曉曉後來從車上下來之後，半天都不說話，她看著楊飛那個加速，那個速度，是真的有點怕怕。
不過跑車提供更加刺激和激烈的駕駛體驗，也挺適合喜歡高速駕駛和追求速度的魏曉曉。相比之下，摩托車雖然靈活便捷，但在高速性能和駕駛體驗上不如跑車?，魏曉曉已經開始喜歡上跑車了，她已經決定以後也開著野馬出去玩。