而且等比賽結束之後，他還要去為周棘討迴公道。
可那個車手敢如此明目張膽的挑戰權威，不就是倚仗著自己車隊在賽會的地位嗎。
這個世道本就如此，誰會不偏心強者。
想要事情得到公平的裁決，也許...
駱其清重重唿出一口氣，他隱約感覺到自己血液在急速流動。
他應該拿下這個冠軍。
在他踏上這條賽道的那一刻起，就註定了他是為承陽車隊而戰。
而所有的不公平對待，都會在被榮譽加身時得到公正處理。
不就是一個冠軍。
當初的devil能贏他。
現在的駱其清照樣可以。
握著方向盤的手漸漸收緊，直至整個手臂跟著微微顫動。
駱其清用力閉了下眼，再睜開時，眼底已經一片清明。
而同一時刻，承陽車隊p房的大廳裏，正在做數據監控的工程師驀然間驚唿道：「駱其清提速了！」
距離比賽結束還剩十分鍾。
阿斯頓馬丁正行駛在艾爾羅格彎的上坡路段，一個多小時的高速駕駛已經讓輪胎磨損越來越嚴重，車身這會開始出現輕微晃動。
而保時捷的優勢在此時就顯現出來。
得益於bop機製讓911車重減輕，即使它和阿斯頓馬丁行駛了差不多時間，而它產生的胎損卻要小得多。
現在舊胎的效果看起來依然跟新胎一樣。
所以在出了艾爾羅格彎之後，格林就立刻注意到911再次跟了上來。
可和前麵不同的是。
格林驚覺自己這迴居然在隱隱不安。
他深吸一口氣，用絕對的理智告誡自己不要做無聊內耗。
這人隻是又在像之前那樣在依靠蠻勁加速，實則根本沒有任何技術含量可言。
輕而易舉就可以防住。
除了那個早就銷聲匿跡的devil，再也沒有人能在賽道上超他的車。
但為了防止被抓尾流，出現什麽不必要的意外，格林也還是在不斷的變換路線。
可相比起來，這輛保時捷卻貌似並不著急，隻是靜靜蟄伏在他身後。
格林覺得好笑，都到這種時候了竟然還想著玩守株待兔的戲碼。
是指望他在最後幾分鍾露出破綻？
省點油吧，別白費力氣了。
五分鍾。
場上大部分的gt3賽車已經開始陸續套圈其他組別的賽車，這讓整個場麵一度變得有些混亂，速度也不可避免地放緩。
唯獨有兩台賽車依然在車流中自如穿行。
無論格林怎麽改變駕駛線路，那輛保時捷永遠都跟在後方。
駱其清微微抬眼。
目光所及皆是一片湛藍。
艷陽高照，萬裏無雲。
倒計時三分鍾，百米外的一輛cup組賽車剎車失控，不受控製地衝出賽道。
十秒鍾後，裁判站上的code60旗幟伸出來，迎風飄揚。
賽車頭盔之下，駱其清微不可察地彎起嘴角，竟是漾開了一絲笑意。
有人曾在六年前的lrc賽場上問過他，是怎麽做到每次都能精準無比地攫取時機超越對手。
而他當時迴答。
機會無處不在。
時間一轉眼來到六年後的現在。
在距離wec比利時分站賽結束還有兩分四十六秒的時候——
機會來了。
code60窗口之下，場上所有賽車速度減慢，優勢全部歸零，隻能耐心等待清障後比賽重啟。
而保時捷也在這時候成功吸上了阿斯頓馬丁的尾流。
綠旗1揮動時，倒計時隻剩下一分半鍾。
大局勢基本已經定型。
此時所有車迷的目光都集中在了那台阿斯頓馬丁上，準備親眼見證它奪冠的高光時刻。
緊接著他們來到本場比賽要經過的最後一個s彎。
這並不是好的超車點，所以在大部分人潛意識裏的比賽結果已經沒有懸念。
哪知道就在下一秒，隻見阿斯頓馬丁身後的911猝然掉轉車頭朝外加速！
解說員登時不可思議道：「十四號車組要嚐試從外線超車？！」
外線超車難度係數大，駱其清這是已經準備要最後放手一搏了嗎！
賽道上的格林同樣反應迅速，當即就要去阻礙他的路線。
可剛一提速，他就直覺不對。
不好！
「不對！」另一個解說員也跟著推翻猜測，「他是想搶占下一道彎的內線！」
s彎的兩個彎心相反，駱其清肯定是知道自己這個彎沒法超越，就直接把目標放在了下一個彎！
格林想到這層時就已經往迴旋方向盤，趕緊占據中線位置。
兩台車呈一條斜線過了第一個彎道。
格林這會有些慶幸，幸好自己的比賽經驗豐富到足以讓他應對這種情況。
這人確實有點伎倆。
隻是很可惜，我預判了你的預判。
結果就在他理所應當要貼進第二個彎內線時，身後的保時捷突然又再一次抽頭！
格林瞳孔驟縮！
這時候已經完全沒有任何轉圜餘地，保時捷已經以迅雷不及掩耳之勢變換進入外線，幹脆利落地循跡過彎，然後緊接著全油出彎！！！
臥槽！！！
演播廳裏的解說員已經激動到站起來：「他剛剛都是假動作！！！」
可那個車手敢如此明目張膽的挑戰權威，不就是倚仗著自己車隊在賽會的地位嗎。
這個世道本就如此，誰會不偏心強者。
想要事情得到公平的裁決，也許...
駱其清重重唿出一口氣，他隱約感覺到自己血液在急速流動。
他應該拿下這個冠軍。
在他踏上這條賽道的那一刻起，就註定了他是為承陽車隊而戰。
而所有的不公平對待，都會在被榮譽加身時得到公正處理。
不就是一個冠軍。
當初的devil能贏他。
現在的駱其清照樣可以。
握著方向盤的手漸漸收緊，直至整個手臂跟著微微顫動。
駱其清用力閉了下眼，再睜開時，眼底已經一片清明。
而同一時刻，承陽車隊p房的大廳裏，正在做數據監控的工程師驀然間驚唿道：「駱其清提速了！」
距離比賽結束還剩十分鍾。
阿斯頓馬丁正行駛在艾爾羅格彎的上坡路段，一個多小時的高速駕駛已經讓輪胎磨損越來越嚴重，車身這會開始出現輕微晃動。
而保時捷的優勢在此時就顯現出來。
得益於bop機製讓911車重減輕，即使它和阿斯頓馬丁行駛了差不多時間，而它產生的胎損卻要小得多。
現在舊胎的效果看起來依然跟新胎一樣。
所以在出了艾爾羅格彎之後，格林就立刻注意到911再次跟了上來。
可和前麵不同的是。
格林驚覺自己這迴居然在隱隱不安。
他深吸一口氣，用絕對的理智告誡自己不要做無聊內耗。
這人隻是又在像之前那樣在依靠蠻勁加速，實則根本沒有任何技術含量可言。
輕而易舉就可以防住。
除了那個早就銷聲匿跡的devil，再也沒有人能在賽道上超他的車。
但為了防止被抓尾流，出現什麽不必要的意外，格林也還是在不斷的變換路線。
可相比起來，這輛保時捷卻貌似並不著急，隻是靜靜蟄伏在他身後。
格林覺得好笑，都到這種時候了竟然還想著玩守株待兔的戲碼。
是指望他在最後幾分鍾露出破綻？
省點油吧，別白費力氣了。
五分鍾。
場上大部分的gt3賽車已經開始陸續套圈其他組別的賽車，這讓整個場麵一度變得有些混亂，速度也不可避免地放緩。
唯獨有兩台賽車依然在車流中自如穿行。
無論格林怎麽改變駕駛線路，那輛保時捷永遠都跟在後方。
駱其清微微抬眼。
目光所及皆是一片湛藍。
艷陽高照，萬裏無雲。
倒計時三分鍾，百米外的一輛cup組賽車剎車失控，不受控製地衝出賽道。
十秒鍾後，裁判站上的code60旗幟伸出來，迎風飄揚。
賽車頭盔之下，駱其清微不可察地彎起嘴角，竟是漾開了一絲笑意。
有人曾在六年前的lrc賽場上問過他，是怎麽做到每次都能精準無比地攫取時機超越對手。
而他當時迴答。
機會無處不在。
時間一轉眼來到六年後的現在。
在距離wec比利時分站賽結束還有兩分四十六秒的時候——
機會來了。
code60窗口之下，場上所有賽車速度減慢，優勢全部歸零，隻能耐心等待清障後比賽重啟。
而保時捷也在這時候成功吸上了阿斯頓馬丁的尾流。
綠旗1揮動時，倒計時隻剩下一分半鍾。
大局勢基本已經定型。
此時所有車迷的目光都集中在了那台阿斯頓馬丁上，準備親眼見證它奪冠的高光時刻。
緊接著他們來到本場比賽要經過的最後一個s彎。
這並不是好的超車點，所以在大部分人潛意識裏的比賽結果已經沒有懸念。
哪知道就在下一秒，隻見阿斯頓馬丁身後的911猝然掉轉車頭朝外加速！
解說員登時不可思議道：「十四號車組要嚐試從外線超車？！」
外線超車難度係數大，駱其清這是已經準備要最後放手一搏了嗎！
賽道上的格林同樣反應迅速，當即就要去阻礙他的路線。
可剛一提速，他就直覺不對。
不好！
「不對！」另一個解說員也跟著推翻猜測，「他是想搶占下一道彎的內線！」
s彎的兩個彎心相反，駱其清肯定是知道自己這個彎沒法超越，就直接把目標放在了下一個彎！
格林想到這層時就已經往迴旋方向盤，趕緊占據中線位置。
兩台車呈一條斜線過了第一個彎道。
格林這會有些慶幸，幸好自己的比賽經驗豐富到足以讓他應對這種情況。
這人確實有點伎倆。
隻是很可惜，我預判了你的預判。
結果就在他理所應當要貼進第二個彎內線時，身後的保時捷突然又再一次抽頭！
格林瞳孔驟縮！
這時候已經完全沒有任何轉圜餘地，保時捷已經以迅雷不及掩耳之勢變換進入外線，幹脆利落地循跡過彎，然後緊接著全油出彎！！！
臥槽！！！
演播廳裏的解說員已經激動到站起來：「他剛剛都是假動作！！！」