第303章 電動汽車正式發售!

    其實，在龍騰電動汽車量產期間，龍騰已經讓龍騰汽車公司開始大規模宣傳電動汽車。


    許多汽車行業的業內人士，得知龍騰搞電動汽車，紛紛搖頭。


    “龍騰是不是瘋了？”


    “他居然搞電動汽車？”


    “在一百多年前，電動汽車就已經輸給了燃油汽車！”


    “他居然還敢搞電動汽車？”


    “電動汽車有太多的缺點！”


    “續航特別的低，安全問題特別的嚴重！”


    “電動汽車根本競爭不過燃油汽車！”


    “……”


    許多汽車行業的業內人士，紛紛不看好電動汽車。


    他們都覺得電動汽車存在許多的缺點。


    而且，這些缺點都是很難解決！


    至少在目前的技術水平下，很難得到解決！


    因此，他們都覺得龍騰搞電動汽車，肯定會失敗！


    汽車行業不是什麽人想要進入，就可以進入的！


    汽車行業的投資成本特別的高！


    一方麵是研發成本高！


    另一方麵是製造成本高！


    因此，在龍騰的前世，許多新勢力新能源汽車公司，在搞電動汽車的時候，都采用的是‘先預定再製造’的路子！


    也就是說，他們先把電動汽車給研發出來，在上市之前，不會大規模的量產，而是先召開預售發布會，接受用戶的預定！


    等到用戶預定了以後，用戶需要支付車款！


    然後，新能源汽車公司根據用戶的訂單，開始生產製造電動汽車！


    如此一來，就可以確保他們不會出現壓貨的問題！


    即便是沒有人預定，他們頂多損失了研發成本、宣傳成本等成本，而不是損失製造成本！


    要知道，製造成本可是特別的高！


    不過，龍騰卻沒有選擇這種模式！


    主要是因為他並沒有將生產製造電動汽車的工廠放在m國，而是放在了國內！


    生產製造電動汽車，需要時間！


    運輸也需要時間！


    為了縮短用戶的提車時間，他隻能選擇提前量產電動汽車！


    他之所以不在m國建造電動汽車工廠，是因為他不想便宜m國！


    要知道，生產製造電動汽車的工廠，可以帶來大量的就業崗位，可以解決許多人的就業問題！


    他當然不會把這麽好的事情，便宜給m國！


    更何況，m國的人工成本特別的高，原料成本也特別的高！


    即便是他在國內生產製造電動汽車，然後在運到m國，多了不少的運費和關稅！


    但是，綜合成本還是比在m國生產製造電動汽車還要低不少！


    綜合這些因素，他才選擇在國內生產製造電動汽車！


    他在m國大力推廣電動汽車，隻是為了賺m國人的美刀而已！


    今天，龍騰電動汽車正式在m國發售！


    在發售會上，有許多汽車行業的業內人士、還有許多的新聞媒體參加了！


    龍騰汽車公司ceo葉振生先是對大家介紹了一下龍騰電動汽車的各個賣點！


    當葉振生跟大家說，龍騰電動汽車的續航可以達到1000公裏（m國常用的長度單位是英裏，不過為了方便理解，統一采用公裏），在場的許多人一片嘩然！


    他們都不相信龍騰電動汽車的續航可以達到1000公裏！