第447章 貓
造車就造車，你打價格戰做什麽 作者：大海微笑 投票推薦 加入書簽 留言反饋
車的外觀這邊，除去顏色和車模小姐姐們足夠的驚豔外，同樣也是一款顏值和性能兼備，令人怦然心動的跑車，它的外觀仿佛是速度與美學的完美結晶。
當它靜止在那裏，首先映入眼簾的是那寬大而扁平的車頭，充滿了力量感和攻擊性。
對比之前的兩款車，這款車明顯是另外的一種風格，其進氣格柵如同一張大口，準備吞噬前方的道路，其進氣格柵並不在車頭，而是在車身兩側，也就是在車後輪前麵位置處。
其格柵內部的線條精致而富有質感，每一根都經過精心雕琢，彰顯著青龍的精湛工藝。
即便是車頭，也壓製不住其耀眼的光芒，從這兒就可以看出，這車的發動機不是前置的，而是後置的，而前機艙內，則是可以放東西的備箱。
車頭這邊車頭兩側的大燈造型犀利，猶如一雙銳利的眼睛，目光炯炯。燈組內部采用的同樣是激光大燈和1圈的led燈帶組成，其被點亮的一瞬間，尤其是那大燈被點亮的瞬間，其大燈釋放出的光芒如劍般刺破黑暗，為前行照亮道路。
大燈的輪廓與車身線條完美融合，既不突兀，又凸顯出獨特的個性，仿佛是精心設計的一般，從側麵看，這輛車的車身線條流暢而動感。
低趴的姿態仿佛一頭蓄勢待發的獵豹，隨時準備一躍而出，車身比例協調，前後輪拱微微隆起，充滿了肌肉感，仿佛隱藏著無盡的力量。
車門的設計方麵，同樣是別具一格，線條簡潔而優雅，之前也說了是蝴蝶門的車門，自然也是采用的無框車門的設計，其不僅增加了車輛的時尚感，更在打開的瞬間讓人感受到一種獨特的魅力，整輛車，尤其是外觀設計方麵，和青龍係的設計差距還是很大的。
不知道的還以為青龍係換設計師了，亦或者是這款車就不是之前那主設計師設計的。
甚至有人認為，秦天腦中的東西用完了，因此才有了這款車的出現。
這款車的後視鏡，同樣是造型小巧精致，如同兩隻靈動的耳朵，能夠敏銳的捕捉到周圍的風吹草動，一點不影響到駕乘人員的視野。
這款車的車身的腰線方麵，從前輪拱一直延伸至後輪拱，如同一道閃電劃過，勾勒出車輛的動感輪廓，這條腰線不僅增加了車身的層次感，更在視覺上營造出一種向前俯衝的態勢，仿佛在催促著駕駛者趕快踏上征程，讓它能成為街上最亮的那條崽子。
輪轂的設計也是一大亮點，如貓科動物爪子一般的輪轂造型複雜而精美，看著像是獵豹的爪子，又像是大貓的爪子，其上的每一根輻條都充滿了力量感。
輪轂上的品牌標誌醒目而耀眼，仿佛是在時刻提醒著人們它的尊貴身份一般。
來到車尾，這款車的尾部設計同樣令人驚豔，後保險杠造型飽滿，線條硬朗，給人一種穩重而可靠的感覺，不知不覺當中，更是給了駕乘人員一種安全感。
其尾燈設計方麵，則是采用了采用了獨特的設計，點亮時呈現出獨特的燈帶效果，如同璀璨的星光，在夜晚中極具辨識度等等，更是為其賦予了一定的可玩性。
排氣管的布局更是點睛之筆，雙邊共兩出的排氣管造型粗壯，彰顯著車輛強大的性能，當引擎轟鳴時，從排氣管中噴出的尾氣仿佛是勝利的歡唿。
說著這兒，就不得不說說這車上使用的那台發動機，這上麵使用的是一台2.0t水平對置渦輪增壓汽油發動機，全係都是單渦輪增壓，與之匹配的則是一台7速雙離合變速箱。
因為其定位，注定這款車，是沒有手動擋的，也是不可能出手動擋的，哪怕是下一代，最多也僅僅是升級發動機，絕對不可能上手動版的。
這款車和另外的兩款車可不一樣，其定位的人群也是不同的。
可以說3款車，各有各的定位人群，當然它們定位的人群，其實是和應龍係列有衝突的，甚至可能讓原本銷量就比不上其他車係的應龍係列，雪上加霜。
但這一次秦天還是這樣做的，他自然也是有他的原因的，他從來不打沒有把握的仗。
這款車其定位也將注定，未來它很大的可能，會比之前的兩款車賣得更好。
動力係統方麵，這款車確實也是差了一些，但也僅僅是對於之前的兩款車。
而且這款車舒適度也比之之前的兩款車差了一些，但這些也阻擋不了其成為主銷的命運，而且這款車上市之後，不排除，不排除其更大可能給自家應龍同級別車係一個重創。
動力方麵，其都是2.0t水平對置渦輪增壓汽油發動機，但有兩個版本，秦天再次展示了他精湛的刀法，其中這輛車上的高功率版本。
提供的280kw的功率，也就是380ps的馬力，扭矩方麵則是為480n.m；
另外一個版本，則是為230kw功率，也就是313ps的馬力，扭矩方麵為420n.m。
這款發動機，要是放到別的地方，可一點都不差，別忘了，這款發動機可是隻有2.0t的好吧，同時這款發動機上搭載的省油技術的也是最多的。
可以說，這款發動機，依舊是青龍係的老傳統，省油性能兩手抓，本來這三款車都是有更大排量的版本的，但最後都放棄了，當然這也是秦天的決定。
車身這邊的漆麵均是光滑如鏡，能夠完美的反射出周圍的景色，無論是在陽光下還是在燈光下，都能展現出迷人的光澤，近看，此刻還能從車身上，看清楚車模小姐姐們的麵容。
這款車的外觀設計不僅是對美學的追求，更是對空氣動力學的精妙運用，每一個線條、每一個曲麵都經過了精心的計算和優化，以減少風阻，提高車輛的性能。
而這款車當中，其低功率版本，注定將成為其車型當中的主銷版本，這也與定位有關。
........。
當它靜止在那裏，首先映入眼簾的是那寬大而扁平的車頭，充滿了力量感和攻擊性。
對比之前的兩款車，這款車明顯是另外的一種風格，其進氣格柵如同一張大口，準備吞噬前方的道路，其進氣格柵並不在車頭，而是在車身兩側，也就是在車後輪前麵位置處。
其格柵內部的線條精致而富有質感，每一根都經過精心雕琢，彰顯著青龍的精湛工藝。
即便是車頭，也壓製不住其耀眼的光芒，從這兒就可以看出，這車的發動機不是前置的，而是後置的，而前機艙內，則是可以放東西的備箱。
車頭這邊車頭兩側的大燈造型犀利，猶如一雙銳利的眼睛，目光炯炯。燈組內部采用的同樣是激光大燈和1圈的led燈帶組成，其被點亮的一瞬間，尤其是那大燈被點亮的瞬間，其大燈釋放出的光芒如劍般刺破黑暗，為前行照亮道路。
大燈的輪廓與車身線條完美融合，既不突兀，又凸顯出獨特的個性，仿佛是精心設計的一般，從側麵看，這輛車的車身線條流暢而動感。
低趴的姿態仿佛一頭蓄勢待發的獵豹，隨時準備一躍而出，車身比例協調，前後輪拱微微隆起，充滿了肌肉感，仿佛隱藏著無盡的力量。
車門的設計方麵，同樣是別具一格，線條簡潔而優雅，之前也說了是蝴蝶門的車門，自然也是采用的無框車門的設計，其不僅增加了車輛的時尚感，更在打開的瞬間讓人感受到一種獨特的魅力，整輛車，尤其是外觀設計方麵，和青龍係的設計差距還是很大的。
不知道的還以為青龍係換設計師了，亦或者是這款車就不是之前那主設計師設計的。
甚至有人認為，秦天腦中的東西用完了，因此才有了這款車的出現。
這款車的後視鏡，同樣是造型小巧精致，如同兩隻靈動的耳朵，能夠敏銳的捕捉到周圍的風吹草動，一點不影響到駕乘人員的視野。
這款車的車身的腰線方麵，從前輪拱一直延伸至後輪拱，如同一道閃電劃過，勾勒出車輛的動感輪廓，這條腰線不僅增加了車身的層次感，更在視覺上營造出一種向前俯衝的態勢，仿佛在催促著駕駛者趕快踏上征程，讓它能成為街上最亮的那條崽子。
輪轂的設計也是一大亮點，如貓科動物爪子一般的輪轂造型複雜而精美，看著像是獵豹的爪子，又像是大貓的爪子，其上的每一根輻條都充滿了力量感。
輪轂上的品牌標誌醒目而耀眼，仿佛是在時刻提醒著人們它的尊貴身份一般。
來到車尾，這款車的尾部設計同樣令人驚豔，後保險杠造型飽滿，線條硬朗，給人一種穩重而可靠的感覺，不知不覺當中，更是給了駕乘人員一種安全感。
其尾燈設計方麵，則是采用了采用了獨特的設計，點亮時呈現出獨特的燈帶效果，如同璀璨的星光，在夜晚中極具辨識度等等，更是為其賦予了一定的可玩性。
排氣管的布局更是點睛之筆，雙邊共兩出的排氣管造型粗壯，彰顯著車輛強大的性能，當引擎轟鳴時，從排氣管中噴出的尾氣仿佛是勝利的歡唿。
說著這兒，就不得不說說這車上使用的那台發動機，這上麵使用的是一台2.0t水平對置渦輪增壓汽油發動機，全係都是單渦輪增壓，與之匹配的則是一台7速雙離合變速箱。
因為其定位，注定這款車，是沒有手動擋的，也是不可能出手動擋的，哪怕是下一代，最多也僅僅是升級發動機，絕對不可能上手動版的。
這款車和另外的兩款車可不一樣，其定位的人群也是不同的。
可以說3款車，各有各的定位人群，當然它們定位的人群，其實是和應龍係列有衝突的，甚至可能讓原本銷量就比不上其他車係的應龍係列，雪上加霜。
但這一次秦天還是這樣做的，他自然也是有他的原因的，他從來不打沒有把握的仗。
這款車其定位也將注定，未來它很大的可能，會比之前的兩款車賣得更好。
動力係統方麵，這款車確實也是差了一些，但也僅僅是對於之前的兩款車。
而且這款車舒適度也比之之前的兩款車差了一些，但這些也阻擋不了其成為主銷的命運，而且這款車上市之後，不排除，不排除其更大可能給自家應龍同級別車係一個重創。
動力方麵，其都是2.0t水平對置渦輪增壓汽油發動機，但有兩個版本，秦天再次展示了他精湛的刀法，其中這輛車上的高功率版本。
提供的280kw的功率，也就是380ps的馬力，扭矩方麵則是為480n.m；
另外一個版本，則是為230kw功率，也就是313ps的馬力，扭矩方麵為420n.m。
這款發動機，要是放到別的地方，可一點都不差，別忘了，這款發動機可是隻有2.0t的好吧，同時這款發動機上搭載的省油技術的也是最多的。
可以說，這款發動機，依舊是青龍係的老傳統，省油性能兩手抓，本來這三款車都是有更大排量的版本的，但最後都放棄了，當然這也是秦天的決定。
車身這邊的漆麵均是光滑如鏡，能夠完美的反射出周圍的景色，無論是在陽光下還是在燈光下，都能展現出迷人的光澤，近看，此刻還能從車身上，看清楚車模小姐姐們的麵容。
這款車的外觀設計不僅是對美學的追求，更是對空氣動力學的精妙運用，每一個線條、每一個曲麵都經過了精心的計算和優化，以減少風阻，提高車輛的性能。
而這款車當中，其低功率版本，注定將成為其車型當中的主銷版本，這也與定位有關。
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