第103章 希望號和指引號
地外文明帶著他們的星球來太陽係 作者：八千裏山 投票推薦 加入書簽 留言反饋
次日，路誠研究了黃所長送過來的所有關於撞擊計劃的資料，足足幾大本。
包括撞擊計劃的構想、設計、實施、成果，以及執行計劃等等。
掃過之後，路誠才知道，當初自己的一個粗略的想法，是如何從一個簡單的想法一步一步變成現實。
整個計劃的複雜度、周密度和工程量遠超路誠的想象！
就拿撞擊物來說，其形狀就進行過非常激烈的討論：
之所以做成球體，是考慮到撞擊的時候，不管從什麽角度撞，接觸麵都是一樣的，但是如此龐大的球體在工程上比較難以實現的，何況是在外太空組裝。
如果做成其它形狀，工程上比較容易實現，但是撞擊時的角度難以控製。
但各國意見並不一致，討論很長時間都沒有達成統一，最後還是龍國站出來，堅定認為應該把難度留在地球這邊，承諾完成球體的設計和製造這項艱巨的任務，才沒有在計劃一開始就陷入無休止的爭論。
在其他大部分國家的質疑聲中，龍國主導製造了所有部件和主體框架結構，並與有擔當的大國一起，將希望號的各種部件運送到太空，並由智能機器人進行組裝。
龍國曆盡千辛，投入巨量資源，曆時四年，終於將想象變成現實。
希望號的直徑達到1000米，表麵被劃分成類似足球黑白相間的六邊形，每片的麵積大約50平米，由特製的火箭發送至太空，每次隻能30片-50片左右。
拚湊成一個完整的希望號，總共需要有6萬多片表麵構件和4萬多件框架部件。
而這樣的希望號總共建設了三個！
加注燃料後，便可向小行星帶推進。
所有人都不得不驚歎於這是一個何其宏大的曠世工程！
希望號的球體周圍布滿了噴射口，可以精確控製撞擊物行進的軌道以及角度。
希望1號、2號、3號承載著撞擊小行星帶的司琴星的任務。
通過改變這三個小行星的軌道，使其撞擊穀神星，進而改變穀神星的軌道。
如果穀神星能適時進入x行星的引力範圍，便成功了一半。
在萬有引力的作用下，穀神星最終會與x行星相撞，進而改變x行星的軌道。
整個計劃如同撞球接力，一環扣著一環，任何環節出現哪怕一絲絲的偏差，都將會前功盡棄。
至於會不會使地球免於災難，這完全無法通過數學預測，而隻能通過超級計算機模擬撞擊過程、
根據模擬的結果地球完全幸免的概率小於8%。
若無神助，這幾乎是不可能完成的任務。
然而在路程看來，希望1號撞擊才是整個計劃的關鍵。
如果第1次撞擊成功，那計劃可以順利進入下一步。
而如果出現偏差，想通過希望2號，3號進行補救，那難度提升不是一個檔次，再進行2次，3次撞擊調整迴來，幾乎沒有任何可能。
2號或者3號的存在，說是1號的備份，也許隻是心理上的安慰罷了。
想到這，路誠不禁倒吸一口涼氣，人類付出這樣的代價，隻為了換取一點點的生存的希望！
不知道人類這樣的行為，凸顯的是偉大還是愚蠢？......或許隻有結果才能判定。
再看看太空飛船——指引號！
米國之前為了移民火星，早就完成了太空飛船的設計。
但是由於各種原因，米國暫停了火星移民計劃，所以重新把這個方案拿過來進行了簡單的修改，以適應新的任務，並由米國負責主導建設。
米國的太空飛船設計和以前米國的以前的航天飛機類似，由於它可以飛往外太空，所以改稱它為太空飛船，同時它還具備從太空降落到地麵的能力。
但它的缺點也非常明顯，它原本的設計目標是火星移民探索，並不是為了大規模運送人員至火星。
所以它的規模並不大，儲備的燃料和食物都非常有限，大概隻能容納4人進行太空旅行至小行星帶。所以旅行過程中，必須使用人體休眠技術以減少食物的消耗。
米國的人體休眠技術研發比較早，遠遠領先於其它國家，所以關鍵的休眠倉也由米國負責製造。
但該項技術還遠沒有成熟，每個月必須蘇醒一次，否則麵臨蘇醒不過來的風險。所以此次旅行還配備休眠方麵醫學專家。
路誠又看了看關於宇航員訓練方麵的內容。
通常宇航員執行太空任務，需要進行體能訓練、失重訓練、過載訓練、心理訓練等很多方麵。
完成這些訓練至少三個月的，然而，留給路誠的時間，隻有一個月，很多訓練項目隻能是簡單體驗就作罷了。
正想著，路誠的手機響了，一輛小轎車停在了醫院門口。
路誠立即收拾行李，離開了這個他曾昏睡四年的病房，雖然在他的記憶中，似乎還不到一個月。
林溪在離開之前，駐足迴眸凝視病房的一切。這裏曾存放了她四年的記憶，如今悄然離開，甚至有些不舍。
“走吧，車還在門口等著。”路誠催促道。
“嗯。”林溪說完，也提著行李，跟著路誠上了門口的黑色轎車。
奔赴機場，乘專機直飛米國，得克薩斯州，休斯頓。
來到休斯頓市喬治布什國際機場。
畢竟路誠身體尚未完全恢複，旅途一路奔波，已經讓他身心疲憊，在nasa安排下，入住酒店休息。
路誠短暫倒時差後，便被nasa工作人員安排專車接往休斯頓航天中心。
路誠坐在後排，無聊地看著窗外。
過了一會，透過窗戶，路誠看到遠處建築上的熟悉的經典nasa標誌——藍色背景的星球，點綴著的白點代表星星，而那道白色圓弧代表著太空旅行。
nasa是世界上最具影響力航天航空機構，為了人類探索宇宙作出了無數貢獻和成就。那裏，也曾經是路誠兒時的夢想，夢想著有朝一日成為宇航員。
在靠近航天中心大樓，路誠發現，丹尼爾·沙利文局長已經在門口等候。
下車後，沙利文局長與路誠簡單地寒暄了一下，便在工作人員引領下來到一間會議室。路誠走的不快，一邊走，一邊四處觀看，大廳的擺放著很多與航天相關的模型，而顯示屏在循環播放著nasa的光輝曆史，牆上在貼著很多照片，記錄著曾經的光榮。
在局長的帶領下，來到一處會議室，會議室內布局簡單，敞亮肅靜。
沙利文示意路誠先坐一會，他等會就迴來。
在會議桌上放置了一些火箭的模型引起路誠的注意。路誠逐一掃視過來，大部分路誠都認識，而印象最深刻的還是那個大個——“土星五號”。
過了一會，沙利文局長重新進入會議室，帶著兩男一女。
包括撞擊計劃的構想、設計、實施、成果，以及執行計劃等等。
掃過之後，路誠才知道，當初自己的一個粗略的想法，是如何從一個簡單的想法一步一步變成現實。
整個計劃的複雜度、周密度和工程量遠超路誠的想象！
就拿撞擊物來說，其形狀就進行過非常激烈的討論：
之所以做成球體，是考慮到撞擊的時候，不管從什麽角度撞，接觸麵都是一樣的，但是如此龐大的球體在工程上比較難以實現的，何況是在外太空組裝。
如果做成其它形狀，工程上比較容易實現，但是撞擊時的角度難以控製。
但各國意見並不一致，討論很長時間都沒有達成統一，最後還是龍國站出來，堅定認為應該把難度留在地球這邊，承諾完成球體的設計和製造這項艱巨的任務，才沒有在計劃一開始就陷入無休止的爭論。
在其他大部分國家的質疑聲中，龍國主導製造了所有部件和主體框架結構，並與有擔當的大國一起，將希望號的各種部件運送到太空，並由智能機器人進行組裝。
龍國曆盡千辛，投入巨量資源，曆時四年，終於將想象變成現實。
希望號的直徑達到1000米，表麵被劃分成類似足球黑白相間的六邊形，每片的麵積大約50平米，由特製的火箭發送至太空，每次隻能30片-50片左右。
拚湊成一個完整的希望號，總共需要有6萬多片表麵構件和4萬多件框架部件。
而這樣的希望號總共建設了三個！
加注燃料後，便可向小行星帶推進。
所有人都不得不驚歎於這是一個何其宏大的曠世工程！
希望號的球體周圍布滿了噴射口，可以精確控製撞擊物行進的軌道以及角度。
希望1號、2號、3號承載著撞擊小行星帶的司琴星的任務。
通過改變這三個小行星的軌道，使其撞擊穀神星，進而改變穀神星的軌道。
如果穀神星能適時進入x行星的引力範圍，便成功了一半。
在萬有引力的作用下，穀神星最終會與x行星相撞，進而改變x行星的軌道。
整個計劃如同撞球接力，一環扣著一環，任何環節出現哪怕一絲絲的偏差，都將會前功盡棄。
至於會不會使地球免於災難，這完全無法通過數學預測，而隻能通過超級計算機模擬撞擊過程、
根據模擬的結果地球完全幸免的概率小於8%。
若無神助，這幾乎是不可能完成的任務。
然而在路程看來，希望1號撞擊才是整個計劃的關鍵。
如果第1次撞擊成功，那計劃可以順利進入下一步。
而如果出現偏差，想通過希望2號，3號進行補救，那難度提升不是一個檔次，再進行2次，3次撞擊調整迴來，幾乎沒有任何可能。
2號或者3號的存在，說是1號的備份，也許隻是心理上的安慰罷了。
想到這，路誠不禁倒吸一口涼氣，人類付出這樣的代價，隻為了換取一點點的生存的希望！
不知道人類這樣的行為，凸顯的是偉大還是愚蠢？......或許隻有結果才能判定。
再看看太空飛船——指引號！
米國之前為了移民火星，早就完成了太空飛船的設計。
但是由於各種原因，米國暫停了火星移民計劃，所以重新把這個方案拿過來進行了簡單的修改，以適應新的任務，並由米國負責主導建設。
米國的太空飛船設計和以前米國的以前的航天飛機類似，由於它可以飛往外太空，所以改稱它為太空飛船，同時它還具備從太空降落到地麵的能力。
但它的缺點也非常明顯，它原本的設計目標是火星移民探索，並不是為了大規模運送人員至火星。
所以它的規模並不大，儲備的燃料和食物都非常有限，大概隻能容納4人進行太空旅行至小行星帶。所以旅行過程中，必須使用人體休眠技術以減少食物的消耗。
米國的人體休眠技術研發比較早，遠遠領先於其它國家，所以關鍵的休眠倉也由米國負責製造。
但該項技術還遠沒有成熟，每個月必須蘇醒一次，否則麵臨蘇醒不過來的風險。所以此次旅行還配備休眠方麵醫學專家。
路誠又看了看關於宇航員訓練方麵的內容。
通常宇航員執行太空任務，需要進行體能訓練、失重訓練、過載訓練、心理訓練等很多方麵。
完成這些訓練至少三個月的，然而，留給路誠的時間，隻有一個月，很多訓練項目隻能是簡單體驗就作罷了。
正想著，路誠的手機響了，一輛小轎車停在了醫院門口。
路誠立即收拾行李，離開了這個他曾昏睡四年的病房，雖然在他的記憶中，似乎還不到一個月。
林溪在離開之前，駐足迴眸凝視病房的一切。這裏曾存放了她四年的記憶，如今悄然離開，甚至有些不舍。
“走吧，車還在門口等著。”路誠催促道。
“嗯。”林溪說完，也提著行李，跟著路誠上了門口的黑色轎車。
奔赴機場，乘專機直飛米國，得克薩斯州，休斯頓。
來到休斯頓市喬治布什國際機場。
畢竟路誠身體尚未完全恢複，旅途一路奔波，已經讓他身心疲憊，在nasa安排下，入住酒店休息。
路誠短暫倒時差後，便被nasa工作人員安排專車接往休斯頓航天中心。
路誠坐在後排，無聊地看著窗外。
過了一會，透過窗戶，路誠看到遠處建築上的熟悉的經典nasa標誌——藍色背景的星球，點綴著的白點代表星星，而那道白色圓弧代表著太空旅行。
nasa是世界上最具影響力航天航空機構，為了人類探索宇宙作出了無數貢獻和成就。那裏，也曾經是路誠兒時的夢想，夢想著有朝一日成為宇航員。
在靠近航天中心大樓，路誠發現，丹尼爾·沙利文局長已經在門口等候。
下車後，沙利文局長與路誠簡單地寒暄了一下，便在工作人員引領下來到一間會議室。路誠走的不快，一邊走，一邊四處觀看，大廳的擺放著很多與航天相關的模型，而顯示屏在循環播放著nasa的光輝曆史，牆上在貼著很多照片，記錄著曾經的光榮。
在局長的帶領下，來到一處會議室，會議室內布局簡單，敞亮肅靜。
沙利文示意路誠先坐一會，他等會就迴來。
在會議桌上放置了一些火箭的模型引起路誠的注意。路誠逐一掃視過來，大部分路誠都認識，而印象最深刻的還是那個大個——“土星五號”。
過了一會，沙利文局長重新進入會議室，帶著兩男一女。