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另外一邊，波斯灣的戰事並沒有因為波斯人的一次勝利就停歇下來。
相反，美軍方麵時刻在想著給波斯人致命的打擊。處於弱勢的波斯人，空軍主力在哈吉德將軍的指揮下，利用靈敏的移動式主被動雷達探測網絡，同美軍展開了遊擊戰：當美軍以數個中隊的空軍大規模入侵的時候，波斯人主力避而不戰，甚至將絕大部分主動雷達都關閉隱藏起來，隻是留下少量移動式雷達和基於通訊的監測係統掌握美軍大規模機群的動態。
但是當美軍以中隊級機群入侵，波斯人空軍則堅決升空迎戰，利用集群作戰的遠程聯合攻擊優勢，讓美軍戰機屢屢吃虧一一盡管吸取了教訓後，美軍戰機不像塔巴斯空戰那麽憋屈，他們通過阿聯酋等基地從南方發起攻擊，就能夠得到空中預警機的有力支持，美軍戰機可以同波斯人一樣發起遠程攻擊。
但是由於美軍戰機缺乏智能作戰方式，在這種遠程對攻中美軍戰機明顯處於下風，損失遠遠高於波斯人。
再加上現在的地麵上，波斯人從中方采購的各種機動紅旗係列防空導彈到位，波斯人對美軍戰機的攻擊方式又多了一種，這些機動防空導彈係統部署極其靈活，對美軍侵入境內的戰機形成極大威脅，當然限於實力，波斯人也隻有依托境內進行防禦作戰，無力跨越國境主動攻擊美軍基地，這就使得波斯戰事開始進入了僵持階段。
對於美軍方麵來說，戰事打成這樣固然很是丟人，但是他們牢牢地掌握著戰爭的主動權，長遠看，勝利的天平擺向他們一邊。波斯人由於受到戰爭的影響，其主要經濟來源的原油生產和出口變得極不穩定，數量也開始大幅度降低，原油收入日益減少對於波斯人脆弱的經濟來說幾乎是致命的。
對於波斯普通民眾來說，一場大勝可以讓民族精神振奮一時，但是大家終究是要生活的，一旦國內的經濟每況愈下，民眾生活日趨艱難，那麽民眾就會漸漸失去信心，轉而尋求一些新的變化，對於這一點，沃克中將在遭遇多次挫折之後也看清楚了，所以他轉而采取長期封鎖和圍困戰略，對波斯人經濟設施發動經常性攻擊，麵對美軍這一新戰略，波斯人完全無計可施，以他們現在的實力完全沒有希望打破美軍的封鎖，他們隻有咬牙苦苦支撐下去，等待世界出現新的轉機，間或以地對地導彈發起局部打擊進行報複。
這場戰事對於忙碌的杜克來說沒有多大的意義，現在越來越多的蓮花堆核電站的出現，對於杜克旗下的核電公司來說是一件財源滾滾的大好事，對於比萊姆也意味著有更多的核燃料產生。可是對於杜克來說卻喜憂參半，由於缺乏杜克的參與，杜克提出的機器人研究項目進展不暢，主要是在蓄能裝置上麵，總是無法找到一種合適的動力，讓機器人可以**工作較長時間。
這樣當這些核電站產生出核燃料的時候，杜克不得不絞盡腦汁讓自己“失蹤”，空出時間陪同比萊姆去世界各地的核電站去“取貨”。
隻是，當杜克這樣的失蹤動作多幹幾次後，已經讓杜克貼身保衛們心生疑慮一一他們到不是對杜克產生了懷疑，而是感覺自己負責的安保體係出現了漏洞，中間似乎總是會出現一些安全“真空”，因為比萊姆的“電擊暈”並不能完全消除這些警惕性很高的特種保衛戰士暈倒前的記憶。
在這種情況下，杜克不得不介入到這個機器人項目，早日解決儲能電池的研究阻礙，好讓機器人來取代他的工作。
根據取貨動作要求和工作環境，杜克這款機器人需要具備的電池動力是可以在正常工作環境下工作3個小時以上，這樣才能夠在海底高強度條件下順利完成取貨工作，要達到杜克的這個要求，這個未來智能機器人動力電池大約就需要10kwh能量才能夠滿足，同時限於機器人本身體積要求和重量配比，這個電池的重量還不能超過10公斤。
加上完整的外部配件每公斤質量比能量需要達到1000wh，如此苛刻的要求，在研究團隊看來，目前隻有鋰硫電池才具備這個潛力，鋰硫電池的理論質量比能量可以高達2600wh/kg，是目前已知的比容量最高的電池材料，如果能夠應用在實踐中，當可以滿足杜克的需求。
隻是這種新型鋰硫電池現在世界上也處於前期研究階段，有著諸多的技術難題沒有答案。比如這種電池的現在的電解液就存在嚴重問題，它會導致正極活性物質發生損耗和侵蝕，最終造成正極區域坍塌，使得這種電池的充放電次數比較低，現在隻有二三百次，同時這個過程還嚴重使得電池性能急劇下降，重複充電後功率降低；
另外，當前鋰硫電池發生充放電效應的工作溫度高達300～400c，這需要較為昂貴的耐高溫材料和複雜的製備工藝來防止電池燒毀，還要使得電池模塊可以應用在各種工作環境，這個生產工藝的複雜性也讓項目組非常頭疼。
麵對這些問題，杜克介入項目後，先將項目目前研究的所有成果，包括各種資料和實驗數據等通通讓項目成員整理成電子資料，進入克裏空間讓其整理吸收，加上杜克從麻省理工和哈佛大學圖書館獲得的相關資料，很快，克裏就整理出一個完整的新型電池研究資料庫，短短時間內就將杜克變成了一個具有豐富理論知識的電池研究“專家”。
有了這些基礎，再根據項目組既有的電解液實驗數據，克裏可以據此推導出了一些的新實驗方案，這些新方案都是克裏無法從現有數據進行推導的缺失的關鍵性實驗，鋰硫電池研究小組的專家們盡管對於杜克插手進來有些欣慰，因為這樣在資源方麵就有了更加充足的保障，但是對於杜克直接插手具體事務則有些不滿，畢竟這是一個全新的領域，杜克博士雖然有著巨大的光環，但是外行就是外行，沒有這方麵的長期積累，大家誰都對杜克提出的這些實驗方案沒底。
杜克不管這些專家們怎麽看，這次他強行以權威驅動這些半信半疑的專家進行相關實驗，反正研究經費在杜克的控製之下可以突破所有的預算限製，這次他接手後要求大家不惜代價推進這個項目，所以盡管做這些實驗看不到什麽前途，也要花不少錢，這些專家們還是按照杜克的要求開始緊張地做著這些新的實驗。
一個個新方案的結果出來後，結果並沒有出乎專家們預料，杜克這些新方案絕大部分結果指標都很差，比目前已知的很多方案性能上都要差太多。
但是專家們還來不及抱怨，杜克又提出了更多的新方案讓他們執行，這是克裏在掌握了越來越多實驗數據，逐漸完善了推導模型的準確度後，克裏模擬計算調整優化的新方案，在這些新的配比方案中，克裏優化選擇出來一些最有可能提升性能的可能性組合。
很快，原本質疑的專家們驚奇的發現，杜克博士提供的新方案產生了神奇的效果，電池的性能越來越好，這讓專家們終於發現，這個世界上沒有一個人是萬能的，但是杜克博士除外。
這樣不斷優化的結果，是獲得更多的數據和更好的結果，讓克裏的模擬推導程序模擬結果誤差逐漸趨向收斂，最終在杜克的領導下，研究住組得到了一個可以穩定充放電超過500次電解液新配方，讓這個鋰硫電池實驗室模型進入實用階段。
完成了這一步後，杜克讓克裏實現了這個新的鋰硫電池電解液配方研究模擬應用模型，丟給了項目組去進一步提升，杜克自己則將精力轉到了研究最後的封裝製造工藝問題上。
在高溫工作問題上，雖然有專家通過降低鋰硫電池的工作溫度也能夠讓它工作，但是這樣做的結果卻極大的降低了鋰硫電池質量比能量密度，對於杜克來說，現階段最重要的是單位重量下具有最高的能量密度，確保自己機器人可以具有更強的能量完成那個艱巨的任務。
杜克這個機器人未來將要在海底進行長時間工作，需要克服海水阻力等惡劣環境，在這種情況下，充沛的能量比什麽都重要，因此杜克寧肯它工作溫度高些，也要儲備的能量多些，才能夠保障自己那個任務的順利執行。
因此麵對這樣的情況，杜克調用國內最好的機械加工資源，讓沈大機床生產調製出目前國內最為複雜的工藝製造設備，同時也調集自己現在能夠找到的最合適的耐高溫材料來製造這個電池的外殼，杜克完全不用考慮批量生產成本問題，如果黃金適合杜克就用黃金，有了這麽一個寬鬆的條件，工程組很快從杜氏重工材料庫中選擇出來剛剛研製成功不久的一種昂貴的合金材料k-80，這種材料既能夠承受八百度高溫，還具有很好的耐腐蝕效應，隻是現在的價格比起黃金來說也差不了多少。
不過有了這種材料和新的生產工藝設備，工程組終於生產出了符合杜克要求的性能指標的第一代高密度鋰硫電池。
這是一個大約十公斤重的東西，他能夠在充滿電後具有12千瓦時的能量，可以確保充放電500次左右，輸出的最高電壓48伏特，最高電流150安時，充滿電1個小時之內。
如果僅僅看這些指標，這個電池毫無疑問是當前極為先進的一款高能蓄電池，采用4組這種電池模塊單元組成的電池組，一次充電足以讓一部小汽車跑出差不多400公裏，而增加的重量不過才40公斤，如果安裝8組電池單元，則可以在增加80公斤的情況下跑出800公裏，這樣比起燃油汽車加一次油來說都是毫不遜色的。
可是這隻是這種電池其中的一麵，而從成本來看，這個東西就算不算研發成本，單純製造的材料和製作成本就需要15萬元左右，其中大半成本都花在那個昂貴的外殼之上。這樣就算以4組單元組成，不算充電和維護費用，其20萬公裏壽命期間總費用都要超過60萬元人民幣以上，相對而言如果20萬公裏采用燃油，即便以每升7.5元的高價汽油計算，每百公裏油耗8升，總計費用才12萬元左右，兩者相去甚遠，何況前者還需要一次性投入，所以如此高昂的造價，足以打消掉絕大部分商業用途的考慮。
所以，這個東西從商業價值來說，現階段幾乎為零。這個結果讓參與研究的專家們相當無語，隻是這次杜克要求緊急，必須要在短短的時間內造出了符合杜克要求的東西，這些專家們已經盡力了。
不過有了這麽一個良好的基礎後，下一步，專家們可以將心思花在成本的優化改進上麵，看看能不能找到一些更低成本的材料來取代，使得其製造成本符合大規模推廣的需要，畢竟，這個新一代鋰硫電池的性能實在耀眼，如果能夠將成本降低到三分之一以下，就會具有強大的競爭力。
至於這些事情，杜克就不太關注了，他拿著這批特別製造出來的鋰硫電池組，開始督促智能機器人項目組完成最後的工作，協助他們完成智能係統的調整和優化，加上新型的強大鋰硫電池動力，杜克的這個主要用來從核電站海底提取核燃料的“取貨”智能機器人終於問世了。
這個還沒有名字的智能機器人，擁有4顆的g2e高速運算核心，具備近程語音理解能力和遠程無線指令接收能力，複合材料製造的仿生機械手，能夠像人類手掌一樣完成大部分人類的動作，具有使用工具擰開螺絲，搬運重物等功能。
而為了確保在海水中可以長時間工作，杜克讓人采用了杜氏重工開發的高強度耐腐蝕n-235合金和複合高分子材料在製造這個機器人的表麵機體，使得它至少能夠在海水環境中工作十年以上不腐蝕。
從初步測試來看，這是一台非常理想的“取貨”機器人，應該可以替代杜克去完成“取貨”任務了，隻不過杜克沒有想到，他還沒有來得及讓這個機器人派上“取貨”用場，一件十萬火急的事情，讓這個還沒有來得及進行充分測試的機器人不得不火線閃亮登場。
另外一邊，波斯灣的戰事並沒有因為波斯人的一次勝利就停歇下來。
相反，美軍方麵時刻在想著給波斯人致命的打擊。處於弱勢的波斯人，空軍主力在哈吉德將軍的指揮下，利用靈敏的移動式主被動雷達探測網絡，同美軍展開了遊擊戰：當美軍以數個中隊的空軍大規模入侵的時候，波斯人主力避而不戰，甚至將絕大部分主動雷達都關閉隱藏起來，隻是留下少量移動式雷達和基於通訊的監測係統掌握美軍大規模機群的動態。
但是當美軍以中隊級機群入侵，波斯人空軍則堅決升空迎戰，利用集群作戰的遠程聯合攻擊優勢，讓美軍戰機屢屢吃虧一一盡管吸取了教訓後，美軍戰機不像塔巴斯空戰那麽憋屈，他們通過阿聯酋等基地從南方發起攻擊，就能夠得到空中預警機的有力支持，美軍戰機可以同波斯人一樣發起遠程攻擊。
但是由於美軍戰機缺乏智能作戰方式，在這種遠程對攻中美軍戰機明顯處於下風，損失遠遠高於波斯人。
再加上現在的地麵上，波斯人從中方采購的各種機動紅旗係列防空導彈到位，波斯人對美軍戰機的攻擊方式又多了一種，這些機動防空導彈係統部署極其靈活，對美軍侵入境內的戰機形成極大威脅，當然限於實力，波斯人也隻有依托境內進行防禦作戰，無力跨越國境主動攻擊美軍基地，這就使得波斯戰事開始進入了僵持階段。
對於美軍方麵來說，戰事打成這樣固然很是丟人，但是他們牢牢地掌握著戰爭的主動權，長遠看，勝利的天平擺向他們一邊。波斯人由於受到戰爭的影響，其主要經濟來源的原油生產和出口變得極不穩定，數量也開始大幅度降低，原油收入日益減少對於波斯人脆弱的經濟來說幾乎是致命的。
對於波斯普通民眾來說，一場大勝可以讓民族精神振奮一時，但是大家終究是要生活的，一旦國內的經濟每況愈下，民眾生活日趨艱難，那麽民眾就會漸漸失去信心，轉而尋求一些新的變化，對於這一點，沃克中將在遭遇多次挫折之後也看清楚了，所以他轉而采取長期封鎖和圍困戰略，對波斯人經濟設施發動經常性攻擊，麵對美軍這一新戰略，波斯人完全無計可施，以他們現在的實力完全沒有希望打破美軍的封鎖，他們隻有咬牙苦苦支撐下去，等待世界出現新的轉機，間或以地對地導彈發起局部打擊進行報複。
這場戰事對於忙碌的杜克來說沒有多大的意義，現在越來越多的蓮花堆核電站的出現，對於杜克旗下的核電公司來說是一件財源滾滾的大好事，對於比萊姆也意味著有更多的核燃料產生。可是對於杜克來說卻喜憂參半，由於缺乏杜克的參與，杜克提出的機器人研究項目進展不暢，主要是在蓄能裝置上麵，總是無法找到一種合適的動力，讓機器人可以**工作較長時間。
這樣當這些核電站產生出核燃料的時候，杜克不得不絞盡腦汁讓自己“失蹤”，空出時間陪同比萊姆去世界各地的核電站去“取貨”。
隻是，當杜克這樣的失蹤動作多幹幾次後，已經讓杜克貼身保衛們心生疑慮一一他們到不是對杜克產生了懷疑，而是感覺自己負責的安保體係出現了漏洞，中間似乎總是會出現一些安全“真空”，因為比萊姆的“電擊暈”並不能完全消除這些警惕性很高的特種保衛戰士暈倒前的記憶。
在這種情況下，杜克不得不介入到這個機器人項目，早日解決儲能電池的研究阻礙，好讓機器人來取代他的工作。
根據取貨動作要求和工作環境，杜克這款機器人需要具備的電池動力是可以在正常工作環境下工作3個小時以上，這樣才能夠在海底高強度條件下順利完成取貨工作，要達到杜克的這個要求，這個未來智能機器人動力電池大約就需要10kwh能量才能夠滿足，同時限於機器人本身體積要求和重量配比，這個電池的重量還不能超過10公斤。
加上完整的外部配件每公斤質量比能量需要達到1000wh，如此苛刻的要求，在研究團隊看來，目前隻有鋰硫電池才具備這個潛力，鋰硫電池的理論質量比能量可以高達2600wh/kg，是目前已知的比容量最高的電池材料，如果能夠應用在實踐中，當可以滿足杜克的需求。
隻是這種新型鋰硫電池現在世界上也處於前期研究階段，有著諸多的技術難題沒有答案。比如這種電池的現在的電解液就存在嚴重問題，它會導致正極活性物質發生損耗和侵蝕，最終造成正極區域坍塌，使得這種電池的充放電次數比較低，現在隻有二三百次，同時這個過程還嚴重使得電池性能急劇下降，重複充電後功率降低；
另外，當前鋰硫電池發生充放電效應的工作溫度高達300～400c，這需要較為昂貴的耐高溫材料和複雜的製備工藝來防止電池燒毀，還要使得電池模塊可以應用在各種工作環境，這個生產工藝的複雜性也讓項目組非常頭疼。
麵對這些問題，杜克介入項目後，先將項目目前研究的所有成果，包括各種資料和實驗數據等通通讓項目成員整理成電子資料，進入克裏空間讓其整理吸收，加上杜克從麻省理工和哈佛大學圖書館獲得的相關資料，很快，克裏就整理出一個完整的新型電池研究資料庫，短短時間內就將杜克變成了一個具有豐富理論知識的電池研究“專家”。
有了這些基礎，再根據項目組既有的電解液實驗數據，克裏可以據此推導出了一些的新實驗方案，這些新方案都是克裏無法從現有數據進行推導的缺失的關鍵性實驗，鋰硫電池研究小組的專家們盡管對於杜克插手進來有些欣慰，因為這樣在資源方麵就有了更加充足的保障，但是對於杜克直接插手具體事務則有些不滿，畢竟這是一個全新的領域，杜克博士雖然有著巨大的光環，但是外行就是外行，沒有這方麵的長期積累，大家誰都對杜克提出的這些實驗方案沒底。
杜克不管這些專家們怎麽看，這次他強行以權威驅動這些半信半疑的專家進行相關實驗，反正研究經費在杜克的控製之下可以突破所有的預算限製，這次他接手後要求大家不惜代價推進這個項目，所以盡管做這些實驗看不到什麽前途，也要花不少錢，這些專家們還是按照杜克的要求開始緊張地做著這些新的實驗。
一個個新方案的結果出來後，結果並沒有出乎專家們預料，杜克這些新方案絕大部分結果指標都很差，比目前已知的很多方案性能上都要差太多。
但是專家們還來不及抱怨，杜克又提出了更多的新方案讓他們執行，這是克裏在掌握了越來越多實驗數據，逐漸完善了推導模型的準確度後，克裏模擬計算調整優化的新方案，在這些新的配比方案中，克裏優化選擇出來一些最有可能提升性能的可能性組合。
很快，原本質疑的專家們驚奇的發現，杜克博士提供的新方案產生了神奇的效果，電池的性能越來越好，這讓專家們終於發現，這個世界上沒有一個人是萬能的，但是杜克博士除外。
這樣不斷優化的結果，是獲得更多的數據和更好的結果，讓克裏的模擬推導程序模擬結果誤差逐漸趨向收斂，最終在杜克的領導下，研究住組得到了一個可以穩定充放電超過500次電解液新配方，讓這個鋰硫電池實驗室模型進入實用階段。
完成了這一步後，杜克讓克裏實現了這個新的鋰硫電池電解液配方研究模擬應用模型，丟給了項目組去進一步提升，杜克自己則將精力轉到了研究最後的封裝製造工藝問題上。
在高溫工作問題上，雖然有專家通過降低鋰硫電池的工作溫度也能夠讓它工作，但是這樣做的結果卻極大的降低了鋰硫電池質量比能量密度，對於杜克來說，現階段最重要的是單位重量下具有最高的能量密度，確保自己機器人可以具有更強的能量完成那個艱巨的任務。
杜克這個機器人未來將要在海底進行長時間工作，需要克服海水阻力等惡劣環境，在這種情況下，充沛的能量比什麽都重要，因此杜克寧肯它工作溫度高些，也要儲備的能量多些，才能夠保障自己那個任務的順利執行。
因此麵對這樣的情況，杜克調用國內最好的機械加工資源，讓沈大機床生產調製出目前國內最為複雜的工藝製造設備，同時也調集自己現在能夠找到的最合適的耐高溫材料來製造這個電池的外殼，杜克完全不用考慮批量生產成本問題，如果黃金適合杜克就用黃金，有了這麽一個寬鬆的條件，工程組很快從杜氏重工材料庫中選擇出來剛剛研製成功不久的一種昂貴的合金材料k-80，這種材料既能夠承受八百度高溫，還具有很好的耐腐蝕效應，隻是現在的價格比起黃金來說也差不了多少。
不過有了這種材料和新的生產工藝設備，工程組終於生產出了符合杜克要求的性能指標的第一代高密度鋰硫電池。
這是一個大約十公斤重的東西，他能夠在充滿電後具有12千瓦時的能量，可以確保充放電500次左右，輸出的最高電壓48伏特，最高電流150安時，充滿電1個小時之內。
如果僅僅看這些指標，這個電池毫無疑問是當前極為先進的一款高能蓄電池，采用4組這種電池模塊單元組成的電池組，一次充電足以讓一部小汽車跑出差不多400公裏，而增加的重量不過才40公斤，如果安裝8組電池單元，則可以在增加80公斤的情況下跑出800公裏，這樣比起燃油汽車加一次油來說都是毫不遜色的。
可是這隻是這種電池其中的一麵，而從成本來看，這個東西就算不算研發成本，單純製造的材料和製作成本就需要15萬元左右，其中大半成本都花在那個昂貴的外殼之上。這樣就算以4組單元組成，不算充電和維護費用，其20萬公裏壽命期間總費用都要超過60萬元人民幣以上，相對而言如果20萬公裏采用燃油，即便以每升7.5元的高價汽油計算，每百公裏油耗8升，總計費用才12萬元左右，兩者相去甚遠，何況前者還需要一次性投入，所以如此高昂的造價，足以打消掉絕大部分商業用途的考慮。
所以，這個東西從商業價值來說，現階段幾乎為零。這個結果讓參與研究的專家們相當無語，隻是這次杜克要求緊急，必須要在短短的時間內造出了符合杜克要求的東西，這些專家們已經盡力了。
不過有了這麽一個良好的基礎後，下一步，專家們可以將心思花在成本的優化改進上麵，看看能不能找到一些更低成本的材料來取代，使得其製造成本符合大規模推廣的需要，畢竟，這個新一代鋰硫電池的性能實在耀眼，如果能夠將成本降低到三分之一以下，就會具有強大的競爭力。
至於這些事情，杜克就不太關注了，他拿著這批特別製造出來的鋰硫電池組，開始督促智能機器人項目組完成最後的工作，協助他們完成智能係統的調整和優化，加上新型的強大鋰硫電池動力，杜克的這個主要用來從核電站海底提取核燃料的“取貨”智能機器人終於問世了。
這個還沒有名字的智能機器人，擁有4顆的g2e高速運算核心，具備近程語音理解能力和遠程無線指令接收能力，複合材料製造的仿生機械手，能夠像人類手掌一樣完成大部分人類的動作，具有使用工具擰開螺絲，搬運重物等功能。
而為了確保在海水中可以長時間工作，杜克讓人采用了杜氏重工開發的高強度耐腐蝕n-235合金和複合高分子材料在製造這個機器人的表麵機體，使得它至少能夠在海水環境中工作十年以上不腐蝕。
從初步測試來看，這是一台非常理想的“取貨”機器人，應該可以替代杜克去完成“取貨”任務了，隻不過杜克沒有想到，他還沒有來得及讓這個機器人派上“取貨”用場，一件十萬火急的事情，讓這個還沒有來得及進行充分測試的機器人不得不火線閃亮登場。