防守勞倫斯需要不小的時間，這會讓他降低車速，進攻懷斯就會給和自己距離接近一秒的勞倫斯在直道上打開減阻係統的機會把自己和懷斯兩個人都超越上升到第三名的位置。
他陷入了一個很難抉擇的選擇中。
傑瑞在tr中提出建議：「放棄接近懷斯，你需要和勞倫斯拉開距離。」
萊恩在引擎的震動中不自覺加大了音量，幾乎是用喊的：「他的車速！車速！」
傑瑞：「誰的？！」
萊恩：「你的。」
傑瑞：「謝謝，我沒在開車。」
萊恩：「所以勞倫斯的圈數？」
「在上圈比你滿了1.547秒。」
萊恩在這個時候腦袋幾乎已經放棄思考，他的世界一片安靜，轟鳴和輪胎劃過地麵的刺耳聲響成為了他心跳的一部分，他不需要思考怎樣做，隻需要跟隨內心的聲音憑藉本能駕駛這輛和自己配合默契的夥伴。
「奧克斯開到了內彎，麥克斯無力抵抗！索伯順利超越梅賽德斯上升15，巴勒特！巴勒特左前輪胎抱死衝上護牆引發安全車！」
「這是所有沒進站車手們的機會！」
賽道出動安全車，所有車手規定不能超越安全車，而安全車的速度在80-250km/h之間，這意味所有車輛的差距將會在安全車的引導下大大縮小，比賽已經進行到25圈，還沒進站的車手不少會選擇在這個時間內進站換胎以此拉開和身後賽車的差距。
傑瑞：「進站，進站。」
萊恩迴了一句後將車駛入維修通道迅速停在換胎位前，通過後車鏡他看見自己的身後是正在駛來的裏克，這是一次雙車進站。
解說巴頓：「紅牛進行了雙車進站的策略安排，率先換胎的是萊恩，2.45秒，正常的速度，裏克呢？2.38，很不錯！他們身後賽車選擇在安全車中陸續進站，這導致賽道發生了一個奇怪的現象，他們的位置和進站前沒有任何變化！」
上遊車隊和中遊車隊在這場比賽中拉開巨大差距，從第八名的裏克身後開始發生了斷層現象，他領先了身後阿特利將近15秒，因此阿特利並沒有機會實現overcut。
安東尼接著說：「懷斯的紅胎已經25圈，他的策略組依舊沒有任何動靜。」
他話音剛落，懷斯的tr亮了亮，冷靜的聲音從tr中響起：「我需要進站，正在前往維修通道。」
克萊倫斯很快迴覆：「不，我們正在執行n c。」
懷斯：「進站。」
兩秒鍾後，11號塗裝賽車停在法拉利換胎車位前，輪胎工們手忙腳亂從p房推出全新黃胎，換好後讀秒器已經來到了8.6秒。
懷斯在tr中輕笑的一聲：「真是不錯的罰停。」
克萊倫斯沉默兩秒：「你知道這不在我們計劃內。」
他的話引起了看台觀眾一片譁然，直播彈幕中也因為這件事突然刷屏，一部分人及其贊同懷斯的進站舉動，一部分人認為懷斯不聽從策略組的安排目中無人。
「法拉利內部似乎因為決策發生了爭執，安全車已經結束，懷斯的位置由第三來到了第七，在隊友布倫達的身前。」
「但是他是全新的黃胎，某種程度占據非常大的便利條件，他對身前威廉士查理斯·羅格在發起超車！過彎！內線！查理斯優秀的防守！超長直道兩個人差距來到一秒內減阻係統開啟！超越！！懷斯名次上升到第六，目前他前麵是查理斯的隊友奧蘭多！」
「歷經舊戰的老將將要和過去六年中統治賽道的懷斯進行一場刺激角逐，懷斯沒有drs，但奧蘭多同樣沒有！」
法拉利賽車切到內側追趕前車威廉士，兩輛賽車前翼和尾翼幾乎要貼在一起，髒空氣使懷斯無法利用尾流超越，但是紅色賽車在15號彎道做了一個令解說也停頓唿吸的行為！
「懷斯選擇在15號彎道視野盲區探頭進行超越動作！15號彎道和16號彎道是一個超困難彎道組合，當你沒有全神貫注時總會一頭衝進護牆！」
車身劃過前車尾翼氣流向左側盲區彎心駛去，奧蘭多過彎的瞬間他的眼前突然躥出來一抹紅色光影，在無處躲避的情況下奧蘭多左前輪胎抱死劃出賽道沖向草地。
「懷斯！！！！」
看台響起比任何一次都要熱烈的歡唿，同時興奮討論聲充斥看台：「你看到了嗎！他在死亡彎道超過威廉士！」
「他是記錄創造者！」
安東尼的聲音不比任何車迷冷靜：「他成功了！他是歷史中第一位在盲區彎道超車的賽車手！他做到了！」
與此同時，完全不知道身後發生了什麽的萊恩心髒跳了跳，不過他無暇注意這件事，因為他和第二的黎少棠差距已經快要接近一秒鍾。
傑瑞提醒萊恩：「直道是我們的優勢，在直道情況下你的尾速和雷諾幾乎相同，你還有打開drs的機會。」
他希望自己在下一個直到追近一秒內距離打開尾翼減阻利用尾流超越黎，這是最保險的方式。
「drs不應該使用在現在。」
「沒有drs，你將不可能超越黎少棠。」
萊恩沒有聽取傑瑞的戰略，他在直道中放棄使用drs，瘋狂追趕前方賽車，錶盤數字瘋狂跳動..260...284...320！這幾乎是在沒有開啟drs下紅牛的極限！
黑色賽車以極快的速度追上黎少棠賽車的尾翼先後準備進入11號彎道，萊恩的左前輪幾乎貼上了黎少棠的尾翼！
他陷入了一個很難抉擇的選擇中。
傑瑞在tr中提出建議：「放棄接近懷斯，你需要和勞倫斯拉開距離。」
萊恩在引擎的震動中不自覺加大了音量，幾乎是用喊的：「他的車速！車速！」
傑瑞：「誰的？！」
萊恩：「你的。」
傑瑞：「謝謝，我沒在開車。」
萊恩：「所以勞倫斯的圈數？」
「在上圈比你滿了1.547秒。」
萊恩在這個時候腦袋幾乎已經放棄思考，他的世界一片安靜，轟鳴和輪胎劃過地麵的刺耳聲響成為了他心跳的一部分，他不需要思考怎樣做，隻需要跟隨內心的聲音憑藉本能駕駛這輛和自己配合默契的夥伴。
「奧克斯開到了內彎，麥克斯無力抵抗！索伯順利超越梅賽德斯上升15，巴勒特！巴勒特左前輪胎抱死衝上護牆引發安全車！」
「這是所有沒進站車手們的機會！」
賽道出動安全車，所有車手規定不能超越安全車，而安全車的速度在80-250km/h之間，這意味所有車輛的差距將會在安全車的引導下大大縮小，比賽已經進行到25圈，還沒進站的車手不少會選擇在這個時間內進站換胎以此拉開和身後賽車的差距。
傑瑞：「進站，進站。」
萊恩迴了一句後將車駛入維修通道迅速停在換胎位前，通過後車鏡他看見自己的身後是正在駛來的裏克，這是一次雙車進站。
解說巴頓：「紅牛進行了雙車進站的策略安排，率先換胎的是萊恩，2.45秒，正常的速度，裏克呢？2.38，很不錯！他們身後賽車選擇在安全車中陸續進站，這導致賽道發生了一個奇怪的現象，他們的位置和進站前沒有任何變化！」
上遊車隊和中遊車隊在這場比賽中拉開巨大差距，從第八名的裏克身後開始發生了斷層現象，他領先了身後阿特利將近15秒，因此阿特利並沒有機會實現overcut。
安東尼接著說：「懷斯的紅胎已經25圈，他的策略組依舊沒有任何動靜。」
他話音剛落，懷斯的tr亮了亮，冷靜的聲音從tr中響起：「我需要進站，正在前往維修通道。」
克萊倫斯很快迴覆：「不，我們正在執行n c。」
懷斯：「進站。」
兩秒鍾後，11號塗裝賽車停在法拉利換胎車位前，輪胎工們手忙腳亂從p房推出全新黃胎，換好後讀秒器已經來到了8.6秒。
懷斯在tr中輕笑的一聲：「真是不錯的罰停。」
克萊倫斯沉默兩秒：「你知道這不在我們計劃內。」
他的話引起了看台觀眾一片譁然，直播彈幕中也因為這件事突然刷屏，一部分人及其贊同懷斯的進站舉動，一部分人認為懷斯不聽從策略組的安排目中無人。
「法拉利內部似乎因為決策發生了爭執，安全車已經結束，懷斯的位置由第三來到了第七，在隊友布倫達的身前。」
「但是他是全新的黃胎，某種程度占據非常大的便利條件，他對身前威廉士查理斯·羅格在發起超車！過彎！內線！查理斯優秀的防守！超長直道兩個人差距來到一秒內減阻係統開啟！超越！！懷斯名次上升到第六，目前他前麵是查理斯的隊友奧蘭多！」
「歷經舊戰的老將將要和過去六年中統治賽道的懷斯進行一場刺激角逐，懷斯沒有drs，但奧蘭多同樣沒有！」
法拉利賽車切到內側追趕前車威廉士，兩輛賽車前翼和尾翼幾乎要貼在一起，髒空氣使懷斯無法利用尾流超越，但是紅色賽車在15號彎道做了一個令解說也停頓唿吸的行為！
「懷斯選擇在15號彎道視野盲區探頭進行超越動作！15號彎道和16號彎道是一個超困難彎道組合，當你沒有全神貫注時總會一頭衝進護牆！」
車身劃過前車尾翼氣流向左側盲區彎心駛去，奧蘭多過彎的瞬間他的眼前突然躥出來一抹紅色光影，在無處躲避的情況下奧蘭多左前輪胎抱死劃出賽道沖向草地。
「懷斯！！！！」
看台響起比任何一次都要熱烈的歡唿，同時興奮討論聲充斥看台：「你看到了嗎！他在死亡彎道超過威廉士！」
「他是記錄創造者！」
安東尼的聲音不比任何車迷冷靜：「他成功了！他是歷史中第一位在盲區彎道超車的賽車手！他做到了！」
與此同時，完全不知道身後發生了什麽的萊恩心髒跳了跳，不過他無暇注意這件事，因為他和第二的黎少棠差距已經快要接近一秒鍾。
傑瑞提醒萊恩：「直道是我們的優勢，在直道情況下你的尾速和雷諾幾乎相同，你還有打開drs的機會。」
他希望自己在下一個直到追近一秒內距離打開尾翼減阻利用尾流超越黎，這是最保險的方式。
「drs不應該使用在現在。」
「沒有drs，你將不可能超越黎少棠。」
萊恩沒有聽取傑瑞的戰略，他在直道中放棄使用drs，瘋狂追趕前方賽車，錶盤數字瘋狂跳動..260...284...320！這幾乎是在沒有開啟drs下紅牛的極限！
黑色賽車以極快的速度追上黎少棠賽車的尾翼先後準備進入11號彎道，萊恩的左前輪幾乎貼上了黎少棠的尾翼！