第282章 開發!
我開玩具廠的，能生產軍火？ 作者：拉達曼提斯 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這個確實。
前景發展很好，如果能占領一定的市場份額，那對雙方來說，是賺的。
但是，說起來很動人，實際做起來就未必了。
葉飛：“雖然我國無人駕駛技術取得了顯著進展，但還是麵臨了一係列挑戰。首先就是相關的法律。目前我國還沒有專門針對無人駕駛的法律法規，適用的還是《道路交通安全法》。
如果法律跟不上的話，可能會打消大家購買的熱頭。不知道能不能上路，還有萬一出了事故，算誰的責任呢？沒有司機駕駛，但是有乘客啊！
當然，我想起這遲早會完善的。一些城市就出台了專門針對無人駕駛的法規，就比如鵬城市就出台了《智能網聯汽車管理條例》，裏麵就有規定發生交通事故的處理。假如是汽車缺陷造成的，我們作為生產方就要被追責。”
劉輝點點頭：“嗯，這個是自然的，所以我們一定要十分嚴謹。一旦發生事故，對我們的聲譽影響一定很大。”
葉飛：“這就說到了第二點，安全問題，也是無人駕駛行業最需要關注的方麵。無人駕駛汽車需要確保在各種複雜多變的交通環境中安全、可靠地行駛，這對技術的成熟度和可靠性提出了很高的要求。雖然你們對我們很有信心，但是我給不了你們100%的保證。”
劉輝：“我們能夠理解。即便是拉斯特這種全球知名汽車生產商，也出過不少負麵新聞。我們天風汽車是做新能源汽車的，這幾年新能源汽車很火，但是發生事故的新聞也不少，最主要的就是自燃問題。
好在我們天風出廠的汽車還沒出現過這樣的事故，因為我們找了德寧，他們的電池放眼在全球也是領先的！”
葉飛：“安全問題，屬於我們的部分，我們必須嚴謹仔細，不能有差錯。說是無人駕駛，但也總得有人看著吧！目前無人駕駛汽車還需要有安全員在場，安全員一般不觸摸方向盤，但也要時刻盯著路況，以免出現意外。就算我們龍騰的技術能讓係統絕不出錯，但使用者不敢拚這個幾率。”
這時，小麗開口：“無人駕駛有安全員我能理解，但這跟有人開車區別在哪？反正都要看著。”
葉飛：“無人駕駛，一切按照設定好的程序行駛，不會超速，不會超車，不會酒駕醉駕不會踩刹車結果踩到了油門等等，也就降低了人為造成的車禍發生幾率。”
小麗點點頭：“原來如此。”
葉飛繼續道：“其實前些天，我和產品研發部員就討論過無人駕駛汽車，想到過這些問題。當時隻是討論，並沒有想過要去生產，沒想到你們找到了我們。
合作的話，你們造車，我們造駕駛係統。除了要認真仔細，還要盡量提升技術水平，隻有技術更加完善，才能製造出更好的無人駕駛汽車！”
劉輝道：“天風汽車有新能源汽車研發的豐富經驗，這個我們一定會加倍注意！”
葉飛：“此外，高成本、技術可靠性和用戶隱私等問題也是無人駕駛行業需要麵對的挑戰。當然技術成熟了，成本就會逐漸降低。”
劉輝：“成本很重要，這影響到購買者的意願。畢竟現在還有很多人沒有車呢，無人駕駛汽車價格太高，就未必有人買了。”
葉飛：“最後就是競爭的問題了。現在蛋糕還沒分完，但是入場的人太多，我們必須要盡快搶占市場，完了蛋糕就分完了！”
劉輝：“是啊，現在競爭非常激烈。大廠跟大廠爭，我們小廠跟小廠爭。但無人駕駛汽車是我們天風汽車未來發展的重中之重，所以我們很有信心，憑借你們領先的技術和我們天風汽車的品牌效應，還是能夠吃上蛋糕的。”
經過一番熱烈的討論，雙方達成合作意向。葉飛的公司將首先製作無人駕駛汽車樣品，由天風汽車進行測試評估。
如果測試通過，天風汽車再決定是否進行批量生產。
葉飛和研發部探討無人駕駛係統的開發。
雖說葉飛可以直接從係統換，但是他不想隻靠自己一個人了。他想過，他被盯上的一個原因就是，龍騰的產品都是他一個人設計的，而且這點很容易就查到。
一個年輕人有那麽強大的設計能力，怎麽可能不被盯上？
這能力放眼全世界都是震驚的。。
葉飛之前的遭遇，不是遭遇綁架就是遭遇行刺，他受夠了，有點想退居二線之意。
不過他還年輕呢。
現在他招了一些人進入研發部，讓那些人先討論，也是一種訓練。
至於他自己，主要是負責最後拍板。
他現在這樣就像之前去軍部跟那些專家一起研究，將自己的設計圖一點一點拿出來。
得知龍騰跟天風汽車達成了合作，研發部的年輕人十分激動，個個都躍躍欲試。
研發的過程充滿了挑戰。
無人駕駛汽車需要極其精確的傳感器和強大的算法，以應對複雜多變的路況。
為了提高傳感器的精度，研發部的成員日夜鑽研，嚐試了多種材料和製造工藝。
他們在研發部的實驗室裏反複測試，不斷調整參數，力求讓傳感器能夠在各種惡劣天氣和光照條件下都能準確感知周圍環境。
在算法方麵，研發部更是投入了巨大的精力。
他們收集了海量的路況數據，甚至去到隔壁省，觀察道路布局、交通標誌、行人行為等。
然後，他們運用深度學習技術，對這些數據進行分析和建模。
葉飛則帶領研發部次次地優化算法，提高車輛對突發狀況的應對能力。
比如，當遇到突然闖入道路的行人時，車輛能夠迅速做出刹車或避讓的決策。
葉飛之前給萌萌做的兒童變形汽車，其實也相當於無人駕駛汽車了，而那款童車就能夠智能分析路況。
就這樣，時光飛逝，十月份的天逐漸變涼，而他們終於調試好了無人駕駛係統，安在了天風汽車送過來的測試車輛上。
接下來就是要進行測試了。
前景發展很好，如果能占領一定的市場份額，那對雙方來說，是賺的。
但是，說起來很動人，實際做起來就未必了。
葉飛：“雖然我國無人駕駛技術取得了顯著進展，但還是麵臨了一係列挑戰。首先就是相關的法律。目前我國還沒有專門針對無人駕駛的法律法規，適用的還是《道路交通安全法》。
如果法律跟不上的話，可能會打消大家購買的熱頭。不知道能不能上路，還有萬一出了事故，算誰的責任呢？沒有司機駕駛，但是有乘客啊！
當然，我想起這遲早會完善的。一些城市就出台了專門針對無人駕駛的法規，就比如鵬城市就出台了《智能網聯汽車管理條例》，裏麵就有規定發生交通事故的處理。假如是汽車缺陷造成的，我們作為生產方就要被追責。”
劉輝點點頭：“嗯，這個是自然的，所以我們一定要十分嚴謹。一旦發生事故，對我們的聲譽影響一定很大。”
葉飛：“這就說到了第二點，安全問題，也是無人駕駛行業最需要關注的方麵。無人駕駛汽車需要確保在各種複雜多變的交通環境中安全、可靠地行駛，這對技術的成熟度和可靠性提出了很高的要求。雖然你們對我們很有信心，但是我給不了你們100%的保證。”
劉輝：“我們能夠理解。即便是拉斯特這種全球知名汽車生產商，也出過不少負麵新聞。我們天風汽車是做新能源汽車的，這幾年新能源汽車很火，但是發生事故的新聞也不少，最主要的就是自燃問題。
好在我們天風出廠的汽車還沒出現過這樣的事故，因為我們找了德寧，他們的電池放眼在全球也是領先的！”
葉飛：“安全問題，屬於我們的部分，我們必須嚴謹仔細，不能有差錯。說是無人駕駛，但也總得有人看著吧！目前無人駕駛汽車還需要有安全員在場，安全員一般不觸摸方向盤，但也要時刻盯著路況，以免出現意外。就算我們龍騰的技術能讓係統絕不出錯，但使用者不敢拚這個幾率。”
這時，小麗開口：“無人駕駛有安全員我能理解，但這跟有人開車區別在哪？反正都要看著。”
葉飛：“無人駕駛，一切按照設定好的程序行駛，不會超速，不會超車，不會酒駕醉駕不會踩刹車結果踩到了油門等等，也就降低了人為造成的車禍發生幾率。”
小麗點點頭：“原來如此。”
葉飛繼續道：“其實前些天，我和產品研發部員就討論過無人駕駛汽車，想到過這些問題。當時隻是討論，並沒有想過要去生產，沒想到你們找到了我們。
合作的話，你們造車，我們造駕駛係統。除了要認真仔細，還要盡量提升技術水平，隻有技術更加完善，才能製造出更好的無人駕駛汽車！”
劉輝道：“天風汽車有新能源汽車研發的豐富經驗，這個我們一定會加倍注意！”
葉飛：“此外，高成本、技術可靠性和用戶隱私等問題也是無人駕駛行業需要麵對的挑戰。當然技術成熟了，成本就會逐漸降低。”
劉輝：“成本很重要，這影響到購買者的意願。畢竟現在還有很多人沒有車呢，無人駕駛汽車價格太高，就未必有人買了。”
葉飛：“最後就是競爭的問題了。現在蛋糕還沒分完，但是入場的人太多，我們必須要盡快搶占市場，完了蛋糕就分完了！”
劉輝：“是啊，現在競爭非常激烈。大廠跟大廠爭，我們小廠跟小廠爭。但無人駕駛汽車是我們天風汽車未來發展的重中之重，所以我們很有信心，憑借你們領先的技術和我們天風汽車的品牌效應，還是能夠吃上蛋糕的。”
經過一番熱烈的討論，雙方達成合作意向。葉飛的公司將首先製作無人駕駛汽車樣品，由天風汽車進行測試評估。
如果測試通過，天風汽車再決定是否進行批量生產。
葉飛和研發部探討無人駕駛係統的開發。
雖說葉飛可以直接從係統換，但是他不想隻靠自己一個人了。他想過，他被盯上的一個原因就是，龍騰的產品都是他一個人設計的，而且這點很容易就查到。
一個年輕人有那麽強大的設計能力，怎麽可能不被盯上？
這能力放眼全世界都是震驚的。。
葉飛之前的遭遇，不是遭遇綁架就是遭遇行刺，他受夠了，有點想退居二線之意。
不過他還年輕呢。
現在他招了一些人進入研發部，讓那些人先討論，也是一種訓練。
至於他自己，主要是負責最後拍板。
他現在這樣就像之前去軍部跟那些專家一起研究，將自己的設計圖一點一點拿出來。
得知龍騰跟天風汽車達成了合作，研發部的年輕人十分激動，個個都躍躍欲試。
研發的過程充滿了挑戰。
無人駕駛汽車需要極其精確的傳感器和強大的算法，以應對複雜多變的路況。
為了提高傳感器的精度，研發部的成員日夜鑽研，嚐試了多種材料和製造工藝。
他們在研發部的實驗室裏反複測試，不斷調整參數，力求讓傳感器能夠在各種惡劣天氣和光照條件下都能準確感知周圍環境。
在算法方麵，研發部更是投入了巨大的精力。
他們收集了海量的路況數據，甚至去到隔壁省，觀察道路布局、交通標誌、行人行為等。
然後，他們運用深度學習技術，對這些數據進行分析和建模。
葉飛則帶領研發部次次地優化算法，提高車輛對突發狀況的應對能力。
比如，當遇到突然闖入道路的行人時，車輛能夠迅速做出刹車或避讓的決策。
葉飛之前給萌萌做的兒童變形汽車，其實也相當於無人駕駛汽車了，而那款童車就能夠智能分析路況。
就這樣，時光飛逝，十月份的天逐漸變涼，而他們終於調試好了無人駕駛係統，安在了天風汽車送過來的測試車輛上。
接下來就是要進行測試了。