顧景友態度是很謙虛，但說出的話卻半點兒謙虛的意思都沒有，什麽叫“蘇—30mkk機體內部用的也不是太尖端的東西”？
還不尖端？不尖端你們中國能做得出來嘛？還不得巴巴的跑到俄國去買人現成的！
所以瓦希德和蘇哈托基本上把顧景友剛才的話當放屁了，就如同他們跟俄國簽訂蘇—30mk戰鬥機采購備忘錄前，去新德裏實地考察時一樣。
那裏的人幾乎把新德裏的組裝生產蘇—30mki的能力誇張到天上去了，若不是真的有很多關鍵零部件無法生產，隻能依靠俄國提供的話，陪同他們的新德裏專家恨不得能說他們的技術水平比原產地俄國還要強上百倍。
可饒是如此，新德裏的專家依舊大言不慚的希望印尼購買的蘇—30mk戰鬥機，在日後的服役期間能夠交給他們新德裏進行大修和翻新，並言之鑿鑿的讓瓦希德等人相信他們新德裏的技術。
對此，瓦希德他們更相信新德裏倒買倒賣的坑貨水平，所以臨離開新德裏前，瓦希德背地裏與新德裏斯坦航空公司的貿易代表簽訂了一個秘密交易協議。
即新德裏斯坦航空公司將12000個俄國原廠出產的蘇—30核心備用零部件，以低於市場30%的價格轉讓給印尼國家航空工業集團，總價值6億美元。
通過這次交易，可以為印尼即將到貨的6架蘇—30mk戰鬥機提供超過5年的零備件供應，從而為印尼節省超過15億美元的維護成本。
至於新德裏自己的蘇—30mki戰鬥機怎麽辦，瓦希德就不得而知了，不過隱約聽說新德裏斯坦航空公司利用政府資金從烏克蘭、白俄羅斯等蘇聯前加盟共和國哪裏采購了一大批淘汰的蘇—27老部件兒，給自家的蘇—30mki戰鬥機，以至於導致新德裏剛裝備不就的蘇—30mki戰鬥機跟雨點兒似的，飛上去沒多久就嘩嘩的往下掉。
對此，瓦希德自然是當做一個笑話看，反正又不是自己國家掉飛機，跟他又有什麽關係？
不過，有了新德裏的經曆，在聽著顧景友那種比新德裏斯坦航空公司同行還要不著邊際的話，瓦希德心裏忽然生出一個想法，那就是能不能按照在新德裏的套路，也在騰飛集團弄一把。
畢竟新德裏跟中國基本情況都差不多，都是發展中國家，又極度好麵子，關鍵是上上下下又特別缺錢，要是能操作一番的話，那印尼購買的蘇—30mk戰鬥機未來十年的零備件不就解決了？
瓦希德那是什麽人？
絕對是見到機會跟一條瘋狗一樣，死咬不放的猛人，見到如此好的機會當然就要撲上去啃兩口了，於是乎在一時的錯愕之後，便附和著笑道：“哈哈~~顧先生真是謙虛了，誰不知道貴集團的實力，是不是？”
“對，對，對~~~別人不清楚，我們印尼國家航空工業集團是最明白的……”瓦希德一開口，旁邊的蘇哈托立馬接嘴附和，都是老搭檔了，這要是不明白瓦希德的意思，蘇哈托完全可以找塊印尼產的日本豆腐直接撞死，所以那話說得是要多懇切有多懇切：“但貴集團能夠處了最新款蘇—30的技術問題，這證明貴集團在這方麵的技術實力已經達到了一定程度，如果可以的話，我希望你我兩家企業日後可以相互多學習，多交流，畢竟我們印尼也即將裝備蘇—30係列戰鬥機的。”
“沒錯，這可是我們兩家企業深化交流的好契機！”蘇哈托話音未落，瓦希德連忙補充道：“當然這事兒顧先生可能需要向莊建業，莊先生申請和批準，不過你放心，隻要事情能辦成，顧先生絕不會在我們這裏吃虧！”
“哎呀呀~~~真沒想到瓦希德先生和蘇哈托先生這麽照顧我顧景友的業績，之前我們莊總還說今年我可能是集團銷冠的有力競爭者，當時還不信，沒想到兩位竟然這麽大方，啥也不說了，待會兒咱們簽完蘇—30係列的零備件供應合同，晚上我請你們吃飯，上不封頂的那種。”
顧景友聽了瓦希德和蘇哈托猶如捧哏逗哏的一唱一和，當即是笑得不見鼻子不見眼，好像真的是見到了兩個財神爺一樣。
卻是把瓦希德和蘇哈托搞得是一愣一愣，心說中國在這方麵比新德裏還開放嗎？倒買倒賣先進戰鬥機零備件都不避諱一下嗎？這是想錢想到什麽程度才敢這麽幹？
可不管如何吃驚，瓦希德和蘇哈托內心深處卻十分的興奮，居然又能複製新德裏那種采購奇跡，哪怕印尼國家航空工業集團的事情沒解決，平這份單子，他們兩人也能給印尼國內一個交代了。
然而還沒等瓦希德和蘇哈托從內心深處的興奮點迴過神，顧景友便從公文包裏拿出一疊揮著複雜部件形狀的技術圖紙，然後笑吟吟的介紹道：“這就是我們根據多年國內使用蘇—27戰鬥機，以及空軍測試的蘇—30mkk戰鬥機預生產型上總結出的經驗，開發的一係列蘇係列重型戰鬥機的零備件技術範本……”
“等等……”
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沒等顧景友拿著一堆的技術資料把話說完，蘇哈托便如同冬日裏兜頭澆了一盆冷水，登時就是一個激靈，連忙叫住顧景友，旋即皺眉問道：“顧先生，你們的零備件不是俄國原產的？”
顧景友連忙客氣的解釋：“俄國原產的那還得用在我們自己的作戰飛機上，怎麽能拿出來賣？我們賣的都是自己產的替代品。”
結果這話一出，瓦希德和蘇哈托差點沒一口老血當場噴出來，他們剛才的暗示難道還不夠明顯嗎？他們當然要的是俄國原產零部件，你們中國自己搞的山寨貨誰稀得要？
然而還沒等瓦希德和蘇哈托開口拒絕，顧景友接下來的一句話，便讓兩人徹底失語：“既然二位清楚蘇係列重型戰鬥機的情況，那就應該清楚該係列戰鬥機機體疲勞衰減最快的便是靠近發動機的第64到第82之間的一係列結構框架和桁梁，通常的情況下，這些結構框架的使用壽命隻有不到5000小時，但我們騰飛集團卻能夠將這些結構支撐件的使用壽命提高到18000到20000小時，從而讓蘇係列重型戰鬥機的使用壽命翻倍……”
話音即落，顧景友看著兩位有些吃驚的印尼客戶，朝著新廠裏示意了一下，說出了最具誘惑的言語：“怎麽樣，二位，要不要進去瞧瞧？”
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對此，瓦希德他們更相信新德裏倒買倒賣的坑貨水平，所以臨離開新德裏前，瓦希德背地裏與新德裏斯坦航空公司的貿易代表簽訂了一個秘密交易協議。
即新德裏斯坦航空公司將12000個俄國原廠出產的蘇—30核心備用零部件，以低於市場30%的價格轉讓給印尼國家航空工業集團，總價值6億美元。
通過這次交易，可以為印尼即將到貨的6架蘇—30mk戰鬥機提供超過5年的零備件供應，從而為印尼節省超過15億美元的維護成本。
至於新德裏自己的蘇—30mki戰鬥機怎麽辦，瓦希德就不得而知了，不過隱約聽說新德裏斯坦航空公司利用政府資金從烏克蘭、白俄羅斯等蘇聯前加盟共和國哪裏采購了一大批淘汰的蘇—27老部件兒，給自家的蘇—30mki戰鬥機，以至於導致新德裏剛裝備不就的蘇—30mki戰鬥機跟雨點兒似的，飛上去沒多久就嘩嘩的往下掉。
對此，瓦希德自然是當做一個笑話看，反正又不是自己國家掉飛機，跟他又有什麽關係？
不過，有了新德裏的經曆，在聽著顧景友那種比新德裏斯坦航空公司同行還要不著邊際的話，瓦希德心裏忽然生出一個想法，那就是能不能按照在新德裏的套路，也在騰飛集團弄一把。
畢竟新德裏跟中國基本情況都差不多，都是發展中國家，又極度好麵子，關鍵是上上下下又特別缺錢，要是能操作一番的話，那印尼購買的蘇—30mk戰鬥機未來十年的零備件不就解決了？
瓦希德那是什麽人？
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