都沒不用看，光聽總部首長這麽一說，那些個“友商”襠下就是一顫。
沒辦法，他們這些生產的渦軸發動機，無論功率大小，最大的特點隻有兩個，一個是可維護性特別差，另一個便是油耗特別高。
所以，當他們聽總部首長說wd—63zb大功率渦軸發動機的油耗非同凡響時，就是想淡定都淡定不了。
甚至有些人幹脆準備打道迴府。
沒辦法，一個渦軸發動機試車流程和一個渦軸發動機可維護性標準已經讓一部分人生出怯意。
這麽弄下去，誰還能生產渦軸發動機？既然如此，還不如早點迴去，或是走走其他關係，或是跟身後的靠山好好聊聊，總不能讓騰飛集團的標準真的落地吧。
那還不得逼死一大票人？
問題是有些人即便想走，總部首長也不肯放呀。
這麽多年了，總部首長在渦軸發動機方麵受得氣可謂是罄竹難書！
卻又偏偏沒辦法去找這些渦軸發動機廠商的麻煩不說，平時還得好話勸著，還待遇養著。
沒辦法，全國掰著手指頭數就這麽幾家，除了建國初期蘇聯援建的項目，就是60年代國家投入巨資建設的三線項目。
真真是大而不能倒。
不然先不說幾萬職工的再就業問題，部隊直升機配屬的渦軸發動機該怎麽辦？這些廠商在不濟，戰時還能修一修渦軸發動機，作用是顯而易見的。
可問題是這些個廠商很清楚自身的顯而易見，然後……然後……就用這種顯而易見的優勢向總部伸手要錢、要糧、要女人！
是的，真是有某個廠在八十年代中期向總部要過女人，理由更是理直氣壯，那便是解決工廠新一代男性青年職工的配偶問題。
因此準備在主廠區外建一個以女青年職工為主的紡織廠，所需的2000萬人民幣的建設資金需要總部這邊幫解決一下。
連tm找對象還得總部出2000萬人民幣，這nm還有沒有天理呀？
可最後總部還是捏著鼻子認了，原因無他，隻因為這個廠不但資格老，而且技術在國內名列前茅，所生產的渦軸發動機故障率低，是部隊直升機部隊關鍵時刻能夠依仗的為數不多的可靠的大型渦軸生產廠。
正因為如此，不管是穩住人心也好，解決後顧之憂也罷，這兩千萬還是劃到了那個生產廠的帳上。
要女人都如此明目張膽，要錢、要糧就更不用說了，更是過分到爆炸。
這一屆總部首長上任的第一要務便是改革，因此對這些個趴在總部身上吸血的渦軸發動機廠商是格外的瞧不上，恨不得下一秒就從身上扯下去然後一腳踩死。
結果雙方你來我往，折騰了好幾迴，總部首長最後還是無奈的挺屍了。
沒辦法，你折騰他們，他們反過來也折騰你。
不是今天這個設備不行了，送進廠維修的渦軸發動機無法按期交付，部隊直升機繼續趴窩；就是明天因為產業調整轉崗的職工鬧事，車間停擺，剛投產的渦軸發動機隻能暫緩生產。
如此一來而去，總部首長隻能無奈妥協，將改革重點放在其他地方，等把其他領域的改革理順了，迴過頭來在收拾渦軸生產企業這個硬骨頭。
於是這些年總部首長跟那些個渦軸發動機生產廠之間就跟白月光美少女無奈跟著渣男搭夥過日子一樣，各種的委曲求全不說，還得努力賺錢養這個家。
畢竟上有老、下有小，而且最小的騰飛集團還那麽可愛招人疼，總部首長在如何也要把孩子拉扯大再說。
好在總部首長這麽多年的努力沒有白費，一個個孩子在他的培育下茁壯成長，特別是最小的老幺，騰飛集團，更是出息的一塌糊塗。
不但在無人機、固定翼飛機方麵進步神速，更實在航空發動機和工業燃氣輪機領域持續發力，特別是在一眾渦軸發動機生產廠視為禁臠的各型渦軸發動機領域，騰飛集團更是十多年如一日的不斷拚搏，終於是用自己的雙手在這個被高度封閉的業務領域裏硬生生辟出一條康莊大道。
當wd—63zb大功率渦軸發動機內部定型之後，總部首長，這個隱忍對麵的白月光便毫不猶豫的下定決心跟那些個渦軸發動機生產廠商組成的渣男隊伍徹底的分手。
這才組織了這次所謂的“友商”參觀國家燃氣動力實驗室的“活動”，那意思很明顯，就是讓渣男們好好瞧瞧，老娘這麽多年培育的寶寶長大了，成熟了，nb了，更為為娘撐腰了，你們這群渣男還想從老娘這裏榨出油水？我呸～～沒門兒！
有人瞧情況不對，提上褲子就想不認賬開溜？可以呀，明年一個螺絲釘的訂單都不給你。
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還別不信，以前總部首長白月光最盛的時候，可能還會顧及點兒，可是現在芳華褪去，白月光變成了腹黑老太，總部首長真的是連毛都不怕。
妥妥的渦軸至尊騰飛集團，wd—63zb大功率渦軸發動機不出誰與爭鋒，絕對是見誰滅誰。
能讓總部首長召集起來的“友商”負責人又不是傻子，那還看不出總部首長這是要號令渦軸天下，誰敢不從的氣魄。
所以哪怕心裏憂慮的很，準備盡快脫身的渦軸發動機生產廠商，到了如今也得戰戰兢兢的跟著總部首長身後，不情不願的去參觀wd—63zb大功率渦軸發動機所謂的油耗表現。
“看就看吧，已經都這樣了，還能怎麽辦？”眼前如此，一位“友商”負責人幹脆破罐子破摔。
“沒錯，油耗非同凡響，就算非同凡響又能非同到哪裏去？咱們研究了二十多年，最大起飛耗油率平均下來也不過0.42左右，騰飛集團的wd—63zb大功率渦軸發動機就算再高能高到哪裏去？”另一位負責人同樣憤憤然。
“能有0.35就是奇跡！”
“還0.35，我看能做到0.38就已經不錯了。”另外幾個負責人同樣如是說。
……
“各位，剛巧，wd—63zb大功率渦軸發動機正在做起飛耗油率的測試，這是剛剛得出的數值。“就在其他人紛紛議論的時候，總部首長已經領著他們來到了油耗實驗室，旋即指著其中的一台顯示器說到。
正在議論的重任立刻收聲旋即看向顯示器頻頻閃動的數值。
結果不看還好，一看之下，一眾”友商“負責人又一個算一個全都大腦宕機，呆立當場！
沒辦法，他們這些生產的渦軸發動機，無論功率大小，最大的特點隻有兩個，一個是可維護性特別差，另一個便是油耗特別高。
所以，當他們聽總部首長說wd—63zb大功率渦軸發動機的油耗非同凡響時，就是想淡定都淡定不了。
甚至有些人幹脆準備打道迴府。
沒辦法，一個渦軸發動機試車流程和一個渦軸發動機可維護性標準已經讓一部分人生出怯意。
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沒辦法，全國掰著手指頭數就這麽幾家，除了建國初期蘇聯援建的項目，就是60年代國家投入巨資建設的三線項目。
真真是大而不能倒。
不然先不說幾萬職工的再就業問題，部隊直升機配屬的渦軸發動機該怎麽辦？這些廠商在不濟，戰時還能修一修渦軸發動機，作用是顯而易見的。
可問題是這些個廠商很清楚自身的顯而易見，然後……然後……就用這種顯而易見的優勢向總部伸手要錢、要糧、要女人！
是的，真是有某個廠在八十年代中期向總部要過女人，理由更是理直氣壯，那便是解決工廠新一代男性青年職工的配偶問題。
因此準備在主廠區外建一個以女青年職工為主的紡織廠，所需的2000萬人民幣的建設資金需要總部這邊幫解決一下。
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如此一來而去，總部首長隻能無奈妥協，將改革重點放在其他地方，等把其他領域的改革理順了，迴過頭來在收拾渦軸生產企業這個硬骨頭。
於是這些年總部首長跟那些個渦軸發動機生產廠之間就跟白月光美少女無奈跟著渣男搭夥過日子一樣，各種的委曲求全不說，還得努力賺錢養這個家。
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好在總部首長這麽多年的努力沒有白費，一個個孩子在他的培育下茁壯成長，特別是最小的老幺，騰飛集團，更是出息的一塌糊塗。
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所以哪怕心裏憂慮的很，準備盡快脫身的渦軸發動機生產廠商，到了如今也得戰戰兢兢的跟著總部首長身後，不情不願的去參觀wd—63zb大功率渦軸發動機所謂的油耗表現。
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“能有0.35就是奇跡！”
“還0.35，我看能做到0.38就已經不錯了。”另外幾個負責人同樣如是說。
……
“各位，剛巧，wd—63zb大功率渦軸發動機正在做起飛耗油率的測試，這是剛剛得出的數值。“就在其他人紛紛議論的時候，總部首長已經領著他們來到了油耗實驗室，旋即指著其中的一台顯示器說到。
正在議論的重任立刻收聲旋即看向顯示器頻頻閃動的數值。
結果不看還好，一看之下，一眾”友商“負責人又一個算一個全都大腦宕機，呆立當場！