沒辦法，畢竟莊建業盯著戰機出口這塊肥肉已經很久了，如今總部首長在背後給自己站台，那還等什麽？擼起袖子幹就完事了。
“哦，對了，接待中東和北非客人的日程你這邊都想好了吧？”
就在莊建業興奮的同時，總部首長又追問了一句，旋即意味深長的環視了光電生產廠一圈兒，那意思很明顯，你莊建業不會讓外人看這裏的東西吧。
莊建業哪裏不明白總部首長的意思，有些東西，比如說他們現在身處的光電生產廠，總部的首長們來參觀無所謂，反正都是自己人；可要是外人就另當別論了，畢竟這裏的東西個頂個都目前航空航天領域前沿的東西，甚至相當一部分涉及到“殺手鐧”計劃中的核心配套。
別說是老外的，就是不相幹的國內人員，這裏都不會開放，若非如此，門口的崗哨就不會是部隊戰士在執勤了。
於是，莊建業點點頭：“請首長放心，我們騰飛集團要是隻有這點家當，也就不用跟中東和北非的人這麽大包大攬了，保證讓他們既能見證咱們的實力，又不涉及敏感的東西。”
【書友福利】看書即可得現金or點幣，還有iphone12、switch等你抽！關注vx公眾號【書友大本營】可領！
說著又湊近了些低聲道：“怎麽著也要把錢落袋為安嘍……”
聽了這話，總部首長這才滿意的點點頭，他這次過來主要的目的就是為了這65億美元的大額項目，因為這筆交易對於下一代作戰飛機，反艦彈道導彈等一係列“殺手鐧”計劃中的裝備至關重要。
不但能夠緩解總部在研發上的資金壓力，更重要的是在技術上多了許多應用上的實踐機會（俗稱小白鼠）。
當然，就算沒有裝備上的經費分擔，單從經濟角度上來講65億美元能夠撬動的東西也著實不少，最起碼加個10倍杠杆並不過分，那65億美元就變成了650億，足可以帶動一個行業的技術升級了。
當然，這一切的前提還是要莊建業能夠把中東和北非的客人牢牢捏住才行，否則一切都免談。
“首長，這直升機真棒，如果能大規模量產，我建議陸航可以大批量采購。”
就在總部首長一邊聽著莊建業安排接待細節，一邊思考著未來該如何利用這筆錢的時候，老牟已經駕駛直升機落到停機坪上，跳下機艙來到總部首長麵前二話不說就要大量采購。
總部首長斜睨了老牟一眼，一句你掏錢啊差點兒脫口而出，可還沒等總部首長開口，老牟就轉向莊建業：“莊總，你們這款直—12應該很快能量產吧？”
“額……量產的話，估計還得等個兩、三年。”
“這麽久？”
“沒辦法，無軸承槳轂上的h—zb1000複合材料製備非常困難，我們正在簡化工藝流程，這可能就需要兩年左右的時間，然後就是各項地麵測試和試飛，畢竟這次改進用的新材料和新工藝，很多都是國內空白，甚至國際空白，很難找到能夠借鑒的藍本，需要自己製定材料和飛行試驗的標準，所以這個過程別說三年，就算用五年都算是快的。”
莊建業也不隱瞞，一五一十的說了現階段這款直—12改進型的情況，事實也的確如此，無論是合金x、合金y、nb—2500v、“狙擊手”頭盔亦或是改進型直—12，騰飛集團做是的確做出來了，但距離大規模量產還存在一定的距離。
隻能說在這些領域騰飛集團取得了突破，掌握了核心技術，為未來新產品，新機型的研製和發展打下一個不錯的基礎而已。
至於現階段直接將這些技術大規模應用還不太現實。
不說別的，就拿利用合金x開發的第三代航空發動機核心機，盡管已經在改進型直—12所配備的wd—30c渦軸發動機上得意應用，但也僅限於wd—30係列這類小功率發動機，騰飛集團其他大功率渦槳；推力達到5噸以上的中推，大涵道比渦扇卻一個都沒有應用。
是騰飛集團不想用嗎？當然不是！
而是因為航空發動機作為航空器至關重要的核心部件，自身有著一套極其嚴苛的標準體係。
正因為如此，航空發動機領域不僅僅是理論重要，應用更加重要，不然一款材料理論上如何如何牛逼，放到發動機上沒轉上幾圈兒就拉胯可怎麽辦？難道要讓飛行員和乘客一起為理論殉葬？
顯然是不現實。
所以用合金x製造的渦輪葉片不但要在wd—30係列進行各項試驗，還要在騰飛集團全係列航空發動機上全都要做一遍同樣的試驗，沒辦法，因為不同功率、不同推力的發動機對葉片的要求是不一樣的，不是最先進的高端葉片就適合所有的發動機，隻有能把性能真正釋放的才是最好的。
而這個過程是極其漫長而又熬人的。
航空發動機如此，複合材料，高端專用機床，乃至應用了新技術的直升機無不如此，這也是為什麽當一個行業發展到一定程度便會趨向內卷化的原因所在。
因為容易突破，快速變現的紅利已經吃完了，剩下的硬骨頭是又臭又硬，牙口不好的，意誌不堅定的動都不敢動，沒辦法，與其費勁巴拉啃完還可能得不到肉，還不是翻過身去撿那些煮肉剩下的湯湯水水。
然而他們殊不知，咬斷骨頭堅硬的外殼後，裏麵的骨髓更加甜美，更關鍵的是品嚐完骨髓那才叫食髓知味，然後向獵物發起進攻時就知道怎麽辦才會連骨頭渣子都不剩。
正因為如此，盡管騰飛集團已經在技術上達到一個瓶頸，但卻沒有放慢技術創新的腳步，而是比以往更加重視技術發展的機遇，不斷加大投入，把牙口對準最難啃的骨頭，說什麽也要品一品啥叫食髓知味。
不然以如今騰飛集團在國內的地位，抱著幾個核心業務美美的過上二、三十年根本不成問題。
甚至不少人都勸莊建業，可以功成身退啦，要是放不下騰飛集團，完全可以找個職業經理人幫忙打理，你這個董事長沒事兒爬爬山，吃吃老婆做的紅燒肉，領著一雙兒女旅遊旅遊多好。
這要是放在十幾年前，莊建業沒準還真就這麽幹了，畢竟那時的目標就是當個混吃等死的鹹魚，可是現在，已經達到了這個位置，又把一大攤子弄得這麽大，就算是相當鹹魚，也要當個脫離低級趣味的鹹魚不是。
爬山，吃老婆做的紅燒肉，領著一雙兒女旅遊在莊建業看來太低級，為什麽不能去月球爬山？為什麽不能在空間站裏吃老婆的紅燒肉？為什麽不能帶著兒女欣賞星辰大海？
地球的鹹魚有啥意思，要做就做宇宙裏的鹹魚！
於是在半年前，騰飛集團的企業文化便在莊建業的力推下，悄然加了一句話，從而變成了：為了世界和平，為了人類發展，為了星辰大海！
“哦，對了，接待中東和北非客人的日程你這邊都想好了吧？”
就在莊建業興奮的同時，總部首長又追問了一句，旋即意味深長的環視了光電生產廠一圈兒，那意思很明顯，你莊建業不會讓外人看這裏的東西吧。
莊建業哪裏不明白總部首長的意思，有些東西，比如說他們現在身處的光電生產廠，總部的首長們來參觀無所謂，反正都是自己人；可要是外人就另當別論了，畢竟這裏的東西個頂個都目前航空航天領域前沿的東西，甚至相當一部分涉及到“殺手鐧”計劃中的核心配套。
別說是老外的，就是不相幹的國內人員，這裏都不會開放，若非如此，門口的崗哨就不會是部隊戰士在執勤了。
於是，莊建業點點頭：“請首長放心，我們騰飛集團要是隻有這點家當，也就不用跟中東和北非的人這麽大包大攬了，保證讓他們既能見證咱們的實力，又不涉及敏感的東西。”
【書友福利】看書即可得現金or點幣，還有iphone12、switch等你抽！關注vx公眾號【書友大本營】可領！
說著又湊近了些低聲道：“怎麽著也要把錢落袋為安嘍……”
聽了這話，總部首長這才滿意的點點頭，他這次過來主要的目的就是為了這65億美元的大額項目，因為這筆交易對於下一代作戰飛機，反艦彈道導彈等一係列“殺手鐧”計劃中的裝備至關重要。
不但能夠緩解總部在研發上的資金壓力，更重要的是在技術上多了許多應用上的實踐機會（俗稱小白鼠）。
當然，就算沒有裝備上的經費分擔，單從經濟角度上來講65億美元能夠撬動的東西也著實不少，最起碼加個10倍杠杆並不過分，那65億美元就變成了650億，足可以帶動一個行業的技術升級了。
當然，這一切的前提還是要莊建業能夠把中東和北非的客人牢牢捏住才行，否則一切都免談。
“首長，這直升機真棒，如果能大規模量產，我建議陸航可以大批量采購。”
就在總部首長一邊聽著莊建業安排接待細節，一邊思考著未來該如何利用這筆錢的時候，老牟已經駕駛直升機落到停機坪上，跳下機艙來到總部首長麵前二話不說就要大量采購。
總部首長斜睨了老牟一眼，一句你掏錢啊差點兒脫口而出，可還沒等總部首長開口，老牟就轉向莊建業：“莊總，你們這款直—12應該很快能量產吧？”
“額……量產的話，估計還得等個兩、三年。”
“這麽久？”
“沒辦法，無軸承槳轂上的h—zb1000複合材料製備非常困難，我們正在簡化工藝流程，這可能就需要兩年左右的時間，然後就是各項地麵測試和試飛，畢竟這次改進用的新材料和新工藝，很多都是國內空白，甚至國際空白，很難找到能夠借鑒的藍本，需要自己製定材料和飛行試驗的標準，所以這個過程別說三年，就算用五年都算是快的。”
莊建業也不隱瞞，一五一十的說了現階段這款直—12改進型的情況，事實也的確如此，無論是合金x、合金y、nb—2500v、“狙擊手”頭盔亦或是改進型直—12，騰飛集團做是的確做出來了，但距離大規模量產還存在一定的距離。
隻能說在這些領域騰飛集團取得了突破，掌握了核心技術，為未來新產品，新機型的研製和發展打下一個不錯的基礎而已。
至於現階段直接將這些技術大規模應用還不太現實。
不說別的，就拿利用合金x開發的第三代航空發動機核心機，盡管已經在改進型直—12所配備的wd—30c渦軸發動機上得意應用，但也僅限於wd—30係列這類小功率發動機，騰飛集團其他大功率渦槳；推力達到5噸以上的中推，大涵道比渦扇卻一個都沒有應用。
是騰飛集團不想用嗎？當然不是！
而是因為航空發動機作為航空器至關重要的核心部件，自身有著一套極其嚴苛的標準體係。
正因為如此，航空發動機領域不僅僅是理論重要，應用更加重要，不然一款材料理論上如何如何牛逼，放到發動機上沒轉上幾圈兒就拉胯可怎麽辦？難道要讓飛行員和乘客一起為理論殉葬？
顯然是不現實。
所以用合金x製造的渦輪葉片不但要在wd—30係列進行各項試驗，還要在騰飛集團全係列航空發動機上全都要做一遍同樣的試驗，沒辦法，因為不同功率、不同推力的發動機對葉片的要求是不一樣的，不是最先進的高端葉片就適合所有的發動機，隻有能把性能真正釋放的才是最好的。
而這個過程是極其漫長而又熬人的。
航空發動機如此，複合材料，高端專用機床，乃至應用了新技術的直升機無不如此，這也是為什麽當一個行業發展到一定程度便會趨向內卷化的原因所在。
因為容易突破，快速變現的紅利已經吃完了，剩下的硬骨頭是又臭又硬，牙口不好的，意誌不堅定的動都不敢動，沒辦法，與其費勁巴拉啃完還可能得不到肉，還不是翻過身去撿那些煮肉剩下的湯湯水水。
然而他們殊不知，咬斷骨頭堅硬的外殼後，裏麵的骨髓更加甜美，更關鍵的是品嚐完骨髓那才叫食髓知味，然後向獵物發起進攻時就知道怎麽辦才會連骨頭渣子都不剩。
正因為如此，盡管騰飛集團已經在技術上達到一個瓶頸，但卻沒有放慢技術創新的腳步，而是比以往更加重視技術發展的機遇，不斷加大投入，把牙口對準最難啃的骨頭，說什麽也要品一品啥叫食髓知味。
不然以如今騰飛集團在國內的地位，抱著幾個核心業務美美的過上二、三十年根本不成問題。
甚至不少人都勸莊建業，可以功成身退啦，要是放不下騰飛集團，完全可以找個職業經理人幫忙打理，你這個董事長沒事兒爬爬山，吃吃老婆做的紅燒肉，領著一雙兒女旅遊旅遊多好。
這要是放在十幾年前，莊建業沒準還真就這麽幹了，畢竟那時的目標就是當個混吃等死的鹹魚，可是現在，已經達到了這個位置，又把一大攤子弄得這麽大，就算是相當鹹魚，也要當個脫離低級趣味的鹹魚不是。
爬山，吃老婆做的紅燒肉，領著一雙兒女旅遊在莊建業看來太低級，為什麽不能去月球爬山？為什麽不能在空間站裏吃老婆的紅燒肉？為什麽不能帶著兒女欣賞星辰大海？
地球的鹹魚有啥意思，要做就做宇宙裏的鹹魚！
於是在半年前，騰飛集團的企業文化便在莊建業的力推下，悄然加了一句話，從而變成了：為了世界和平，為了人類發展，為了星辰大海！