也難怪這位學者型軍官會如此反應，那些美國的文章在談論e—8聯合除了顛覆性，剩下的便是大談專業性。
以至於連一顆螺絲釘就能寫出好幾份專業文章，在配合天上的衛星與地麵的m1坦克等三代裝備，那體係龐大的令人窒息。
結果就是這些學者型軍官越研究越是絕望，別說奢望趕上美國了，能有美軍現在的三成能力，估計沒有個三、五十年連想都別想。
問題是美國人真的會站在那裏讓你追嗎？想想都不可能，所以當你追趕到現如今的水平是，美國人早就更上還幾層樓。
摩爾定律可不是擺設，是的的確確的在發生。
想要類似e—8聯合星的飛機以及作戰體係，除了在想想的範疇是簡單的，其餘的全都是難到天際。
結果就是這麽複雜的東西，空降兵部隊利用民用飛機和自身的無人機指揮控製方艙就解決了，簡單得都令人發指。
這讓為此投入無數心血，拚命研究美國資料，查詢國外技術範本的幾位學者型軍官情何以堪，感情這兩年的功夫全都白費了？
這種震撼已經不是顛覆三觀了，而是差不多接近毀三觀了。
於是這位不甘的學者型軍官在愣了片刻後，倔強的問了下一個問題：“解決了通信和聯通問題，那探測呢？畢竟是民用飛機，不可能裝合成孔徑雷達，也不具備大功率的電力供應，在高空之上又如何進行精確探測？”
美國的e—8聯合星最核心便是機腹下方的那一套多模塊雷達探測係統，分不同波段，不同頻率，什麽合成孔徑雷達，什麽微波探測的，總而言之高端的一匹。
不過也正因為複雜且高端，所以一般的載機平台無法搭載，美軍隻能用退役的波音707翻新，一這款經典的大型客運飛機當做承載平台，這才有了e—8。
可空降兵用的地形\環保綜合探測機的載機平台不過是tm—9型飛機，起飛重量剛過五噸，承載能力不到三噸，如何繼承沉重的探測設備？
對這個問題其他學者型軍官都理解說話之人潛藏的含義，就連冷眼旁觀的總部首長都挑了下眉頭，一副很感興趣的樣子。
然而這問題顯然是問錯人了，鄭權禮是指揮型人才，雖然在軍內屬於偏向技術型的複合指揮類，但鄭權禮的技術隻限於了解和大膽使用，說白了隻要能打勝仗，他就敢試試，至於裏麵有多少科技成果，這些科技成果之間又有什麽聯係，應用了什麽原理，他是真的不知道。
如若不然，他鄭權禮也就不用苦哈哈的在一線帶兵了，去軍事科學院當個研究員，平時喝喝茶，寫寫文章多自在。
所以聽了這話，鄭權禮眉頭便不由自主的皺起，一句你這位同誌是不是吃飽了撐著差點兒脫口而出。
還好他餘光瞟到了一旁的總部首長，懟人的心思被壓了下去，神色一怔，一臉正色的迴答道：“作為一線指揮員，我的目標就是打贏這場仗，至於探測什麽的細枝末節，我從不考慮，我隻在乎這東西好不好用，能不能幫助我完成既定的戰術戰略，所以我不管是民用還是軍用，是國產還是進口，隻要能打贏對手我就認為那是好東西。”
一句話說的是總部首長神色古怪，幾位學者型軍官臉皮直抽抽。
鄭權禮的話說的鏗鏘有力，無比鄭重，實際上翻譯成人話就是，別跟我談那些細枝末節，民用飛機怎麽了？我用了能打勝仗，你們這些人有啥好嗶嗶的？與其在這裏放嘴炮，不如迴去好好想想部隊這邊怎麽連人家民用機都搞不過，丟不丟人。
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都是研究外軍動態和作戰理論的，那個智商不是120以上，當然能聽懂鄭權禮的言外之意，自然是明白他們這幫人是真丟人了。
但卻又發作不得，因為鄭權禮說的每一句話都很在理兒，更何況你們一棒子搞學術去問人一線指揮官具體的技術問題，就好比汽車工程師去問剛拿駕照的新司機地盤調校有幾種方法一樣，根本就問錯人了好不好。
所以幾名學者型軍官隻能硬憋著，最後一名學者型軍官幹脆不理會鄭權禮，轉身向總部首長打了個立正：“報告首長，我想去騰飛集團看看。”
“還有我。”
“我也去……”
幾名學者型軍官紛紛請示，不隻是他們，陪同總部首長的各部隊首長同樣如此，見狀總部首長微微一笑，隨手拉開車門，一屁股坐上去，等車子發動，發現一堆人都沒動彈，總部首長拉下車窗喊了一句：“都站在那兒幹嘛？還想不想看了？”
說完，車子發動，帶著煙塵揚長而去。
一堆人在原地呆了半天，這才反應過來，於是紛紛上車，轉眼間就走了個幹淨，隻剩下鄭權禮茫然的看著這一切，等人全走幹淨了，這才想到了什麽，衝著離開的車隊大喊：“這演習算誰勝呀？”
……
“紅軍勝，我就說嘛，演習演戲，萬變不離其宗，紅軍不勝沒天理。”
京城郊外某軍用機場的塔台休息室內，聯合航空總經理的宋長征，放下手裏的電話，臉上露出了果然如此的表情。
一旁的莊建業端起水杯喝了一口，不在意的衝著宋長征擺了擺手：“別打岔，說正事兒呢，tm—9那麽好的飛機，你不多來幾架？它們在演習中的表現我不相信你老宋沒看到。”
宋長征之前在海軍航空兵，後來空軍開始用d—46ml渦輪螺旋槳發動機改裝安—26，有相關經驗的宋長征就被空軍借調過去，再後來就被空軍直接留下，轉為空軍現役。
不過宋長征也沒堅持幾年，隨著年齡到限，前年從空軍退役，被分配到聯合航空公司任黨組成員，今年年初換屆，正式就任總經理。
這次國防動員演習，聯合航空和騰飛集團被點到，作為總經理的宋長征自然要親臨一線，原本宋長征還豪氣滿懷，想借此重拾軍旅生涯的崢嶸歲月，結果與莊建業一碰麵，如火如荼的演習不知怎麽的就被稀裏糊塗的帶歪了。
如今莊建業又來，宋長征老臉一垮：“我說小莊同誌啊，我求求你了，咱換個話題成不？”
以至於連一顆螺絲釘就能寫出好幾份專業文章，在配合天上的衛星與地麵的m1坦克等三代裝備，那體係龐大的令人窒息。
結果就是這些學者型軍官越研究越是絕望，別說奢望趕上美國了，能有美軍現在的三成能力，估計沒有個三、五十年連想都別想。
問題是美國人真的會站在那裏讓你追嗎？想想都不可能，所以當你追趕到現如今的水平是，美國人早就更上還幾層樓。
摩爾定律可不是擺設，是的的確確的在發生。
想要類似e—8聯合星的飛機以及作戰體係，除了在想想的範疇是簡單的，其餘的全都是難到天際。
結果就是這麽複雜的東西，空降兵部隊利用民用飛機和自身的無人機指揮控製方艙就解決了，簡單得都令人發指。
這讓為此投入無數心血，拚命研究美國資料，查詢國外技術範本的幾位學者型軍官情何以堪，感情這兩年的功夫全都白費了？
這種震撼已經不是顛覆三觀了，而是差不多接近毀三觀了。
於是這位不甘的學者型軍官在愣了片刻後，倔強的問了下一個問題：“解決了通信和聯通問題，那探測呢？畢竟是民用飛機，不可能裝合成孔徑雷達，也不具備大功率的電力供應，在高空之上又如何進行精確探測？”
美國的e—8聯合星最核心便是機腹下方的那一套多模塊雷達探測係統，分不同波段，不同頻率，什麽合成孔徑雷達，什麽微波探測的，總而言之高端的一匹。
不過也正因為複雜且高端，所以一般的載機平台無法搭載，美軍隻能用退役的波音707翻新，一這款經典的大型客運飛機當做承載平台，這才有了e—8。
可空降兵用的地形\環保綜合探測機的載機平台不過是tm—9型飛機，起飛重量剛過五噸，承載能力不到三噸，如何繼承沉重的探測設備？
對這個問題其他學者型軍官都理解說話之人潛藏的含義，就連冷眼旁觀的總部首長都挑了下眉頭，一副很感興趣的樣子。
然而這問題顯然是問錯人了，鄭權禮是指揮型人才，雖然在軍內屬於偏向技術型的複合指揮類，但鄭權禮的技術隻限於了解和大膽使用，說白了隻要能打勝仗，他就敢試試，至於裏麵有多少科技成果，這些科技成果之間又有什麽聯係，應用了什麽原理，他是真的不知道。
如若不然，他鄭權禮也就不用苦哈哈的在一線帶兵了，去軍事科學院當個研究員，平時喝喝茶，寫寫文章多自在。
所以聽了這話，鄭權禮眉頭便不由自主的皺起，一句你這位同誌是不是吃飽了撐著差點兒脫口而出。
還好他餘光瞟到了一旁的總部首長，懟人的心思被壓了下去，神色一怔，一臉正色的迴答道：“作為一線指揮員，我的目標就是打贏這場仗，至於探測什麽的細枝末節，我從不考慮，我隻在乎這東西好不好用，能不能幫助我完成既定的戰術戰略，所以我不管是民用還是軍用，是國產還是進口，隻要能打贏對手我就認為那是好東西。”
一句話說的是總部首長神色古怪，幾位學者型軍官臉皮直抽抽。
鄭權禮的話說的鏗鏘有力，無比鄭重，實際上翻譯成人話就是，別跟我談那些細枝末節，民用飛機怎麽了？我用了能打勝仗，你們這些人有啥好嗶嗶的？與其在這裏放嘴炮，不如迴去好好想想部隊這邊怎麽連人家民用機都搞不過，丟不丟人。
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所以幾名學者型軍官隻能硬憋著，最後一名學者型軍官幹脆不理會鄭權禮，轉身向總部首長打了個立正：“報告首長，我想去騰飛集團看看。”
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幾名學者型軍官紛紛請示，不隻是他們，陪同總部首長的各部隊首長同樣如此，見狀總部首長微微一笑，隨手拉開車門，一屁股坐上去，等車子發動，發現一堆人都沒動彈，總部首長拉下車窗喊了一句：“都站在那兒幹嘛？還想不想看了？”
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一堆人在原地呆了半天，這才反應過來，於是紛紛上車，轉眼間就走了個幹淨，隻剩下鄭權禮茫然的看著這一切，等人全走幹淨了，這才想到了什麽，衝著離開的車隊大喊：“這演習算誰勝呀？”
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“紅軍勝，我就說嘛，演習演戲，萬變不離其宗，紅軍不勝沒天理。”
京城郊外某軍用機場的塔台休息室內，聯合航空總經理的宋長征，放下手裏的電話，臉上露出了果然如此的表情。
一旁的莊建業端起水杯喝了一口，不在意的衝著宋長征擺了擺手：“別打岔，說正事兒呢，tm—9那麽好的飛機，你不多來幾架？它們在演習中的表現我不相信你老宋沒看到。”
宋長征之前在海軍航空兵，後來空軍開始用d—46ml渦輪螺旋槳發動機改裝安—26，有相關經驗的宋長征就被空軍借調過去，再後來就被空軍直接留下，轉為空軍現役。
不過宋長征也沒堅持幾年，隨著年齡到限，前年從空軍退役，被分配到聯合航空公司任黨組成員，今年年初換屆，正式就任總經理。
這次國防動員演習，聯合航空和騰飛集團被點到，作為總經理的宋長征自然要親臨一線，原本宋長征還豪氣滿懷，想借此重拾軍旅生涯的崢嶸歲月，結果與莊建業一碰麵，如火如荼的演習不知怎麽的就被稀裏糊塗的帶歪了。
如今莊建業又來，宋長征老臉一垮：“我說小莊同誌啊，我求求你了，咱換個話題成不？”