第90章 新型飛艇，全麵擴張
女帝欠了我百萬億：隻能生娃抵賬 作者：三思兩行 投票推薦 加入書簽 留言反饋
江南商會以超出成本價一萬倍的價格，賣出了5000枚的無線電製導火箭。
狠狠宰了白熊帝國一刀！
要知道在神血之石的產量方麵，白熊帝國每年能開采出的量，不過五百萬噸的樣子，不會超過六百萬噸。
但為了買下江南商會的製導火箭，他們要支付2500億龍元，相當於50萬噸的神血之石。
十分之一的年產量，就這麽扔出去了。
而一枚製導火箭的重量，不過1噸的樣子，但購買它的價格，竟是100噸重的神石。
略微換算一番，傻子都能看出自己被宰了。
但白熊帝國沒有辦法。
一個是確實被江南商會抓住了把柄，找到了發難的借口。
最主要的則是，如果不買的話，白熊帝國就要被亡國滅種了。
三國聯軍在白熊國境內狂轟濫炸，不分男女老幼，見人就殺，十天不到的功夫，至少有上千萬百姓殞命，這還是因為白熊帝國地廣人稀，人口聚集區間隔較遠，導致屠戮效率很慢，且提前做好了疏散工作，否則損失會更加慘重。
圍攻江南軍團的那些蒸汽飛艇，被全部消滅，也讓三國聯盟陷入了短暫的慌亂中，但采取的措施，卻是加大了對白熊帝國的轟炸力度，因為三國聯盟意識到他們的優勢保持不了太長時間，隻能在有限的窗口期內，給予白熊國盡可能大的殺傷。
導致白熊帝國帝都聖羅斯堡，都遭到了數百艘蒸汽飛艇的轟炸，冬宮都陷入到了一片火海中，在這種大難臨頭的關頭，自然沒辦法討價還價，隻能老老實實挨宰。
江南商會又含淚賺了一大筆，就這麽一單生意，利潤比商會去年的營收還高，彌補了所有時間與金錢上的損失。
至於營救迴來的31.4萬人，都得到了很好的安置，且他們每一個都是苗子與火種，通過這一場的營救行動，他們對商會的認可與忠誠，也達到了一個頂點，即便其中的部分人，出於對戰爭的厭倦，提出了迴歸平淡生活的請求。
但剩下來的人，依然是構成未來更強大‘江南軍團’的骨幹，將來定會發揮出更大的作用。
最後是對打了將近四年，還沒能打出一個勝負，反而越打越大的‘克拉曼半島戰爭’。
李奇腦中的想法，依然有些不太道德。
他希望三國聯盟跟白熊帝國，繼續死磕，繼續互相消耗下去。
江南商會也會繼續做好‘軍火供應商’的角色，為實力較弱的白熊帝國，提供各式各樣的武器裝備，價格方麵允許商量，隻要確保江南商會的利潤率，不低於90%即可。
……
時間進入到3月。
炎龍帝國的變法，進行的非常順利，無數具體的新法新策，開始落地實施，無數的基建項目開工建設。
前朝叛軍的進攻勢頭，被徹底打斷了不說，還被趕出了荊楚、雲夢、象嶺三地，縮迴了黔西、定南二省，但在十萬朝廷精銳大軍的兇狠反擊下，還在崩潰後退。
照這個趨勢發展下去，要不了多久，前朝叛軍們隻能被趕迴百萬大山，連老巢都不一定能保住，女帝似乎打算，這次不管付出多大的代價，不管多麽困難，百萬大山中的前朝餘孽們，必須要全部清剿幹淨！讓這顆存在了幾千年的隱患與毒瘤，徹底的消失，再也不能給帝國帶來任何威脅。
……
3月8日。
天府省，彩霞郡，天棄縣。
黑魔湖油田，在一台台磕頭機的開采下，大量的地下優質石油，被源源不斷的開采了出來。
雖然磕頭機的數量，隻有百台左右。
但每口油井，正在以每小時超過50噸的效率，一天開采出2500多噸的石油。
每天的總產量超過25萬噸。
再通過管道設備，輸送到大型煉油廠內，得到了裂解氣、汽油、柴油、焦油、瀝青等產品。
隻是由於使用的客戶不多，加之交通不便，各類的石油副產品，難以運送出去，隻能存放在倉庫與儲油罐中，不過十幾天的功夫，就多到了快容納不了的地步。
如果再得不到消耗與使用，不僅石油開采要被迫停止，煉油廠也得停止運轉。
好在這個時候。
江南商會，位於蘇江城的發動機工廠，順利的把大功率的內燃發動機量產了出來。
而這款發動機，是李奇親自指導和帶隊，用了近兩個月時間研製完成，各項性能完全達到了設計指標，雖然還有很大的優化升級空間，但完全可投入批量生產與使用。
該內燃機型號名為“神火1型”。
重量約為一噸。
內部采用十八個氣缸呈v型排列，結構十分緊湊。
氣缸內的壓縮比為25。
最大輸出功率，可以做到5000馬力。
而傳統的蒸汽機，哪怕是體積小重量輕的‘神石蒸汽機’，要想輸出5000馬力的功率，整個鍋爐+水+管道+傳動係統的重量，很難低於五十噸，甚至重達上百噸。
各國的動力專家經研究後發現，‘神石蒸汽機’的功率密度極限，大概是100馬力\/噸的樣子，想突破這個數字很難。
李奇帶人研製出的這款‘神火’內燃機，功率密度居然做到了5000馬力\/噸，較‘神石蒸汽機’提升了足足五十倍。
且由於氣缸的壓縮比很高，燃料可充分燃燒，所以這款內燃機的油耗也很低，燃料的熱效率，可做到接近85%，故而不會消耗太多的燃油，就能工作很長時間。
等等！
先等等！
兩個大問題來了。
首先壓縮比達25的氣缸非常少見，常見的汽油機氣缸壓縮比是8至12，柴油機為12至22。
85%熱效率這個數字，更是讓人感到極不科學，簡直是在瞎編亂造！
要知道李奇前世的華夏國，有些科技企業，能做出綜合熱效率為45%的內燃發動機，都被認為是達到了極限，沒有繼續提高的空間，85%的熱效率，根本就是在違背基本的科學原理，是在顛覆人們的常識。
話雖如此。
但‘神火1型’發動機的熱效率，確實能達到85%，且還有一定的提升空間，未來超過100%都不是問題。
因為該發動機所用的燃料，並不是純粹的汽油或柴油。
而是65%的柴油+35%的酒精+少量的神石粉末，即用的是特殊配方的燃料。
其中柴油的閃爆點高，所以氣缸壓縮比能做的很大。
加入酒精的作用，一是可減少積碳，二是酒精燃燒後，會得到大量水汽，這些水汽再與神石粉末反應，從而爆發出更多的熱量。
所以85%的超高熱效率，不全是燃料本身帶來的，神血之石產生的熱量，也應計算在內。
至於為何不使用純粹的汽油或柴油，而是用摻入了神石粉末的‘配方油’，主要的原因，是神輝大陸太大了，大型飛艇要飛到數萬裏之外，需要消耗海量的能量，如果用汽油柴油取代神石，上千倍的能量密度之差，導致原本最多消耗十噸神石的航程，現在得消耗上萬噸的汽油或柴油。
內燃機較之於蒸汽機節省下來的重量，又得用重量更大的燃料增加上去，根本實現不了減重的目的。
唯一的辦法，就是往油料中，摻入神石粉末，提高能量密度。
李奇帶人研製的‘神火1型’發動機，隻要在大型飛艇上，安裝十台左右，就相當於在動力方麵，實現了減重五百多噸的目標，再攜帶兩百噸左右的燃料，就可搭載著八百多噸的重物，前往上萬公裏之外，或實現5000公裏的往返飛行，載重量卻能增加三百多噸。
神血之石的消耗，則沒有太大變化，可能會有所減少。
不過這都是紙麵上的猜測，實際表現如何，還得看新型飛艇的試飛表現。
……
3月11日上午。
江南省，泰陽城，江南飛艇製造廠。
江南商會第一艘自己製造的大型飛艇，成功下線。
往碩大的氣囊結構中，充入約150萬立方米的氦氣，可產生超過2250噸的浮力——神輝大陸的大氣壓強略大，約合1.5個標準氣壓。
但該飛艇自身的重量，就有兩千噸之多。
再往飛艇內部的油箱中，注入250噸的配方燃料，這才處於不易往上飄的狀態。
又讓人往飛艇的貨艙內，裝入足足一千噸的物資後。
下午，首次試飛開始。
大概一天後，試飛完成。
12日下午。
遠在帝都，正在帶娃的李奇，就收到了飛艇廠長兼設計總師鄭克武，給他發的報喜電報：
“龍頭，我們的‘江南之光’型飛艇的試飛，取得了圓滿成功！各方麵表現，都遠遠超出我們的想象。”
“跟傳統的蒸汽飛艇相比，我們的‘江南之光’，采用了堅固輕盈的鋁合金材料，龍骨用了鈦合金，氣囊結構用了最新的高強塑料膜+碳纖維外殼，加上‘神火’內燃機，我們的‘江南之光’飛艇，實際的減重量超過了千噸，沒有任何蒸汽飛艇，能夠輕巧到這個程度，但安全性、堅固性，卻依然是我們的‘江南之光’更好。”
“飛行速度方麵，‘江南之光’上升到米的高空，加上它的外形專門做了氣動優化，再在強大的動力驅動下，它的最大速度可達525公裏\/小時，比傳統的蒸汽飛艇快了50%，意味著原本需要一天48小時的路程，現在隻要32小時就能跑完，節省了三分之一的時間，即出動效率提高了50%，別人兩天跑兩趟，江南之光能跑三趟。”
“載重量方麵，傳統的大型蒸汽飛艇，客貨艙的載重極限，一般是五百噸的樣子，很難超過六百噸，我們的‘江南之光’，輕輕鬆鬆就能裝入千噸的貨物，偶爾超載一兩百噸也沒問題。畢竟‘江南之光’上的內燃發動機，在爆發的工作狀態下，可產生更大的驅動功率，隻是有些傷發動機而已。”
“最讓人感到驚喜的，則是油耗方麵的表現，傳統的‘神石蒸汽機’，輸出的功率難以調節，隻能大不能小，哪怕是輕載的情況下，蒸汽機也得大功率的工作。但‘江南之光’上的神火內燃機，在飛艇輕載的情況下，保持在較低轉速即可；重載情況下，提高轉速即可，總能保持在合適的工作狀態，所以250噸的油料，讓我們的‘江南之光’，一共飛了公裏。若保持經濟航行狀態，說不定能飛2萬公裏。
額外消耗的神石粉末為500公斤，這換成傳統的蒸汽飛艇，飛完兩萬公裏的路程，少說要消耗四五噸的神血之石，差了近十倍！而燃料的成本可忽略不計，即‘江南之光’的使用成本，是傳統蒸汽飛艇的1\/10，堪稱恐怖。”
“更不必說，我們的‘江南之光’飛的更快，載重量翻倍，如果從貨物的運輸成本來算，用‘江南之光’運送的人員或貨物，成本隻是蒸汽飛艇的5%，即二十分之一。”
“無敵了！我們製造出的‘江南之光’，隻能用無敵二字來形容，具有了把所有蒸汽飛艇，全部淘汰的巨大優勢，唯一的缺點，是用到了太多的新材料新技術，導致‘江南之光’的製造成本較高，但隻要後期產能提升上去，這塊短板也將不複存在，甚至比蒸汽飛艇更便宜。”
“龍頭，我想，限製我們商會發展的瓶頸，已經消失不見，接下來隻要提高‘江南之光’型運輸飛艇的產能，我們商會生產的貨物，就可賣到世界各地；我們商會的擴張，也可遍布帝國各地，有能力在很短時間內，在帝國的任意省份，建立商站據點或產業園區，我們即將開始真正的加速與騰飛！”
看完這份電報的內容。
李奇心情無比振奮與驚喜，當即做出指示：
集中資源和力量，全力生產‘江南之光’型飛艇，給商會的發展插上一雙翅膀！
鄭克武等人紛紛迴“是”。
狠狠宰了白熊帝國一刀！
要知道在神血之石的產量方麵，白熊帝國每年能開采出的量，不過五百萬噸的樣子，不會超過六百萬噸。
但為了買下江南商會的製導火箭，他們要支付2500億龍元，相當於50萬噸的神血之石。
十分之一的年產量，就這麽扔出去了。
而一枚製導火箭的重量，不過1噸的樣子，但購買它的價格，竟是100噸重的神石。
略微換算一番，傻子都能看出自己被宰了。
但白熊帝國沒有辦法。
一個是確實被江南商會抓住了把柄，找到了發難的借口。
最主要的則是，如果不買的話，白熊帝國就要被亡國滅種了。
三國聯軍在白熊國境內狂轟濫炸，不分男女老幼，見人就殺，十天不到的功夫，至少有上千萬百姓殞命，這還是因為白熊帝國地廣人稀，人口聚集區間隔較遠，導致屠戮效率很慢，且提前做好了疏散工作，否則損失會更加慘重。
圍攻江南軍團的那些蒸汽飛艇，被全部消滅，也讓三國聯盟陷入了短暫的慌亂中，但采取的措施，卻是加大了對白熊帝國的轟炸力度，因為三國聯盟意識到他們的優勢保持不了太長時間，隻能在有限的窗口期內，給予白熊國盡可能大的殺傷。
導致白熊帝國帝都聖羅斯堡，都遭到了數百艘蒸汽飛艇的轟炸，冬宮都陷入到了一片火海中，在這種大難臨頭的關頭，自然沒辦法討價還價，隻能老老實實挨宰。
江南商會又含淚賺了一大筆，就這麽一單生意，利潤比商會去年的營收還高，彌補了所有時間與金錢上的損失。
至於營救迴來的31.4萬人，都得到了很好的安置，且他們每一個都是苗子與火種，通過這一場的營救行動，他們對商會的認可與忠誠，也達到了一個頂點，即便其中的部分人，出於對戰爭的厭倦，提出了迴歸平淡生活的請求。
但剩下來的人，依然是構成未來更強大‘江南軍團’的骨幹，將來定會發揮出更大的作用。
最後是對打了將近四年，還沒能打出一個勝負，反而越打越大的‘克拉曼半島戰爭’。
李奇腦中的想法，依然有些不太道德。
他希望三國聯盟跟白熊帝國，繼續死磕，繼續互相消耗下去。
江南商會也會繼續做好‘軍火供應商’的角色，為實力較弱的白熊帝國，提供各式各樣的武器裝備，價格方麵允許商量，隻要確保江南商會的利潤率，不低於90%即可。
……
時間進入到3月。
炎龍帝國的變法，進行的非常順利，無數具體的新法新策，開始落地實施，無數的基建項目開工建設。
前朝叛軍的進攻勢頭，被徹底打斷了不說，還被趕出了荊楚、雲夢、象嶺三地，縮迴了黔西、定南二省，但在十萬朝廷精銳大軍的兇狠反擊下，還在崩潰後退。
照這個趨勢發展下去，要不了多久，前朝叛軍們隻能被趕迴百萬大山，連老巢都不一定能保住，女帝似乎打算，這次不管付出多大的代價，不管多麽困難，百萬大山中的前朝餘孽們，必須要全部清剿幹淨！讓這顆存在了幾千年的隱患與毒瘤，徹底的消失，再也不能給帝國帶來任何威脅。
……
3月8日。
天府省，彩霞郡，天棄縣。
黑魔湖油田，在一台台磕頭機的開采下，大量的地下優質石油，被源源不斷的開采了出來。
雖然磕頭機的數量，隻有百台左右。
但每口油井，正在以每小時超過50噸的效率，一天開采出2500多噸的石油。
每天的總產量超過25萬噸。
再通過管道設備，輸送到大型煉油廠內，得到了裂解氣、汽油、柴油、焦油、瀝青等產品。
隻是由於使用的客戶不多，加之交通不便，各類的石油副產品，難以運送出去，隻能存放在倉庫與儲油罐中，不過十幾天的功夫，就多到了快容納不了的地步。
如果再得不到消耗與使用，不僅石油開采要被迫停止，煉油廠也得停止運轉。
好在這個時候。
江南商會，位於蘇江城的發動機工廠，順利的把大功率的內燃發動機量產了出來。
而這款發動機，是李奇親自指導和帶隊，用了近兩個月時間研製完成，各項性能完全達到了設計指標，雖然還有很大的優化升級空間，但完全可投入批量生產與使用。
該內燃機型號名為“神火1型”。
重量約為一噸。
內部采用十八個氣缸呈v型排列，結構十分緊湊。
氣缸內的壓縮比為25。
最大輸出功率，可以做到5000馬力。
而傳統的蒸汽機，哪怕是體積小重量輕的‘神石蒸汽機’，要想輸出5000馬力的功率，整個鍋爐+水+管道+傳動係統的重量，很難低於五十噸，甚至重達上百噸。
各國的動力專家經研究後發現，‘神石蒸汽機’的功率密度極限，大概是100馬力\/噸的樣子，想突破這個數字很難。
李奇帶人研製出的這款‘神火’內燃機，功率密度居然做到了5000馬力\/噸，較‘神石蒸汽機’提升了足足五十倍。
且由於氣缸的壓縮比很高，燃料可充分燃燒，所以這款內燃機的油耗也很低，燃料的熱效率，可做到接近85%，故而不會消耗太多的燃油，就能工作很長時間。
等等！
先等等！
兩個大問題來了。
首先壓縮比達25的氣缸非常少見，常見的汽油機氣缸壓縮比是8至12，柴油機為12至22。
85%熱效率這個數字，更是讓人感到極不科學，簡直是在瞎編亂造！
要知道李奇前世的華夏國，有些科技企業，能做出綜合熱效率為45%的內燃發動機，都被認為是達到了極限，沒有繼續提高的空間，85%的熱效率，根本就是在違背基本的科學原理，是在顛覆人們的常識。
話雖如此。
但‘神火1型’發動機的熱效率，確實能達到85%，且還有一定的提升空間，未來超過100%都不是問題。
因為該發動機所用的燃料，並不是純粹的汽油或柴油。
而是65%的柴油+35%的酒精+少量的神石粉末，即用的是特殊配方的燃料。
其中柴油的閃爆點高，所以氣缸壓縮比能做的很大。
加入酒精的作用，一是可減少積碳，二是酒精燃燒後，會得到大量水汽，這些水汽再與神石粉末反應，從而爆發出更多的熱量。
所以85%的超高熱效率，不全是燃料本身帶來的，神血之石產生的熱量，也應計算在內。
至於為何不使用純粹的汽油或柴油，而是用摻入了神石粉末的‘配方油’，主要的原因，是神輝大陸太大了，大型飛艇要飛到數萬裏之外，需要消耗海量的能量，如果用汽油柴油取代神石，上千倍的能量密度之差，導致原本最多消耗十噸神石的航程，現在得消耗上萬噸的汽油或柴油。
內燃機較之於蒸汽機節省下來的重量，又得用重量更大的燃料增加上去，根本實現不了減重的目的。
唯一的辦法，就是往油料中，摻入神石粉末，提高能量密度。
李奇帶人研製的‘神火1型’發動機，隻要在大型飛艇上，安裝十台左右，就相當於在動力方麵，實現了減重五百多噸的目標，再攜帶兩百噸左右的燃料，就可搭載著八百多噸的重物，前往上萬公裏之外，或實現5000公裏的往返飛行，載重量卻能增加三百多噸。
神血之石的消耗，則沒有太大變化，可能會有所減少。
不過這都是紙麵上的猜測，實際表現如何，還得看新型飛艇的試飛表現。
……
3月11日上午。
江南省，泰陽城，江南飛艇製造廠。
江南商會第一艘自己製造的大型飛艇，成功下線。
往碩大的氣囊結構中，充入約150萬立方米的氦氣，可產生超過2250噸的浮力——神輝大陸的大氣壓強略大，約合1.5個標準氣壓。
但該飛艇自身的重量，就有兩千噸之多。
再往飛艇內部的油箱中，注入250噸的配方燃料，這才處於不易往上飄的狀態。
又讓人往飛艇的貨艙內，裝入足足一千噸的物資後。
下午，首次試飛開始。
大概一天後，試飛完成。
12日下午。
遠在帝都，正在帶娃的李奇，就收到了飛艇廠長兼設計總師鄭克武，給他發的報喜電報：
“龍頭，我們的‘江南之光’型飛艇的試飛，取得了圓滿成功！各方麵表現，都遠遠超出我們的想象。”
“跟傳統的蒸汽飛艇相比，我們的‘江南之光’，采用了堅固輕盈的鋁合金材料，龍骨用了鈦合金，氣囊結構用了最新的高強塑料膜+碳纖維外殼，加上‘神火’內燃機，我們的‘江南之光’飛艇，實際的減重量超過了千噸，沒有任何蒸汽飛艇，能夠輕巧到這個程度，但安全性、堅固性，卻依然是我們的‘江南之光’更好。”
“飛行速度方麵，‘江南之光’上升到米的高空，加上它的外形專門做了氣動優化，再在強大的動力驅動下，它的最大速度可達525公裏\/小時，比傳統的蒸汽飛艇快了50%，意味著原本需要一天48小時的路程，現在隻要32小時就能跑完，節省了三分之一的時間，即出動效率提高了50%，別人兩天跑兩趟，江南之光能跑三趟。”
“載重量方麵，傳統的大型蒸汽飛艇，客貨艙的載重極限，一般是五百噸的樣子，很難超過六百噸，我們的‘江南之光’，輕輕鬆鬆就能裝入千噸的貨物，偶爾超載一兩百噸也沒問題。畢竟‘江南之光’上的內燃發動機，在爆發的工作狀態下，可產生更大的驅動功率，隻是有些傷發動機而已。”
“最讓人感到驚喜的，則是油耗方麵的表現，傳統的‘神石蒸汽機’，輸出的功率難以調節，隻能大不能小，哪怕是輕載的情況下，蒸汽機也得大功率的工作。但‘江南之光’上的神火內燃機，在飛艇輕載的情況下，保持在較低轉速即可；重載情況下，提高轉速即可，總能保持在合適的工作狀態，所以250噸的油料，讓我們的‘江南之光’，一共飛了公裏。若保持經濟航行狀態，說不定能飛2萬公裏。
額外消耗的神石粉末為500公斤，這換成傳統的蒸汽飛艇，飛完兩萬公裏的路程，少說要消耗四五噸的神血之石，差了近十倍！而燃料的成本可忽略不計，即‘江南之光’的使用成本，是傳統蒸汽飛艇的1\/10，堪稱恐怖。”
“更不必說，我們的‘江南之光’飛的更快，載重量翻倍，如果從貨物的運輸成本來算，用‘江南之光’運送的人員或貨物，成本隻是蒸汽飛艇的5%，即二十分之一。”
“無敵了！我們製造出的‘江南之光’，隻能用無敵二字來形容，具有了把所有蒸汽飛艇，全部淘汰的巨大優勢，唯一的缺點，是用到了太多的新材料新技術，導致‘江南之光’的製造成本較高，但隻要後期產能提升上去，這塊短板也將不複存在，甚至比蒸汽飛艇更便宜。”
“龍頭，我想，限製我們商會發展的瓶頸，已經消失不見，接下來隻要提高‘江南之光’型運輸飛艇的產能，我們商會生產的貨物，就可賣到世界各地；我們商會的擴張，也可遍布帝國各地，有能力在很短時間內，在帝國的任意省份，建立商站據點或產業園區，我們即將開始真正的加速與騰飛！”
看完這份電報的內容。
李奇心情無比振奮與驚喜，當即做出指示：
集中資源和力量，全力生產‘江南之光’型飛艇，給商會的發展插上一雙翅膀！
鄭克武等人紛紛迴“是”。