第214章 嬴政:快傳徐福!寡人要登月!
我刷視頻通古代，古人都亞麻呆了 作者：邁克爾傑克驢 投票推薦 加入書簽 留言反饋
1984年4月8日，第二枚長三火箭點火升空，順利將衛星送入預定的橢圓軌道。
但衛星進入橢圓軌道僅是成功了第一步，還要利用星上的發動機把衛星一步一步推到距地球近公裏的靜止軌道上。
1984年4月16日18時27分57秒，衛星定點在125度的赤道上空，所有儀器工作正常。中國人在地球之外千米的高空放上了自己的第一顆通信衛星。
1986年2月1日，中國再次發射一顆實用通信廣播衛星。20日，衛星定點成功。這標誌著中國已全麵掌握運載火箭技術，衛星通信由試驗階段進入實用階段。
80年代，基於衛星迴收技術上的空間試驗成為各國熱點。
太空越來越成為一個巨大的市場。
1985年10月，中國政府宣布，長征係列運載火箭將投入國際市場，承攬國內外用戶的商業發射任務。中國的航天事業從此進入了一個參與國際航天市場競爭，與國際太空發展同步的時代。
1988年底到1990年1月間，在國際市場上13個招標的衛星發射服務中，美國中標3顆，阿裏亞娜中標9顆，而中國僅中標1顆。
機遇有時會不期而至，1986年，被稱作世界航天史上的黑色災難年。
繼1月28日發生了震驚世界的美國挑戰者號航天飛機機毀人亡事件後。
緊接著一係列的事故讓世界火箭發射市場幾乎癱瘓。
一時間，世界上幾乎所有的衛星廠家和用戶都著急起來。
天上運行的衛星壽命將盡，地上準備好的衛星排成長隊等待發射，而阿裏亞娜火箭發射的日期尚不能確定。
衛星的製造商們想起了一年前曾被他們冷遇的中國火箭。
其實在此之前，中國的對外發射服務已經緊鑼密鼓地開展起來。
這一年的3至4月期間，航天工業部代表團在美國進行了大規模的長征係列火箭的推銷活動。
在十幾天旋風般日程安排中，先後與十幾家宇航公司進行了接觸，連續進行了多達24場的中國火箭宣講。
1986年，在美國的著名的麥道公司的談判室裏，兩名中方專家在舌戰13名美國技術專家後，終於讓美國人認識到中國人手中有真家夥，從此美方對中方的態度發生了180度的大轉變，認真和尊敬起來。
1987年8月，在酒泉衛星發射中心發射的第九顆返迴式衛星，為法國馬特拉公司搭載了兩個微重力試驗裝置。
衛星成功迴收後，該公司的相關試驗取得圓滿成功，這是中國航天界打入世界航天市場的第一次嚐試。
1990年4月7日，中國自行研製的“長征”三號運載火箭在西昌衛星發射中心，把美國製造的亞洲1號通信衛星送入預定的軌道，首次為國外用戶發射衛星取得圓滿成功。
1990年7月16日9時40分，中國新研製的大推力運載火箭“長征二號”捆綁式運載火箭在西昌衛星發射中心發射成功。
1991年1月22日下午18時23分，中國第一枚120公裏高空低緯度探空火箭“織女三號”在中國科學院海南探空發射場發射試驗成功。
1992年10月6日，發射瑞典科學衛星，以“一箭雙星”的形式將瑞典“弗利亞”衛星送入預定軌道，圓滿履行了中國發射衛星的第一個合同。
1994年2月22日，中國第一座海事衛星地麵站通過驗收。它的建成填補了中國高科技的一項空白。
1998年5月2日，中國自行研製生產的“長二丙”改進型運載火箭在太原衛星發射中心發射成功。這標誌著中國具有參與國際中低軌道商業發射市場競爭力。
迄今為止，長征係列火箭已成功把多種試驗衛星、科學衛星、地球觀測衛星、氣象衛星和通訊衛星等送入太空，為巴基斯坦、瑞典、菲律賓、美國、澳大利亞等國家提供商業發射服務。
世界上最大的商業衛星供應商美國休斯公司已與中國長城工業總公司簽訂了長期合作協議。
火箭可以運載並發射衛星上天，而衛星又可以安全返迴，這兩項成果的取得為載人航天打下了技術基礎。
除了顯而易見的經濟效益，載人航天的研製涉及到天文、醫學、空氣動力學等數十個學科領域。
它的成熟將體現一個國家的綜合科技水平，關乎一個國家在太空時代的生死存亡。
人類載人航天已有42年曆史（1961前蘇聯實現世界首次載人航天），中國載人航天工程在1992年正式啟動後僅用7年時間就突破了航天最高技術。
1999年11月20日6時30分7秒，中國第一艘試驗飛船“神舟”一號首發成功，中國成為繼美、俄之後世界上第三個擁有載人航天技術的國家。
在完成了21個小時的空間科學試驗後，於21日3時41分成功著陸。“神舟”號試驗飛船的成功發射和迴收，成為中國航天史上的又一裏程碑。
成功的日期1999年11月21日，離這一年結束的日子隻有一個月零9天。
在7年時間裏每天數著日曆倒計時過日子的航天人中，許多人隻想好好地睡上一覺。但就是這樣簡單的願望對很多人來講，也是一個難以實現的奢望。
在新的戰鼓聲中，“神舟二號”又開始起步了。
正在駕駛隆隆天車挺進太空的中國航天人，必須為一個民族的理想去爭分奪秒！
不久，第二艘飛船“神舟二號”被製造出來，它的性能比“神舟一號”更加先進，保證安全與維持生命係統的設備安裝得也更加充分。
2001年1月10日在酒泉衛星發射中心發射升空，飛行7天後成功返迴地麵。
這是中國第一艘正樣無人飛船。
飛船上進行了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗，各種儀器設備性能穩定，工作正常，取得了大量數據。
與“神舟”一號飛船相比，“神舟”二號飛船的係統結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀態與載人飛船基本一致。
緊接著神舟三號飛船於2002年3月25日發射。
飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，能夠定量模擬航天員唿吸和血液循環的重要生理活動參數。
“神舟”三號軌道艙在太空留軌運行180多天，成功進行了一係列空間科學實驗。
2002年12月30日，“神舟”四號飛船的升空，是中國載人航天的最後一次預演，是載人航天工程實施以來技術要求最高、參試係統最全、難度最大的一次飛行試驗，還麵臨載人航天發射以來最為嚴峻的考驗。
發射場有史以來罕見的嚴寒，最低氣溫接近-30c，超過低溫發射條件近10c，且飛船發射已進入不可逆狀態。
“神舟”四號飛船最後的成功發射，標誌著中國載人航天工程經受住了無人狀態下最全麵的飛行試驗考驗，創造了中國航天史上低溫發射的新紀錄，也創造了世界航天史上火箭低溫發射的奇跡。
中國航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研製、發射比美、俄晚一些，但中國研製飛船的起點更高。
“神舟”飛船的軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個飛行器，是今後天地往返運輸的優良工具。
公元2003年10月15日是一個不尋常的日子，9時整，楊利偉乘坐的“神舟”五號飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。
全世界的人們在這一天都看到中國人楊利偉在太空中飛翔。
從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動的旗幟中開始有了中國的五星紅旗。
那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開了中國一個嶄新的航天時代。
公元2003年10月16日清晨6時23分，中國的“神舟五號”飛船在起飛21小時後，順利降落在內蒙古空曠的草原上。
太空中沒有中國人足跡的曆史到此結束。
飛天已從敦煌壁畫中走了出來！
2004年，中國正式開展月球探測工程，並命名為“嫦娥工程”。
嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。
2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”成功發射升空，在圓滿完成各項使命後，於2009年按預定計劃受控撞月。
2010年10月1日18時59分57秒“嫦娥二號”順利發射 ，也已圓滿並超額完成各項既定任務。
2012年9月19日，探月工程已經完成嫦娥三號衛星和玉兔號月球車的月麵勘測任務。
嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。
嫦娥五號主要科學目標包括對著陸區的現場調查和分析，以及月球樣品返迴地球以後的分析與研究。
中國人的探月工程，為人類和平使用月球作出了新的貢獻。
2020年11月24日，中國在中國文昌航天發射場，用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，火箭飛行約2200秒後，順利將探測器送入預定軌道，開啟中國首次地外天體采樣返迴之旅。
12月1日，嫦娥五號探測器成功在月球正麵預選著陸區著陸 。
12月17日，嫦娥五號返迴器攜帶月球樣品，采用半彈道跳躍方式再入返迴，在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸 。
2024年2月，中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定，各項工作進展順利。
4月12日，鵲橋二號中繼星任務取得圓滿成功。
5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射。
6月4日7時38分，嫦娥六號上升器攜帶月球樣品自月球背麵起飛，隨後成功進入預定環月軌道。
嫦娥六號完成世界首次月球背麵采樣和起飛。
6月4日早上，表取完成後，嫦娥六號著陸器攜帶的五星紅旗在月球背麵的南極艾特肯盆地成功展開。
這是中國首次在月球背麵獨立動態展示五星紅旗，這麵五星紅旗是武漢造，其原材料采自太行山上的玄武岩，是世界上首麵玄武岩紅旗。
……
嫦娥登月是自古以來國人的夢想，在現代時空，這件事情雖然引起了廣泛關注，但是並沒有對大家的內心形成太大的衝擊和震撼。
畢竟從十幾年前開始，登月計劃一次次順利進行，大家早已經震撼過了。
然而此刻的各個位麵、各個時空的古人們卻是第一次看到如此震撼的畫麵！
上至皇帝和文武百官，下至販夫走卒和三教九流，大家此刻全都震驚的無以複加！
大秦位麵。
秦始皇嬴政喃喃自語道：“飛天了！真的飛天了！這就是月宮的樣子麽？”
“陛下，陛下您這是怎麽了？”
“快傳徐福！寡人要上月宮！寡人要上月宮看看嫦娥仙子！”
“……”
文武百官看到嬴政這風逼的樣子，一個個都無語了，心想如果月宮真的那麽容易去的話，兩千年後的後世子孫就不會那麽艱難的登月了！
但大家也不能磨滅嬴政的希望，隻能看看徐福這個大忽悠怎麽忽悠對方了！
大漢位麵。
劉邦望著天幕眉頭緊皺。
“蕭何，你說張良是不是真的去修仙了？這世上難道真的有神仙？”
在看到登月工程之前，劉邦是一個無神論者，因為他活了大半輩子，全靠忽悠別人才當上的皇帝！
當年他說他是赤帝之子，實際上他真的是麽？別人不知道真假，難道他自己還不知道真假？
可是現在他的內心動搖了，他突然覺得這世上可能真的有神仙！張良這家夥不會真的去修仙了吧？難道這個世界真的存在長生不老之術？
此刻一旁的蕭何也無法揣摩出劉邦真正的意圖，所以就隻能迴答道：“陛下，如果這個世上真有神仙，當年秦始皇嬴政早就得到了長生不老藥！但事無絕對，正所謂舉頭三尺有神明，像微臣這樣的凡夫俗子，還是要心存敬畏的！”
……
但衛星進入橢圓軌道僅是成功了第一步，還要利用星上的發動機把衛星一步一步推到距地球近公裏的靜止軌道上。
1984年4月16日18時27分57秒，衛星定點在125度的赤道上空，所有儀器工作正常。中國人在地球之外千米的高空放上了自己的第一顆通信衛星。
1986年2月1日，中國再次發射一顆實用通信廣播衛星。20日，衛星定點成功。這標誌著中國已全麵掌握運載火箭技術，衛星通信由試驗階段進入實用階段。
80年代，基於衛星迴收技術上的空間試驗成為各國熱點。
太空越來越成為一個巨大的市場。
1985年10月，中國政府宣布，長征係列運載火箭將投入國際市場，承攬國內外用戶的商業發射任務。中國的航天事業從此進入了一個參與國際航天市場競爭，與國際太空發展同步的時代。
1988年底到1990年1月間，在國際市場上13個招標的衛星發射服務中，美國中標3顆，阿裏亞娜中標9顆，而中國僅中標1顆。
機遇有時會不期而至，1986年，被稱作世界航天史上的黑色災難年。
繼1月28日發生了震驚世界的美國挑戰者號航天飛機機毀人亡事件後。
緊接著一係列的事故讓世界火箭發射市場幾乎癱瘓。
一時間，世界上幾乎所有的衛星廠家和用戶都著急起來。
天上運行的衛星壽命將盡，地上準備好的衛星排成長隊等待發射，而阿裏亞娜火箭發射的日期尚不能確定。
衛星的製造商們想起了一年前曾被他們冷遇的中國火箭。
其實在此之前，中國的對外發射服務已經緊鑼密鼓地開展起來。
這一年的3至4月期間，航天工業部代表團在美國進行了大規模的長征係列火箭的推銷活動。
在十幾天旋風般日程安排中，先後與十幾家宇航公司進行了接觸，連續進行了多達24場的中國火箭宣講。
1986年，在美國的著名的麥道公司的談判室裏，兩名中方專家在舌戰13名美國技術專家後，終於讓美國人認識到中國人手中有真家夥，從此美方對中方的態度發生了180度的大轉變，認真和尊敬起來。
1987年8月，在酒泉衛星發射中心發射的第九顆返迴式衛星，為法國馬特拉公司搭載了兩個微重力試驗裝置。
衛星成功迴收後，該公司的相關試驗取得圓滿成功，這是中國航天界打入世界航天市場的第一次嚐試。
1990年4月7日，中國自行研製的“長征”三號運載火箭在西昌衛星發射中心，把美國製造的亞洲1號通信衛星送入預定的軌道，首次為國外用戶發射衛星取得圓滿成功。
1990年7月16日9時40分，中國新研製的大推力運載火箭“長征二號”捆綁式運載火箭在西昌衛星發射中心發射成功。
1991年1月22日下午18時23分，中國第一枚120公裏高空低緯度探空火箭“織女三號”在中國科學院海南探空發射場發射試驗成功。
1992年10月6日，發射瑞典科學衛星，以“一箭雙星”的形式將瑞典“弗利亞”衛星送入預定軌道，圓滿履行了中國發射衛星的第一個合同。
1994年2月22日，中國第一座海事衛星地麵站通過驗收。它的建成填補了中國高科技的一項空白。
1998年5月2日，中國自行研製生產的“長二丙”改進型運載火箭在太原衛星發射中心發射成功。這標誌著中國具有參與國際中低軌道商業發射市場競爭力。
迄今為止，長征係列火箭已成功把多種試驗衛星、科學衛星、地球觀測衛星、氣象衛星和通訊衛星等送入太空，為巴基斯坦、瑞典、菲律賓、美國、澳大利亞等國家提供商業發射服務。
世界上最大的商業衛星供應商美國休斯公司已與中國長城工業總公司簽訂了長期合作協議。
火箭可以運載並發射衛星上天，而衛星又可以安全返迴，這兩項成果的取得為載人航天打下了技術基礎。
除了顯而易見的經濟效益，載人航天的研製涉及到天文、醫學、空氣動力學等數十個學科領域。
它的成熟將體現一個國家的綜合科技水平，關乎一個國家在太空時代的生死存亡。
人類載人航天已有42年曆史（1961前蘇聯實現世界首次載人航天），中國載人航天工程在1992年正式啟動後僅用7年時間就突破了航天最高技術。
1999年11月20日6時30分7秒，中國第一艘試驗飛船“神舟”一號首發成功，中國成為繼美、俄之後世界上第三個擁有載人航天技術的國家。
在完成了21個小時的空間科學試驗後，於21日3時41分成功著陸。“神舟”號試驗飛船的成功發射和迴收，成為中國航天史上的又一裏程碑。
成功的日期1999年11月21日，離這一年結束的日子隻有一個月零9天。
在7年時間裏每天數著日曆倒計時過日子的航天人中，許多人隻想好好地睡上一覺。但就是這樣簡單的願望對很多人來講，也是一個難以實現的奢望。
在新的戰鼓聲中，“神舟二號”又開始起步了。
正在駕駛隆隆天車挺進太空的中國航天人，必須為一個民族的理想去爭分奪秒！
不久，第二艘飛船“神舟二號”被製造出來，它的性能比“神舟一號”更加先進，保證安全與維持生命係統的設備安裝得也更加充分。
2001年1月10日在酒泉衛星發射中心發射升空，飛行7天後成功返迴地麵。
這是中國第一艘正樣無人飛船。
飛船上進行了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗，各種儀器設備性能穩定，工作正常，取得了大量數據。
與“神舟”一號飛船相比，“神舟”二號飛船的係統結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀態與載人飛船基本一致。
緊接著神舟三號飛船於2002年3月25日發射。
飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，能夠定量模擬航天員唿吸和血液循環的重要生理活動參數。
“神舟”三號軌道艙在太空留軌運行180多天，成功進行了一係列空間科學實驗。
2002年12月30日，“神舟”四號飛船的升空，是中國載人航天的最後一次預演，是載人航天工程實施以來技術要求最高、參試係統最全、難度最大的一次飛行試驗，還麵臨載人航天發射以來最為嚴峻的考驗。
發射場有史以來罕見的嚴寒，最低氣溫接近-30c，超過低溫發射條件近10c，且飛船發射已進入不可逆狀態。
“神舟”四號飛船最後的成功發射，標誌著中國載人航天工程經受住了無人狀態下最全麵的飛行試驗考驗，創造了中國航天史上低溫發射的新紀錄，也創造了世界航天史上火箭低溫發射的奇跡。
中國航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研製、發射比美、俄晚一些，但中國研製飛船的起點更高。
“神舟”飛船的軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個飛行器，是今後天地往返運輸的優良工具。
公元2003年10月15日是一個不尋常的日子，9時整，楊利偉乘坐的“神舟”五號飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。
全世界的人們在這一天都看到中國人楊利偉在太空中飛翔。
從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動的旗幟中開始有了中國的五星紅旗。
那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開了中國一個嶄新的航天時代。
公元2003年10月16日清晨6時23分，中國的“神舟五號”飛船在起飛21小時後，順利降落在內蒙古空曠的草原上。
太空中沒有中國人足跡的曆史到此結束。
飛天已從敦煌壁畫中走了出來！
2004年，中國正式開展月球探測工程，並命名為“嫦娥工程”。
嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。
2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”成功發射升空，在圓滿完成各項使命後，於2009年按預定計劃受控撞月。
2010年10月1日18時59分57秒“嫦娥二號”順利發射 ，也已圓滿並超額完成各項既定任務。
2012年9月19日，探月工程已經完成嫦娥三號衛星和玉兔號月球車的月麵勘測任務。
嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。
嫦娥五號主要科學目標包括對著陸區的現場調查和分析，以及月球樣品返迴地球以後的分析與研究。
中國人的探月工程，為人類和平使用月球作出了新的貢獻。
2020年11月24日，中國在中國文昌航天發射場，用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，火箭飛行約2200秒後，順利將探測器送入預定軌道，開啟中國首次地外天體采樣返迴之旅。
12月1日，嫦娥五號探測器成功在月球正麵預選著陸區著陸 。
12月17日，嫦娥五號返迴器攜帶月球樣品，采用半彈道跳躍方式再入返迴，在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸 。
2024年2月，中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定，各項工作進展順利。
4月12日，鵲橋二號中繼星任務取得圓滿成功。
5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射。
6月4日7時38分，嫦娥六號上升器攜帶月球樣品自月球背麵起飛，隨後成功進入預定環月軌道。
嫦娥六號完成世界首次月球背麵采樣和起飛。
6月4日早上，表取完成後，嫦娥六號著陸器攜帶的五星紅旗在月球背麵的南極艾特肯盆地成功展開。
這是中國首次在月球背麵獨立動態展示五星紅旗，這麵五星紅旗是武漢造，其原材料采自太行山上的玄武岩，是世界上首麵玄武岩紅旗。
……
嫦娥登月是自古以來國人的夢想，在現代時空，這件事情雖然引起了廣泛關注，但是並沒有對大家的內心形成太大的衝擊和震撼。
畢竟從十幾年前開始，登月計劃一次次順利進行，大家早已經震撼過了。
然而此刻的各個位麵、各個時空的古人們卻是第一次看到如此震撼的畫麵！
上至皇帝和文武百官，下至販夫走卒和三教九流，大家此刻全都震驚的無以複加！
大秦位麵。
秦始皇嬴政喃喃自語道：“飛天了！真的飛天了！這就是月宮的樣子麽？”
“陛下，陛下您這是怎麽了？”
“快傳徐福！寡人要上月宮！寡人要上月宮看看嫦娥仙子！”
“……”
文武百官看到嬴政這風逼的樣子，一個個都無語了，心想如果月宮真的那麽容易去的話，兩千年後的後世子孫就不會那麽艱難的登月了！
但大家也不能磨滅嬴政的希望，隻能看看徐福這個大忽悠怎麽忽悠對方了！
大漢位麵。
劉邦望著天幕眉頭緊皺。
“蕭何，你說張良是不是真的去修仙了？這世上難道真的有神仙？”
在看到登月工程之前，劉邦是一個無神論者，因為他活了大半輩子，全靠忽悠別人才當上的皇帝！
當年他說他是赤帝之子，實際上他真的是麽？別人不知道真假，難道他自己還不知道真假？
可是現在他的內心動搖了，他突然覺得這世上可能真的有神仙！張良這家夥不會真的去修仙了吧？難道這個世界真的存在長生不老之術？
此刻一旁的蕭何也無法揣摩出劉邦真正的意圖，所以就隻能迴答道：“陛下，如果這個世上真有神仙，當年秦始皇嬴政早就得到了長生不老藥！但事無絕對，正所謂舉頭三尺有神明，像微臣這樣的凡夫俗子，還是要心存敬畏的！”
……