咱們再說小敗家子，小敗家子押著豬牛還有滿車的廢舊鋼材迴到船廠。此時小敗家子的養殖場已經建成。讓人把豬和牛以及廢鋼鐵安置好。稍作休息就來到了水電廠。
此時的水電廠，不準確的應該說整個牛家鎮都是一個巨大的工地。此時同時開工的項目就有數十之多！光水電廠就要興建電機分廠、電熱器分廠、雲震和易修吟先生工作室、吳任之先生工作室、侯德榜和範銳先生工作室、束星北先生工作室、呂彥直先生工作室、呂彥斌先生工作室、毛瑟先生工作室、楊威先生工作室等……電機廠，和電熱器廠還要分出幾個車間。
各位先生的工作室幾乎清一色的三層工作室連著一個相應大小的工作間。工作間有大有小，最大的是楊威和呂彥斌暫時合用的工作間，跨度和長度都超過十米以上，可以停放一架飛機或一輛中型卡車。
而最小的工作間是侯德榜和範銳先生的，隻是在工作室外做了一個四米長的陽光玻璃房。裏麵種植著一些農作物，用以觀察施肥後的生長狀況。這個工作室袁老也時常光顧。
工作室的施工非常快，從年前就開始準備的各種預製塊，在處理完地基後就像搭積木一樣完成了施工。這個搭積木就是立起四梁八柱後鋪設預製樓板然後填充牆體和門窗就基本結束了。之所以這麽快，還要跟楊威和雲震合作的有軌吊車脫不開關係。
這個二十米多高的大家夥完全由鋼鐵構成，由電機和滑輪組以及齒輪組去完成上下和水平的移動。搬運重物全靠大家夥頂上的操作間內的操作員和地麵上的裝卸工及指揮員之間的配合。這個大家夥成為牛家鎮的又一風景！同時成為各個廠子爭取的重點。
呂彥斌和楊威合作的自行車，也成為水電廠的又一獨特景觀。數量也從最初的幾輛攀升到好幾十輛，要不是有鋼鐵產量的限製，水電廠恨不得人手一輛，沒別的，方便啊！！還能馱東西運輸。在這個運輸工具匱乏的年代，怎能不讓人心動呢！！
電話線也從水電廠鋪進了牛家鎮的每個角落。牛家鎮的每個店鋪，每個廠子，每個在牛家鎮比較有分量的工作人員都安裝了電話，巡邏隊的報警電話更是宣揚的人盡皆知！
軍工廠也隨著幾間廠房的落成，和小敗家子把幾條生產線的放置，開始在毛瑟和026倉庫保管員們的帶領下進行工人的培訓和少部分軍火的生產。生產的擴大化根本的問題還在於熟練工人的多少。小敗家子甚至把一部分巡邏隊員下放的兵工廠從事武器和彈藥的生產。
汽車廠的建設反而有些滯後。因為呂彥斌和楊威並沒有形成產業鏈和生產線。第一輛汽車完全是手工生產，後續的改進也是手工打造。
這讓我對呂彥斌和楊威十分不滿，最少，呂彥斌和楊威應該把汽車的一些零配件讓他人生產。他人生產的零件越多，組裝汽車的時候越輕鬆。呂彥斌畢竟是頭一次帶隊搞生產，習慣於一個人打天下，聽了我的勸說，知道自己是犯傻了。他還以為需要保密，不曾對外透露任何信息。
小敗家子親自把一些螺絲螺母，橡膠墊奉安排到各個廠子進行生產，有些甚至是安排到一些手工者打造。比如那些布藝之類的東西。很多類似膠皮套之類的小東西也讓小敗家子給安排進小作坊生產。
而呂彥斌和楊威則開始專心的對付關鍵部件的生產。如發動機密封和活塞的氣密性。沙範，翻模都由專門的廠家進行加工。這使牛家鎮的產業鏈更加豐富。
牛家鎮的常住人口也越來越多！光是工程建設就有上千口子人。進入工廠培訓，做工的人也越來越多。這使得鐺鐺車的沿線成為香餑餑，地價越來越高。牛家鎮已經不單是船廠的中心，也是船省及船廠附近地域的中心！
甚至在上東也是口口相傳，此時闖關東的人雖開始減少，但隻要是去闖關東，都知道船廠牛家鎮，是闖關東第一站！
此時的水電廠，不準確的應該說整個牛家鎮都是一個巨大的工地。此時同時開工的項目就有數十之多！光水電廠就要興建電機分廠、電熱器分廠、雲震和易修吟先生工作室、吳任之先生工作室、侯德榜和範銳先生工作室、束星北先生工作室、呂彥直先生工作室、呂彥斌先生工作室、毛瑟先生工作室、楊威先生工作室等……電機廠，和電熱器廠還要分出幾個車間。
各位先生的工作室幾乎清一色的三層工作室連著一個相應大小的工作間。工作間有大有小，最大的是楊威和呂彥斌暫時合用的工作間，跨度和長度都超過十米以上，可以停放一架飛機或一輛中型卡車。
而最小的工作間是侯德榜和範銳先生的，隻是在工作室外做了一個四米長的陽光玻璃房。裏麵種植著一些農作物，用以觀察施肥後的生長狀況。這個工作室袁老也時常光顧。
工作室的施工非常快，從年前就開始準備的各種預製塊，在處理完地基後就像搭積木一樣完成了施工。這個搭積木就是立起四梁八柱後鋪設預製樓板然後填充牆體和門窗就基本結束了。之所以這麽快，還要跟楊威和雲震合作的有軌吊車脫不開關係。
這個二十米多高的大家夥完全由鋼鐵構成，由電機和滑輪組以及齒輪組去完成上下和水平的移動。搬運重物全靠大家夥頂上的操作間內的操作員和地麵上的裝卸工及指揮員之間的配合。這個大家夥成為牛家鎮的又一風景！同時成為各個廠子爭取的重點。
呂彥斌和楊威合作的自行車，也成為水電廠的又一獨特景觀。數量也從最初的幾輛攀升到好幾十輛，要不是有鋼鐵產量的限製，水電廠恨不得人手一輛，沒別的，方便啊！！還能馱東西運輸。在這個運輸工具匱乏的年代，怎能不讓人心動呢！！
電話線也從水電廠鋪進了牛家鎮的每個角落。牛家鎮的每個店鋪，每個廠子，每個在牛家鎮比較有分量的工作人員都安裝了電話，巡邏隊的報警電話更是宣揚的人盡皆知！
軍工廠也隨著幾間廠房的落成，和小敗家子把幾條生產線的放置，開始在毛瑟和026倉庫保管員們的帶領下進行工人的培訓和少部分軍火的生產。生產的擴大化根本的問題還在於熟練工人的多少。小敗家子甚至把一部分巡邏隊員下放的兵工廠從事武器和彈藥的生產。
汽車廠的建設反而有些滯後。因為呂彥斌和楊威並沒有形成產業鏈和生產線。第一輛汽車完全是手工生產，後續的改進也是手工打造。
這讓我對呂彥斌和楊威十分不滿，最少，呂彥斌和楊威應該把汽車的一些零配件讓他人生產。他人生產的零件越多，組裝汽車的時候越輕鬆。呂彥斌畢竟是頭一次帶隊搞生產，習慣於一個人打天下，聽了我的勸說，知道自己是犯傻了。他還以為需要保密，不曾對外透露任何信息。
小敗家子親自把一些螺絲螺母，橡膠墊奉安排到各個廠子進行生產，有些甚至是安排到一些手工者打造。比如那些布藝之類的東西。很多類似膠皮套之類的小東西也讓小敗家子給安排進小作坊生產。
而呂彥斌和楊威則開始專心的對付關鍵部件的生產。如發動機密封和活塞的氣密性。沙範，翻模都由專門的廠家進行加工。這使牛家鎮的產業鏈更加豐富。
牛家鎮的常住人口也越來越多！光是工程建設就有上千口子人。進入工廠培訓，做工的人也越來越多。這使得鐺鐺車的沿線成為香餑餑，地價越來越高。牛家鎮已經不單是船廠的中心，也是船省及船廠附近地域的中心！
甚至在上東也是口口相傳，此時闖關東的人雖開始減少，但隻要是去闖關東，都知道船廠牛家鎮，是闖關東第一站！