第466章 劉強東的表演
史上格局最小的重生者 作者：三哥隻喝冰可樂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“京東商城雖然是一家年輕的企業，但是我們的企業理念和發展思路卻是非常清晰的。
而且我們有電子商務發展最主要的兩個環節，支付平台和物流體係的全方位的支撐……”電視裏，劉強東一本正經的背著早就打好的腹稿。
“聽您話的意思，好像對創造出這個成績感覺很正常。”主持人問道。
“說實話，京東商城創造的數據真的沒有讓我有多驚訝，反而是社會上對我們的態度，才讓我覺得京東這次購物節竟然造成了如此之大的社會反響……”劉強東故作鎮定的說道。
看著電視裏一本正經的劉強東，周鵬忍不住想笑，因為就在幾分鍾前的電視畫麵裏，京東這次購物節幾個關鍵節點的鏡頭裏，最興奮的就要屬劉強東了。
“單日銷售額11.7億的數據您都不驚訝，是不是京東對於自己的銷售情況早就有了大概的了解。”主持人繼續說道。
“是的，我們後台有強大的算力，對於銷售額已經有了預期，不過也有讓我們驚訝的地方，我們的預期也曾經出現了嚴重的錯誤。
在6月18日24點的時候，我們的預付訂單出現了非常詭異的大批量過期單數據，如果不是這批訂單作廢，其實我們6月18日的單日銷量應該能夠再多10個億。”劉強東有些惋惜的說道。
“您是說正常東京商城6月18日當天的銷售額能做到20個億？”主持人驚訝的問道。
“按照後台的數據的反映情況應該是這樣的，但是有二十多萬來自浙省杭城的訂單，卻沒有付尾款。而且這些訂單全是單價幾千塊錢以上的大件，比如電視冰箱空調洗衣機之類的。”劉強東說道。
“那這是什麽原因呢？是後台數據錯誤還是其他的原因？那這二十多萬條訂單有沒有給你們造成什麽困擾？”主持人繼續問道。
“後台數據是不會錯的，因為這二十多萬單的預付款都已經付了。也就是說這些訂單是真實存在的，最大可能就是人為故意的操作，當然我們更願意相信是有二十多萬人是忘記付款或者是付了定金後又後悔了，因為中國電子商務現在才剛剛起步，我真的不願意看到有人想要破壞我們電商人努力營造出的的營商環境和京東未來的發展道路。
至於對我們的影響，那肯定是巨大的。首先，我們根據消費者的預付定單從全國各地調來了大量的物流力量，因為這些訂單都是大件商品，不管是運力還是人力，都需要有強大的支撐。
其次，這二十多萬訂單價值十個億以上，我們是一家自營的經銷商，所有的商品都是我們用真金白銀自行采購來的。
為了能讓這次購物節圓滿舉辦，也為了給消費者更好的購物體驗，我們從上遊渠道緊急加購了這批貨，可是現在這些都變成了我們的庫存。”劉強東略顯無奈的說道。
“說到物流運力，我們注意到，京東這次實行了全場包郵的政策，而且還推出了一些211限時達的地區，據統計，這次京東6.18購物節，符合211限時達的地區，所有的商品全部在規定時間內送達，而不在這個範圍之內的地區除了極為偏遠的地方，也都在三天左右收到了貨，最長的也沒超過五天。
具體情況，請觀眾朋友跟著我們的鏡頭一起看一下前方記者的采訪。”主持人說完，畫麵便切到了京東的物流基地。
“觀眾朋友們，現在是燕京時間6月25日的淩晨兩點鍾，為期一周的京東購物節就在剛剛落下了帷幕，不過購物節雖然結束了，但是對於京東商城的配送服務工作還沒有結束。我們現在所在的位置就是京東在燕京的倉儲基地，大家可以看到我身後的工作人員正在為消費者們能盡快收到商品，而在加班加點的工作著……”
電視畫麵裏，著裝統一的工作人員，正在緊張有序的忙碌著。幾個鏡頭過後，畫麵切換到了白天，記者的鏡頭也跟著一輛派送車來到了燕京某小區。
在鏡頭裏，京東的工作人員先是和對方電話確認了地址和家裏是否有人，然後便背著一台電視機派上了五樓。
貨送到後，主持人對收貨的消費者進行了簡短的采訪。
消費者表示，這是他在購物節期間買的第二件商品，本來在6.18當天他就下單了一台冰箱，當天下午冰箱就送到了，不僅價格優惠，送貨快，服務還好。所以家裏商量了一下，便趕在購物節的最後一天晚上又下單了一台電視機，本來還以為購物節結束了，配送時效可能會打折，但是沒想到第二天上午電視機也送到了。
鏡頭切迴到京東公司，主持人對著劉強東說道：“這種情況，自6.18購物節以來便在全國各地不斷的重複上演，我們知道，網上購物最不確定的因素之一就是物流快遞的環節，但是京東卻再次打破了這個不確定性，他對於行業的意義甚至不亞於他在銷售額上創造的成績，劉總是否願意和我們分享一下您是怎麽做到的？”
“我個人認為電子商務發展最重要的一個環節就是末端配送，我們早在一年多以前就開始布局自己的物流體係，我們不僅從德國重金訂購了最先進的分揀設備線以節省時間，我們還采用了區域倉到前置倉再到末端配送的倉配模式。
通過後台係統預測出各地區對於各類商品的需求，然後提前將這些商品運往全國各地的前置倉。
用戶下單後，商品直接從前置倉運輸到用戶附近的網點，最後由快遞員完成末端配送。
與傳統的端到端的運輸模式相比，倉配模式直接省掉了從商家發件到分揀中轉中心的流程，至少縮減了一半的物流運輸時間，從而能夠實現211限時達。”劉強東介紹道。
“不難看出，京東確實在物流的末端配送環節下了很多功夫，而且據說你們為了豐富自己的物流體係甚至重金收購了老牌物流公司宅急送，這也能夠看出京東為了服務好消費者下了多大的決心。”主持人配合著說道。
劉強東這時卻歎了口氣，說道：“我們收購宅急送確實加快了物流體係的建設，但這也是不得已而為之，為此我們的這次收購甚至是舉債勉強完成的。”
而且我們有電子商務發展最主要的兩個環節，支付平台和物流體係的全方位的支撐……”電視裏，劉強東一本正經的背著早就打好的腹稿。
“聽您話的意思，好像對創造出這個成績感覺很正常。”主持人問道。
“說實話，京東商城創造的數據真的沒有讓我有多驚訝，反而是社會上對我們的態度，才讓我覺得京東這次購物節竟然造成了如此之大的社會反響……”劉強東故作鎮定的說道。
看著電視裏一本正經的劉強東，周鵬忍不住想笑，因為就在幾分鍾前的電視畫麵裏，京東這次購物節幾個關鍵節點的鏡頭裏，最興奮的就要屬劉強東了。
“單日銷售額11.7億的數據您都不驚訝，是不是京東對於自己的銷售情況早就有了大概的了解。”主持人繼續說道。
“是的，我們後台有強大的算力，對於銷售額已經有了預期，不過也有讓我們驚訝的地方，我們的預期也曾經出現了嚴重的錯誤。
在6月18日24點的時候，我們的預付訂單出現了非常詭異的大批量過期單數據，如果不是這批訂單作廢，其實我們6月18日的單日銷量應該能夠再多10個億。”劉強東有些惋惜的說道。
“您是說正常東京商城6月18日當天的銷售額能做到20個億？”主持人驚訝的問道。
“按照後台的數據的反映情況應該是這樣的，但是有二十多萬來自浙省杭城的訂單，卻沒有付尾款。而且這些訂單全是單價幾千塊錢以上的大件，比如電視冰箱空調洗衣機之類的。”劉強東說道。
“那這是什麽原因呢？是後台數據錯誤還是其他的原因？那這二十多萬條訂單有沒有給你們造成什麽困擾？”主持人繼續問道。
“後台數據是不會錯的，因為這二十多萬單的預付款都已經付了。也就是說這些訂單是真實存在的，最大可能就是人為故意的操作，當然我們更願意相信是有二十多萬人是忘記付款或者是付了定金後又後悔了，因為中國電子商務現在才剛剛起步，我真的不願意看到有人想要破壞我們電商人努力營造出的的營商環境和京東未來的發展道路。
至於對我們的影響，那肯定是巨大的。首先，我們根據消費者的預付定單從全國各地調來了大量的物流力量，因為這些訂單都是大件商品，不管是運力還是人力，都需要有強大的支撐。
其次，這二十多萬訂單價值十個億以上，我們是一家自營的經銷商，所有的商品都是我們用真金白銀自行采購來的。
為了能讓這次購物節圓滿舉辦，也為了給消費者更好的購物體驗，我們從上遊渠道緊急加購了這批貨，可是現在這些都變成了我們的庫存。”劉強東略顯無奈的說道。
“說到物流運力，我們注意到，京東這次實行了全場包郵的政策，而且還推出了一些211限時達的地區，據統計，這次京東6.18購物節，符合211限時達的地區，所有的商品全部在規定時間內送達，而不在這個範圍之內的地區除了極為偏遠的地方，也都在三天左右收到了貨，最長的也沒超過五天。
具體情況，請觀眾朋友跟著我們的鏡頭一起看一下前方記者的采訪。”主持人說完，畫麵便切到了京東的物流基地。
“觀眾朋友們，現在是燕京時間6月25日的淩晨兩點鍾，為期一周的京東購物節就在剛剛落下了帷幕，不過購物節雖然結束了，但是對於京東商城的配送服務工作還沒有結束。我們現在所在的位置就是京東在燕京的倉儲基地，大家可以看到我身後的工作人員正在為消費者們能盡快收到商品，而在加班加點的工作著……”
電視畫麵裏，著裝統一的工作人員，正在緊張有序的忙碌著。幾個鏡頭過後，畫麵切換到了白天，記者的鏡頭也跟著一輛派送車來到了燕京某小區。
在鏡頭裏，京東的工作人員先是和對方電話確認了地址和家裏是否有人，然後便背著一台電視機派上了五樓。
貨送到後，主持人對收貨的消費者進行了簡短的采訪。
消費者表示，這是他在購物節期間買的第二件商品，本來在6.18當天他就下單了一台冰箱，當天下午冰箱就送到了，不僅價格優惠，送貨快，服務還好。所以家裏商量了一下，便趕在購物節的最後一天晚上又下單了一台電視機，本來還以為購物節結束了，配送時效可能會打折，但是沒想到第二天上午電視機也送到了。
鏡頭切迴到京東公司，主持人對著劉強東說道：“這種情況，自6.18購物節以來便在全國各地不斷的重複上演，我們知道，網上購物最不確定的因素之一就是物流快遞的環節，但是京東卻再次打破了這個不確定性，他對於行業的意義甚至不亞於他在銷售額上創造的成績，劉總是否願意和我們分享一下您是怎麽做到的？”
“我個人認為電子商務發展最重要的一個環節就是末端配送，我們早在一年多以前就開始布局自己的物流體係，我們不僅從德國重金訂購了最先進的分揀設備線以節省時間，我們還采用了區域倉到前置倉再到末端配送的倉配模式。
通過後台係統預測出各地區對於各類商品的需求，然後提前將這些商品運往全國各地的前置倉。
用戶下單後，商品直接從前置倉運輸到用戶附近的網點，最後由快遞員完成末端配送。
與傳統的端到端的運輸模式相比，倉配模式直接省掉了從商家發件到分揀中轉中心的流程，至少縮減了一半的物流運輸時間，從而能夠實現211限時達。”劉強東介紹道。
“不難看出，京東確實在物流的末端配送環節下了很多功夫，而且據說你們為了豐富自己的物流體係甚至重金收購了老牌物流公司宅急送，這也能夠看出京東為了服務好消費者下了多大的決心。”主持人配合著說道。
劉強東這時卻歎了口氣，說道：“我們收購宅急送確實加快了物流體係的建設，但這也是不得已而為之，為此我們的這次收購甚至是舉債勉強完成的。”