設計一套機甲裝甲方案需要深厚的專業知識和技能。
張誌豪對年輕的傑森·科茲洛夫斯基為凱撒·奧古斯都機甲設計的裝甲頗為讚賞，這套裝甲既顯得威武壯觀，又能在實戰中發揮應有的防護作用。
當然，傑森能夠完成這樣的工作也得益於他擁有無限的資源和幫助，利用強大的處理器能力，他可以輕鬆地將裝甲板層疊布置，最大限度地減少縫隙。
張誌豪雖然沒有一屋子隨時準備通過暴力計算解決問題的處理器，但他所擁有的《機甲設計師係統》自帶多種輔助工具。
該係統提供了多種模擬功能，展示了機甲在遭受激光炮火或其他類型傷害時各個部位的響應情況，並能模擬出機甲承受的最大損傷閾值。
此外，係統還具備一種工具，能夠指示如何以最小的努力來癱瘓一台機甲。
借助這些輔助手段，張誌豪省去了大量精力。結合他新獲得的“中型裝甲優化i子技能”，他覺得自己已經足夠勝任裝甲師的工作。不同於直接複製傑森的裝甲輪廓，張誌豪決定大刀闊斧地移除大部分裝甲，從最基礎的部分開始，隻保留了傑森及其團隊在關節防護方麵的一些精巧構思。
他首先從腿部著手。對於機甲而言，腿部不僅提供移動能力，還確保機甲保持穩定。
盡管機甲引擎大多能量用於支持腿部，但四肢必須承載整個機甲的重量以及自身的裝甲。
機甲的雙腿對機甲的正常運作至關重要，哪怕其中一條腿受損也可能導致機甲無法移動，效果上與擊毀它無異。
因此，保護雙腿是首要任務。
凱撒·奧古斯都機甲腿部裝甲豪華，國家航空動力公司在開發其專有裝甲時展現出了專業水平，它提供的防護性能出色且重量適中。
現在，張誌豪要在不堆積過多裝甲的前提下，保證馬克·安東尼機甲腿部的防護性。
裝甲過重會降低機甲的靈活性和速度。
“馬克·安東尼是一根突破障礙的長矛，它更需要機動性而非厚重的裝甲。腿部必須有利於衝鋒。不需要過於敏捷，安東尼在這方麵並不假裝自己是一台輕型機甲。”
馬克·安東尼機甲的腿部裝甲稍厚一些，尤其是在前軸部分。雖然這使得後部更容易受到致命打擊，但它能夠承受大約是基礎型號腿部所能承受打擊強度的75%，考慮到張誌豪新獲取的hrf裝甲與原版裝甲之間的巨大價格差異，這一防護性能已相當慷慨。
接下來就是軀幹部分，作為任何機甲的核心，軀幹區域擁有最大的空間來容納各種係統，如駕駛艙、動力反應堆和引擎等。
這無疑賦予了其無可比擬的重要性，特別是要保護好內部的駕駛員。
機甲雖昂貴，但優秀的駕駛員更為稀少。全人類人口中隻有3.5%的人擁有駕駛機甲的潛力，但他們並非人人都選擇從事軍事職業。
雖然通過花費足夠的光輝幣就能相對容易地獲取機甲，但駕駛員是一種補充緩慢的有限資源，因此大多數國家都將駕駛員視為金子般珍貴，而機甲則更像是銀子。這種供需關係反映在了大多數機甲的裝甲布局上，使得軀幹部分往往是裝甲最厚的地方。
為了延續馬克·安東尼機甲堅不可摧的意誌，張誌豪在設計軀幹裝甲時變得大膽起來。他在沿襲傑森原有方案的基礎上，增加了下軀幹部分的裝甲厚度，並略微削薄了上軀幹的裝甲。
機甲上軀幹通常包含駕駛艙和其他一些可以放置在側麵的精密組件，被肩部和手臂包圍著，要從裝甲厚重的胸部挖掘出駕駛艙並非易事。下軀幹則裝有動力反應堆和引擎，它們居中的位置確保能量和動力能夠均勻流向機甲各方向。
當然，並非所有機甲都遵循這一布局方案，例如夢幻2r這類輕型機甲就可能交換上下軀幹的功能位置。
在馬克·安東尼機甲的設計中，張誌豪認為確保引擎和動力反應堆正常運轉是重中之重。機甲的機動性不容妥協。
駕駛艙仍然享有充分的保護，但並未像基礎型號那樣過分強化。由於hrf裝甲板缺乏特殊屬性，駕駛艙正麵防護減少了約50%，這是不可避免的結果。過度堆疊裝甲板不僅浪費了裝甲預算，還可能破壞機甲的整體平衡。
不過，鑒於hrf裝甲成本低廉的優勢，在某些情況下，這個代價還是值得付出的。
張誌豪花了一些時間處理後軀幹部分，隻是稍微加厚了一點，並未做過多改動。
凱撒·奧古斯都機甲的後部裝甲優於平均水平，但如果張誌豪用同樣厚度的hrf裝甲來替代，馬克·安東尼就會變成一台後部防護嚴重不足的機甲。
他別無選擇，隻能加強後部裝甲，並采用了些微妙的角度設計以幫助偏轉對駕駛艙或引擎方向的攻擊，但整體上保持簡潔。
肩部設計也值得關注。
傑森在ca-1上采用了肩部導彈發射器，這在那些希望提供遠程解決方案以彌補機甲在這一領域缺陷的設計師中並不罕見，但顯然傑森在這方麵做得不夠用心。
凱撒·奧古斯都並非專長於遠距離持久作戰的機甲，所以沒有額外攜帶更多導彈的空間。
簡而言之，這些發射器僅能發射管內的導彈，之後就變成了無用的裝飾品。
張誌豪考慮過移除它們。確實，這些發射器相對小巧輕便，對機甲的機動性影響不大。
然而，除了最初的齊射外，它們提供的火力有限，加上係統及其維護需求意味著後勤足跡將變得過大，可能難以合理化。
“嗯，反正也不一定要堅持用這些導彈，可以輕鬆換成他們喜歡的其他類型。”
如今，導彈係統比過去標準化了許多，過去每家製造商都采用不同尺寸以壟斷彈藥補給銷售。
傑森所使用的導彈發射器來自一家信譽良好的製造商，因此多種導彈類型都能適用。缺乏精密製導功能的短程導彈卻擁有強大的衝擊力，在關鍵時刻使用效果顯著。
如今，導彈係統相比過去標準化程度大大提高，以前每個製造商都會使用不同尺寸來壟斷導彈補給的銷售。
傑森采用的導彈發射器來自一家知名製造商，因此可以兼容多種導彈類型。一些射程較短、缺乏精密製導選項的導彈卻能提供強大的打擊力，如果在恰當的時機使用，可能會起到關鍵作用。
在進入手臂設計之前，他花了大量時間完善軀幹部分。大多數類人型機甲都把手臂作為主要武器平台。由於手臂在機甲進攻中扮演著至關重要的角色，它們需要得到保護以避免損傷；同時，為了能夠像真實人類手臂那樣順暢地操控武器，手臂也必須保持足夠的靈活性。
在機甲手臂的設計上，機甲設計師通常會考慮三種不同的方案。
一種是保持手臂類似人類的關節設計，讓機甲依賴外部武器，比如手槍和步槍。這種設計非常重視模仿生物手臂，有時能達到與真實手臂99%的同步率。這樣做的好處在於，狙擊手能夠在不依賴瞄準輔助和其他引導設備的情況下，像現實中一樣精準地射擊武器，這在特定情況下具有顯著優勢。
另一種選擇是在手腕部位嵌入武器係統。這些內置武器通常比手持武器更小、威力稍遜一籌，但能讓手臂空出來操作其他武器的同時，又提供了額外的火力支援，並且對重量和承載能力的影響相對較小。然而，這類武器係統需要從軀幹部分獲取能量或其他資源供給。為了滿足這一需求，內部結構會有所削弱，也會增加更多的弱點。同時，腕部搭載的武器還會破壞手臂平衡，導致手握武器時的精度降低。
最後，也是最極端的手臂運用方式，就是將下臂甚至整個手臂替換為專用的武器裝配位。這樣一來，機甲雖然失去了持握外部裝備的能力，但卻得到了一個固定平台上安裝的強大武器。這樣的設計犧牲了多功能性，卻換取了固定的重型火力輸出。
機甲設計師們通常將這些設計視為試圖將坦克的特性融入到機甲中。這種解決方案通常被應用於前線大規模生產的型號上，大型機甲軍團通過大量裝備統一的機甲，並且對大口徑武器需求最大，因此常常采用此類武器化手臂設計。
在凱撒·奧古斯都這款機甲上，傑森選擇了腕部搭載武器的設計方案。激光加農炮即便在當前時代也是高質量的武器，隻要機甲能量充足，就能提供相當可觀的中短程火力輸出。不過它們確實容易導致機甲過熱，鑒於張誌豪使用hrf裝甲替換了原版的耐熱裝甲，馬克·安東尼機甲吸收熱量的能力大大降低，所以他隻能將加農炮調至較低的默認功率設置，以延長其工作時間。
基礎型號配備了劍和盾作為近戰武器，降低了對手臂關節靈活性的需求，因此張誌豪欣然加強了手臂裝甲以提升防護力和吸熱能力，雖然這會讓手臂變得僵硬一些，但他並未對機甲的精準度提出過高的要求。激光加農炮在中距離依然有效，隻是由於輕型機甲能夠比機甲更快地進行機動旋轉，在近距離戰鬥時可能會有些吃力。
接下來，張誌豪需要考慮武器裝備的問題。與裝甲采用相同材質製作的重型盾牌能以可接受的重量承受大量傷害，而那把英勇外觀的劍在製造過程最後經過特殊處理後，足以切開敵方裝甲。
然而，張誌豪無法保留原始盾牌的設計，因為它提供的防護與其重量相比顯得過於不足。目前的狀態下，他可以選擇增大或縮小盾牌的尺寸。
“hrf裝甲板便宜，所以我應該將盾牌當作消耗品來使用。馬克·安東尼的主要特點是能夠衝鋒突破敵陣，所以我要把它做得更長更厚。”
借助設計師係統中的輔助工具，他將基礎型號厚重的鳶形盾改造成了一麵更長、略厚的塔盾。靈感來自古代羅馬裝備，張誌豪模擬出了標誌性的弧形矩形盾牌樣式。當盾牌處於武裝位置時，可以幾乎覆蓋住整個機甲長度，從膝蓋一直保護到頭部下半部分，特定的長度既防止了盾牌底部撞到地形，又確保了機甲視線不受上邊緣遮擋。
新造的盾牌異常沉重，難以移動，但因其覆蓋麵積大，也就不需要頻繁移動。完全由廉價的hrf裝甲板製成，一旦受損嚴重或機甲需要爆發速度時，駕駛員可以毫無心疼地將其丟棄。張誌豪對最終結果非常滿意，這塊大大的矩形盾牌更適合重步兵而非騎兵，但他並不在意這些矛盾之處，隻是借鑒了古代羅馬主題讓他的機甲看起來更加酷炫。
至於武器，hrf材料顯然不適合製作劍類武器。它的成分專注於正麵防護，無法保持鋒利的刀刃效果，而且在受到重擊時更容易折斷。要麽選擇更換其他類型的武器，要麽就保持手臂空置。
“hrf唯一的優勢就是成本低。”
張誌豪采用了與盾牌同樣的思路，加大了機甲武器的體積，不再追求銳利邊緣。最終得到了一把帶有粗壯圓頭的短柄狼牙棒。考慮到機甲本身已有裝甲和盾牌帶來的重量，張誌豪沒有選擇更大的錘子或長棍。盡管狼牙棒看上去簡單，但如果駕駛員能充分利用其重量進行攻擊，仍能造成相當程度的傷害。
“有點遺憾，要是能負擔得起另一份生產許可就好了。”
即使是虛擬許可證也需要花費太多光輝幣，張誌豪沒打算購買。現在他必須節省資金，為將來真正生產機甲做準備。
隻剩下頭部還沒完成。現代機甲的頭部通常裝有最精密的傳感器，這個重要部件的位置其實相當糟糕，因為突出過多。然而，大多數人形機甲仍然保留了頭部設計，原因在於駕駛員普遍偏好從較高的位置獲取主視野。那些將主要傳感器移至軀幹、取消頭部設計、被稱為“盤古”類型的機甲在市場上始終未能流行起來。
凱撒·奧古斯都機甲擁有華麗的頭部設計，符合傑森的審美觀。它在足夠厚度的裝甲和裝飾物後麵安裝了相當不錯的傳感器，使得它們不易被流彈輕易摧毀。張誌豪沒有對頭部做大改動，隻是增加了一個戲劇性的垂直頭盔冠飾，類似於古代羅馬和希臘士兵佩戴的那種酷炫頭盔。
為了頭飾上的羽翎，張誌豪在其頸部嵌入了一個小型節日雲霧發生器。通過巧妙的管道設計，確保紅色霧氣能夠均勻地從頭冠處噴射而出。他還賦予霧氣足夠的噴射力度，即使機甲移動，也能在風中保持半圓形狀態。
完成了外部改造後，張誌豪退後一步，審視整個機甲。這正是他心目中馬克·安東尼的形象：一台攜帶重型盾牌的中型機甲，擅長正麵衝鋒和碰撞，舍棄盾牌後能恢複機動性，增強近戰中的操控性和騰出一隻手來備用的手槍或小刀。
盡管花了長時間擺弄裝甲板並研究最佳布局，但張誌豪以一個小孩嚐試新玩具般的熱情享受了整個過程。設計師係統的諸多工具讓他無需耗費太多時間在枯燥的計算上，而是留給他更多機會去發揮自己磨礪過的創造力，構思出具有侵略性、衝勁、爆發力以及些許張揚風格的設計。他的努力最終凝聚成了一台體現維斯進攻意圖的機甲。
雖然張誌豪原本預期裝甲設計會是最具挑戰的工作，但他將自己的意圖貫穿於設計過程的方法取得了成效。他知道別人或許能做得更好，但他已經做出了足夠體麵的努力，可以自信地說自己的時間沒有白費。
“現在，是時候迴過頭來重新審視內部結構了。”
張誌豪對年輕的傑森·科茲洛夫斯基為凱撒·奧古斯都機甲設計的裝甲頗為讚賞，這套裝甲既顯得威武壯觀，又能在實戰中發揮應有的防護作用。
當然，傑森能夠完成這樣的工作也得益於他擁有無限的資源和幫助，利用強大的處理器能力，他可以輕鬆地將裝甲板層疊布置，最大限度地減少縫隙。
張誌豪雖然沒有一屋子隨時準備通過暴力計算解決問題的處理器，但他所擁有的《機甲設計師係統》自帶多種輔助工具。
該係統提供了多種模擬功能，展示了機甲在遭受激光炮火或其他類型傷害時各個部位的響應情況，並能模擬出機甲承受的最大損傷閾值。
此外，係統還具備一種工具，能夠指示如何以最小的努力來癱瘓一台機甲。
借助這些輔助手段，張誌豪省去了大量精力。結合他新獲得的“中型裝甲優化i子技能”，他覺得自己已經足夠勝任裝甲師的工作。不同於直接複製傑森的裝甲輪廓，張誌豪決定大刀闊斧地移除大部分裝甲，從最基礎的部分開始，隻保留了傑森及其團隊在關節防護方麵的一些精巧構思。
他首先從腿部著手。對於機甲而言，腿部不僅提供移動能力，還確保機甲保持穩定。
盡管機甲引擎大多能量用於支持腿部，但四肢必須承載整個機甲的重量以及自身的裝甲。
機甲的雙腿對機甲的正常運作至關重要，哪怕其中一條腿受損也可能導致機甲無法移動，效果上與擊毀它無異。
因此，保護雙腿是首要任務。
凱撒·奧古斯都機甲腿部裝甲豪華，國家航空動力公司在開發其專有裝甲時展現出了專業水平，它提供的防護性能出色且重量適中。
現在，張誌豪要在不堆積過多裝甲的前提下，保證馬克·安東尼機甲腿部的防護性。
裝甲過重會降低機甲的靈活性和速度。
“馬克·安東尼是一根突破障礙的長矛，它更需要機動性而非厚重的裝甲。腿部必須有利於衝鋒。不需要過於敏捷，安東尼在這方麵並不假裝自己是一台輕型機甲。”
馬克·安東尼機甲的腿部裝甲稍厚一些，尤其是在前軸部分。雖然這使得後部更容易受到致命打擊，但它能夠承受大約是基礎型號腿部所能承受打擊強度的75%，考慮到張誌豪新獲取的hrf裝甲與原版裝甲之間的巨大價格差異，這一防護性能已相當慷慨。
接下來就是軀幹部分，作為任何機甲的核心，軀幹區域擁有最大的空間來容納各種係統，如駕駛艙、動力反應堆和引擎等。
這無疑賦予了其無可比擬的重要性，特別是要保護好內部的駕駛員。
機甲雖昂貴，但優秀的駕駛員更為稀少。全人類人口中隻有3.5%的人擁有駕駛機甲的潛力，但他們並非人人都選擇從事軍事職業。
雖然通過花費足夠的光輝幣就能相對容易地獲取機甲，但駕駛員是一種補充緩慢的有限資源，因此大多數國家都將駕駛員視為金子般珍貴，而機甲則更像是銀子。這種供需關係反映在了大多數機甲的裝甲布局上，使得軀幹部分往往是裝甲最厚的地方。
為了延續馬克·安東尼機甲堅不可摧的意誌，張誌豪在設計軀幹裝甲時變得大膽起來。他在沿襲傑森原有方案的基礎上，增加了下軀幹部分的裝甲厚度，並略微削薄了上軀幹的裝甲。
機甲上軀幹通常包含駕駛艙和其他一些可以放置在側麵的精密組件，被肩部和手臂包圍著，要從裝甲厚重的胸部挖掘出駕駛艙並非易事。下軀幹則裝有動力反應堆和引擎，它們居中的位置確保能量和動力能夠均勻流向機甲各方向。
當然，並非所有機甲都遵循這一布局方案，例如夢幻2r這類輕型機甲就可能交換上下軀幹的功能位置。
在馬克·安東尼機甲的設計中，張誌豪認為確保引擎和動力反應堆正常運轉是重中之重。機甲的機動性不容妥協。
駕駛艙仍然享有充分的保護，但並未像基礎型號那樣過分強化。由於hrf裝甲板缺乏特殊屬性，駕駛艙正麵防護減少了約50%，這是不可避免的結果。過度堆疊裝甲板不僅浪費了裝甲預算，還可能破壞機甲的整體平衡。
不過，鑒於hrf裝甲成本低廉的優勢，在某些情況下，這個代價還是值得付出的。
張誌豪花了一些時間處理後軀幹部分，隻是稍微加厚了一點，並未做過多改動。
凱撒·奧古斯都機甲的後部裝甲優於平均水平，但如果張誌豪用同樣厚度的hrf裝甲來替代，馬克·安東尼就會變成一台後部防護嚴重不足的機甲。
他別無選擇，隻能加強後部裝甲，並采用了些微妙的角度設計以幫助偏轉對駕駛艙或引擎方向的攻擊，但整體上保持簡潔。
肩部設計也值得關注。
傑森在ca-1上采用了肩部導彈發射器，這在那些希望提供遠程解決方案以彌補機甲在這一領域缺陷的設計師中並不罕見，但顯然傑森在這方麵做得不夠用心。
凱撒·奧古斯都並非專長於遠距離持久作戰的機甲，所以沒有額外攜帶更多導彈的空間。
簡而言之，這些發射器僅能發射管內的導彈，之後就變成了無用的裝飾品。
張誌豪考慮過移除它們。確實，這些發射器相對小巧輕便，對機甲的機動性影響不大。
然而，除了最初的齊射外，它們提供的火力有限，加上係統及其維護需求意味著後勤足跡將變得過大，可能難以合理化。
“嗯，反正也不一定要堅持用這些導彈，可以輕鬆換成他們喜歡的其他類型。”
如今，導彈係統比過去標準化了許多，過去每家製造商都采用不同尺寸以壟斷彈藥補給銷售。
傑森所使用的導彈發射器來自一家信譽良好的製造商，因此多種導彈類型都能適用。缺乏精密製導功能的短程導彈卻擁有強大的衝擊力，在關鍵時刻使用效果顯著。
如今，導彈係統相比過去標準化程度大大提高，以前每個製造商都會使用不同尺寸來壟斷導彈補給的銷售。
傑森采用的導彈發射器來自一家知名製造商，因此可以兼容多種導彈類型。一些射程較短、缺乏精密製導選項的導彈卻能提供強大的打擊力，如果在恰當的時機使用，可能會起到關鍵作用。
在進入手臂設計之前，他花了大量時間完善軀幹部分。大多數類人型機甲都把手臂作為主要武器平台。由於手臂在機甲進攻中扮演著至關重要的角色，它們需要得到保護以避免損傷；同時，為了能夠像真實人類手臂那樣順暢地操控武器，手臂也必須保持足夠的靈活性。
在機甲手臂的設計上，機甲設計師通常會考慮三種不同的方案。
一種是保持手臂類似人類的關節設計，讓機甲依賴外部武器，比如手槍和步槍。這種設計非常重視模仿生物手臂，有時能達到與真實手臂99%的同步率。這樣做的好處在於，狙擊手能夠在不依賴瞄準輔助和其他引導設備的情況下，像現實中一樣精準地射擊武器，這在特定情況下具有顯著優勢。
另一種選擇是在手腕部位嵌入武器係統。這些內置武器通常比手持武器更小、威力稍遜一籌，但能讓手臂空出來操作其他武器的同時，又提供了額外的火力支援，並且對重量和承載能力的影響相對較小。然而，這類武器係統需要從軀幹部分獲取能量或其他資源供給。為了滿足這一需求，內部結構會有所削弱，也會增加更多的弱點。同時，腕部搭載的武器還會破壞手臂平衡，導致手握武器時的精度降低。
最後，也是最極端的手臂運用方式，就是將下臂甚至整個手臂替換為專用的武器裝配位。這樣一來，機甲雖然失去了持握外部裝備的能力，但卻得到了一個固定平台上安裝的強大武器。這樣的設計犧牲了多功能性，卻換取了固定的重型火力輸出。
機甲設計師們通常將這些設計視為試圖將坦克的特性融入到機甲中。這種解決方案通常被應用於前線大規模生產的型號上，大型機甲軍團通過大量裝備統一的機甲，並且對大口徑武器需求最大，因此常常采用此類武器化手臂設計。
在凱撒·奧古斯都這款機甲上，傑森選擇了腕部搭載武器的設計方案。激光加農炮即便在當前時代也是高質量的武器，隻要機甲能量充足，就能提供相當可觀的中短程火力輸出。不過它們確實容易導致機甲過熱，鑒於張誌豪使用hrf裝甲替換了原版的耐熱裝甲，馬克·安東尼機甲吸收熱量的能力大大降低，所以他隻能將加農炮調至較低的默認功率設置，以延長其工作時間。
基礎型號配備了劍和盾作為近戰武器，降低了對手臂關節靈活性的需求，因此張誌豪欣然加強了手臂裝甲以提升防護力和吸熱能力，雖然這會讓手臂變得僵硬一些，但他並未對機甲的精準度提出過高的要求。激光加農炮在中距離依然有效，隻是由於輕型機甲能夠比機甲更快地進行機動旋轉，在近距離戰鬥時可能會有些吃力。
接下來，張誌豪需要考慮武器裝備的問題。與裝甲采用相同材質製作的重型盾牌能以可接受的重量承受大量傷害，而那把英勇外觀的劍在製造過程最後經過特殊處理後，足以切開敵方裝甲。
然而，張誌豪無法保留原始盾牌的設計，因為它提供的防護與其重量相比顯得過於不足。目前的狀態下，他可以選擇增大或縮小盾牌的尺寸。
“hrf裝甲板便宜，所以我應該將盾牌當作消耗品來使用。馬克·安東尼的主要特點是能夠衝鋒突破敵陣，所以我要把它做得更長更厚。”
借助設計師係統中的輔助工具，他將基礎型號厚重的鳶形盾改造成了一麵更長、略厚的塔盾。靈感來自古代羅馬裝備，張誌豪模擬出了標誌性的弧形矩形盾牌樣式。當盾牌處於武裝位置時，可以幾乎覆蓋住整個機甲長度，從膝蓋一直保護到頭部下半部分，特定的長度既防止了盾牌底部撞到地形，又確保了機甲視線不受上邊緣遮擋。
新造的盾牌異常沉重，難以移動，但因其覆蓋麵積大，也就不需要頻繁移動。完全由廉價的hrf裝甲板製成，一旦受損嚴重或機甲需要爆發速度時，駕駛員可以毫無心疼地將其丟棄。張誌豪對最終結果非常滿意，這塊大大的矩形盾牌更適合重步兵而非騎兵，但他並不在意這些矛盾之處，隻是借鑒了古代羅馬主題讓他的機甲看起來更加酷炫。
至於武器，hrf材料顯然不適合製作劍類武器。它的成分專注於正麵防護，無法保持鋒利的刀刃效果，而且在受到重擊時更容易折斷。要麽選擇更換其他類型的武器，要麽就保持手臂空置。
“hrf唯一的優勢就是成本低。”
張誌豪采用了與盾牌同樣的思路，加大了機甲武器的體積，不再追求銳利邊緣。最終得到了一把帶有粗壯圓頭的短柄狼牙棒。考慮到機甲本身已有裝甲和盾牌帶來的重量，張誌豪沒有選擇更大的錘子或長棍。盡管狼牙棒看上去簡單，但如果駕駛員能充分利用其重量進行攻擊，仍能造成相當程度的傷害。
“有點遺憾，要是能負擔得起另一份生產許可就好了。”
即使是虛擬許可證也需要花費太多光輝幣，張誌豪沒打算購買。現在他必須節省資金，為將來真正生產機甲做準備。
隻剩下頭部還沒完成。現代機甲的頭部通常裝有最精密的傳感器，這個重要部件的位置其實相當糟糕，因為突出過多。然而，大多數人形機甲仍然保留了頭部設計，原因在於駕駛員普遍偏好從較高的位置獲取主視野。那些將主要傳感器移至軀幹、取消頭部設計、被稱為“盤古”類型的機甲在市場上始終未能流行起來。
凱撒·奧古斯都機甲擁有華麗的頭部設計，符合傑森的審美觀。它在足夠厚度的裝甲和裝飾物後麵安裝了相當不錯的傳感器，使得它們不易被流彈輕易摧毀。張誌豪沒有對頭部做大改動，隻是增加了一個戲劇性的垂直頭盔冠飾，類似於古代羅馬和希臘士兵佩戴的那種酷炫頭盔。
為了頭飾上的羽翎，張誌豪在其頸部嵌入了一個小型節日雲霧發生器。通過巧妙的管道設計，確保紅色霧氣能夠均勻地從頭冠處噴射而出。他還賦予霧氣足夠的噴射力度，即使機甲移動，也能在風中保持半圓形狀態。
完成了外部改造後，張誌豪退後一步，審視整個機甲。這正是他心目中馬克·安東尼的形象：一台攜帶重型盾牌的中型機甲，擅長正麵衝鋒和碰撞，舍棄盾牌後能恢複機動性，增強近戰中的操控性和騰出一隻手來備用的手槍或小刀。
盡管花了長時間擺弄裝甲板並研究最佳布局，但張誌豪以一個小孩嚐試新玩具般的熱情享受了整個過程。設計師係統的諸多工具讓他無需耗費太多時間在枯燥的計算上，而是留給他更多機會去發揮自己磨礪過的創造力，構思出具有侵略性、衝勁、爆發力以及些許張揚風格的設計。他的努力最終凝聚成了一台體現維斯進攻意圖的機甲。
雖然張誌豪原本預期裝甲設計會是最具挑戰的工作，但他將自己的意圖貫穿於設計過程的方法取得了成效。他知道別人或許能做得更好，但他已經做出了足夠體麵的努力，可以自信地說自己的時間沒有白費。
“現在，是時候迴過頭來重新審視內部結構了。”