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第1193章
顧錦秋沒去夾菜，看向陳浩。
陳浩愣了下神：“陳瀚，他怎麽給你打電話了？”
之前帶著顧錦秋迴家的時候，顧錦秋和陳瀚的確留了電話號碼，不過陳浩不知道，怎麽陳瀚突然給她打電話了。
顧錦秋笑了笑：“沒什麽事，就是小瀚聽說咱們兩個到欽州市了。”
“想請咱們兩個出去吃飯。”
“但是怕你太忙，又不好意思給你打電話，就打到我這了。”
“我看了看日子，明天是周五，正好晚上有時間。”
“咱們好好聚一聚？”
“帶上曉曉一起？”
顧錦秋看向陳浩。
陳浩想了想，點了點頭：“好，那就明天晚上吧，讓他定地方，下了班，我就打車過去。”
顧錦秋點了點頭。
陳浩又吃了兩口飯。
“要是真有什麽難處，記得跟我說......”
顧錦秋苦笑了一聲。
“我能有什麽難處，我天天就那些事，我現在就希望，能讓宏遠設計公司，繼續開下去。”
“除此之外，也沒什麽別的事情了。”
顧錦秋還是不肯說，她隻是吃著飯。
陳浩苦笑了一聲，也不去拆穿顧錦秋，等到顧錦秋挺不住了，他在幫忙算了。
反正現在隻是到打官司的地步，還沒到賠錢的時候。
吃過了飯，顧錦秋哄著曉曉上床睡覺，給她講睡前故事。
陳浩在廚房裏刷碗，刷著碗，迴到沙發上，泡了一壺茶，打開電視，看著新聞頻道。
“近日，我國昌西衛星發射中心，三號運載火箭，成功將第三顆北鬥導航衛星送向預定軌道。”
“大夏北鬥衛星導航係統工程，將按照計劃，穩步推進......”
“未來，我國將擁有自主研發的導航衛星......”
陳浩看著新聞，眉頭微微蹙起。
北鬥導航衛星一直到2018年，才開啟全球服務，但是在此之前，2015到2016年間，一年時間，發射了五顆衛星，完成了在軌驗證，並在2020年，正式投入使用。
在大夏範圍內，完全淘汰了gps衛星導航係統。
進入4g時代後，自主研發的定位係統，將涉及到方方麵麵的行業，例如打車行業，外賣行業，定位地址，實時定位，無一不需要衛星導航係統的定位。
但陳浩在意的並不是導航係統，現有的全球導航係統，除去北鬥導航係統外，也尚有其他係統可以替代。
他真正在意的，是民營火箭！
就在兩年之後，2012年，埃隆·馬斯克創立並一手擔任首席技術官和首席執行官的spacex（美國太空探索技術公司），“龍”太空艙，成功與國際空間站對接。
標誌著太空運載私人運營時代的開啟。
可就在兩年後，別說私人運載火箭，連大夏的火箭，也仍然存在著諸多問題。
一直到十年後2020年，大夏的民營火箭行業，才初具雛形，卻仍然在發射關卡處於失敗狀態。
一直沒有一家民營火箭公司，能將火箭，成功送往太空......
如果說現在4g技術國內外的差距，是十年，那麽光刻機和芯片的差距，就是三十年到五十年！
而民營火箭，幾乎能差出一個世紀......
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第1193章
顧錦秋沒去夾菜，看向陳浩。
陳浩愣了下神：“陳瀚，他怎麽給你打電話了？”
之前帶著顧錦秋迴家的時候，顧錦秋和陳瀚的確留了電話號碼，不過陳浩不知道，怎麽陳瀚突然給她打電話了。
顧錦秋笑了笑：“沒什麽事，就是小瀚聽說咱們兩個到欽州市了。”
“想請咱們兩個出去吃飯。”
“但是怕你太忙，又不好意思給你打電話，就打到我這了。”
“我看了看日子，明天是周五，正好晚上有時間。”
“咱們好好聚一聚？”
“帶上曉曉一起？”
顧錦秋看向陳浩。
陳浩想了想，點了點頭：“好，那就明天晚上吧，讓他定地方，下了班，我就打車過去。”
顧錦秋點了點頭。
陳浩又吃了兩口飯。
“要是真有什麽難處，記得跟我說......”
顧錦秋苦笑了一聲。
“我能有什麽難處，我天天就那些事，我現在就希望，能讓宏遠設計公司，繼續開下去。”
“除此之外，也沒什麽別的事情了。”
顧錦秋還是不肯說，她隻是吃著飯。
陳浩苦笑了一聲，也不去拆穿顧錦秋，等到顧錦秋挺不住了，他在幫忙算了。
反正現在隻是到打官司的地步，還沒到賠錢的時候。
吃過了飯，顧錦秋哄著曉曉上床睡覺，給她講睡前故事。
陳浩在廚房裏刷碗，刷著碗，迴到沙發上，泡了一壺茶，打開電視，看著新聞頻道。
“近日，我國昌西衛星發射中心，三號運載火箭，成功將第三顆北鬥導航衛星送向預定軌道。”
“大夏北鬥衛星導航係統工程，將按照計劃，穩步推進......”
“未來，我國將擁有自主研發的導航衛星......”
陳浩看著新聞，眉頭微微蹙起。
北鬥導航衛星一直到2018年，才開啟全球服務，但是在此之前，2015到2016年間，一年時間，發射了五顆衛星，完成了在軌驗證，並在2020年，正式投入使用。
在大夏範圍內，完全淘汰了gps衛星導航係統。
進入4g時代後，自主研發的定位係統，將涉及到方方麵麵的行業，例如打車行業，外賣行業，定位地址，實時定位，無一不需要衛星導航係統的定位。
但陳浩在意的並不是導航係統，現有的全球導航係統，除去北鬥導航係統外，也尚有其他係統可以替代。
他真正在意的，是民營火箭！
就在兩年之後，2012年，埃隆·馬斯克創立並一手擔任首席技術官和首席執行官的spacex（美國太空探索技術公司），“龍”太空艙，成功與國際空間站對接。
標誌著太空運載私人運營時代的開啟。
可就在兩年後，別說私人運載火箭，連大夏的火箭，也仍然存在著諸多問題。
一直到十年後2020年，大夏的民營火箭行業，才初具雛形，卻仍然在發射關卡處於失敗狀態。
一直沒有一家民營火箭公司，能將火箭，成功送往太空......
如果說現在4g技術國內外的差距，是十年，那麽光刻機和芯片的差距，就是三十年到五十年！
而民營火箭，幾乎能差出一個世紀......