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[歷史衍生] 科技強國，向秦始皇直播四大發明 作者：火星少女 投票推薦 加入書簽 留言反饋
雖然後續有同樣方法可以渡河，但是能有效的阻擋敵軍一段時間。說不定在這段時間裏，戰局就有可能逆轉。
不過，的確是可惜了。
【茅以升沒有等太久，1946年，他開始修複錢塘江大橋，八年後工作完成。】
【他老先生後來也被譽為華夏的橋樑之父。】
【如今咱們建橋的技術已經變得很成熟了，不用再一米一米的去修，而是像拚積木一樣，先在工廠完成配件，然後運到現場去組裝。】
【這就是工業的力量。】
橋墩已經全部建好，分段式的橋麵也已經建好。
在大型吊裝機械的配合下，這些橋麵被依次安放在預設好的位置。就好像大型的搭積木現場。
【在這樣的技術下麵，我們擁有了無數震撼人心的大橋、高橋。世界排名前一百的高橋，有90座在中國，而這九十座裏，有五
十座都在貴州。】
【貴州的地形複雜，全是峰林的喀斯特地貌占了全省麵積的很大一部分，古話講是「飛鳥不通」。也因為這樣的地形特點，貴州省前些年的經濟發展一直都比較落後。】
【窮到什麽程度呢?2011年的時候，咱們劃定了集中連片特困地區，貴州省88個縣有71個入選。】
考察人員來到貴州。
幾乎走斷了腿。
有學者忍不住感慨： 「不是夜郎真自大，隻因無路去中原。」1【古時候，這裏的山穀之間隻有最簡單的鐵索橋。】
鐵索橋有些像是現在景區中經常會出現的吊橋，高懸於山穀之間。
有的在橋麵鋪設了木板，隻是年久失修，經常可以透過破損處看到下方翻湧的江水。有的甚至隻有幾根鐵索。
人過江的時候將自己用繩子係在鐵索上，一步步小心翼翼的走過去，或者是直接滑過去。
貴州，西南邊陲，在古代的時候，和中原王朝的關係有好有壞。
但大多數時候還是歸順的，隻是類似於分封製，本土部落自治，歷史上四大土司威名赫赫。這時候的貴州百姓們，也正在津津有味的看著仙畫。
夜郎王喝著酒，氣唿唿的哼了一聲： 「就是嘛!這拐來拐去的山路，怎麽去中原?所以本王不知道中原有多大也是情有可原的。
之前漢朝王室派了使者前來，想要讓夜郎國歸順。
夜郎王問了一句： 漢孰與我大?
後來他才知道，自己這句話問得實在是很天真。夜郎王幽怨得看一眼遠處的山： 這能怪我嗎?這些山，實在是不好走啊!其他小國和小部落的人也都在竊竊私語。
若是咱們歸順於中原王朝，他們能給我們修這樣的橋，那就可以!哼，你想多了，中原人向來出爾反爾，還是小心為妙。不過，不管怎麽說，對仙畫上的那些可以穿越山穀的橋，大家都是羨慕得要流口水的。
【新中國成立後，貴州開始陸陸續續的修建橋樑，但大規模的修建高橋，是最近十年才開展的。這十年也是國力逐漸強盛、經濟逐漸富裕的十年。】
【先富的帶動後富的，國家並沒有食言。】
在一個新建橋的工地上，有附近的村民們好奇的在圍觀。麵對鏡頭，他們把這工程大讚了一番。
等了好久咯!
你看那山穀，我們是對山喊得應，都能聽到，但真要走到對麵去，走路最起碼要半天。麵容有溝壑的老者笑嗬嗬的道： 「我三十五歲的時候才第一次下山去到縣裏麵。」就感覺被困在了這裏，我們是做夢都想要有一座小橋，沒想到最後是一座那麽大的橋!
有橋好啊，你看這邊風景都好，有橋了有路了，說不定有遊客願意來，我們也可以不用去外麵打工嘛。
村民們你一言我一語的時候，畫麵已經轉到了貴州的無數高橋上。在峰林林立的崇山峻嶺之間，無數顯眼壯麗的高橋架設在了山穀之間、江流之間、雲霧之間。
最高的橋甚至達到了625米，相當於兩百多層樓的高度!
【全球十大最長的跨海大橋，華夏也占了一半。】
【最長的港珠澳大橋有55公裏。】
一條條長橋伸入海中。
當夜幕降臨，橋兩邊的路燈依次亮起的時候，仿佛真的來到了銀河。
從天上看，更像是臥著的長龍。有巨輪鳴著汽笛從橋下通過。
也有汽車駛入如管道一般的海底隧道，整座橋忽然消失，但是從出口的另一端，汽車卻又重新駛了出來。
現代科技帶來的奇幻場麵。
【如今，華夏基建狂魔的稱號已經成為了一個梗。但誰能想到，一開始她也隻是想讓生活在這片土地上的人過得稍微容易一點呢?】
剛剛那是從海底走嗎?
現代人看到了港珠澳的海底隧道後尚且要驚嘆，更何況是古人呢。真的是從海底走!
有人激動的拍打著身邊家人的胳膊，遭到了嫌棄： .…你離我遠一點。
那豈不是可以在海底建房子?可以建龍宮嗎?
無數的話本作者和戲劇作者們都從中得到了靈感。
但對於想要勵精圖治的帝王們來說，海底隧道的場景固然巧奪天工，奇妙無比，但論起震撼來，
還不如之前那些山中居民你一言我一語的傾訴。
……隻是為了讓老百姓過得好一點嗎?
或許，這就是為什麽他們能擁有這樣的軍隊和這樣的士兵吧。有人想起自己的初心。
不過，的確是可惜了。
【茅以升沒有等太久，1946年，他開始修複錢塘江大橋，八年後工作完成。】
【他老先生後來也被譽為華夏的橋樑之父。】
【如今咱們建橋的技術已經變得很成熟了，不用再一米一米的去修，而是像拚積木一樣，先在工廠完成配件，然後運到現場去組裝。】
【這就是工業的力量。】
橋墩已經全部建好，分段式的橋麵也已經建好。
在大型吊裝機械的配合下，這些橋麵被依次安放在預設好的位置。就好像大型的搭積木現場。
【在這樣的技術下麵，我們擁有了無數震撼人心的大橋、高橋。世界排名前一百的高橋，有90座在中國，而這九十座裏，有五
十座都在貴州。】
【貴州的地形複雜，全是峰林的喀斯特地貌占了全省麵積的很大一部分，古話講是「飛鳥不通」。也因為這樣的地形特點，貴州省前些年的經濟發展一直都比較落後。】
【窮到什麽程度呢?2011年的時候，咱們劃定了集中連片特困地區，貴州省88個縣有71個入選。】
考察人員來到貴州。
幾乎走斷了腿。
有學者忍不住感慨： 「不是夜郎真自大，隻因無路去中原。」1【古時候，這裏的山穀之間隻有最簡單的鐵索橋。】
鐵索橋有些像是現在景區中經常會出現的吊橋，高懸於山穀之間。
有的在橋麵鋪設了木板，隻是年久失修，經常可以透過破損處看到下方翻湧的江水。有的甚至隻有幾根鐵索。
人過江的時候將自己用繩子係在鐵索上，一步步小心翼翼的走過去，或者是直接滑過去。
貴州，西南邊陲，在古代的時候，和中原王朝的關係有好有壞。
但大多數時候還是歸順的，隻是類似於分封製，本土部落自治，歷史上四大土司威名赫赫。這時候的貴州百姓們，也正在津津有味的看著仙畫。
夜郎王喝著酒，氣唿唿的哼了一聲： 「就是嘛!這拐來拐去的山路，怎麽去中原?所以本王不知道中原有多大也是情有可原的。
之前漢朝王室派了使者前來，想要讓夜郎國歸順。
夜郎王問了一句： 漢孰與我大?
後來他才知道，自己這句話問得實在是很天真。夜郎王幽怨得看一眼遠處的山： 這能怪我嗎?這些山，實在是不好走啊!其他小國和小部落的人也都在竊竊私語。
若是咱們歸順於中原王朝，他們能給我們修這樣的橋，那就可以!哼，你想多了，中原人向來出爾反爾，還是小心為妙。不過，不管怎麽說，對仙畫上的那些可以穿越山穀的橋，大家都是羨慕得要流口水的。
【新中國成立後，貴州開始陸陸續續的修建橋樑，但大規模的修建高橋，是最近十年才開展的。這十年也是國力逐漸強盛、經濟逐漸富裕的十年。】
【先富的帶動後富的，國家並沒有食言。】
在一個新建橋的工地上，有附近的村民們好奇的在圍觀。麵對鏡頭，他們把這工程大讚了一番。
等了好久咯!
你看那山穀，我們是對山喊得應，都能聽到，但真要走到對麵去，走路最起碼要半天。麵容有溝壑的老者笑嗬嗬的道： 「我三十五歲的時候才第一次下山去到縣裏麵。」就感覺被困在了這裏，我們是做夢都想要有一座小橋，沒想到最後是一座那麽大的橋!
有橋好啊，你看這邊風景都好，有橋了有路了，說不定有遊客願意來，我們也可以不用去外麵打工嘛。
村民們你一言我一語的時候，畫麵已經轉到了貴州的無數高橋上。在峰林林立的崇山峻嶺之間，無數顯眼壯麗的高橋架設在了山穀之間、江流之間、雲霧之間。
最高的橋甚至達到了625米，相當於兩百多層樓的高度!
【全球十大最長的跨海大橋，華夏也占了一半。】
【最長的港珠澳大橋有55公裏。】
一條條長橋伸入海中。
當夜幕降臨，橋兩邊的路燈依次亮起的時候，仿佛真的來到了銀河。
從天上看，更像是臥著的長龍。有巨輪鳴著汽笛從橋下通過。
也有汽車駛入如管道一般的海底隧道，整座橋忽然消失，但是從出口的另一端，汽車卻又重新駛了出來。
現代科技帶來的奇幻場麵。
【如今，華夏基建狂魔的稱號已經成為了一個梗。但誰能想到，一開始她也隻是想讓生活在這片土地上的人過得稍微容易一點呢?】
剛剛那是從海底走嗎?
現代人看到了港珠澳的海底隧道後尚且要驚嘆，更何況是古人呢。真的是從海底走!
有人激動的拍打著身邊家人的胳膊，遭到了嫌棄： .…你離我遠一點。
那豈不是可以在海底建房子?可以建龍宮嗎?
無數的話本作者和戲劇作者們都從中得到了靈感。
但對於想要勵精圖治的帝王們來說，海底隧道的場景固然巧奪天工，奇妙無比，但論起震撼來，
還不如之前那些山中居民你一言我一語的傾訴。
……隻是為了讓老百姓過得好一點嗎?
或許，這就是為什麽他們能擁有這樣的軍隊和這樣的士兵吧。有人想起自己的初心。