數天後。


    車評人虎哥的測評視頻發布了。


    視頻標題為:《這款車讓我改邪歸正,選擇做一個好人》


    該視頻發布沒多久。


    炸了。


    播放量堪稱爆炸,迅速突破了千萬、三千萬,飛快成了最熱門的汽車測評視頻。


    隨之到來的,就是爆炸般的反響,也讓車評人虎哥深陷輿論旋渦中,麵臨鋪天蓋地的質疑。


    因為廣大的網民觀眾們,雖有一部分感到非常激動與亢奮,但更多的還是否認與懷疑,認為他是在編故事騙人。


    “純電續航三千公裏,電池包電容量不低於1500度,這是什麽概念?意味著所有燃油車都可以淘汰了,意味著人類即將掀起新的能源革命!但這麽重大的發現,出現在一個車評人的測評視頻裏,這正常麽?合理麽?星雲汽車公司,為什麽不在開發布會的時候,進行大張旗鼓的宣傳?這個賣點可比電磁懸掛之類的大多了。”


    “不得不承認,故事編的很不錯,劇情一再的反轉,虎哥不去演電影太可惜了,但三千公裏的續航,稍微有點科學常識的,都知道這代表著什麽。這麽重大的科技新聞,不應該以這種方式曝光出來。如果這是真的,星雲汽車公司,也根本沒必要造車,隻需出售他們的電池,就能搶下每年上萬億的市場,絕對比造車賺錢多了。”


    “沒錯,我也想不明白,星雲汽車公司的老板葉雲明,繞這麽大的一個彎子幹什麽?分明是在浪費時間,手頭有一大坨的金子不賣,偏偏費力的賣紅薯,搞無效內卷,讓人實在想不通。”


    “這操作確實是太令人迷惑了,當然我也能夠理解,換作是我,掌握了能量密度這麽高的電池技術,一下有了代差般的巨大優勢,即將吞下所有的電池市場,成為全球首富都不在話下,但肯定也會受到同行的針對,會麵臨很多威脅。但我覺得,技術領域的競爭,本就非常殘酷,就是淘汰與被淘汰的關係,不以人的意誌為轉移。葉雲明膽子太小,既然能源領域的浩蕩大勢掌握在他手中,直接碾壓過去就是了,沒必要瞻前過後,暴露自己的軟弱,這反而更危險。”


    “我倒希望這是真的,能存儲1500度電的電池包啊,就算重量達到1噸,能量密度也有1500wh\/kg,是固態鋰電池能量密度的三倍,如果這種電池可以大批量的生產,且成本較低,使用壽命較長的話,以後所有的電動車輛,續航都能增加三倍以上,意味著所有燒油的車輛,都可進行電動化,人類將進入完全電力化的世界。


    最重要的,能源革命會立刻帶來新的工業革命,能量密度1500wh\/kg的電池,如果用在機器人體內,機器人的續航,會從1小時不到,增加到3小時以上,這或許不是很長,但足夠讓機器人取代人類勞動力,出現在各種工作崗位上,消滅70%以上的體力勞動,工業生產力會進一步提升,大部分人類將變的沒有勞動價值,隻能混吃等死。


    軍事領域也會掀起巨大變革,機器人士兵會取代人類士兵,電動坦克會非常靈活,電磁武器、激光武器將全麵實用化,科技強國與科技弱國的差距,又將拉大到現代人跟原始人的地步,弱國隻能爭相給強國當狗,才能活的比較滋潤,但依然毫無尊嚴可言,卻不得不麵臨現實。


    以上還隻是電池能量密度提高三倍帶來的效果,如果星磁3000汽車內的電池,實際能量密度不止1500,而是2000、3000甚至更高,帶來的各領域變革,會更加的超乎想象,即電池能量密度的多少,決定了人類文明的發展上限,重要性絕不亞於可控核聚變。”


    “不錯,我也希望虎哥測出的續航表現是真的,不是在騙我們廣大的網民,而且他那麽做沒有半點好處,萬一被拆穿是騙局,他辛辛苦苦做出來的賬號,會直接封號,損失是幾百萬上千萬,我想不出他這麽做的理由。”


    “在我眼裏,虎哥就是個沒節操隻認錢的車評人,被封殺了隻會是件好事,但這次,我希望他視頻裏說的是真的,黑科技電池裏真有了不得的黑科技!人類文明的基礎科技,停滯的時間太長了,我們的未來不容樂觀,亟需一些振奮人心的技術,帶給我們新的希望。”


    “話說專業權威的機構們,能不能趕緊弄幾輛的‘星磁3000’,把裏麵的電池包拆出來,做一下能量密度測試?我可以支持一點綿薄之力,隻希望看到最權威的性能報告,消除我心中的疑惑與好奇。”


    “沒錯,有誰願意出手,把星磁3000給大卸八塊,來一個電池性能的終極揭秘?在線等,真的挺急的!”


    網民們紛紛評論。


    ……


    另一邊。


    9月15日。


    深海市,鬆山區,龍偉公司的一個研發機構中。


    某寬敞明亮的廠房內。


    一輛‘星雲-磁浮3000’型汽車,在各類切割工具的嘩嘩切割下。


    即便車內部的電池包,處於多層結構的包裹中,如同套娃玩具裏最小的套娃。


    但龍偉公司工程師們的無情切割下,在火星四濺中。


    用了五六個小時的時間,才在車底掏出了個長方形‘大洞’,順利的把電池包取了出來。


    放在電子秤上稱重。


    電池包的重量,居然僅有220公斤,不是外界普遍猜測的1噸以上,實際重量比任何一款純電車的電池包都要輕!


    “開始進行放電測試。”這位技術主管道,他身形精瘦,頭頂稀疏,看不到幾根頭發,散發出內卷之王的氣勢。


    “正在放電中,目前放電功率110kw。”負責操作的工程師道。


    “加大放電功率,觀察電池溫度變化。”


    “放電功率增加至220kw,電池溫度沒有變化。”


    “統計已放電度數。”


    “已經放電10千瓦時、20千瓦時……”


    300度


    500度


    800度


    等電池包的電壓降低至不足50v時。


    已累計放電1158.2度,這讓在場的工程師們都陷入長時間的沉默,手腳都在顫顫發抖。


    “開始做快速充電實驗。”


    技術主管伸手扶了扶眼鏡,但由於手抖,連續多次都沒能把眼鏡扶好,心率至少在180以上,他覺得如果他此刻不是在做夢,他寧願因心跳過快而死,至少讓他見證到了一種科幻般的先進技術,死而無憾。


    “是!”操作人員道。


    300度


    800度


    1500度


    直到充到了1533.7度,電池的電控係統,不允許充入更多電量,這才結束了充電過程。


    如果把這個數據,除以電池包的重量。


    得出電池包的能量密度,達到了6971.3wh\/kg,接近了7000,較某些網民估算的1500的數據,多了3.64倍,簡直令人難以想象!


    “這、這到底是什麽樣的黑科技啊,難道是外星人供應商生產出來的電池?”這位年輕工程師忍不住驚唿。


    “我沒法想象下去了,至少以目前人類文明的科技,不可能造出這樣的電池。”


    “星雲汽車公司的老板,究竟是何方神聖,是怎麽弄到的這種電池?”


    “我記得發布會上,那個葉雲明說,黑科技電池的能量密度超過550,但這都超過十幾倍了,再謙虛也得有個限度吧?明明有幾千億的存款,偏偏說自己存款超過了100萬,雖然並沒有撒謊,但給我們帶來的驚嚇太大了。”另一名技術人員吐槽道。


    “是啊,能量密度接近7000,如果應用到我們的手機裏,連續用一星期都不用擔心沒電。普通的aip潛艇,會具有核潛艇一樣的水下潛伏能力。”


    “那位葉總的這種做法,分明是想吃獨食,不願意把這麽好的電池技術分享出來,想買電池產品都不行,我們於總打過幾次電話,都說產能不足,無法供貨,這電池隻有星雲汽車獨家能用。”


    “難怪葉雲明敢下場造車,他手裏有一張王炸底牌!”


    “話說葉總他不能這麽做啊,我們龍偉公司跟他的星雲集團,是良好的合作關係,不是競爭對手,沒必要對兄弟也防,這太傷我的心了。”


    眾龍偉工程師議論紛紛,頗為不滿。


    “別吵了!”


    技術主管皺眉嗬斥一聲,讓眾人安靜下來,道:“我們的工作還沒完成,這款黑科技電池裏麵,藏著真正的秘密,把它的電全部釋放,再打開包裝殼,看看內部的結構,我有預感,還有更大的秘密和震驚在後麵。”


    “是!”眾工程師道。


    這類似的一幕,也發生在比夢迪、啟瑞、吉力等諸多公司的研發車間內,黑科技電池都暴露在他們的麵前。


    包括電池包內的‘超導電容’,也即將問世,即將掀起一波滔天駭浪。

章節目錄

閱讀記錄

科技人生:我引領一個時代所有內容均來自互聯網,繁體小說網隻為原作者三思兩行的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持三思兩行並收藏科技人生:我引領一個時代最新章節