第81章 客戶與產品定位
科技人生：我引領一個時代 作者：三思兩行 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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葉雲明注冊的星雲汽車公司的賬戶上，很快收到了20億的現金轉賬——校花林亦詩自己能拿出15億，而她家境不錯，父親是百億富翁，很容易就解決了另外5億。
如此。
造車項目所需的資金，基本得到了解決，勉強算是夠用了。
其中還發生了一個小插曲。
那就是遠在漂亮國的顏姐，通過一些渠道，知道葉雲明打算造車後，當即打來電話，將他批判了一番，說他太飄了，連造車都敢碰，那些身家幾千億的大佬都搞不定的項目，他這是想要逆天？
但批判一頓後。
見葉雲明還是不為所動，絲毫沒有放棄的意思。
她隻得表示：如果小明子確實需要支持的話，她隻能借出5個億，等造車失敗了，以後就加入她的團隊，老老實實給她打工。
聽到這話。
葉雲明心裏既感動又好笑，道：“顏姐，這次怎麽不要原始股了？5個億，我給你5%的股份，要不要考慮下。”
“滾！這種十死無生的項目，白送我股份都不要！”顏青思極其不看好的道。
“好吧顏姐，謝謝你的好意，我現在已經籌到80億了，暫時不缺錢，你的錢還是留在自己身上吧，何況你要用錢的地方也不少，等我實在沒有辦法，需要找人借錢的時候，我會主動開口的。”
“行，我就暫時不借了，等你有資金方麵需求的時候，再打電話給我。”
……
資金問題，不必再感到頭痛了。
造車項目，必須盡快落地，進入到開展造車的階段了。
9月28日上午。
東海科技大學。
實驗樓，六樓的一間大會議室內。
葉雲明讓人組織了一場重要會議，把上百名的造車技術骨幹，集中到了一起，鼓舞幹勁，進行動員，便於後續造車工作的進行。
最主要的目的，則是為了統一思想，堅定每個人的鬥誌和信心。
所以在這場十分重要的動員會議上。
對著一眾信心底氣不足、士氣不高、普遍感到迷茫或抱著混日子心態的員工們。
葉雲明花了兩個多小時時間，闡述了自己想造車的原因和理念，說了一些雞湯話語，表示現在進入造車領域，依然大有可為。
又為了給這些研發骨幹們足夠的信心。
葉雲明特意講了關於星雲汽車的客戶與產品定位。
他瞄準的客戶群體標簽是：
1、年齡在四十歲以上的中老年男性。
2、以公司老總、企業高管、擁有高淨值資產的廣大中小老板。
3、有兒子或女兒的父親。
4、觀念較為保守傳統、不喜歡花裏胡哨、注重實用主義的人群。
汽車產品定位的標簽則是：
1、安全性極高。
2、外觀莊重大氣，耐看不土，中庸不凡，張揚且又內斂。
3、舒適性極高，平穩有力。
4、隱私性好。
5、可靠性高，使用和修理成本低，即好用易修，豪而不奢，買得起更用得起，不必擔心發生磕磕碰碰。
6、科技含量依然很高，不輸市場主流車型。
對以上這十個的客戶與產品定位標簽。
在場的技術骨幹和研發人才們，紛紛舉手提出了他們的問題。
動力專家程躍東問道：“葉總，四十歲以上的中老年男性，又非常注重實用和性價比，我們拿什麽說服他們，購買一款大學生創業團隊研發的、價格要百萬以上的豪車呢？這兩者本身就是非常衝突和矛盾的，怎麽打破他們對年輕人普遍浮躁的刻板印象？怎麽讓這些中老年人群體，接受我們的造車理念？”
“簡單，一是要靠先進的技術，二是看營銷策略，但你們隻需把技術那塊做好，營銷那塊我已經有了相應的方案，你們不用擔心，我可以保證，關於星雲汽車的理念宣傳，一定會進入到目標客戶群體的視線中。”
葉雲明迴答道。
“技術？”
汽車底盤專家費全搖頭道：“葉總，我們一共就幾百人的團隊，兵少將寡，能拿出什麽先進的技術來？又有多少的研發資金？最後拿出的產品，能否具有足夠強的市場競爭力？”他連續問出多個問題。
“你這些問題問得好。”
葉雲明點頭，看向他道：“資金問題別擔心，百億左右是拿得出來的，另外電機、電池、電控等方麵，可以找外部供應商解決，我們需要攻克的核心技術，主要是兩個，一是基於‘電磁減震’的底盤懸掛技術，用於提高乘客的舒適性，成為乘坐舒適性最高的車；二是基於‘同磁相斥’原理的磁盾技術，用於大幅提高安全性，成為安全性最高的車，沒有之一。”
即‘電磁懸掛’和‘磁盾防護’技術。
當然，這兩項技術聽起來非常高大上，但實現原理非常簡單，且完全一樣。
‘電磁懸掛’的原理，就是使用一根粗壯的缸筒，裏麵塞入兩個可滑動的線圈棒，通電後就會產生磁場，而兩個相同的磁極靠近後，根據‘同性相斥’原則，隻要線圈棒靠的越近，斥力越強；離的越遠，斥力越弱。
而星雲汽車在行駛過程中，可以通過改變電流的大小，從而改變線圈棒之間的斥力大小，想讓‘電磁懸掛’硬一點，就把電流加大；想讓‘電磁懸掛’軟一點，就把電流降低，或進行動態平衡控製，從而獲得最舒適的駕駛狀態。
對比目前市麵上主流的彈簧式懸掛，調教完全看各自廠家的功底，不具有後期可變性，跟‘電磁懸掛’相比，屬於被吊打的存在，領先了整整一個維度。
‘磁盾防護’技術也是如此，這技術並不是在車體周圍，生成一個隱形護盾什麽的，而是依然在車體的框架構造內，嵌入多個的‘缸筒’裝置，裏麵也有可滑動的線圈棒，一旦遭到外部撞擊，線圈棒受力發生移動，就會靠近另一端的線圈棒，從而產生斥力，對抗形變的加劇。
且外部撞擊越猛烈，車體形變越多，缸筒內部的斥力就越大，確保總能形成一小塊的‘生存區域’，極大降低乘客傷亡概率。
而這項‘磁盾防護’技術，雖屬於被動緩衝式防護，但其防護力，遠遠超過那些號稱使用2200兆帕核潛艇鋼的車型，因為潛艇鋼雖硬，但防護區域有限、用量較少、存在承受上限，難以做到全麵防護。
如此！
‘電磁懸掛’帶來的超級舒適性。
‘磁盾防護’帶來的超級安全性。
僅僅憑借這兩項的核心技術，葉雲明認為，星雲汽車在市場上站穩腳跟，賣個幾萬台應該不成問題，畢竟那些中老年的有錢人，誰不願意坐上全世界‘最舒適、最安全’的車？
“葉總，這兩項技術確實不錯，實現原理也很簡單，但忽略了一個最基本的問題。”
電機工程師史永強，舉起手提出一個問題：“一旦把這兩項技術，應用到汽車上，耗電功率至少增加二三十千瓦，每小時多用幾十度電，意味著續航至少減半，原本500公裏的續航，最多跑250。若不是耗電太高，其它廠商可能早就用上這兩項技術了，另外散熱也是個大問題，如果車輛行駛在顛簸路段，懸架缸筒內部會很容易過熱。”
“能耗不用擔心。”
葉雲明道：“我這有個供應商渠道，可以買到最先進的純固態電池，能量密度超過550，不用擔心影響續航，至於缸筒發熱問題，內部使用超導材料就行，不產生多餘熱量，過熱問題不會發生。”
聽到這裏。
在場的眾研發骨幹，眼睛終於亮了不少，開始有了一定的信心。
一位叫劉建的軟件工程師，搓著手，頗為興奮的道：
“我沒想到葉總您準備的這麽充分，看來是真心想幹出一番成績，而我們的核心競爭力，一是頂級的舒適性，二是頂級的安全性，三是高能固態電池可以拿到，等於舒適、防護、電池三大塊，我們就已立於不敗之地！
再把營銷做好一點，著重強調用戶的隱私，不要弄那麽多的屏幕、攝像頭、傳感器，砍掉花裏胡哨的冰箱彩電大沙發！甚至聯網都不需要，把隱私保護做到極致後，加之電動車用的零件少，構造簡單，可靠性高，合計是足足五項的核心競爭力！一旦推向市場，麵向高端客戶，我實在想不出他們拒絕星雲汽車的理由是什麽？”
“好！看來我的造車理念，終於有人看透徹了，不枉我耗費那麽多的口水了。”
葉雲明非常高興，記住了這個叫劉建的工程師，把他列入了優先考察和提拔對象。
這時。
在場的其他人，也基本都明白過來了，有人拍手叫絕，有人連連稱妙，覺得葉總的這個造車項目，確實有那麽三五成的搞成希望，頓時充滿了動力，一個個都看到了雖有些模糊，但的確有可能實現的偉大目標，故而不再迷茫，隻想鉚足勁的好好幹。
葉雲明注冊的星雲汽車公司的賬戶上，很快收到了20億的現金轉賬——校花林亦詩自己能拿出15億，而她家境不錯，父親是百億富翁，很容易就解決了另外5億。
如此。
造車項目所需的資金，基本得到了解決，勉強算是夠用了。
其中還發生了一個小插曲。
那就是遠在漂亮國的顏姐，通過一些渠道，知道葉雲明打算造車後，當即打來電話，將他批判了一番，說他太飄了，連造車都敢碰，那些身家幾千億的大佬都搞不定的項目，他這是想要逆天？
但批判一頓後。
見葉雲明還是不為所動，絲毫沒有放棄的意思。
她隻得表示：如果小明子確實需要支持的話，她隻能借出5個億，等造車失敗了，以後就加入她的團隊，老老實實給她打工。
聽到這話。
葉雲明心裏既感動又好笑，道：“顏姐，這次怎麽不要原始股了？5個億，我給你5%的股份，要不要考慮下。”
“滾！這種十死無生的項目，白送我股份都不要！”顏青思極其不看好的道。
“好吧顏姐，謝謝你的好意，我現在已經籌到80億了，暫時不缺錢，你的錢還是留在自己身上吧，何況你要用錢的地方也不少，等我實在沒有辦法，需要找人借錢的時候，我會主動開口的。”
“行，我就暫時不借了，等你有資金方麵需求的時候，再打電話給我。”
……
資金問題，不必再感到頭痛了。
造車項目，必須盡快落地，進入到開展造車的階段了。
9月28日上午。
東海科技大學。
實驗樓，六樓的一間大會議室內。
葉雲明讓人組織了一場重要會議，把上百名的造車技術骨幹，集中到了一起，鼓舞幹勁，進行動員，便於後續造車工作的進行。
最主要的目的，則是為了統一思想，堅定每個人的鬥誌和信心。
所以在這場十分重要的動員會議上。
對著一眾信心底氣不足、士氣不高、普遍感到迷茫或抱著混日子心態的員工們。
葉雲明花了兩個多小時時間，闡述了自己想造車的原因和理念，說了一些雞湯話語，表示現在進入造車領域，依然大有可為。
又為了給這些研發骨幹們足夠的信心。
葉雲明特意講了關於星雲汽車的客戶與產品定位。
他瞄準的客戶群體標簽是：
1、年齡在四十歲以上的中老年男性。
2、以公司老總、企業高管、擁有高淨值資產的廣大中小老板。
3、有兒子或女兒的父親。
4、觀念較為保守傳統、不喜歡花裏胡哨、注重實用主義的人群。
汽車產品定位的標簽則是：
1、安全性極高。
2、外觀莊重大氣，耐看不土，中庸不凡，張揚且又內斂。
3、舒適性極高，平穩有力。
4、隱私性好。
5、可靠性高，使用和修理成本低，即好用易修，豪而不奢，買得起更用得起，不必擔心發生磕磕碰碰。
6、科技含量依然很高，不輸市場主流車型。
對以上這十個的客戶與產品定位標簽。
在場的技術骨幹和研發人才們，紛紛舉手提出了他們的問題。
動力專家程躍東問道：“葉總，四十歲以上的中老年男性，又非常注重實用和性價比，我們拿什麽說服他們，購買一款大學生創業團隊研發的、價格要百萬以上的豪車呢？這兩者本身就是非常衝突和矛盾的，怎麽打破他們對年輕人普遍浮躁的刻板印象？怎麽讓這些中老年人群體，接受我們的造車理念？”
“簡單，一是要靠先進的技術，二是看營銷策略，但你們隻需把技術那塊做好，營銷那塊我已經有了相應的方案，你們不用擔心，我可以保證，關於星雲汽車的理念宣傳，一定會進入到目標客戶群體的視線中。”
葉雲明迴答道。
“技術？”
汽車底盤專家費全搖頭道：“葉總，我們一共就幾百人的團隊，兵少將寡，能拿出什麽先進的技術來？又有多少的研發資金？最後拿出的產品，能否具有足夠強的市場競爭力？”他連續問出多個問題。
“你這些問題問得好。”
葉雲明點頭，看向他道：“資金問題別擔心，百億左右是拿得出來的，另外電機、電池、電控等方麵，可以找外部供應商解決，我們需要攻克的核心技術，主要是兩個，一是基於‘電磁減震’的底盤懸掛技術，用於提高乘客的舒適性，成為乘坐舒適性最高的車；二是基於‘同磁相斥’原理的磁盾技術，用於大幅提高安全性，成為安全性最高的車，沒有之一。”
即‘電磁懸掛’和‘磁盾防護’技術。
當然，這兩項技術聽起來非常高大上，但實現原理非常簡單，且完全一樣。
‘電磁懸掛’的原理，就是使用一根粗壯的缸筒，裏麵塞入兩個可滑動的線圈棒，通電後就會產生磁場，而兩個相同的磁極靠近後，根據‘同性相斥’原則，隻要線圈棒靠的越近，斥力越強；離的越遠，斥力越弱。
而星雲汽車在行駛過程中，可以通過改變電流的大小，從而改變線圈棒之間的斥力大小，想讓‘電磁懸掛’硬一點，就把電流加大；想讓‘電磁懸掛’軟一點，就把電流降低，或進行動態平衡控製，從而獲得最舒適的駕駛狀態。
對比目前市麵上主流的彈簧式懸掛，調教完全看各自廠家的功底，不具有後期可變性，跟‘電磁懸掛’相比，屬於被吊打的存在，領先了整整一個維度。
‘磁盾防護’技術也是如此，這技術並不是在車體周圍，生成一個隱形護盾什麽的，而是依然在車體的框架構造內，嵌入多個的‘缸筒’裝置，裏麵也有可滑動的線圈棒，一旦遭到外部撞擊，線圈棒受力發生移動，就會靠近另一端的線圈棒，從而產生斥力，對抗形變的加劇。
且外部撞擊越猛烈，車體形變越多，缸筒內部的斥力就越大，確保總能形成一小塊的‘生存區域’，極大降低乘客傷亡概率。
而這項‘磁盾防護’技術，雖屬於被動緩衝式防護，但其防護力，遠遠超過那些號稱使用2200兆帕核潛艇鋼的車型，因為潛艇鋼雖硬，但防護區域有限、用量較少、存在承受上限，難以做到全麵防護。
如此！
‘電磁懸掛’帶來的超級舒適性。
‘磁盾防護’帶來的超級安全性。
僅僅憑借這兩項的核心技術，葉雲明認為，星雲汽車在市場上站穩腳跟，賣個幾萬台應該不成問題，畢竟那些中老年的有錢人，誰不願意坐上全世界‘最舒適、最安全’的車？
“葉總，這兩項技術確實不錯，實現原理也很簡單，但忽略了一個最基本的問題。”
電機工程師史永強，舉起手提出一個問題：“一旦把這兩項技術，應用到汽車上，耗電功率至少增加二三十千瓦，每小時多用幾十度電，意味著續航至少減半，原本500公裏的續航，最多跑250。若不是耗電太高，其它廠商可能早就用上這兩項技術了，另外散熱也是個大問題，如果車輛行駛在顛簸路段，懸架缸筒內部會很容易過熱。”
“能耗不用擔心。”
葉雲明道：“我這有個供應商渠道，可以買到最先進的純固態電池，能量密度超過550，不用擔心影響續航，至於缸筒發熱問題，內部使用超導材料就行，不產生多餘熱量，過熱問題不會發生。”
聽到這裏。
在場的眾研發骨幹，眼睛終於亮了不少，開始有了一定的信心。
一位叫劉建的軟件工程師，搓著手，頗為興奮的道：
“我沒想到葉總您準備的這麽充分，看來是真心想幹出一番成績，而我們的核心競爭力，一是頂級的舒適性，二是頂級的安全性，三是高能固態電池可以拿到，等於舒適、防護、電池三大塊，我們就已立於不敗之地！
再把營銷做好一點，著重強調用戶的隱私，不要弄那麽多的屏幕、攝像頭、傳感器，砍掉花裏胡哨的冰箱彩電大沙發！甚至聯網都不需要，把隱私保護做到極致後，加之電動車用的零件少，構造簡單，可靠性高，合計是足足五項的核心競爭力！一旦推向市場，麵向高端客戶，我實在想不出他們拒絕星雲汽車的理由是什麽？”
“好！看來我的造車理念，終於有人看透徹了，不枉我耗費那麽多的口水了。”
葉雲明非常高興，記住了這個叫劉建的工程師，把他列入了優先考察和提拔對象。
這時。
在場的其他人，也基本都明白過來了，有人拍手叫絕，有人連連稱妙，覺得葉總的這個造車項目，確實有那麽三五成的搞成希望，頓時充滿了動力，一個個都看到了雖有些模糊，但的確有可能實現的偉大目標，故而不再迷茫，隻想鉚足勁的好好幹。