於是，秦軍被迫後撤廣西東部，跟越人在這片陌生的土地上對峙，等待援軍。此次南征打了5年，秦軍傷亡30萬人。而越人的軍隊也幾乎打光，隻剩下幾千人。
《史記.平津侯主父列傳》: 曠日持久，糧食絕乏，越人擊之，秦兵大敗。秦乃使尉佗將卒以戍越。
公元前214年，靈渠打通，秦始皇再派10萬人支援嶺南。這次秦軍的主帥是趙佗，他帶領30萬人繼續跟甌越作戰，但此時越人的實力已大不如前。越人主要戰力都被秦人在幾年內殺光，青壯年悉數戰死。剩餘的百越人口退往南方的交趾和中南半島的山脈，西甌國、駱越國終於都被平定。秦軍在公元前214年徹底征服了南越，秦始皇在此設置南海、桂林、象郡三個行政單位，並且設置“南海尉”管理嶺南軍隊。
為了讓新占領地區漢化，秦軍開始向南移民，從北方帶了很多戍卒、罪民、百工和楚人居住在嶺南，這些人和越人雜居，是今天嶺南漢人的祖先。
四、60萬秦軍有去無迴，楚越等地財力耗盡
秦朝征服百越，其在曆史上留下的筆墨並不多，大部分記載都出現在漢代，尤其是《淮南子》對這一曆史記載很詳細。究其原因，首先就是此戰離中原太遙遠，軍中也沒有很多文官，對戰役的記述很模糊。其次，秦軍這次的征伐與以往不同，秦軍都是“有去無迴”，先去了50萬人，後來又派了10萬，這些人全部留在南方沒迴來，無法帶來嶺南的具體的信息。
60萬秦軍幾乎是秦朝軍隊的半壁江山，其中30萬都死在了嶺南，傷亡跟平定六國有的一比。秦對嶺南的征服確實功在千秋，確定了今天中國的南方版圖，但是在當時卻造成秦朝軍力的下降，讓六國反撲。
而且秦始皇在征嶺南時，很多人力、物力都出自剛剛征服的南方楚國。屠睢的50萬大軍，其中10萬人就是楚國的降兵。在後來修靈渠以及“嶺南新道”時，楚越地區也出力最多，長江流域的糧食、牲畜、木材、金屬大筆被征調南下養活幾十萬軍隊。這些地方原屬於楚國。楚人本就是被征服者，在被秦軍壓榨後對朝廷的不滿日益嚴重，最後釀成叛亂。
根據《史記》的記載，當時秦國深陷戰爭泥潭：“當是時，秦禍北構於胡，南掛於越，宿兵無用之地，進而不得退。”秦朝國內守備空虛，進退不得，以至於在六國貴族起義之後，秦人隻能用驪山圖充軍打仗，而嶺南的大軍則在趙佗的統治下割據一方，再也沒能北上。
可以說，三征嶺南是耗空秦朝國力的一次戰爭，就像後世隋煬帝三征高句麗一樣，這種舉國之力發動的大戰雖然功在千秋，但是在當時造成了一個帝國的毀滅。《易經》講：“滿則溢，盈則虧。”秦國軍力無敵天下，大秦成功於戰爭，沒想到最後也滅亡於戰爭。
平百越的動機：想不到的豐厚利潤
古代百越，指今廣東、廣西和越南的中北部地區，先秦時期遠離華夏文明核心，不少的古籍都記載百越瘴氣和野獸甚多，故而此地被視為荒蠻不毛之地。那麽秦始皇為什麽要付出極高昂的代價征服百越呢？
後世對百越地區有較大的誤解，認為當地十分貧瘠。但事實上百越在先秦時代就是楚國一個重要的貿易夥伴。中原的貴族喜歡楚國的茶晶，常用來作紐扣裝飾之用。
這種茶晶就來自兩廣地區，因為近年考古學家已經在廣東、廣西等地發現一些小型作坊，其用途在於將開采出來的石英加工成為茶晶，最後賣給來到百越經商的楚國商人。
可見百越並非不毛之地，反而擁有不少中原需要的經濟資源。另外，在春秋時代，楚人就稱廣州一地為?楚亭?，可見楚越雙方已有一定的交流往來。
除了茶晶之外，百越地方還擁有很多其他種類的豐富資源，這些資源能有助於中原的手工業發展。
?準南子.人間訓?中提到，?秦皇又利越之犀角、象齒、翡翠、珠璣，使尉屠雎發卒五十萬。?。看來秦始皇發兵攻打百越，其中一個原因就是當地擁有犀牛角、象牙等奢侈品。
有人可能會問，廣東等地沒有野生的犀牛和大象，怎麽會出產犀角和象牙？
事實上，自古以來兩廣地區也都沒有這些野生動物，真正的原因是因為百越先民跟中南半島、東南亞地區有海上貿易。故而，百越沒有大象犀牛等野生動物，卻能供應珍惜的象牙和犀牛角。有考古學家推斷，秦軍在百越地區造戰船的主要目的不是為了進行海上遠征，而主要是為保護往來南海之間的商船以及偵查走私活動。
由此可見，百越的海貿和資源應該是秦始皇南征的主要動機，並非簡單的好大喜功。另外，百越的地形也不適合秦軍的布陣和作戰，秦軍在中原通常都以大軍團作戰，以多個兵種的相互配合來獲取戰場上的優勢，可說是質與量的結合。
秦軍為何在百越損失慘重？
秦軍在平定百越的過程中損失慘重、資源耗盡，大將屠雎更兵敗戰死，百越地區就是一個不折不扣的戰爭泥潭。但是，大秦虎狼之師能迅猛地滅掉六國，為什麽在百越就不管用了呢？
秦軍敗北的一個重要原因在於兵士的來源。南平百越的主力有四十萬人是來自河南、陝西和山西等地，隻有十萬是原楚地的降兵。
根據近年考古發現，台灣、菲律賓和中南半島等地都發現百越地方生產的石器和晶石；而廣州更出土了瑪瑙串珠，這些串珠的工藝來自西亞，而瑪瑙則來自古印度，可見先秦時代百越的海上貿易已經有相當的發展。
此外，在1996年於廣州市區發現的秦軍造船廠遺址，更證明了百越地區擁有重要海貿地位。這個造船廠可製作寬8米、長30米、載重五六十噸的木船，應該具備遠洋航海的能力。
《史記.平津侯主父列傳》: 曠日持久，糧食絕乏，越人擊之，秦兵大敗。秦乃使尉佗將卒以戍越。
公元前214年，靈渠打通，秦始皇再派10萬人支援嶺南。這次秦軍的主帥是趙佗，他帶領30萬人繼續跟甌越作戰，但此時越人的實力已大不如前。越人主要戰力都被秦人在幾年內殺光，青壯年悉數戰死。剩餘的百越人口退往南方的交趾和中南半島的山脈，西甌國、駱越國終於都被平定。秦軍在公元前214年徹底征服了南越，秦始皇在此設置南海、桂林、象郡三個行政單位，並且設置“南海尉”管理嶺南軍隊。
為了讓新占領地區漢化，秦軍開始向南移民，從北方帶了很多戍卒、罪民、百工和楚人居住在嶺南，這些人和越人雜居，是今天嶺南漢人的祖先。
四、60萬秦軍有去無迴，楚越等地財力耗盡
秦朝征服百越，其在曆史上留下的筆墨並不多，大部分記載都出現在漢代，尤其是《淮南子》對這一曆史記載很詳細。究其原因，首先就是此戰離中原太遙遠，軍中也沒有很多文官，對戰役的記述很模糊。其次，秦軍這次的征伐與以往不同，秦軍都是“有去無迴”，先去了50萬人，後來又派了10萬，這些人全部留在南方沒迴來，無法帶來嶺南的具體的信息。
60萬秦軍幾乎是秦朝軍隊的半壁江山，其中30萬都死在了嶺南，傷亡跟平定六國有的一比。秦對嶺南的征服確實功在千秋，確定了今天中國的南方版圖，但是在當時卻造成秦朝軍力的下降，讓六國反撲。
而且秦始皇在征嶺南時，很多人力、物力都出自剛剛征服的南方楚國。屠睢的50萬大軍，其中10萬人就是楚國的降兵。在後來修靈渠以及“嶺南新道”時，楚越地區也出力最多，長江流域的糧食、牲畜、木材、金屬大筆被征調南下養活幾十萬軍隊。這些地方原屬於楚國。楚人本就是被征服者，在被秦軍壓榨後對朝廷的不滿日益嚴重，最後釀成叛亂。
根據《史記》的記載，當時秦國深陷戰爭泥潭：“當是時，秦禍北構於胡，南掛於越，宿兵無用之地，進而不得退。”秦朝國內守備空虛，進退不得，以至於在六國貴族起義之後，秦人隻能用驪山圖充軍打仗，而嶺南的大軍則在趙佗的統治下割據一方，再也沒能北上。
可以說，三征嶺南是耗空秦朝國力的一次戰爭，就像後世隋煬帝三征高句麗一樣，這種舉國之力發動的大戰雖然功在千秋，但是在當時造成了一個帝國的毀滅。《易經》講：“滿則溢，盈則虧。”秦國軍力無敵天下，大秦成功於戰爭，沒想到最後也滅亡於戰爭。
平百越的動機：想不到的豐厚利潤
古代百越，指今廣東、廣西和越南的中北部地區，先秦時期遠離華夏文明核心，不少的古籍都記載百越瘴氣和野獸甚多，故而此地被視為荒蠻不毛之地。那麽秦始皇為什麽要付出極高昂的代價征服百越呢？
後世對百越地區有較大的誤解，認為當地十分貧瘠。但事實上百越在先秦時代就是楚國一個重要的貿易夥伴。中原的貴族喜歡楚國的茶晶，常用來作紐扣裝飾之用。
這種茶晶就來自兩廣地區，因為近年考古學家已經在廣東、廣西等地發現一些小型作坊，其用途在於將開采出來的石英加工成為茶晶，最後賣給來到百越經商的楚國商人。
可見百越並非不毛之地，反而擁有不少中原需要的經濟資源。另外，在春秋時代，楚人就稱廣州一地為?楚亭?，可見楚越雙方已有一定的交流往來。
除了茶晶之外，百越地方還擁有很多其他種類的豐富資源，這些資源能有助於中原的手工業發展。
?準南子.人間訓?中提到，?秦皇又利越之犀角、象齒、翡翠、珠璣，使尉屠雎發卒五十萬。?。看來秦始皇發兵攻打百越，其中一個原因就是當地擁有犀牛角、象牙等奢侈品。
有人可能會問，廣東等地沒有野生的犀牛和大象，怎麽會出產犀角和象牙？
事實上，自古以來兩廣地區也都沒有這些野生動物，真正的原因是因為百越先民跟中南半島、東南亞地區有海上貿易。故而，百越沒有大象犀牛等野生動物，卻能供應珍惜的象牙和犀牛角。有考古學家推斷，秦軍在百越地區造戰船的主要目的不是為了進行海上遠征，而主要是為保護往來南海之間的商船以及偵查走私活動。
由此可見，百越的海貿和資源應該是秦始皇南征的主要動機，並非簡單的好大喜功。另外，百越的地形也不適合秦軍的布陣和作戰，秦軍在中原通常都以大軍團作戰，以多個兵種的相互配合來獲取戰場上的優勢，可說是質與量的結合。
秦軍為何在百越損失慘重？
秦軍在平定百越的過程中損失慘重、資源耗盡，大將屠雎更兵敗戰死，百越地區就是一個不折不扣的戰爭泥潭。但是，大秦虎狼之師能迅猛地滅掉六國，為什麽在百越就不管用了呢？
秦軍敗北的一個重要原因在於兵士的來源。南平百越的主力有四十萬人是來自河南、陝西和山西等地，隻有十萬是原楚地的降兵。
根據近年考古發現，台灣、菲律賓和中南半島等地都發現百越地方生產的石器和晶石；而廣州更出土了瑪瑙串珠，這些串珠的工藝來自西亞，而瑪瑙則來自古印度，可見先秦時代百越的海上貿易已經有相當的發展。
此外，在1996年於廣州市區發現的秦軍造船廠遺址，更證明了百越地區擁有重要海貿地位。這個造船廠可製作寬8米、長30米、載重五六十噸的木船，應該具備遠洋航海的能力。