五明來到北京學習已經整整一個月了，時間推著五明走，1987年的12月又快過半了。12月再多期許，不過是一句：不慌不忙，慢慢生長，好好學習，天天向上。五明很喜歡在真正的音樂中，充滿了一千種心靈的感受，比言辭好很多。在音樂的世界裏，不需要現實的“武裝”，需要的是直麵音樂，直麵自己。喜歡一個人，靜靜的聽著音樂，享受音樂帶來的美妙，不管是優雅或是不羈，純粹或是頹廢，恬靜或是憂傷， 享受這種嘈雜的安靜！
北京是中國的首都，不到北京真不知道官多，在北京大街上，和你擦肩而過的很有可能是什麽部長或是什麽司長，又或者是一個什麽企業的負責人，所以在北京五明一直都很低調，五明覺得最美的樣子，不是花枝招展，也不是性感妖嬈，而是麵對瑣碎的生活，依然有最純真的笑容。五明喜歡生命裏的真誠，更喜歡相遇後的友情，敬仰與人為善的知己，更感謝生命中不離不棄的朋友！
五明突然之間悟到北京就是背景。上海就是商海，誓言就是失言。男人就是難人，理想就是離鄉，平民就是拚命，你覺得呢？
常言道:“不到長城非好漢”，五明既然來到了北京，就應該到長城去看看這個世界奇跡。
這個星期天，五明約了幾個在北京學習的學員，一起到北京八達嶺長城去一睹萬裏長城的風采。由於長城離北京城裏有60公裏左右的距離，這天早上六點多鍾，五明和學員們很早就坐上了到八達嶺長城的公交車，汽車走了幾十公裏，五明和同伴們從北京出發，經過了一個多小時的車程，終於到達了八達嶺長城。
八達嶺長城位於北京市延慶，海拔1015m，是峰巒疊嶂的山口。
和五明一起遊八達嶺長城的同伴裏，有位北京人，姓胡，年齡有四十多歲，戴眼鏡，有點書生氣質，同伴們叫他老胡，他對北京旅遊景點都很了解。
老胡說:“八達嶺長城是明長城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明朝長城的精華。也是萬裏長城的精華和傑出標致，八達嶺長城是長城重要關口，八達嶺長城是萬裏長城向遊人開放最早的地段，八達嶺地理環境優越，自古以來就是通往山西，內蒙、張家口的交通要道，八達嶺這裏兩峰夾歭，居高臨下，地勢極其險要。八達嶺山口的特殊地形，自古以來都是曆代兵家必爭之地。”
老胡繼續說:“八達嶺長城是中國古代偉大的防禦工程，萬裏長城的重要組成部分，是明長城的一個隘口。八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱‘居庸之險不在關，而在八達嶺’”。
五明和同伴們開始頂著凜冽的寒風，步行登八達嶺長城。
老胡說:“八達嶺長城還是居庸關的重要前哨站，在古長城基礎上，明朝又對八達嶺長城進行了長達80餘年的修建和重建。”
五明問老胡:“為什麽叫八達嶺長城呢？”
老胡迴答說:“傳說這裏有八個山嶺，所以人們把這段長城稱為八大嶺長城，後來又因為諧音被人們叫成了八達嶺長城。”
五明和同伴們一邊登長城，登山的路上真冷啊，五明和同伴們加快了登山速度。五明和同伴們繼續聽老胡介紹。
老胡繼續介紹說:“明朝長城的八達嶺段被稱作玉關天塹，為明朝居庸關八景之一，也是天下聞名的九大要塞之一。北京八達嶺景區以八達嶺長城為主，是舉世聞名的旅遊勝地。北京八達嶺長城是中國最具代表性的長城之一，有著極高的曆史和文化價值，這裏的長城主要建於明朝，是中國最重要的古建築之一，也是世界上最長的長城的代表之作。八達嶺長城是中國文化的重要象征之一，也是國家級重點文物保護單位。”
老胡繼續說:“在八達嶺長城上有許多著名的景點，是中國古代建築和文化的珍貴遺產，除了八達嶺長城本身，在這裏遊客可以欣賞到中國古代建築和文化的精華，能體驗到不同的旅遊樂趣，總的來說，八達嶺長城是一個非常值得一遊的地方，不僅有著悠久的曆史和燦爛的文化價值，無論是對於中國文化還是曆史的研究，還是對於旅遊者的休閑娛樂，八達嶺長城都是一個不可錯過的地方。”
老胡說:“八達嶺長城在明長城中獨具代表性，該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障，八達嶺地理環境優越，北京八達嶺位於華北平原的北部邊緣，依山傍海，為典型的暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，季節非常分明。春花秋月，夏雨冬雪各具特點，年平均溫度為11.8c，最冷是1月份，平均氣溫為零下4.6c，最熱為7月份，月平均溫度為26.1c，八達嶺的年平均氣溫比北京低3c以上，成為北京延慶的旅遊龍頭，北京春秋季較短，冬季稍長，年均降水量650毫米左右。”
老胡繼續說:“據司馬遷的《史記》記載和文物工作者普查，證明八達嶺一帶在春秋戰國時期就築有長城，八達嶺自古便是重要的軍事戰略要地，春秋戰國時期為防禦北方少數民族的侵擾，修築了長城，至今仍見殘墩台遺存。其走向與明朝八達嶺長城大體一致。
老胡說:“據《水經注》記載，北魏曾在八達嶺一帶修築長城。曆史記載，北魏拓跋氏太平真君，公元446年，在國都平城，今山西大同以北修築長城，東起軍都山及八達嶺一帶，西至黃河岸邊，後來到北齊王朝天保六年又修築長城，西起大同，東把長城延長到了海邊，八達嶺，這個名字最早是見於清朝詩人的長詩中，元代這裏稱北口，是與南口相對而言，南口在北京昌平境內，從南口到北口，中間是一條四十裏長的峽穀，峽穀中有萬裏長城的著名關口居庸關，這條峽穀，因此得名叫關溝。八達嶺關溝北墩是最高處，八達嶺長城奇觀，城為東窄西寬的梯形，建於明弘治18年，即公元1505年，明朝嘉靖、萬曆年間曾有東西二門，東門樓梯，西門樓梯，二門均為磚石結構平台，平台至南北各有通道。磅礴的城牆南北盤旋延伸於群山之中，是不見盡頭，依山向兩側展開的長城雄姿，巍峨懸崖，上古人所說的天選二字，確切地概括了八達嶺位置的軍事重要性，八達嶺是峰巒疊嶂的軍都山，風吹草動的一個山口，明代《長安夜話》說路從此分。四通八達故名八達嶺，是山的最高峰，可見八達嶺的戰略地位。”
老胡說:“明長城的八達嶺段被稱作“玉關天塹”，為明代居庸關八景之一。八達嶺長城是明朝長城向遊人開放最早的地段，八達嶺景區以八達嶺長城為主，興建了功能齊全的旅遊服務設施。”
老胡繼續說:“長城的建造過程是相當漫長的，它的建造過程中遭遇了多次戰爭。長城的建造過程中，也遭遇了多次災難。比如，在長城的建造過程中，有一次遭遇火災，長城的城牆受到了嚴重的損壞。”
五明和同伴們終於登上了八達嶺長城，五明站在八達嶺長城上，浮想聯翩，萬裏長城永不倒，千裏黃河水滔滔，江山秀麗，疊翠峰嶺，中華民族生生不息。五明感到非常震撼，也感到非常自豪，五明終於登上了長城，成為真正的好漢！
五明看到，長城的建造曆時數百年，由於古代技術的限製，工程難度非常大。然而，中國古代工匠們克服了重重困難，用心血和智慧建起了這座氣勢磅礴的偉大工程。
長城由無數巨石和磚塊堆砌而成，長達數千公裏，宛如一條蜿蜒的巨龍，橫跨山脈和平原，穿越荒漠和森林，氣勢磅礴、壯觀無比。站在這裏，五明想象著古代士兵在這裏守衛國家的場景，感受到了中國古代曆史的厚重和文化的博大精深。
在長城上走了一段路程後，五明到達了長城上的一個了望台。從這裏可以俯瞰八達嶺長城的全貌，五明感受到中國古代工匠的巨大智慧和勇氣。站在這裏，五明感到非常自豪，因為五明是中國人，擁有如此偉大的曆史和文化。
總之，參觀長城是一次難忘的經曆。五明深深感受到了中國古代文化的博大精深和人類文明的偉大。五明希望將來有機會再次到訪長城，繼續領略這個古老神秘地方的魅力。
五明和同伴們參觀完八達嶺長城後，又步行下山，乘公交車迴到北京北方車輛廠招待所。
北京是中國的首都，不到北京真不知道官多，在北京大街上，和你擦肩而過的很有可能是什麽部長或是什麽司長，又或者是一個什麽企業的負責人，所以在北京五明一直都很低調，五明覺得最美的樣子，不是花枝招展，也不是性感妖嬈，而是麵對瑣碎的生活，依然有最純真的笑容。五明喜歡生命裏的真誠，更喜歡相遇後的友情，敬仰與人為善的知己，更感謝生命中不離不棄的朋友！
五明突然之間悟到北京就是背景。上海就是商海，誓言就是失言。男人就是難人，理想就是離鄉，平民就是拚命，你覺得呢？
常言道:“不到長城非好漢”，五明既然來到了北京，就應該到長城去看看這個世界奇跡。
這個星期天，五明約了幾個在北京學習的學員，一起到北京八達嶺長城去一睹萬裏長城的風采。由於長城離北京城裏有60公裏左右的距離，這天早上六點多鍾，五明和學員們很早就坐上了到八達嶺長城的公交車，汽車走了幾十公裏，五明和同伴們從北京出發，經過了一個多小時的車程，終於到達了八達嶺長城。
八達嶺長城位於北京市延慶，海拔1015m，是峰巒疊嶂的山口。
和五明一起遊八達嶺長城的同伴裏，有位北京人，姓胡，年齡有四十多歲，戴眼鏡，有點書生氣質，同伴們叫他老胡，他對北京旅遊景點都很了解。
老胡說:“八達嶺長城是明長城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明朝長城的精華。也是萬裏長城的精華和傑出標致，八達嶺長城是長城重要關口，八達嶺長城是萬裏長城向遊人開放最早的地段，八達嶺地理環境優越，自古以來就是通往山西，內蒙、張家口的交通要道，八達嶺這裏兩峰夾歭，居高臨下，地勢極其險要。八達嶺山口的特殊地形，自古以來都是曆代兵家必爭之地。”
老胡繼續說:“八達嶺長城是中國古代偉大的防禦工程，萬裏長城的重要組成部分，是明長城的一個隘口。八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱‘居庸之險不在關，而在八達嶺’”。
五明和同伴們開始頂著凜冽的寒風，步行登八達嶺長城。
老胡說:“八達嶺長城還是居庸關的重要前哨站，在古長城基礎上，明朝又對八達嶺長城進行了長達80餘年的修建和重建。”
五明問老胡:“為什麽叫八達嶺長城呢？”
老胡迴答說:“傳說這裏有八個山嶺，所以人們把這段長城稱為八大嶺長城，後來又因為諧音被人們叫成了八達嶺長城。”
五明和同伴們一邊登長城，登山的路上真冷啊，五明和同伴們加快了登山速度。五明和同伴們繼續聽老胡介紹。
老胡繼續介紹說:“明朝長城的八達嶺段被稱作玉關天塹，為明朝居庸關八景之一，也是天下聞名的九大要塞之一。北京八達嶺景區以八達嶺長城為主，是舉世聞名的旅遊勝地。北京八達嶺長城是中國最具代表性的長城之一，有著極高的曆史和文化價值，這裏的長城主要建於明朝，是中國最重要的古建築之一，也是世界上最長的長城的代表之作。八達嶺長城是中國文化的重要象征之一，也是國家級重點文物保護單位。”
老胡繼續說:“在八達嶺長城上有許多著名的景點，是中國古代建築和文化的珍貴遺產，除了八達嶺長城本身，在這裏遊客可以欣賞到中國古代建築和文化的精華，能體驗到不同的旅遊樂趣，總的來說，八達嶺長城是一個非常值得一遊的地方，不僅有著悠久的曆史和燦爛的文化價值，無論是對於中國文化還是曆史的研究，還是對於旅遊者的休閑娛樂，八達嶺長城都是一個不可錯過的地方。”
老胡說:“八達嶺長城在明長城中獨具代表性，該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障，八達嶺地理環境優越，北京八達嶺位於華北平原的北部邊緣，依山傍海，為典型的暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，季節非常分明。春花秋月，夏雨冬雪各具特點，年平均溫度為11.8c，最冷是1月份，平均氣溫為零下4.6c，最熱為7月份，月平均溫度為26.1c，八達嶺的年平均氣溫比北京低3c以上，成為北京延慶的旅遊龍頭，北京春秋季較短，冬季稍長，年均降水量650毫米左右。”
老胡繼續說:“據司馬遷的《史記》記載和文物工作者普查，證明八達嶺一帶在春秋戰國時期就築有長城，八達嶺自古便是重要的軍事戰略要地，春秋戰國時期為防禦北方少數民族的侵擾，修築了長城，至今仍見殘墩台遺存。其走向與明朝八達嶺長城大體一致。
老胡說:“據《水經注》記載，北魏曾在八達嶺一帶修築長城。曆史記載，北魏拓跋氏太平真君，公元446年，在國都平城，今山西大同以北修築長城，東起軍都山及八達嶺一帶，西至黃河岸邊，後來到北齊王朝天保六年又修築長城，西起大同，東把長城延長到了海邊，八達嶺，這個名字最早是見於清朝詩人的長詩中，元代這裏稱北口，是與南口相對而言，南口在北京昌平境內，從南口到北口，中間是一條四十裏長的峽穀，峽穀中有萬裏長城的著名關口居庸關，這條峽穀，因此得名叫關溝。八達嶺關溝北墩是最高處，八達嶺長城奇觀，城為東窄西寬的梯形，建於明弘治18年，即公元1505年，明朝嘉靖、萬曆年間曾有東西二門，東門樓梯，西門樓梯，二門均為磚石結構平台，平台至南北各有通道。磅礴的城牆南北盤旋延伸於群山之中，是不見盡頭，依山向兩側展開的長城雄姿，巍峨懸崖，上古人所說的天選二字，確切地概括了八達嶺位置的軍事重要性，八達嶺是峰巒疊嶂的軍都山，風吹草動的一個山口，明代《長安夜話》說路從此分。四通八達故名八達嶺，是山的最高峰，可見八達嶺的戰略地位。”
老胡說:“明長城的八達嶺段被稱作“玉關天塹”，為明代居庸關八景之一。八達嶺長城是明朝長城向遊人開放最早的地段，八達嶺景區以八達嶺長城為主，興建了功能齊全的旅遊服務設施。”
老胡繼續說:“長城的建造過程是相當漫長的，它的建造過程中遭遇了多次戰爭。長城的建造過程中，也遭遇了多次災難。比如，在長城的建造過程中，有一次遭遇火災，長城的城牆受到了嚴重的損壞。”
五明和同伴們終於登上了八達嶺長城，五明站在八達嶺長城上，浮想聯翩，萬裏長城永不倒，千裏黃河水滔滔，江山秀麗，疊翠峰嶺，中華民族生生不息。五明感到非常震撼，也感到非常自豪，五明終於登上了長城，成為真正的好漢！
五明看到，長城的建造曆時數百年，由於古代技術的限製，工程難度非常大。然而，中國古代工匠們克服了重重困難，用心血和智慧建起了這座氣勢磅礴的偉大工程。
長城由無數巨石和磚塊堆砌而成，長達數千公裏，宛如一條蜿蜒的巨龍，橫跨山脈和平原，穿越荒漠和森林，氣勢磅礴、壯觀無比。站在這裏，五明想象著古代士兵在這裏守衛國家的場景，感受到了中國古代曆史的厚重和文化的博大精深。
在長城上走了一段路程後，五明到達了長城上的一個了望台。從這裏可以俯瞰八達嶺長城的全貌，五明感受到中國古代工匠的巨大智慧和勇氣。站在這裏，五明感到非常自豪，因為五明是中國人，擁有如此偉大的曆史和文化。
總之，參觀長城是一次難忘的經曆。五明深深感受到了中國古代文化的博大精深和人類文明的偉大。五明希望將來有機會再次到訪長城，繼續領略這個古老神秘地方的魅力。
五明和同伴們參觀完八達嶺長城後，又步行下山，乘公交車迴到北京北方車輛廠招待所。