59、58、57…
看著屏幕上的倒計時，林遊的心跳開始加速，他深吸一口氣，想平撫緊張的心情，但是屏幕上跳動的倒計時像一座大山一樣壓在了他的胸口，這時他的左手也感覺到一股力量襲來，想必蘇瑤也很緊張吧。
“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1…點火” 廣播裏傳來零號指揮員的聲音，平靜而有力量，像似一場普通的火箭發射。
與此同時，座位下傳來一股強烈的晃動，林遊的整個身體仿佛沉入了深海，胸口感覺是被壓上了一塊巨大的石頭，像小時候去遊泳時被同伴強行按入水中的那種無助，胸口憋的難受，無法唿吸，而他的左手被握得更緊了。
這種感覺維持了了大約一分多鍾，但是林遊感覺仿佛等待了一生，突然林遊的屁股好似被人踢了一腳，像是汽車被追尾一樣的感覺，此時大屏幕上顯示一級成功分離，他瞬間覺得又被拉迴了座位，像是汽車突然加速帶來的推背感，但是比那個更加強烈。
又是幾分鍾過去，飛船舷窗外的光線從亮變暗，飛船進入了太空，林遊的身子突然一鬆，身心頓時感到輕快起來，他長長地吐出一口氣，看著屏幕上的進程，飛船需要繞地球幾圈，然後提升軌道高度，最後與遠望號空間站對接，整個過程是全自動的，無需人工幹預。
林遊突然意識到，所謂的網絡與通信中斷，不過是一個幌子，離地球幾百公裏的近地軌道上散落著數以十萬計的各個國家和公司的衛星…
又過了一些時間，廣播裏提示可以取下頭盔，解開安全帶，飛船正在以基本勻速的狀態繞地球飛行，一圈一圈，慢慢提升軌道高度。當林遊解開安全帶的一霎那，他整個身子慢慢漂浮起來，蘇瑤鬆開了她的左手，他一手抓著座椅想要轉過身來，但非常困難，試了好幾次才成功，透過座位背後的舷窗，他看到了這輩子最為震撼的景象：藍色地球，但是地球的大陸上有一個黑色的大斑點，正以肉眼可見的速度不斷擴大，綠色逐漸消失，北半球的大陸上有一多半已經變成了黑色。
一股未知的力量正在吞噬著這顆孕育了人類的星球，全球80多億人類正在被收割，這一切發生得悄無聲息，特別是那些遠離城市的鄉村，他們祖祖輩輩生活的地方，那些人還來不及反應就已經消散於天地之間，而城市已經亂成一團，不再有正常的秩序，在向南遷徙的道路上，人流車流如同螞蟻一般，密密麻麻，整個社會陷入了徹底癱瘓的狀態，但生存這個人類最基本的訴求，讓這些人無法停下南行的腳步，或許他們還期望那個神秘的力量突然消失，他們唯一能做的隻能一直向南，那個恐怖的視頻和地上動物的各種異象，讓他們正在做垂死掙紮，誰也不想這樣死去，雖然那一切都是徒勞的。
時間來到了第二天下午，cj-19的飛船將軌道提升到了400公裏，在這個軌道上有人類迄今為止最大的遠望號空間站。當第一枚cj-19正式進入軌道，空間站就開始設計與建造，先是將16枚cj-19的二級火箭進行了定製設計，燃料儲箱因為不需要迴收，高度小於正常的cj-19二級，隻有30米，另外30米直接作為空間站的倉段。這樣8個二級上麵部分圍成一個正八邊形，有240米長，另外8個上端部分分別和這八個二級上麵部分相連，形成一個米字型，米字型的中央四個直徑差不多30米左右的巨大軸承，在軸承的中央均勻分布著3個二級的燃料儲罐和發動機，另外發射了三個定製的二級上麵部級，與那3個帶發動機的二級燃料儲罐相連，形成一個中央控製中心。中央控製中心有三個通道與正八邊形相連，形成一個較為穩定的錐形結構，錐尖為中央控製中心，錐的下麵是正八邊形艙段，可繞中心旋轉產生微弱的重力，錐體的下方到發動機的位置覆蓋了將近3500平方米的太陽能麵板。
二級發動機部分全部改用了可變比衝等離子推進器陣列，但這種推進器耗電量驚人，而整個太陽能麵板隻能提供550千瓦的電量，好在除了太陽能麵板，在每個艙段使用了大麵積可折疊柔性太陽能電池翼，電池翼組合起來寬度達30米，長度200米，8個艙段均勻分布，可以根據使用情況進行展開和折疊，總共達到了平方米。加上太陽能麵板總共提供了7000千瓦的電量，基本保證了設備、生活與推進器用電。
龐大的遠望號不知疲倦的一圈又一圈繞著地球飛行，將近八年的建設，他即將迎來第一批旅客，也將是是最後一批旅客，但是他並非孤獨，正距離400公裏軌道100公裏左右的軌道上，還有一個私人空間站，來自美麗國的空叉，老馬坐在舷窗旁，遙望地球，迴想起以前的青蔥歲月，他的眼眶濕潤了，雖然眼角密布的皺紋、滿頭的白發，都代表著這將近四十年來，他不敢有一絲一毫懈怠，但他終究還是沒有完成心中宏偉的計劃，而錯過了人類移居其他星球的最後的窗口。或許他多年的努力，唯一能做到的是讓他在那顆紅色的星球安享天年。
“都見鬼去吧！一群目光短淺的蠢貨…準備起航!” 老馬放下手中的雞尾酒，杯中剩餘的那幾滴在不怎麽穩定的重力下來迴搖擺，在陽光下晶瑩璀璨。
cj-19與遠望號的對接極為順暢，緩慢優雅而不失精準，空間站上負責建造的總指揮李駿帶領眾人迎接了第一波客人，他們每個人都麵色凝重，林遊與蘇瑤等眾人還不太適應空間站上不太穩定的重力，走路的時候感覺天旋地轉，晃晃悠悠。
蘇瑤在旁邊一直拽著林遊的胳膊，以免自己摔倒，他們五十個人被分配在了一號倉，而整個cj-19艙段恰好對接在一號艙上，等八個艙段都對接完畢，收起電池翼的遠望號就像是一個巨大的輪船船舵，這個船舵將帶領300餘人駛向未知的遠方。
地球上擴散的暗斑早在爆發後的八小時後，就被證實不會向外太空擴散，但十天後，南半球的某處另一個暗斑毫無征兆的出現了，經過計算這種未知力量穿透了直徑為公裏的地球，隨後的幾天，整個地球變成了藍黑色，又過了大約一個月，整個地球變成了黑灰色，此時的遠望號已經被加速進入了霍曼轉移軌道，在接下來的6億公裏旅程中，遠望號預計將花費半年左右的時間飛向火星，在此期間，林遊與眾人將學習與航天有關的知識，並設計一套能在火星上長期居住的可持續生態係統。
經過一個多月的緩和期，大家基本接受了一個事實，這次人類的末日，能活下來的人類不超過1000人，而逃亡地球的飛船也就三艘，隻有一艘是私人建立的。
航天知識集中學習持續了一個禮拜，課程安排得非常密集，講課的老師大多來自火種計劃的人員，課程也比較豐富，覆蓋了天工程基礎課程、空間科學與天體物理學、航天器操作與任務和空間技術應用。當然航天知識學習基本屬於走馬觀花，而後麵的火星長期居住的可持續生態係統才是重點，好在先前登陸火星，建立臨時基地積累了非常多的經驗，而這次主要是擴大規模，基礎設施的建設比小型基地要複雜很多，而這些設施本來需要在地球上進行先期測試和製造，但是現在明顯不行了。
看著屏幕上的倒計時，林遊的心跳開始加速，他深吸一口氣，想平撫緊張的心情，但是屏幕上跳動的倒計時像一座大山一樣壓在了他的胸口，這時他的左手也感覺到一股力量襲來，想必蘇瑤也很緊張吧。
“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1…點火” 廣播裏傳來零號指揮員的聲音，平靜而有力量，像似一場普通的火箭發射。
與此同時，座位下傳來一股強烈的晃動，林遊的整個身體仿佛沉入了深海，胸口感覺是被壓上了一塊巨大的石頭，像小時候去遊泳時被同伴強行按入水中的那種無助，胸口憋的難受，無法唿吸，而他的左手被握得更緊了。
這種感覺維持了了大約一分多鍾，但是林遊感覺仿佛等待了一生，突然林遊的屁股好似被人踢了一腳，像是汽車被追尾一樣的感覺，此時大屏幕上顯示一級成功分離，他瞬間覺得又被拉迴了座位，像是汽車突然加速帶來的推背感，但是比那個更加強烈。
又是幾分鍾過去，飛船舷窗外的光線從亮變暗，飛船進入了太空，林遊的身子突然一鬆，身心頓時感到輕快起來，他長長地吐出一口氣，看著屏幕上的進程，飛船需要繞地球幾圈，然後提升軌道高度，最後與遠望號空間站對接，整個過程是全自動的，無需人工幹預。
林遊突然意識到，所謂的網絡與通信中斷，不過是一個幌子，離地球幾百公裏的近地軌道上散落著數以十萬計的各個國家和公司的衛星…
又過了一些時間，廣播裏提示可以取下頭盔，解開安全帶，飛船正在以基本勻速的狀態繞地球飛行，一圈一圈，慢慢提升軌道高度。當林遊解開安全帶的一霎那，他整個身子慢慢漂浮起來，蘇瑤鬆開了她的左手，他一手抓著座椅想要轉過身來，但非常困難，試了好幾次才成功，透過座位背後的舷窗，他看到了這輩子最為震撼的景象：藍色地球，但是地球的大陸上有一個黑色的大斑點，正以肉眼可見的速度不斷擴大，綠色逐漸消失，北半球的大陸上有一多半已經變成了黑色。
一股未知的力量正在吞噬著這顆孕育了人類的星球，全球80多億人類正在被收割，這一切發生得悄無聲息，特別是那些遠離城市的鄉村，他們祖祖輩輩生活的地方，那些人還來不及反應就已經消散於天地之間，而城市已經亂成一團，不再有正常的秩序，在向南遷徙的道路上，人流車流如同螞蟻一般，密密麻麻，整個社會陷入了徹底癱瘓的狀態，但生存這個人類最基本的訴求，讓這些人無法停下南行的腳步，或許他們還期望那個神秘的力量突然消失，他們唯一能做的隻能一直向南，那個恐怖的視頻和地上動物的各種異象，讓他們正在做垂死掙紮，誰也不想這樣死去，雖然那一切都是徒勞的。
時間來到了第二天下午，cj-19的飛船將軌道提升到了400公裏，在這個軌道上有人類迄今為止最大的遠望號空間站。當第一枚cj-19正式進入軌道，空間站就開始設計與建造，先是將16枚cj-19的二級火箭進行了定製設計，燃料儲箱因為不需要迴收，高度小於正常的cj-19二級，隻有30米，另外30米直接作為空間站的倉段。這樣8個二級上麵部分圍成一個正八邊形，有240米長，另外8個上端部分分別和這八個二級上麵部分相連，形成一個米字型，米字型的中央四個直徑差不多30米左右的巨大軸承，在軸承的中央均勻分布著3個二級的燃料儲罐和發動機，另外發射了三個定製的二級上麵部級，與那3個帶發動機的二級燃料儲罐相連，形成一個中央控製中心。中央控製中心有三個通道與正八邊形相連，形成一個較為穩定的錐形結構，錐尖為中央控製中心，錐的下麵是正八邊形艙段，可繞中心旋轉產生微弱的重力，錐體的下方到發動機的位置覆蓋了將近3500平方米的太陽能麵板。
二級發動機部分全部改用了可變比衝等離子推進器陣列，但這種推進器耗電量驚人，而整個太陽能麵板隻能提供550千瓦的電量，好在除了太陽能麵板，在每個艙段使用了大麵積可折疊柔性太陽能電池翼，電池翼組合起來寬度達30米，長度200米，8個艙段均勻分布，可以根據使用情況進行展開和折疊，總共達到了平方米。加上太陽能麵板總共提供了7000千瓦的電量，基本保證了設備、生活與推進器用電。
龐大的遠望號不知疲倦的一圈又一圈繞著地球飛行，將近八年的建設，他即將迎來第一批旅客，也將是是最後一批旅客，但是他並非孤獨，正距離400公裏軌道100公裏左右的軌道上，還有一個私人空間站，來自美麗國的空叉，老馬坐在舷窗旁，遙望地球，迴想起以前的青蔥歲月，他的眼眶濕潤了，雖然眼角密布的皺紋、滿頭的白發，都代表著這將近四十年來，他不敢有一絲一毫懈怠，但他終究還是沒有完成心中宏偉的計劃，而錯過了人類移居其他星球的最後的窗口。或許他多年的努力，唯一能做到的是讓他在那顆紅色的星球安享天年。
“都見鬼去吧！一群目光短淺的蠢貨…準備起航!” 老馬放下手中的雞尾酒，杯中剩餘的那幾滴在不怎麽穩定的重力下來迴搖擺，在陽光下晶瑩璀璨。
cj-19與遠望號的對接極為順暢，緩慢優雅而不失精準，空間站上負責建造的總指揮李駿帶領眾人迎接了第一波客人，他們每個人都麵色凝重，林遊與蘇瑤等眾人還不太適應空間站上不太穩定的重力，走路的時候感覺天旋地轉，晃晃悠悠。
蘇瑤在旁邊一直拽著林遊的胳膊，以免自己摔倒，他們五十個人被分配在了一號倉，而整個cj-19艙段恰好對接在一號艙上，等八個艙段都對接完畢，收起電池翼的遠望號就像是一個巨大的輪船船舵，這個船舵將帶領300餘人駛向未知的遠方。
地球上擴散的暗斑早在爆發後的八小時後，就被證實不會向外太空擴散，但十天後，南半球的某處另一個暗斑毫無征兆的出現了，經過計算這種未知力量穿透了直徑為公裏的地球，隨後的幾天，整個地球變成了藍黑色，又過了大約一個月，整個地球變成了黑灰色，此時的遠望號已經被加速進入了霍曼轉移軌道，在接下來的6億公裏旅程中，遠望號預計將花費半年左右的時間飛向火星，在此期間，林遊與眾人將學習與航天有關的知識，並設計一套能在火星上長期居住的可持續生態係統。
經過一個多月的緩和期，大家基本接受了一個事實，這次人類的末日，能活下來的人類不超過1000人，而逃亡地球的飛船也就三艘，隻有一艘是私人建立的。
航天知識集中學習持續了一個禮拜，課程安排得非常密集，講課的老師大多來自火種計劃的人員，課程也比較豐富，覆蓋了天工程基礎課程、空間科學與天體物理學、航天器操作與任務和空間技術應用。當然航天知識學習基本屬於走馬觀花，而後麵的火星長期居住的可持續生態係統才是重點，好在先前登陸火星，建立臨時基地積累了非常多的經驗，而這次主要是擴大規模，基礎設施的建設比小型基地要複雜很多，而這些設施本來需要在地球上進行先期測試和製造，但是現在明顯不行了。