憑著曹清連的性格，對於今天鄔良的檢查和挑刺兒，肯定是不能接受的。可是，曹清連也知道不能太感情用事，不能由著自己的性子。麵對鄔良這樣的領導，既然給車站提出了這些“毛病”，為了維護他的權威和麵子，那肯定也是需要有個行動和說法的。
這一點，曹清連很清楚，肖嚴和文紹傑也清楚，現實當中，凡是上司有什麽批評意見或有什麽要求，毫無疑問，下屬肯定得有行動。不論上司說得對或者不對，那都得承認是正確的，否則，下屬的日子就不好過了。“領導永遠是正確的”這句話，在職場尤其是官場也永遠是真理，“指鹿為馬”這個詞兒，在現代社會的官場中，有時並不是一個諷刺的貶義詞，反而是一個很實用的詞兒。
那麽，下一步應該怎麽辦呢？這還真讓曹清連有點犯難。
“肖部長，對不起啦！為了神州車站的工作，讓你老弟受了委屈，你老兄我表示歉意啊！”知道肖嚴為車站的事情挨了批評，曹清連隻好給肖嚴解釋，為了避免肖嚴計較，這是應該的。
“老哥可不能這麽說，你們的事兒本身不就是我的事兒嘛。作為集團公司的客運部長，車站的工作做好了，我的臉上就有光；如果車站工作出了問題，當然我也應該有責任嘛。不過，今天鄔總提出的這些問題嘛，怎麽說呢……”說到這裏，肖嚴欲言又止，把底下的話打住了。很顯然，他本來想說的話卻不能說，也不便說。
曹清連和文紹傑也聽出來了肖嚴的話音，心裏都清楚今天鄔良的批評基本上是毫無道理的。曹清連接著又說道：“肖部長，今天這個事情雖說鄔總表麵上批評了你，其實完全是針對我的。你想想看，因為我沒在場，隻有你和文書記在場，他有意見也隻能針對你們兩個批評了。說到底，你們兩個都是替我受過的，鄔總根本不是真心批評你們兩個，這一點我很清楚，我想，你們二位也應該明白這個理兒吧。”
肖嚴微微點頭，表示認同曹清連的觀點。他輕歎了一口氣，無奈地說道：“唉，既然如此，咱們還是先考慮怎麽應對鄔總的這次批評吧。”
“是啊，我們得趕緊拿出個落實意見來。”文紹傑也說道。
“好吧肖部長，那你對於鄔總的批評就別背包袱了，這些問題的責任主要是由我來承擔。”曹清連看著肖嚴說道，然後從沙發上站起來接著說：“肖部長，眼前我們比較緊急的問題可不僅僅是落實鄔總的要求啊。你還不知道，我們還有一件更為緊迫的事情亟待解決呢，就是眼下候車廳有幾千名滯留時間很長的旅客，需要盡快安排輸送走，如果走不了，很有可能就會出現無法控製的局麵呀！”
曹清原本打算將安排兩趟列車“立折”的事宜向鄔良做個詳細匯報。然而，眼下的情形著實有些棘手，鄔良剛剛檢查時，對車站毫不留情地指出了諸多不足之處，並給予嚴厲的批評。在這樣的節骨眼兒上去找鄔良解決問題，曹清心裏實在沒底，覺得成功的可能性微乎其微。思來想去，似乎唯有請肖嚴出馬從中協調，或許還有一線希望。
接著，曹清連又讓過佳欣匯報了候車廳出現的狀況，說明了情況比較緊急。肖嚴聽取匯報後，雖意識到事態嚴重，但是卻有點為難之意，他知道要采取“立折”措施，雖說客運部可以提出方案，但最終還得需要鄔良拍板決策才行，而在鄔良剛剛批評過車站和肖嚴的情況下，此時給他張口還的確有點犯難。
“肖部長，我看這樣行不行，對於鄔總提出的問題，請您迴去後給他匯報一下，就說我們完全接受，並立即著手整改，以表明我們誠懇的態度。然後，再給他匯報列車立折的方案，這樣我想他會同意的。”曹清連說。
肖嚴思考了一下曹清連提出的意見，隨即說道：“我看你說這個辦法還可以，我現在就迴集團公司機關去安排，你們也按照列車立折的方案抓緊提前做準備，事不宜遲。不過，關於落實整改的事兒，你們能不能馬上做到啊，畢竟鄔總提出的那些問題，讓你們落實是有點過分的……”肖嚴最後這句話說的的確是實話。
“放心吧，我們先按他的要求落實，等眼前度過難關了再找他匯報。對了，關於下發對我們通報批評的事情，我建議肖部長慎重考慮一下，還是先不要著急發吧。”曹清連說。
“這我明白，我不會那麽盲目的，先拖著看看，你們放心吧。”肖嚴答應道。
經過幾個人一番深思熟慮、共同商議之後，肖嚴便立刻動身匆匆忙忙地趕迴了集團公司機關。與此同時，車站這邊則迅速行動起來，緊鑼密鼓地為從南方折返迴來的那兩趟列車著手製定並實施立折方案。不僅如此，他們還嚴格按照鄔良的指示與要求，果斷暫停了票額以及列車晚點相關信息的實時公布工作。然而，為了防止引起不必要的麻煩和旅客們的不滿情緒，車站方麵特意在顯眼的顯示屏上打出了一則通告：“因網絡故障，有關信息暫無法公示，敬請諒解。”
關於鄔良所指出的廣場秩序混亂以及出站口叫賣現象泛濫的棘手難題，神州車站竟然巧妙地假借北京領導前來檢查時發現問題之名，鄭重其事地向神州市政府辦公室發送了一份言辭懇切的告知函。在這份告知函中，神州車站情真意切地懇請市政府相關部門能夠高度重視這些突出問題，並積極出麵協調各方力量共同加以解決，為火車站地區創造一個良好環境。然而，明眼人都清楚，其實處理此類事務原本應該是集團公司出麵協調的。
這樣，對於鄔良提出的幾個問題，車站也算是雷厲風行，一一給予了落實。之後，曹清連又讓馬宏亮安排寫一個專題匯報材料，準備適時給鄔良報告一下，以表明車站認真對待的態度。
一個小時之後，車站應急指揮中心收到一個集團公司的調度命令，集團公司要求，鑒於列車晚點時間較長，神州車站旅客嚴重滯留，決定將對南方返迴終到的兩趟客車，實施非正常情況“立折”措施。要求神州車站、神州客運段、神州客車車輛段等相關單位，按照列車“立折”方案迅速組織好各項工作，以最快的速度保證列車接續開行。
午後12點10分，南方返迴的兩趟列車先後到達神州車站後，經過一個半小時的車輛檢修和列車整備等緊張作業，兩趟“立折”列車已經具備了開車條件。下午兩點鍾，兩趟始發列車載著3300多名南下的旅客，先後駛出神州車站，使車站麵臨的滯留旅客嚴重積壓問題得到了妥善解決。
南方凍雨發生後的第五天，鐵路運輸秩序基本恢複了正常，這場因反常惡劣天氣對電氣化鐵路的影響是曆史上罕見的，也給鐵路係統怎樣應對凍雨天氣敲響了一次警鍾。在這次應對惡劣天氣的幾天戰役當中，作為鐵路運輸重要樞紐和節點站的神州車站，因應對得力，工作表現出色，經受住了一場嚴峻的考驗，因此得到了各方的一致好評。為此，神州車站受到了北京總部的特別嘉獎，並被授予了鐵路最高榮譽即“火車頭獎杯”。當然，這個嘉獎也是北京方麵根據各單位的綜合表現直接點名確定的，同時得到了神州集團公司主要領導的認可。
相較於北京總部給予的這般崇高讚譽及獎勵，鄔良針對神州車站提出的那些批評意見，此刻便顯得蒼白無力了。畢竟，當這個單位已經站到了榮譽的巔峰，接受著來自最高層級的表彰時，任何負麵聲音都會在瞬間被淹沒於這片讚揚聲浪之中。所以，原本鄔良要求對神州車站實行的通報批評之事，最終也隻能無奈地被迫“夭折”，無法再繼續實施下去了。
這一點，曹清連很清楚，肖嚴和文紹傑也清楚，現實當中，凡是上司有什麽批評意見或有什麽要求，毫無疑問，下屬肯定得有行動。不論上司說得對或者不對，那都得承認是正確的，否則，下屬的日子就不好過了。“領導永遠是正確的”這句話，在職場尤其是官場也永遠是真理，“指鹿為馬”這個詞兒，在現代社會的官場中，有時並不是一個諷刺的貶義詞，反而是一個很實用的詞兒。
那麽，下一步應該怎麽辦呢？這還真讓曹清連有點犯難。
“肖部長，對不起啦！為了神州車站的工作，讓你老弟受了委屈，你老兄我表示歉意啊！”知道肖嚴為車站的事情挨了批評，曹清連隻好給肖嚴解釋，為了避免肖嚴計較，這是應該的。
“老哥可不能這麽說，你們的事兒本身不就是我的事兒嘛。作為集團公司的客運部長，車站的工作做好了，我的臉上就有光；如果車站工作出了問題，當然我也應該有責任嘛。不過，今天鄔總提出的這些問題嘛，怎麽說呢……”說到這裏，肖嚴欲言又止，把底下的話打住了。很顯然，他本來想說的話卻不能說，也不便說。
曹清連和文紹傑也聽出來了肖嚴的話音，心裏都清楚今天鄔良的批評基本上是毫無道理的。曹清連接著又說道：“肖部長，今天這個事情雖說鄔總表麵上批評了你，其實完全是針對我的。你想想看，因為我沒在場，隻有你和文書記在場，他有意見也隻能針對你們兩個批評了。說到底，你們兩個都是替我受過的，鄔總根本不是真心批評你們兩個，這一點我很清楚，我想，你們二位也應該明白這個理兒吧。”
肖嚴微微點頭，表示認同曹清連的觀點。他輕歎了一口氣，無奈地說道：“唉，既然如此，咱們還是先考慮怎麽應對鄔總的這次批評吧。”
“是啊，我們得趕緊拿出個落實意見來。”文紹傑也說道。
“好吧肖部長，那你對於鄔總的批評就別背包袱了，這些問題的責任主要是由我來承擔。”曹清連看著肖嚴說道，然後從沙發上站起來接著說：“肖部長，眼前我們比較緊急的問題可不僅僅是落實鄔總的要求啊。你還不知道，我們還有一件更為緊迫的事情亟待解決呢，就是眼下候車廳有幾千名滯留時間很長的旅客，需要盡快安排輸送走，如果走不了，很有可能就會出現無法控製的局麵呀！”
曹清原本打算將安排兩趟列車“立折”的事宜向鄔良做個詳細匯報。然而，眼下的情形著實有些棘手，鄔良剛剛檢查時，對車站毫不留情地指出了諸多不足之處，並給予嚴厲的批評。在這樣的節骨眼兒上去找鄔良解決問題，曹清心裏實在沒底，覺得成功的可能性微乎其微。思來想去，似乎唯有請肖嚴出馬從中協調，或許還有一線希望。
接著，曹清連又讓過佳欣匯報了候車廳出現的狀況，說明了情況比較緊急。肖嚴聽取匯報後，雖意識到事態嚴重，但是卻有點為難之意，他知道要采取“立折”措施，雖說客運部可以提出方案，但最終還得需要鄔良拍板決策才行，而在鄔良剛剛批評過車站和肖嚴的情況下，此時給他張口還的確有點犯難。
“肖部長，我看這樣行不行，對於鄔總提出的問題，請您迴去後給他匯報一下，就說我們完全接受，並立即著手整改，以表明我們誠懇的態度。然後，再給他匯報列車立折的方案，這樣我想他會同意的。”曹清連說。
肖嚴思考了一下曹清連提出的意見，隨即說道：“我看你說這個辦法還可以，我現在就迴集團公司機關去安排，你們也按照列車立折的方案抓緊提前做準備，事不宜遲。不過，關於落實整改的事兒，你們能不能馬上做到啊，畢竟鄔總提出的那些問題，讓你們落實是有點過分的……”肖嚴最後這句話說的的確是實話。
“放心吧，我們先按他的要求落實，等眼前度過難關了再找他匯報。對了，關於下發對我們通報批評的事情，我建議肖部長慎重考慮一下，還是先不要著急發吧。”曹清連說。
“這我明白，我不會那麽盲目的，先拖著看看，你們放心吧。”肖嚴答應道。
經過幾個人一番深思熟慮、共同商議之後，肖嚴便立刻動身匆匆忙忙地趕迴了集團公司機關。與此同時，車站這邊則迅速行動起來，緊鑼密鼓地為從南方折返迴來的那兩趟列車著手製定並實施立折方案。不僅如此，他們還嚴格按照鄔良的指示與要求，果斷暫停了票額以及列車晚點相關信息的實時公布工作。然而，為了防止引起不必要的麻煩和旅客們的不滿情緒，車站方麵特意在顯眼的顯示屏上打出了一則通告：“因網絡故障，有關信息暫無法公示，敬請諒解。”
關於鄔良所指出的廣場秩序混亂以及出站口叫賣現象泛濫的棘手難題，神州車站竟然巧妙地假借北京領導前來檢查時發現問題之名，鄭重其事地向神州市政府辦公室發送了一份言辭懇切的告知函。在這份告知函中，神州車站情真意切地懇請市政府相關部門能夠高度重視這些突出問題，並積極出麵協調各方力量共同加以解決，為火車站地區創造一個良好環境。然而，明眼人都清楚，其實處理此類事務原本應該是集團公司出麵協調的。
這樣，對於鄔良提出的幾個問題，車站也算是雷厲風行，一一給予了落實。之後，曹清連又讓馬宏亮安排寫一個專題匯報材料，準備適時給鄔良報告一下，以表明車站認真對待的態度。
一個小時之後，車站應急指揮中心收到一個集團公司的調度命令，集團公司要求，鑒於列車晚點時間較長，神州車站旅客嚴重滯留，決定將對南方返迴終到的兩趟客車，實施非正常情況“立折”措施。要求神州車站、神州客運段、神州客車車輛段等相關單位，按照列車“立折”方案迅速組織好各項工作，以最快的速度保證列車接續開行。
午後12點10分，南方返迴的兩趟列車先後到達神州車站後，經過一個半小時的車輛檢修和列車整備等緊張作業，兩趟“立折”列車已經具備了開車條件。下午兩點鍾，兩趟始發列車載著3300多名南下的旅客，先後駛出神州車站，使車站麵臨的滯留旅客嚴重積壓問題得到了妥善解決。
南方凍雨發生後的第五天，鐵路運輸秩序基本恢複了正常，這場因反常惡劣天氣對電氣化鐵路的影響是曆史上罕見的，也給鐵路係統怎樣應對凍雨天氣敲響了一次警鍾。在這次應對惡劣天氣的幾天戰役當中，作為鐵路運輸重要樞紐和節點站的神州車站，因應對得力，工作表現出色，經受住了一場嚴峻的考驗，因此得到了各方的一致好評。為此，神州車站受到了北京總部的特別嘉獎，並被授予了鐵路最高榮譽即“火車頭獎杯”。當然，這個嘉獎也是北京方麵根據各單位的綜合表現直接點名確定的，同時得到了神州集團公司主要領導的認可。
相較於北京總部給予的這般崇高讚譽及獎勵，鄔良針對神州車站提出的那些批評意見，此刻便顯得蒼白無力了。畢竟，當這個單位已經站到了榮譽的巔峰，接受著來自最高層級的表彰時，任何負麵聲音都會在瞬間被淹沒於這片讚揚聲浪之中。所以，原本鄔良要求對神州車站實行的通報批評之事，最終也隻能無奈地被迫“夭折”，無法再繼續實施下去了。