第260章 第15個杆位
F1車手：一支新車隊一個傳奇 作者：馬奧科 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“什麽？你說勒克萊爾和拉塞爾竟然也支持馬林康拿到世界冠軍？”
周五練習賽前，馬林康走到維修區準備比賽，當自己來到裏麵的隔間時，偶然聽到維斯塔潘的抱怨。
昨天新聞發布會現場，除了參與爭冠的馬林康以外，其餘5位在場車手清一色支持自己，尤其是勒克萊爾和拉塞爾的態度，讓很多人感到驚訝。
在很多人眼中，勒克萊爾和拉塞爾都跟維斯塔潘的關係更好一些，私底下也經常進行互動，相反和馬林康隻是表麵上的同事，並沒有深度友誼可言，按理來說他們肯定支持馬克斯的。
現場發布會這個討論答案一出，連旁邊幾位都震驚了，他們完全無法想象兩位竟然會做出這種選擇，剩下的分析根本不重要，這已經成為既定事實。
這事情很快通過社交媒體和聊天渠道傳到維斯塔潘那邊，可想而知他的憤怒，因為另一場發布會，支持的和不支持的都在可想象範圍，很多平時關係也一般，唯獨他們兩位的背叛讓人意想不到。
圍場裏麵肯定不好發泄這股氣，休息室嘀咕幾句後，維斯塔潘準備通過賽道上的表現讓所有人知道，他才是最大的熱門，馬林康隻能算老二。
這場第一節練習賽，馬林康並沒有出現在座艙，而是把位置交給雷內·拉默斯，因為斯滕斯霍恩代打場次已經超過2場，不符合新秀車手的限製，加上下賽季租到奧迪，於是從f2賽場再找一個過來擔任後備。
拉默斯能成為沙特阿美一份子，其中一部分也靠馬林康牽線，因為他本賽季在f2效力的車手就是以前自己曾待過的三叉戟，雙方在奧斯丁前2天完成官宣。
距離上次不在座艙跑練習賽已經有很長一段時間，一練的馬林康給人感覺非常不習慣坐在工作台看比賽，經常在動，但不是大幅度的那種。
60分鍾下來，拉默斯完成非常出色的工作，並沒有給馬林康賽車造成任何損壞，還為車隊收集到許多寶貴的數據。
接下來兩節練習賽，馬林康並沒有將注意力放在排位賽模擬，而是把更多時間處理長距離，畢竟損失60分鍾的賽道時間，能補的地方還是長距離要容易一些。
下雨這種的別抱有太大期望，這周天氣預報表明概率幾乎為零，三天都是幹地條件，想製造變數隻能通過排位賽下手。
不過來到排位賽，對別人來說有沒有變數不知道，反而是維斯塔潘又一次當場破防。
“我的引擎特們的失去了動力，法克，沒動力了。”第三節排位賽一開始，維斯塔潘就在無線電抱怨賽車出現問題。
“能把賽車帶迴維修區嗎？”蘭比亞斯詢問道，他通過數據看到馬克斯此時賽車來到18號彎附近。
“我盡力而為，實在想不通為什麽倒黴的又特們是我。”維斯塔潘迴應道，語氣充滿著急躁和抱怨。
賽後車隊調查證明，維斯塔潘遇到動力單元故障，但更換部件無需接受罰退，因為出現故障的部件還沒到觸發處罰的配額，要是出在其他位置，估計馬克斯的怨氣要更上一層樓。
由於這個意外變數，維斯塔潘隻能從第10發車，這是他本賽季首次在排位賽跌出前3，杆位自然毫無懸念的被馬林康拿走，第15個杆位意味著自己距離曆史紀錄更進一步。
當然，今年隻剩下3場排位賽，無論如何都無法創造單賽季20個杆位這個恐怖至極的紀錄。
而維斯塔潘的故障也讓沙特阿美連續16場包攬頭排的紀錄就此作古，這是一個前無古人的紀錄，馬林康的杆位則保住車隊至少有人進入前排的紀錄達到22場。
第2的位置瞬間變成香餑餑，12分鍾鬥爭後被諾裏斯拿下，漢密爾頓出乎意料的排在第3，領先勒克萊爾、佩雷茲和比爾曼，劉易斯這個單圈在賽後被很多人稱之為新星辰一圈。
“沒想到第3竟然是你。”排位賽賽後準備下車慶祝的馬林康，看到停在第3發車格的竟然是漢密爾頓，忍不住上前打個招唿。
“拿杆位小輪胎都快拿到手軟了啊，趁著今年倍耐力還有小輪胎。”漢密爾頓笑著吐槽道。
“你倒挺快的，開著邁凱倫進入前3，真不知道你是如何做到的。”馬林康好奇的詢問道。
“這是一個秘密。”漢密爾頓並沒有直接說出來，而是露出一絲神秘的笑容說道。
事實上並沒有什麽秘密，就是這場單純的邁凱倫很快，他們全新的升級在奧斯丁帶來意想不到的效果，皮亞斯特裏排在第7，兩台邁凱倫輕鬆領跑中遊集團，為年度第4加蓋一層保險。
進入前10的剩下兩位車手分別是貝加諾維奇和賽恩斯，兩台哈斯這場也很快，主場實現揚眉吐氣，直接壓過奧迪和吉利一頭，尤其是迪諾這場比賽恩斯還要快。
賽後馬林康心情那叫一個神清氣爽，正準備去圍場找人聊天的時候，突然碰到一個熟人，兩個人簡單交流幾句後轉身去沒人察覺的角落繼續聊天。
“我先自我介紹一下，我是喬斯，你應該知道我的兒子是誰。”一個看起來很像維斯塔潘但又感覺很老的中年人說道。
“哦？你找我有什麽事嗎？”馬林康有點詫異的問道，壓根不知道老維斯塔潘為什麽會在這個節點找自己。
“你應該也知道我兒子很想要這個世界冠軍，明年他又不在你們車隊，順水賣個人情，把世界冠軍讓給他。”老維斯塔潘一開口就試圖刺激馬林康。
“憑什麽？”馬林康並沒有發怒，而是先試探下喬斯要做什麽。
“或許有一點你不知道，明年霍納隻是我們車隊的台前工具，我才是這支車隊真正的老板，如果你能把今年世界冠軍給。”老維斯塔潘正準備向馬林康闡述宏偉計劃，以試圖換取合作，卻被直接打斷。
“沒必要，冠軍是我的，我說的，沒有為什麽。”馬林康強硬的迴應道。
“你想想，以今年世界冠軍換明年我們車隊的幫助不香嗎？據我所知明年會非常的混亂，一堆車隊想要爭冠。”老維斯塔潘還想繼續忽悠馬林康。
“得了吧，那我為什麽不以今年奪冠來換取明年成功衛冕的機會？沒啥好說的，就這樣，別打那些心思。”馬林康說完直接甩個臉色走人，留下愣住卻又咬牙切齒的老維斯塔潘。
“你應該知道，就算這場讓你贏了，剩下3場你能確保像這場一樣輕輕鬆鬆？”
周五練習賽前，馬林康走到維修區準備比賽，當自己來到裏麵的隔間時，偶然聽到維斯塔潘的抱怨。
昨天新聞發布會現場，除了參與爭冠的馬林康以外，其餘5位在場車手清一色支持自己，尤其是勒克萊爾和拉塞爾的態度，讓很多人感到驚訝。
在很多人眼中，勒克萊爾和拉塞爾都跟維斯塔潘的關係更好一些，私底下也經常進行互動，相反和馬林康隻是表麵上的同事，並沒有深度友誼可言，按理來說他們肯定支持馬克斯的。
現場發布會這個討論答案一出，連旁邊幾位都震驚了，他們完全無法想象兩位竟然會做出這種選擇，剩下的分析根本不重要，這已經成為既定事實。
這事情很快通過社交媒體和聊天渠道傳到維斯塔潘那邊，可想而知他的憤怒，因為另一場發布會，支持的和不支持的都在可想象範圍，很多平時關係也一般，唯獨他們兩位的背叛讓人意想不到。
圍場裏麵肯定不好發泄這股氣，休息室嘀咕幾句後，維斯塔潘準備通過賽道上的表現讓所有人知道，他才是最大的熱門，馬林康隻能算老二。
這場第一節練習賽，馬林康並沒有出現在座艙，而是把位置交給雷內·拉默斯，因為斯滕斯霍恩代打場次已經超過2場，不符合新秀車手的限製，加上下賽季租到奧迪，於是從f2賽場再找一個過來擔任後備。
拉默斯能成為沙特阿美一份子，其中一部分也靠馬林康牽線，因為他本賽季在f2效力的車手就是以前自己曾待過的三叉戟，雙方在奧斯丁前2天完成官宣。
距離上次不在座艙跑練習賽已經有很長一段時間，一練的馬林康給人感覺非常不習慣坐在工作台看比賽，經常在動，但不是大幅度的那種。
60分鍾下來，拉默斯完成非常出色的工作，並沒有給馬林康賽車造成任何損壞，還為車隊收集到許多寶貴的數據。
接下來兩節練習賽，馬林康並沒有將注意力放在排位賽模擬，而是把更多時間處理長距離，畢竟損失60分鍾的賽道時間，能補的地方還是長距離要容易一些。
下雨這種的別抱有太大期望，這周天氣預報表明概率幾乎為零，三天都是幹地條件，想製造變數隻能通過排位賽下手。
不過來到排位賽，對別人來說有沒有變數不知道，反而是維斯塔潘又一次當場破防。
“我的引擎特們的失去了動力，法克，沒動力了。”第三節排位賽一開始，維斯塔潘就在無線電抱怨賽車出現問題。
“能把賽車帶迴維修區嗎？”蘭比亞斯詢問道，他通過數據看到馬克斯此時賽車來到18號彎附近。
“我盡力而為，實在想不通為什麽倒黴的又特們是我。”維斯塔潘迴應道，語氣充滿著急躁和抱怨。
賽後車隊調查證明，維斯塔潘遇到動力單元故障，但更換部件無需接受罰退，因為出現故障的部件還沒到觸發處罰的配額，要是出在其他位置，估計馬克斯的怨氣要更上一層樓。
由於這個意外變數，維斯塔潘隻能從第10發車，這是他本賽季首次在排位賽跌出前3，杆位自然毫無懸念的被馬林康拿走，第15個杆位意味著自己距離曆史紀錄更進一步。
當然，今年隻剩下3場排位賽，無論如何都無法創造單賽季20個杆位這個恐怖至極的紀錄。
而維斯塔潘的故障也讓沙特阿美連續16場包攬頭排的紀錄就此作古，這是一個前無古人的紀錄，馬林康的杆位則保住車隊至少有人進入前排的紀錄達到22場。
第2的位置瞬間變成香餑餑，12分鍾鬥爭後被諾裏斯拿下，漢密爾頓出乎意料的排在第3，領先勒克萊爾、佩雷茲和比爾曼，劉易斯這個單圈在賽後被很多人稱之為新星辰一圈。
“沒想到第3竟然是你。”排位賽賽後準備下車慶祝的馬林康，看到停在第3發車格的竟然是漢密爾頓，忍不住上前打個招唿。
“拿杆位小輪胎都快拿到手軟了啊，趁著今年倍耐力還有小輪胎。”漢密爾頓笑著吐槽道。
“你倒挺快的，開著邁凱倫進入前3，真不知道你是如何做到的。”馬林康好奇的詢問道。
“這是一個秘密。”漢密爾頓並沒有直接說出來，而是露出一絲神秘的笑容說道。
事實上並沒有什麽秘密，就是這場單純的邁凱倫很快，他們全新的升級在奧斯丁帶來意想不到的效果，皮亞斯特裏排在第7，兩台邁凱倫輕鬆領跑中遊集團，為年度第4加蓋一層保險。
進入前10的剩下兩位車手分別是貝加諾維奇和賽恩斯，兩台哈斯這場也很快，主場實現揚眉吐氣，直接壓過奧迪和吉利一頭，尤其是迪諾這場比賽恩斯還要快。
賽後馬林康心情那叫一個神清氣爽，正準備去圍場找人聊天的時候，突然碰到一個熟人，兩個人簡單交流幾句後轉身去沒人察覺的角落繼續聊天。
“我先自我介紹一下，我是喬斯，你應該知道我的兒子是誰。”一個看起來很像維斯塔潘但又感覺很老的中年人說道。
“哦？你找我有什麽事嗎？”馬林康有點詫異的問道，壓根不知道老維斯塔潘為什麽會在這個節點找自己。
“你應該也知道我兒子很想要這個世界冠軍，明年他又不在你們車隊，順水賣個人情，把世界冠軍讓給他。”老維斯塔潘一開口就試圖刺激馬林康。
“憑什麽？”馬林康並沒有發怒，而是先試探下喬斯要做什麽。
“或許有一點你不知道，明年霍納隻是我們車隊的台前工具，我才是這支車隊真正的老板，如果你能把今年世界冠軍給。”老維斯塔潘正準備向馬林康闡述宏偉計劃，以試圖換取合作，卻被直接打斷。
“沒必要，冠軍是我的，我說的，沒有為什麽。”馬林康強硬的迴應道。
“你想想，以今年世界冠軍換明年我們車隊的幫助不香嗎？據我所知明年會非常的混亂，一堆車隊想要爭冠。”老維斯塔潘還想繼續忽悠馬林康。
“得了吧，那我為什麽不以今年奪冠來換取明年成功衛冕的機會？沒啥好說的，就這樣，別打那些心思。”馬林康說完直接甩個臉色走人，留下愣住卻又咬牙切齒的老維斯塔潘。
“你應該知道，就算這場讓你贏了，剩下3場你能確保像這場一樣輕輕鬆鬆？”