龔局長：“剛才武林警官給大家分享了。大家都有很多的感慨。
做人要有良心。
不然自取滅亡。”
吳亦飛：“不要一遇到好日子就飄。”
龔局長：“大家繼續分享吧！”
胡偉副局長：“我來為大家分享吧。”
林可悅給他倒了茶水。
胡偉警官喝了兩口茶水，開始分享。
1990年2月7日清晨7時左右，163次旅客列車停在盧江站內等待發車。
當時已經臨近春節，站台上擠滿了準備迴鄉過年的旅客，他們提著大包小包，擁擠著在候車室內等候，候車室裏人山人海、摩肩接踵的樣子，已經完全是一副“春運”的火爆架勢了。
不過，在這些摩肩接踵的人群中，有一些戴著紅袖章的車站工作人員、車站派出所民警在人群中穿梭，檢查著旅客們的行李。
其實原本並沒有這個“麻煩”，但因為1990年以前，273次旅客列車發生特大火災事故：鐵路臨時工沈昌平、騰峻違法攜帶2.5公斤鬆節油登上273次旅客列車。
在運行過程中鬆節油打翻外溢引發火災，燒毀硬座車廂兩輛，當場燒死旅客三十名，燒傷三十名，釀成一起重大火災事故，最終沈昌平被判處無期徒刑，騰峻被判處三年有期徒刑。
1月9日，鐵道部特意召開了緊急電話會議，要求各鐵路局要大力開展查堵易燃、易爆和危險品的工作，確保旅客列車的運行安全。
如果因為查堵不力造成漏洞或者事故，要追究當事人和直接負責領導的行政責任，如果構成重大責任事故，要追究刑事責任。
為此，自1月9日起，柳州鐵路局大大加強了對各車站的“三品”檢查工作，將273次旅客列車火災事故出事車廂的慘狀照片做成宣傳展板放在車站廣場以及候車室內的顯眼位置，給旅客們造成了強烈的視覺衝擊。
不過，因為旅客人數眾多，而參與檢查的人手嚴重不足，要是每一件行李都開包檢查的話，那將嚴重影響車站的運轉工作。
不管是硬件上還是軟件上都不具備“應檢盡檢”的條件，隻能憑借經驗抽檢認為可疑的行李包裹，所以必然造成大量的漏檢。
為了保證列車運行的安全，楓州客運段也組織了身強體壯的青壯年男性列車員和客運段幹部加入了查堵，雖然肯定也做不到萬無一失，那至少也能做到聽天命，盡人事
7時04分，候車室裏響起了163次旅客列車開始檢票進站的廣播，乘坐163次旅客列車的旅客紛紛起身並自動在檢票口前排成幾排，經過檢票後湧上站台，爭先恐後地登上列車。
7時20分，車站廣播響起了163次旅客列車停止檢票的聲音，這就意味著這趟旅客列車將停止旅客乘降，準備發車。
此時，添乘這趟旅客列車客車乘務的楓州鐵路局，發現楓州分局楓州客運段的幹部汪洋同誌，正在楓州站站台南端幫助站台人員一起查堵閑雜人員。
突然一名從北站台進站的年輕男性旅客引起了他的注意，因為他沒有隨身的大件行李，隻在腋下夾著一包東西。
並且眼神躲閃，躲著人群裏任何“穿製服”的人，好像害怕有人知道他拿著的是什麽東西似的。
眼見這個男青年登上163次旅客列車的第13號車廂，汪洋也立即跟了上去，借著向車上旅客宣傳攜帶“三品”的危害性，一邊看似隨意地檢查旅客的行李裏有沒有“三品”，借此為掩護慢慢接近這個年輕男子。
汪洋來到這名男子的跟前，定睛一看發現夾在這名男青年腋下的東西是用衛生褲包著的，看到汪洋來到麵前，這名男子的原本就不安的神情立即變得更加緊張起來。
“這位同誌，你拿著的這包東西是什麽？”汪洋很和氣地提問道。
“沒什麽，就是一堆衛生褲。”那人扭扭捏捏地迴答。
“請打開，讓我檢查。”
“為什麽？就是一堆衛生褲有什麽好檢查的？”那人明顯十分抵觸。
“請你配合我的工作。”
“你這是刁難，那麽多人的行李你不檢查，怎麽就偏偏盯著我？大家評評理啊，這鐵路的仗勢欺人了啊——”那人見汪洋堅持要求檢查，居然不顧事實耍起了無賴來。
幸好汪洋之前檢查了不少旅客的行李，所以該男子的耍無賴並沒有引來什麽同情，反而引來許多旅客的責怪。
“那麽多人都被檢查了，你憑什麽搞特殊啊？”
“就是，這跟仗勢欺人挨得上嗎？”
“人家鐵路同誌為我們大家的安全負責，你為什麽不配合？”
畢竟273次旅客列車出事車廂被火燒的慘狀還深深印刻在旅客們的腦海中，大家的腦海中都緊繃著一根弦，配合鐵路部門的檢查工作至少在這個時候成了天然的“政治正確”。
隻要誰不配合檢查，就會群起而攻之，畢竟誰也不想拿自己的身家性命開玩笑，誰也不想讓自己攤上273次旅客列車所遭遇的慘事。
做人要有良心。
不然自取滅亡。”
吳亦飛：“不要一遇到好日子就飄。”
龔局長：“大家繼續分享吧！”
胡偉副局長：“我來為大家分享吧。”
林可悅給他倒了茶水。
胡偉警官喝了兩口茶水，開始分享。
1990年2月7日清晨7時左右，163次旅客列車停在盧江站內等待發車。
當時已經臨近春節，站台上擠滿了準備迴鄉過年的旅客，他們提著大包小包，擁擠著在候車室內等候，候車室裏人山人海、摩肩接踵的樣子，已經完全是一副“春運”的火爆架勢了。
不過，在這些摩肩接踵的人群中，有一些戴著紅袖章的車站工作人員、車站派出所民警在人群中穿梭，檢查著旅客們的行李。
其實原本並沒有這個“麻煩”，但因為1990年以前，273次旅客列車發生特大火災事故：鐵路臨時工沈昌平、騰峻違法攜帶2.5公斤鬆節油登上273次旅客列車。
在運行過程中鬆節油打翻外溢引發火災，燒毀硬座車廂兩輛，當場燒死旅客三十名，燒傷三十名，釀成一起重大火災事故，最終沈昌平被判處無期徒刑，騰峻被判處三年有期徒刑。
1月9日，鐵道部特意召開了緊急電話會議，要求各鐵路局要大力開展查堵易燃、易爆和危險品的工作，確保旅客列車的運行安全。
如果因為查堵不力造成漏洞或者事故，要追究當事人和直接負責領導的行政責任，如果構成重大責任事故，要追究刑事責任。
為此，自1月9日起，柳州鐵路局大大加強了對各車站的“三品”檢查工作，將273次旅客列車火災事故出事車廂的慘狀照片做成宣傳展板放在車站廣場以及候車室內的顯眼位置，給旅客們造成了強烈的視覺衝擊。
不過，因為旅客人數眾多，而參與檢查的人手嚴重不足，要是每一件行李都開包檢查的話，那將嚴重影響車站的運轉工作。
不管是硬件上還是軟件上都不具備“應檢盡檢”的條件，隻能憑借經驗抽檢認為可疑的行李包裹，所以必然造成大量的漏檢。
為了保證列車運行的安全，楓州客運段也組織了身強體壯的青壯年男性列車員和客運段幹部加入了查堵，雖然肯定也做不到萬無一失，那至少也能做到聽天命，盡人事
7時04分，候車室裏響起了163次旅客列車開始檢票進站的廣播，乘坐163次旅客列車的旅客紛紛起身並自動在檢票口前排成幾排，經過檢票後湧上站台，爭先恐後地登上列車。
7時20分，車站廣播響起了163次旅客列車停止檢票的聲音，這就意味著這趟旅客列車將停止旅客乘降，準備發車。
此時，添乘這趟旅客列車客車乘務的楓州鐵路局，發現楓州分局楓州客運段的幹部汪洋同誌，正在楓州站站台南端幫助站台人員一起查堵閑雜人員。
突然一名從北站台進站的年輕男性旅客引起了他的注意，因為他沒有隨身的大件行李，隻在腋下夾著一包東西。
並且眼神躲閃，躲著人群裏任何“穿製服”的人，好像害怕有人知道他拿著的是什麽東西似的。
眼見這個男青年登上163次旅客列車的第13號車廂，汪洋也立即跟了上去，借著向車上旅客宣傳攜帶“三品”的危害性，一邊看似隨意地檢查旅客的行李裏有沒有“三品”，借此為掩護慢慢接近這個年輕男子。
汪洋來到這名男子的跟前，定睛一看發現夾在這名男青年腋下的東西是用衛生褲包著的，看到汪洋來到麵前，這名男子的原本就不安的神情立即變得更加緊張起來。
“這位同誌，你拿著的這包東西是什麽？”汪洋很和氣地提問道。
“沒什麽，就是一堆衛生褲。”那人扭扭捏捏地迴答。
“請打開，讓我檢查。”
“為什麽？就是一堆衛生褲有什麽好檢查的？”那人明顯十分抵觸。
“請你配合我的工作。”
“你這是刁難，那麽多人的行李你不檢查，怎麽就偏偏盯著我？大家評評理啊，這鐵路的仗勢欺人了啊——”那人見汪洋堅持要求檢查，居然不顧事實耍起了無賴來。
幸好汪洋之前檢查了不少旅客的行李，所以該男子的耍無賴並沒有引來什麽同情，反而引來許多旅客的責怪。
“那麽多人都被檢查了，你憑什麽搞特殊啊？”
“就是，這跟仗勢欺人挨得上嗎？”
“人家鐵路同誌為我們大家的安全負責，你為什麽不配合？”
畢竟273次旅客列車出事車廂被火燒的慘狀還深深印刻在旅客們的腦海中，大家的腦海中都緊繃著一根弦，配合鐵路部門的檢查工作至少在這個時候成了天然的“政治正確”。
隻要誰不配合檢查，就會群起而攻之，畢竟誰也不想拿自己的身家性命開玩笑，誰也不想讓自己攤上273次旅客列車所遭遇的慘事。