亞齊海戰草草收場，這場戰爭，歐洲意識到了華夏帝國將是一個強大的對手。同時，華夏帝國也感受到了，要向西擴張，自己的實力還不足以對抗英法聯軍。雖然，英法聯軍在亞齊海戰損失不小，但英國人在東印度還擁有三十艘大型戰艦。而且，接收荷蘭人東印度殖民地後，英國人也會獲得荷蘭人的戰艦，加上二十餘艘英法聯軍戰艦，華夏帝國在錫蘭的印度洋艦隊，處於非常不利的局麵。消息傳迴北京，陳誌遠不得不將其餘三支艦隊的大部分主力戰艦派往亞齊、馬六甲和錫蘭，防止英法聯軍的再次入侵。
英法聯軍在亞齊吃不到甜頭，隨即在印度次大陸接受荷蘭人殖民地，同時組建一支二萬人的英法聯軍奪取馬斯喀特、亞丁、蘇伊士。隨後，一支滲透部隊通過亞力山大乘船返迴法國，將亞齊海戰的消息和丘吉爾、戴高樂的計劃傳達。
路易和威廉兩個皇帝，經過智囊團的一致商議，決定執行丘吉爾和戴高樂的計劃。
十月十六日，二十萬英法聯軍進攻亞力山大，奧斯曼帝國後方空虛，亞力山大在兩天時間內被攻下，十八日，英法聯軍攻下開羅，奧斯曼帝國失去了北非領地。二十日，英法聯軍進攻貝魯特，城內三萬奧斯曼帝國士兵投降。二十七日，奧斯曼帝國在伊斯坦布爾和英法兩國簽署和約，放棄北非、亞力山大、貝魯特等地中海西南岸的大片土地，塞普路斯島割讓給英國，希臘、阿爾巴尼亞等南歐土地割讓給英法共治。同時，奧斯曼帝國加入英法同盟，共同抵抗西班、德意誌和華夏帝國的擴張。
十二月初四，在英法的調停之下，沙俄和奧斯曼帝國停戰，條件是奧斯曼帝國割讓保加利亞亞和克裏米亞汗國領地給沙俄。
至此，陳誌遠穿越到十七世紀以來，世界格局出現了兩大世界陣型的對抗陣型；一大勢力是英、法、俄、奧斯曼；另一大陣型是華夏帝國、西班牙、德意誌。
不知不覺間，來到了崇禎十六年即1643年。
整個華夏大地，在數年的恢複建設下，已初具工業大國的基礎。港口建設，按照地理和戰略布局，華夏沿海修建了金州、天津、青島、淞江、寧波、溫洲、汕頭、基隆、廣州、湛江、欽州十一座重要港口城市。新領地，達沃、亞齊、馬六甲、淡馬錫、錫蘭、舊港、三保壟、雅加達這八座港口城市牢牢控製著南洋諸島。在馬尼拉、三堡壟、舊港，還在西班牙人、荷蘭人原有造船廠的基礎上擴建改造，改造後，可以生產二千噸級以上的風帆戰列艦。在緬甸，建皎漂、仰光兩座港口城市，布局對印度洋的擴張和控製。
工業發展，一方麵，鐵路建設如火如荼地進行，華北平原和漠北，由於地墊平坦，易於建造，如今已形成小有規模的鐵路網。水泥道路更是在各主要城市間鋪開建設。
除此之外，受鋼鐵需求量的影響，鋼鐵鐵產量已達到一千萬噸規模。水泥產量更是達到了一千一百萬噸，鋼鐵水泥廠家遍布國內大小城市。
科技是第一生產力，華夏帝國的科教事業從未停止發展。在整個華夏帝國領地，縣級及以上的城市都建立一整套完善的十年基礎教育機構。孩童六歲入學，第一階段是一至五年的初學階段；經過升學考試，及格者進入為期五年的中學教育，這就是華夏的基礎教育。
基礎教育經考試後，百分之二十的優秀學子進入高等教育學校進修，即是大學階段。另一部分及格者，百分之三十的學子則進入各種技工學校繼續深造。其餘一半的學子，隻能提前進入社會參加工作了。
有了源源不斷的人才，陳誌遠的科學研究繼續細分進入各個領域，鋼鐵冶煉開始在轉爐煉鋼上取得成功，離商業實用尚有距離。同時，冶煉領域，開始對稀有金屬進行開采和應用。鉻、鎢、鎳三種稀有金屬的應用，華夏帝國生產出了不鏽鋼和強度更高的合金鋼。火炮已可以生產一百五十亳米的重型火炮。
化工業，更多的新材料被生產出來，尿素、氨氣、氨水、炭氨、磺氨的成功生產，使農業發展更加快速，特別是氮肥的投入使用，農作物產量又增加了三成。在新材料的應用下，又催生了新產業，一座座依靠氨製冷的冷庫在城市拔地而起，食物儲存，由幹燥、醃製發展到了冷凍。有了製冷技術，又催生了氧氣、氮氣等氣體的液化製備。可謂是一環連一環，一環又催生一環。硫化橡膠的成功生產，又催生了輪胎行業，有了輪胎和水泥道路，自行車和人力腳踩三輪車開始大規模生產和普及。人們的出行，發生了更大的改變。
紡織業在巨大的需求刺激後，針織機、縫紉機也相繼地在陳誌遠的提點之下研製成功，倒是蒸汽機進展相對緩慢。蒸汽機火車頭才做到一千馬力，可以拉五百噸貨物，二十節車廂。往複式蒸汽機做到二千馬力，按照華夏帝國的試驗經驗，在無風浪的情況去下，上水每馬力可以拖帶九噸重船隻，下水每馬力可以拖帶六噸重船隻。但加上航速等要素，船隻要以每小時十五節以上的速度在海上航行，一噸需要四馬力，二千馬力可以帶動五百噸的鐵甲軍艦快速行駛。
所以，近來生產的船隻，都隻是用來運輸和客運使用的火輪，崇禎十五年底，研究院才依據使用情況，設計了幾款鐵甲戰艦。其中一款噸位三千噸，由六座往複式蒸汽機推動的戰艦。計劃建造周期兩年半，一次建造兩艘，航速十五節，這款戰艦定為戰列巡洋艦；另外，威海船廠設計製造一款排水量五千噸的運輸艦，也由四座往複式蒸汽機推動，航速八節，定為運輸艦；淞江船廠，設計製造一款二千噸的快速戰艦，由四座二千馬力的往複式蒸汽機提供動力，航速二十三節，定為驅逐艦。同時，建造一批五百噸級近海護衛艦，布雷艦。
歐洲，他們的科技也緊隨其後，在亞齊海戰的刺激之下和自身科技進步之下，他們也在多次試驗中發現了硝化甘油。由於木質戰船不抗打，他們的鐵甲艦也提上日程。
首艦規劃是二千噸的戰艦，采用六台一千三百馬力的蒸汽機，設計航速十五節。不過，英法聯合研製的三千馬力往複式蒸汽機已有眉目，他們的大戰艦也提上日程。所以，英國新型無畏級四千噸戰列艦、法國路易級三千五百噸戰艦也提上日程，其餘的護衛艦、驅逐艦也一一上馬。
歐洲的科技發展之所以打開，主要是間諜滲透和華夏帝國較開放的貿易政策以及在中亞立國的李自成大順政權。
一方麵，英國、法國、西班牙、德國、沙俄等國家利用貿易便利大規模搜集情報和出高待遇策反華夏帝國的技術人員；另一方麵，大順政權利用左右逢源的有利時機，用技術和情報換取歐洲的各種援助，在中亞，土地貧瘠、氣候幹旱，大順政權的科技實力為零。所以，華夏帝國援建的兵工廠、鐵路、蒸汽機製造廠，都讓英國人參觀操作。
陳誌遠迫於此中斷援助，但李自成還是能通過兩國的特殊關係獲取一些技術和裝備。而歐洲的間諜活動，真是防不勝防，陳誌遠抓了一批又一批，殺了一批又一批，但仍然有人挺而走險。因為，歐洲給的好處實在太多，一些技術和科研人員主動放棄國內工作，偷渡到歐洲。
英法聯軍在亞齊吃不到甜頭，隨即在印度次大陸接受荷蘭人殖民地，同時組建一支二萬人的英法聯軍奪取馬斯喀特、亞丁、蘇伊士。隨後，一支滲透部隊通過亞力山大乘船返迴法國，將亞齊海戰的消息和丘吉爾、戴高樂的計劃傳達。
路易和威廉兩個皇帝，經過智囊團的一致商議，決定執行丘吉爾和戴高樂的計劃。
十月十六日，二十萬英法聯軍進攻亞力山大，奧斯曼帝國後方空虛，亞力山大在兩天時間內被攻下，十八日，英法聯軍攻下開羅，奧斯曼帝國失去了北非領地。二十日，英法聯軍進攻貝魯特，城內三萬奧斯曼帝國士兵投降。二十七日，奧斯曼帝國在伊斯坦布爾和英法兩國簽署和約，放棄北非、亞力山大、貝魯特等地中海西南岸的大片土地，塞普路斯島割讓給英國，希臘、阿爾巴尼亞等南歐土地割讓給英法共治。同時，奧斯曼帝國加入英法同盟，共同抵抗西班、德意誌和華夏帝國的擴張。
十二月初四，在英法的調停之下，沙俄和奧斯曼帝國停戰，條件是奧斯曼帝國割讓保加利亞亞和克裏米亞汗國領地給沙俄。
至此，陳誌遠穿越到十七世紀以來，世界格局出現了兩大世界陣型的對抗陣型；一大勢力是英、法、俄、奧斯曼；另一大陣型是華夏帝國、西班牙、德意誌。
不知不覺間，來到了崇禎十六年即1643年。
整個華夏大地，在數年的恢複建設下，已初具工業大國的基礎。港口建設，按照地理和戰略布局，華夏沿海修建了金州、天津、青島、淞江、寧波、溫洲、汕頭、基隆、廣州、湛江、欽州十一座重要港口城市。新領地，達沃、亞齊、馬六甲、淡馬錫、錫蘭、舊港、三保壟、雅加達這八座港口城市牢牢控製著南洋諸島。在馬尼拉、三堡壟、舊港，還在西班牙人、荷蘭人原有造船廠的基礎上擴建改造，改造後，可以生產二千噸級以上的風帆戰列艦。在緬甸，建皎漂、仰光兩座港口城市，布局對印度洋的擴張和控製。
工業發展，一方麵，鐵路建設如火如荼地進行，華北平原和漠北，由於地墊平坦，易於建造，如今已形成小有規模的鐵路網。水泥道路更是在各主要城市間鋪開建設。
除此之外，受鋼鐵需求量的影響，鋼鐵鐵產量已達到一千萬噸規模。水泥產量更是達到了一千一百萬噸，鋼鐵水泥廠家遍布國內大小城市。
科技是第一生產力，華夏帝國的科教事業從未停止發展。在整個華夏帝國領地，縣級及以上的城市都建立一整套完善的十年基礎教育機構。孩童六歲入學，第一階段是一至五年的初學階段；經過升學考試，及格者進入為期五年的中學教育，這就是華夏的基礎教育。
基礎教育經考試後，百分之二十的優秀學子進入高等教育學校進修，即是大學階段。另一部分及格者，百分之三十的學子則進入各種技工學校繼續深造。其餘一半的學子，隻能提前進入社會參加工作了。
有了源源不斷的人才，陳誌遠的科學研究繼續細分進入各個領域，鋼鐵冶煉開始在轉爐煉鋼上取得成功，離商業實用尚有距離。同時，冶煉領域，開始對稀有金屬進行開采和應用。鉻、鎢、鎳三種稀有金屬的應用，華夏帝國生產出了不鏽鋼和強度更高的合金鋼。火炮已可以生產一百五十亳米的重型火炮。
化工業，更多的新材料被生產出來，尿素、氨氣、氨水、炭氨、磺氨的成功生產，使農業發展更加快速，特別是氮肥的投入使用，農作物產量又增加了三成。在新材料的應用下，又催生了新產業，一座座依靠氨製冷的冷庫在城市拔地而起，食物儲存，由幹燥、醃製發展到了冷凍。有了製冷技術，又催生了氧氣、氮氣等氣體的液化製備。可謂是一環連一環，一環又催生一環。硫化橡膠的成功生產，又催生了輪胎行業，有了輪胎和水泥道路，自行車和人力腳踩三輪車開始大規模生產和普及。人們的出行，發生了更大的改變。
紡織業在巨大的需求刺激後，針織機、縫紉機也相繼地在陳誌遠的提點之下研製成功，倒是蒸汽機進展相對緩慢。蒸汽機火車頭才做到一千馬力，可以拉五百噸貨物，二十節車廂。往複式蒸汽機做到二千馬力，按照華夏帝國的試驗經驗，在無風浪的情況去下，上水每馬力可以拖帶九噸重船隻，下水每馬力可以拖帶六噸重船隻。但加上航速等要素，船隻要以每小時十五節以上的速度在海上航行，一噸需要四馬力，二千馬力可以帶動五百噸的鐵甲軍艦快速行駛。
所以，近來生產的船隻，都隻是用來運輸和客運使用的火輪，崇禎十五年底，研究院才依據使用情況，設計了幾款鐵甲戰艦。其中一款噸位三千噸，由六座往複式蒸汽機推動的戰艦。計劃建造周期兩年半，一次建造兩艘，航速十五節，這款戰艦定為戰列巡洋艦；另外，威海船廠設計製造一款排水量五千噸的運輸艦，也由四座往複式蒸汽機推動，航速八節，定為運輸艦；淞江船廠，設計製造一款二千噸的快速戰艦，由四座二千馬力的往複式蒸汽機提供動力，航速二十三節，定為驅逐艦。同時，建造一批五百噸級近海護衛艦，布雷艦。
歐洲，他們的科技也緊隨其後，在亞齊海戰的刺激之下和自身科技進步之下，他們也在多次試驗中發現了硝化甘油。由於木質戰船不抗打，他們的鐵甲艦也提上日程。
首艦規劃是二千噸的戰艦，采用六台一千三百馬力的蒸汽機，設計航速十五節。不過，英法聯合研製的三千馬力往複式蒸汽機已有眉目，他們的大戰艦也提上日程。所以，英國新型無畏級四千噸戰列艦、法國路易級三千五百噸戰艦也提上日程，其餘的護衛艦、驅逐艦也一一上馬。
歐洲的科技發展之所以打開，主要是間諜滲透和華夏帝國較開放的貿易政策以及在中亞立國的李自成大順政權。
一方麵，英國、法國、西班牙、德國、沙俄等國家利用貿易便利大規模搜集情報和出高待遇策反華夏帝國的技術人員；另一方麵，大順政權利用左右逢源的有利時機，用技術和情報換取歐洲的各種援助，在中亞，土地貧瘠、氣候幹旱，大順政權的科技實力為零。所以，華夏帝國援建的兵工廠、鐵路、蒸汽機製造廠，都讓英國人參觀操作。
陳誌遠迫於此中斷援助，但李自成還是能通過兩國的特殊關係獲取一些技術和裝備。而歐洲的間諜活動，真是防不勝防，陳誌遠抓了一批又一批，殺了一批又一批，但仍然有人挺而走險。因為，歐洲給的好處實在太多，一些技術和科研人員主動放棄國內工作，偷渡到歐洲。