第83章 珠穆朗瑪峰大本營
神豪：身價萬億，旅遊簽到全世界 作者：久九言 投票推薦 加入書簽 留言反饋
珠峰大本營是觀賞到珠峰及其周圍群峰的最佳地點。
珠峰大本營是指觀看珠峰核心區環境而設立的生活地帶，是觀賞拍攝珠峰的最好位置之一。主要提供遊客住宿，有衛生間和帳篷郵局，此帳篷郵局是我國海拔最高的郵局。
中國境內有兩個，西坡大本營在西藏自治區日喀則地區定日縣紮西宗鄉，東坡大本營在定日縣曲當鄉的嘎瑪溝地帶，海拔5200米，與珠峰峰頂的直線距離約19公裏，國家aaaaa級旅遊區。尼泊爾境內也有它的大本營。
經過四個多小時在山裏蜿蜒前進，穆野和寧萱兒終於到達了珠峰大本營。
奔波了這麽遠，就為瞻仰一下心中向往已久的神聖珠峰。
珠穆朗瑪峰大本營常年氣溫較低，下車之前，司機老曾囑咐他們說：
“山上的氣溫和冬天差不多，風特別大，帶上帽子，裏麵最好穿上毛衣、秋褲之類的，注意防寒保暖。”
“海拔越高，溫度越低，在高原感冒就很麻煩了。”
“好咧。”聽見老曾的提醒，穆野答應著，戴上在拉薩買的毛線帽，又在身上迅速換上件羽絨服，腳上是防滑防水的登山鞋。
寧萱兒和他一樣把自己裹得嚴嚴實實。
周圍停滿了來自全國各地自駕遊的私家車。
下車的那一刻，寒風撲麵。
穆野扶著寧萱兒頂著寒風朝山坡上攀爬。
為了減少高反，寧萱兒每一步都走得很慢，很艱難。
登上觀景台的那一刻，穆野忍不住驚唿，珠穆朗瑪峰就那樣毫無保留的矗立在那裏，仿佛一個巨人俯視著眾生。
山上一點雲都沒有，看得清清楚楚。
珠穆朗瑪峰雄偉壯觀的金字塔形山體是西藏眾多雪山中的最高峰，它高聳入雲，屹立於天地之間。
看著眼前這座巍峨聳立、氣勢恢弘的雄偉山峰，讓人從心底也升起敬畏之心。
此時臨近黃昏，陽光從山頂灑落下來，給整座雪峰披上一層金燦燦的光芒，仿佛一座巨大的黃金寶庫一般，日照金山，壯麗異常。
“咱們來得正是時候，天氣也不錯，能看到珠峰全貌。”跟著下車的司機老曾在旁邊嘿嘿笑著說。
珠穆朗瑪峰大本營，海拔5200m，在這裏可以近距離欣賞珠穆朗瑪峰，毫無遮攔。
1960年5月25日，中國登山隊在沒有航測、沒有線路規劃，甚至在衝刺階段沒有氧氣、沒有食物的前提下成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰，完成人類首次北坡登頂珠峰壯舉。
1975年5月27日，中國登山隊9名成員再次登上珠峰，其中潘多成為首位從北坡登頂珠峰的女性。
珠峰攀登者以凡人之軀征服自然、踏上世界之巔的故事直到今天還被搬上大銀幕。
不過攀登珠峰畢竟是專業和勇敢的人做的事情，珠峰大本營則是普通遊客的終點。在這裏可以露宿，夜晚這裏可以看到璀璨銀河和滿天繁星。
穆野和寧宣兒站在拍攝珠峰的觀景台，腳下是起伏的群山，遠處聳立著喜馬拉雅山脈四座海拔8000多米的高峰，它們從左向右排列的順序是:瑪卡魯峰海拔8463米、洛子峰海拔8516米、珠穆朗瑪峰海拔8844.43米、卓奧友峰海拔8201米。
全世界十大山峰有四個都在麵前，壯觀得無以言表。
雪峰上的雲飄動著，在群峰之上舒卷幻化著美麗的色彩。
他們望向山頂看到這幅美景，不禁發出陣陣驚歎。
這一刻哪有什麽俗世的煩惱，在喜馬拉雅群山壯闊無比的頂峰上，所有的壓力和負擔都拋到了九霄雲外，隻有震撼。
就算是零度的低溫和刺骨的寒風，也完全抵擋不住穆野心中湧動的激情。
觀景台上的人們興奮不已，在山巔上盡情釋放著自己內心最原始的熱情與活力！
“哢，哢，哢......”
紛紛按下快門。
沒有任何一處美景能讓人如此的激動。
趁著天氣好，司機老曾給穆野和寧萱兒拍了很多照片，他挺會拍照的，總能抓拍住一些美好的瞬間。
有幾張寧萱兒跳起來比心的照片就是出自他手，記錄美好瞬間。
這些美麗的畫麵也永遠留在了兩人的記憶裏。
在這裏呆了一個多小時，天色漸晚，幾人收拾東西去到帳篷區。珠穆朗瑪峰的帳篷區是本地牧民為過夜的遊客專門搭建的住所，條件簡陋，裏麵隨意放置著幾床被子，據說床單和被罩一周清洗一次，有免費開水喝。
一個帳篷能睡7個人，床位費80-100元。帳篷裏的被褥很厚，如果忽略被褥的衛生問題，睡在這樣的帳篷裏，還是不錯的。
為了不和別人擠一個帳篷，來之前寧萱兒做過攻略，帶了睡袋上山。
出發前去超市買了一些巧克力、壓縮餅幹、果幹、水果、口香糖、飲料等零食，用於開車途中沒有及時找到飯館吃飯時填飽肚子。
她從行李箱裏拿出裝備，把睡袋鋪在地上，又從背包裏拿出巧克力、核桃、餅幹之類的零食。
山上條件有限，他們在營地就著熱水吃自熱米飯當晚餐。
第一次在如此高海拔的地方露營，兩人雖然有些緊張，但還是覺得很開心。
帳篷區裏七七八八坐滿了人，大家來自五湖四海，都穿著厚厚的冬裝，聚在一起說說笑笑。
他們交流著自己的行程路線，跟大家分享自駕進藏的方式。
很多人都選擇從318國道進藏。
自駕進藏最佳時間在每年5月-6月，9月-10月是進藏的最佳時間，天氣和路況都很好。
318國道以大自然的神奇為主題，是國內最美的景觀大道！
318國道的起點在上海，終點在西藏日喀則。
在自駕遊進西藏的最佳路線中，有一條藏南線，藏南線一般指的是在成都出發，途徑雅安、康定、雅江、巴塘等10餘做城市最終到達拉薩。
藏南線全長2164公裏，隸屬318國道。它穿行於西藏東部高原峽穀地區，跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的唐古拉山脈、岡底斯山脈等地。幾乎那些赫赫有名的名山大川都會在這裏遇見。
可以說這一段進藏路線，是非常“險”的，也是自駕遊進西藏非常精彩的一段路線。
自駕進藏的好處在於海拔提升緩慢，沿途有非常多壯美的風景、景區以及人文景觀，但這個過程需要至少一周的時間，有的線路也許花費10天或更多，適合時間充裕，遊玩重點在路上，喜歡自駕體驗邊走邊玩的遊客。
有人是坐著有氧氣的火車硬臥來的拉薩。
很多人都推薦火車入藏，說是可以減少高原反應。
其實如果害怕高原反應可以先坐飛機飛到拉薩，在拉薩留幾天調整好自己的身體適應高原反應，效率和體驗感會更好。
還有人說起自己剛來西藏時的高原反應，經曆了頭疼，感冒，不得不去看當地的藏醫，沒想到吃了一顆小藥丸後就藥到病除了，以後幾天沒有太大的反應。
眾人聽後都覺神奇。
高原反應在到達拉薩的前幾天每個人多少都會有一些，表現就是頭痛，全身無力，有的還會流鼻涕或是失眠等等，不同的人、身體條件不同，表現的程度就不同。
大部分人隻需要注意多休息，緩慢的行動，盡量不消耗體力，高反的症狀一般都會自行的緩解到消失。
穆野和寧萱兒認識了幾位廣東來的攝影愛好者，他們裝備齊全，隨身攜帶單反相機、長焦鏡頭和無人機，專門來到珠峰大本營拍攝星空。
也有獨行到拉薩的小夥伴，在景區和酒店順利約到其它誌同道合的小夥伴一同遊玩，相互分享旅途的樂趣。
隻要放下無聊的心理包袱與陌生人交流，在旅途中真誠的溝通，總會找到願意和你一起享受旅程的朋友。
一個人的旅行從來都不悶，悶的是無謂的害羞和內斂。
隻有真正的融入才是快樂的源泉。
晚上9點半，眾人逐漸安靜下來，幾位攝影愛好者帶著相機走出帳篷，因為這裏有地球上最澄澈的天空。
住在珠峰大本營，夜裏出來看星空是非常難得的經驗。
珠峰大本營是指觀看珠峰核心區環境而設立的生活地帶，是觀賞拍攝珠峰的最好位置之一。主要提供遊客住宿，有衛生間和帳篷郵局，此帳篷郵局是我國海拔最高的郵局。
中國境內有兩個，西坡大本營在西藏自治區日喀則地區定日縣紮西宗鄉，東坡大本營在定日縣曲當鄉的嘎瑪溝地帶，海拔5200米，與珠峰峰頂的直線距離約19公裏，國家aaaaa級旅遊區。尼泊爾境內也有它的大本營。
經過四個多小時在山裏蜿蜒前進，穆野和寧萱兒終於到達了珠峰大本營。
奔波了這麽遠，就為瞻仰一下心中向往已久的神聖珠峰。
珠穆朗瑪峰大本營常年氣溫較低，下車之前，司機老曾囑咐他們說：
“山上的氣溫和冬天差不多，風特別大，帶上帽子，裏麵最好穿上毛衣、秋褲之類的，注意防寒保暖。”
“海拔越高，溫度越低，在高原感冒就很麻煩了。”
“好咧。”聽見老曾的提醒，穆野答應著，戴上在拉薩買的毛線帽，又在身上迅速換上件羽絨服，腳上是防滑防水的登山鞋。
寧萱兒和他一樣把自己裹得嚴嚴實實。
周圍停滿了來自全國各地自駕遊的私家車。
下車的那一刻，寒風撲麵。
穆野扶著寧萱兒頂著寒風朝山坡上攀爬。
為了減少高反，寧萱兒每一步都走得很慢，很艱難。
登上觀景台的那一刻，穆野忍不住驚唿，珠穆朗瑪峰就那樣毫無保留的矗立在那裏，仿佛一個巨人俯視著眾生。
山上一點雲都沒有，看得清清楚楚。
珠穆朗瑪峰雄偉壯觀的金字塔形山體是西藏眾多雪山中的最高峰，它高聳入雲，屹立於天地之間。
看著眼前這座巍峨聳立、氣勢恢弘的雄偉山峰，讓人從心底也升起敬畏之心。
此時臨近黃昏，陽光從山頂灑落下來，給整座雪峰披上一層金燦燦的光芒，仿佛一座巨大的黃金寶庫一般，日照金山，壯麗異常。
“咱們來得正是時候，天氣也不錯，能看到珠峰全貌。”跟著下車的司機老曾在旁邊嘿嘿笑著說。
珠穆朗瑪峰大本營，海拔5200m，在這裏可以近距離欣賞珠穆朗瑪峰，毫無遮攔。
1960年5月25日，中國登山隊在沒有航測、沒有線路規劃，甚至在衝刺階段沒有氧氣、沒有食物的前提下成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰，完成人類首次北坡登頂珠峰壯舉。
1975年5月27日，中國登山隊9名成員再次登上珠峰，其中潘多成為首位從北坡登頂珠峰的女性。
珠峰攀登者以凡人之軀征服自然、踏上世界之巔的故事直到今天還被搬上大銀幕。
不過攀登珠峰畢竟是專業和勇敢的人做的事情，珠峰大本營則是普通遊客的終點。在這裏可以露宿，夜晚這裏可以看到璀璨銀河和滿天繁星。
穆野和寧宣兒站在拍攝珠峰的觀景台，腳下是起伏的群山，遠處聳立著喜馬拉雅山脈四座海拔8000多米的高峰，它們從左向右排列的順序是:瑪卡魯峰海拔8463米、洛子峰海拔8516米、珠穆朗瑪峰海拔8844.43米、卓奧友峰海拔8201米。
全世界十大山峰有四個都在麵前，壯觀得無以言表。
雪峰上的雲飄動著，在群峰之上舒卷幻化著美麗的色彩。
他們望向山頂看到這幅美景，不禁發出陣陣驚歎。
這一刻哪有什麽俗世的煩惱，在喜馬拉雅群山壯闊無比的頂峰上，所有的壓力和負擔都拋到了九霄雲外，隻有震撼。
就算是零度的低溫和刺骨的寒風，也完全抵擋不住穆野心中湧動的激情。
觀景台上的人們興奮不已，在山巔上盡情釋放著自己內心最原始的熱情與活力！
“哢，哢，哢......”
紛紛按下快門。
沒有任何一處美景能讓人如此的激動。
趁著天氣好，司機老曾給穆野和寧萱兒拍了很多照片，他挺會拍照的，總能抓拍住一些美好的瞬間。
有幾張寧萱兒跳起來比心的照片就是出自他手，記錄美好瞬間。
這些美麗的畫麵也永遠留在了兩人的記憶裏。
在這裏呆了一個多小時，天色漸晚，幾人收拾東西去到帳篷區。珠穆朗瑪峰的帳篷區是本地牧民為過夜的遊客專門搭建的住所，條件簡陋，裏麵隨意放置著幾床被子，據說床單和被罩一周清洗一次，有免費開水喝。
一個帳篷能睡7個人，床位費80-100元。帳篷裏的被褥很厚，如果忽略被褥的衛生問題，睡在這樣的帳篷裏，還是不錯的。
為了不和別人擠一個帳篷，來之前寧萱兒做過攻略，帶了睡袋上山。
出發前去超市買了一些巧克力、壓縮餅幹、果幹、水果、口香糖、飲料等零食，用於開車途中沒有及時找到飯館吃飯時填飽肚子。
她從行李箱裏拿出裝備，把睡袋鋪在地上，又從背包裏拿出巧克力、核桃、餅幹之類的零食。
山上條件有限，他們在營地就著熱水吃自熱米飯當晚餐。
第一次在如此高海拔的地方露營，兩人雖然有些緊張，但還是覺得很開心。
帳篷區裏七七八八坐滿了人，大家來自五湖四海，都穿著厚厚的冬裝，聚在一起說說笑笑。
他們交流著自己的行程路線，跟大家分享自駕進藏的方式。
很多人都選擇從318國道進藏。
自駕進藏最佳時間在每年5月-6月，9月-10月是進藏的最佳時間，天氣和路況都很好。
318國道以大自然的神奇為主題，是國內最美的景觀大道！
318國道的起點在上海，終點在西藏日喀則。
在自駕遊進西藏的最佳路線中，有一條藏南線，藏南線一般指的是在成都出發，途徑雅安、康定、雅江、巴塘等10餘做城市最終到達拉薩。
藏南線全長2164公裏，隸屬318國道。它穿行於西藏東部高原峽穀地區，跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的唐古拉山脈、岡底斯山脈等地。幾乎那些赫赫有名的名山大川都會在這裏遇見。
可以說這一段進藏路線，是非常“險”的，也是自駕遊進西藏非常精彩的一段路線。
自駕進藏的好處在於海拔提升緩慢，沿途有非常多壯美的風景、景區以及人文景觀，但這個過程需要至少一周的時間，有的線路也許花費10天或更多，適合時間充裕，遊玩重點在路上，喜歡自駕體驗邊走邊玩的遊客。
有人是坐著有氧氣的火車硬臥來的拉薩。
很多人都推薦火車入藏，說是可以減少高原反應。
其實如果害怕高原反應可以先坐飛機飛到拉薩，在拉薩留幾天調整好自己的身體適應高原反應，效率和體驗感會更好。
還有人說起自己剛來西藏時的高原反應，經曆了頭疼，感冒，不得不去看當地的藏醫，沒想到吃了一顆小藥丸後就藥到病除了，以後幾天沒有太大的反應。
眾人聽後都覺神奇。
高原反應在到達拉薩的前幾天每個人多少都會有一些，表現就是頭痛，全身無力，有的還會流鼻涕或是失眠等等，不同的人、身體條件不同，表現的程度就不同。
大部分人隻需要注意多休息，緩慢的行動，盡量不消耗體力，高反的症狀一般都會自行的緩解到消失。
穆野和寧萱兒認識了幾位廣東來的攝影愛好者，他們裝備齊全，隨身攜帶單反相機、長焦鏡頭和無人機，專門來到珠峰大本營拍攝星空。
也有獨行到拉薩的小夥伴，在景區和酒店順利約到其它誌同道合的小夥伴一同遊玩，相互分享旅途的樂趣。
隻要放下無聊的心理包袱與陌生人交流，在旅途中真誠的溝通，總會找到願意和你一起享受旅程的朋友。
一個人的旅行從來都不悶，悶的是無謂的害羞和內斂。
隻有真正的融入才是快樂的源泉。
晚上9點半，眾人逐漸安靜下來，幾位攝影愛好者帶著相機走出帳篷，因為這裏有地球上最澄澈的天空。
住在珠峰大本營，夜裏出來看星空是非常難得的經驗。