其實從個人角度來說,黑衣人也是反對莫缺改革的,雖然一直派駐在閔州區域,他清楚的知道改革的結果其實最自己等人肯定是有好處的,但是一個方麵他不願意站在大多數的人的反麵,而且他是三公子的人,既然自己的主人一直不表態,自然也輪不到他操心。


    “不管怎麽樣,秦家的軍士收入還是不錯的,特別是這閔州區域這些年人口暴漲,病源不是什麽問題,這也的話競爭確實可以讓下層保持充足的火力”


    大黑個也歎了口氣,他也看出來了,閔州下麵的兵士的戰鬥力並不比禁軍弱,從餘隊率帶領的軍士就可以看的出,不但是營養充足,年齡很合適,而且組織能力,執行能力都是非常不錯的,雖然沒有北方的兵士高大,但是決定戰爭勝負的從來就不是單兵的體格,最關鍵的是還是執行力。


    “禁軍方麵執行能力也不是問題,但是最大的問題來說,相比餘隊率下麵的親軍,年齡是個很大的弱勢,雖然餘隊率最多的時候就同時帶出來而是多人,但是統一的都是三十歲不到的精幹漢子,但是相比禁軍的組成來說就好的多了”


    禁軍的兵士主要來自於關東,關中區域的良家子,要不就有戰功的子弟的後代,雖然保證了忠誠和一定的戰鬥力,但是不少禁軍的兵士年齡是偏大的,雖然作戰經驗會比較豐富,但是如果打起來,時間過長,打硬仗的話,還真好說誰贏誰輸,這些東西大黑個看在眼裏,嘴上雖然不說,但是現在和剛剛到閔州或者之前說的十萬大軍就可以一舉而定閔州的想法已經大大不同了。


    “自然是可以的,要不然也不會每年有那麽多人來當兵,可以時候在閔州這裏,當兵的收入比種地是要劃算的,雖然比不了自己經商,但是經商的話首先要自己投入很大,我們還是說迴船的事情,我剛剛說的,兩位應該是明白了,不管是租還是買,從鄙東家這裏獲得,價格方麵來說,都是肯定合適的”黑衣熱繼續剛剛的話題道。


    關於秦家軍隊內部的事情,大黑個還是想多問一些,但是這個時候顯然不是合適的時間,如果問的太多,也會引起對方的警惕,而且後續參觀造船廠的時候,他們也可以通過其他人員多加了解秦家船隊的一些信息,所以也就沒有繼續問下去。


    “如果隻是租船的話,怕是這海貿還是不大好做,哪怕說我們租到的都是狀況比較好的船,但是人員才是最大的問題,我們從漳州好過來的時候,對於胡家的情況也有所聽聞,說是胡家確實在大陸的賣船,但是海員基本都是自由身,自然不可能買賣,而且大部分海員是胡家自己人,他們多是直接退休了,我看了下,很少有胡家的海員出來重新找工作,而且中高階的海員更是沒有,領航員更是不知道去向”小白故意說道。


    小白他們自然是明白,胡家隻是賣船,大部分人本了就是胡家的家身生子,而且胡家開的薪水可謂非常高,這些人哪裏會輕易離開胡家,對於中高階的海員早就賺夠了,而且胡家對於這些人還有其他更好的職位安排,低階的海員年紀都不大,大部分都被胡家安排到其他地方,或者商鋪,或者貿易隊伍做一些比較不錯的職位,這樣的情況下,自然是很少有人才流出。


    胡家的想法是船可以賣,海上貿易要慢慢的逐步停止下來,避免後續卷入朝廷和秦家的衝突,但是這喜人都是最寶貴的資源,不惜代價也要保存下來,哪怕是十年二十年以後重新做海貿,這些人也是不可多得的寶貴財富。


    “這是自然的,雖然說船很貴的,但是做海貿最大成本到不是船,船的購買和養護基本上最多就占據了二成的成本,就是有大量的武裝商船,這個成本也不過是三成而已,如果控製的好,特別是不走遠海的話,二成已經是最大了,但是還遠的成本可以高到五成甚至更高,所以整個海貿除了貨物進出之外,就屬按年支付薪水的海員了”


    “聽說所有的海員都是提前支取薪水的,沒有例外,這部分確實是一個很大的開支”小白也歎口氣到,沒來閔州之前多半隻是聽說海貿的利潤非常高,但是真正要開始做的的事情,才發現其中困難重重。


    “確實如此,拿一艘安平中級商船來說,上麵至少需要配置五十名左右的船員,每個船員大年薪大概需要三百兩白銀左右,光是這一個支出如果按年算一次性就要投入一千五百兩的樣子,這還不包括整個船隊一些關鍵崗位,比如整個船隊的領隊,領航員等等,基本都是上千兩以上的年薪來起算的。”


    “這其實隻是近海航行的價格,如果是要走遠海,價格還要高上不少,而且有些地方的話,比如要過南海的最南部,走大秦的話,那就下支付兩年的年薪,畢竟這一趟來迴就是半年多甚至一年多時間,而且過了南海,其他海盜就不更多,生死也很難說,所以提前一次性支付兩年的薪水也是一種保障”黑衣人點點頭道。


    雖然做海員的收入非常高,甚至中階以上的海員的收入超過了黑衣人本身,但是他並不想去當海員了,除了各種危險以外,一次出海要很久時間,少則幾個月,多則幾年,中間就是靠岸,可能也沒有辦法迴家,大部分人都不會願意做,所以海員的收入雖然很高,但是並不是很吸引人,大部分做海員都是家裏確實窮困,去賣命的。


    而且海員也不是你想做就可以做,首先要身體絕對健康,沒有什麽問題,其次最重要的是要和船東簽字,最少最十年以上,否則的話娿,船東是不會讓你有機會成為海員,一個方麵海員的培養成本很高,另外一個方麵海上走船,如果人員不穩定,長期寂寞行程會潛藏巨大的危機,這對於海貿來說是很致命的威脅。

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