第83章 進入無盡模式
公路求生：開局一輛頂配房車 作者：歸離一 投票推薦 加入書簽 留言反饋
不得不說，陳河個人排名靠前，短時間內能召集到這麽多人也不奇怪。
如果張原願意的話，他完全可以多同意一些人的組隊申請，把隊伍人數擴充到五十人上限。
然而這樣做的後果就是隊伍水平參差不齊，充其量隻是虛胖而已。
隻要涉及到隊伍排名的比賽，馬上就會被打迴原形。
張原心裏清楚，人數多並不是重點，關鍵是平均水平要足夠強悍。
黃明浩在他的扶持下，現在發展得也很不錯，不僅把車升到了3級，各類配件水平也位居前列，在幾千人的頻道裏能排到一百名左右。
別的不說，至少完全不會拖自己的後腿，光是這一點就讓張原十分滿意。
此時的陳河，正享受著當上山大王的快感，還把張原的高清照片放到了隊伍聊天室的置頂區域。
底下附上一段話。
“凡是能解決掉此人者，重重有賞，獎品史詩圖紙起步。”
整個隊伍的氛圍在陳河的煽動之下異常高漲，誰都想得到這份獎勵，同時還能爭取到隊長的信任。
而張原這邊，本身他就對組隊這種事完全不感興趣。隻是迫於遊戲規則，才和黃明浩組成了隊伍。
因此他事先做出了聲明，除了組隊參加的競賽外，隊伍成員全部單獨行動，哪怕後續還會有新成員加入。
樹大招風，這點道理他還是懂的。
黃明浩對此也沒什麽意見。剛和榜一大佬組成隊伍，他連高興還來不及呢。
很快，隨著大多數人都找到了隊伍，無盡模式的開始已經進入了倒計時。
【無盡模式：由隊伍成員共同參加，隻需隊長報名參加，所有隊伍成員將會自動傳送至比賽場地。】
【在無盡模式中，所有人彼此的比賽場地獨立，將在其中依次挑戰難度等級逐漸提升的路段，在限定時間內通過路段，即視為該波次挑戰成功。】
【結算獎勵的標準是隊伍成員堅持波次數的平均值。若要報名參加，請進入右側的岔路。】
一扇黑色的傳送門出現在了右側的岔路上。
張原調轉方向，進入了那扇大門。
大門背後，是一條看起來和之前別無二致的公路，就連背景都和之前完全相同。
“這就是無盡模式？有什麽區別？”
大概唯一的區別，就是道路的兩側都是懸崖，隻是有簡陋的護欄進行遮擋而已。
眼前彈出的遊戲麵板上有關於這一模式的詳細規則。
每一輪的公路，刷新的怪物。以及路況的難度都在逐漸上升。
10波是困難模式，而10波以後直到20波，基本上可以說是地獄模式。
如果覺得堅持不下來，可以隨時選擇退出，中途不會有任何資源箱等補給資源的手段。
唯一的限製就是在車輛失控時，無法借助退出功能來保命。
自己這邊撐過20波問題應該不大，就看黃明浩那邊發揮如何了。
挑戰隨即開始。
前三波基本上是熱身難度。公路上隻有簡單的彎道和障礙，外加幾隻湊數的喪屍，沒有任何難度。
報名的800支隊伍中，隻有一支隊伍因為兩名成員大腦同時宕機，在完全相同的位置墜崖而被宣告淘汰。
從第四波開始，道路情況開始變得複雜。不僅兩側的護欄同時憑空消失，原先的四車道也直接縮水成了兩車道。
顯然從這波開始更考驗車技，一些心理素質不好的新手司機麵對這種無遮無攔的道路，很可能因為過於緊張而直接墜崖。
況且每一輪都有時間限製。要想在倒計時之前抵達終點，速度決不能低於100公裏每小時。
這對不少人來說都是很難達到的。
但對張原來說，這個等級的路況，自動駕駛完全可以輕鬆駕馭。
果不其然，這一輪直接淘汰了二十多支隊伍。
而勉強通過這一輪的人也開始抱怨了起來。
“不至於這麽難吧？別的不說，你這兩邊都沒有護欄，是不是有點太變態了？”
“幸好我是駕校教練，小兒科而已。”
“我的兩個隊友都掛了，我是不是也應該跑路了啊？”
一想到往後難度還會上升，張原心裏也犯起了嘀咕。
短暫的休息過後，下一輪很快開始。
第五輪到第七輪的難度都差不多，但從第八輪開始，強度直接上了一個檔次。
道路中開始刷新出黑猩猩和雪怪這個等級的怪物，而且一來就是兩隻！
而且原本平直的路麵，彎道在這一波也開始多了起來，甚至短短一公裏的路程，要連續通過好幾個急轉彎。
qq飛車的地圖也沒這麽離譜啊。
好在小房卻是絲毫不虛，保持著100以上的速度，以極其飄逸的技術在彎道之間穿行，穩到甚至連桌子上的可樂都沒有灑出來一滴。
這一波直接有一百支隊伍被淘汰，其中一半是主動認慫放棄挑戰，另一半則是隊伍成員全軍覆沒。
而一些勉強通過了這一波的，看到這一波可怕的死亡率後，也紛紛選擇放棄。
參賽的八百支隊伍，進入下一輪的隻有不到一半。
就連黃明浩也發來了私信。
“原哥，我想出去休息，行不？剛才我的車差點被猩猩錘爛了，要不是我的駕駛技術還行，這輛車早就成猩猩的玩具了。”
如果黃明浩選擇這時候退場，自己這邊的壓力就會大很多。
“不行，起碼得堅持到十輪。要不然咱們連前三都不穩。”
黃明浩完全不敢反駁張原的命令，隻得硬著頭皮選擇繼續上。
第九波和第十波的難度繼續上升。第十波的路麵甚至還模擬了冰雪融化後的路況而變得異常濕滑，在這一關翻車的不在少數。
堅持到第十波的隻剩下了十幾支隊伍，不少隊伍都選擇了知難而退，怎麽說都是小命要緊。
黃明浩也及時選擇了撤退，在他看來，能堅持到這一輪已經是祖上積德了。
至於陳河的隊伍，此時隻剩陳河一人還在堅持，剩下的人要麽已經被淘汰，要麽前幾波就主動選擇了放棄。
這就是隊伍太過臃腫的下場。哪怕陳河自己能堅持到二十波，他們隊伍的成績也絕對不會太好。
短暫的休息後，第試一波正式到來。
張原本以為經過這一波的難度相比第十波不會增加太多，然而事實卻是狠狠打了臉。
從這一波開始，原本的平路直接變成了30度的下坡路段！
你這是要人親命的節奏啊！
如果張原願意的話，他完全可以多同意一些人的組隊申請，把隊伍人數擴充到五十人上限。
然而這樣做的後果就是隊伍水平參差不齊，充其量隻是虛胖而已。
隻要涉及到隊伍排名的比賽，馬上就會被打迴原形。
張原心裏清楚，人數多並不是重點，關鍵是平均水平要足夠強悍。
黃明浩在他的扶持下，現在發展得也很不錯，不僅把車升到了3級，各類配件水平也位居前列，在幾千人的頻道裏能排到一百名左右。
別的不說，至少完全不會拖自己的後腿，光是這一點就讓張原十分滿意。
此時的陳河，正享受著當上山大王的快感，還把張原的高清照片放到了隊伍聊天室的置頂區域。
底下附上一段話。
“凡是能解決掉此人者，重重有賞，獎品史詩圖紙起步。”
整個隊伍的氛圍在陳河的煽動之下異常高漲，誰都想得到這份獎勵，同時還能爭取到隊長的信任。
而張原這邊，本身他就對組隊這種事完全不感興趣。隻是迫於遊戲規則，才和黃明浩組成了隊伍。
因此他事先做出了聲明，除了組隊參加的競賽外，隊伍成員全部單獨行動，哪怕後續還會有新成員加入。
樹大招風，這點道理他還是懂的。
黃明浩對此也沒什麽意見。剛和榜一大佬組成隊伍，他連高興還來不及呢。
很快，隨著大多數人都找到了隊伍，無盡模式的開始已經進入了倒計時。
【無盡模式：由隊伍成員共同參加，隻需隊長報名參加，所有隊伍成員將會自動傳送至比賽場地。】
【在無盡模式中，所有人彼此的比賽場地獨立，將在其中依次挑戰難度等級逐漸提升的路段，在限定時間內通過路段，即視為該波次挑戰成功。】
【結算獎勵的標準是隊伍成員堅持波次數的平均值。若要報名參加，請進入右側的岔路。】
一扇黑色的傳送門出現在了右側的岔路上。
張原調轉方向，進入了那扇大門。
大門背後，是一條看起來和之前別無二致的公路，就連背景都和之前完全相同。
“這就是無盡模式？有什麽區別？”
大概唯一的區別，就是道路的兩側都是懸崖，隻是有簡陋的護欄進行遮擋而已。
眼前彈出的遊戲麵板上有關於這一模式的詳細規則。
每一輪的公路，刷新的怪物。以及路況的難度都在逐漸上升。
10波是困難模式，而10波以後直到20波，基本上可以說是地獄模式。
如果覺得堅持不下來，可以隨時選擇退出，中途不會有任何資源箱等補給資源的手段。
唯一的限製就是在車輛失控時，無法借助退出功能來保命。
自己這邊撐過20波問題應該不大，就看黃明浩那邊發揮如何了。
挑戰隨即開始。
前三波基本上是熱身難度。公路上隻有簡單的彎道和障礙，外加幾隻湊數的喪屍，沒有任何難度。
報名的800支隊伍中，隻有一支隊伍因為兩名成員大腦同時宕機，在完全相同的位置墜崖而被宣告淘汰。
從第四波開始，道路情況開始變得複雜。不僅兩側的護欄同時憑空消失，原先的四車道也直接縮水成了兩車道。
顯然從這波開始更考驗車技，一些心理素質不好的新手司機麵對這種無遮無攔的道路，很可能因為過於緊張而直接墜崖。
況且每一輪都有時間限製。要想在倒計時之前抵達終點，速度決不能低於100公裏每小時。
這對不少人來說都是很難達到的。
但對張原來說，這個等級的路況，自動駕駛完全可以輕鬆駕馭。
果不其然，這一輪直接淘汰了二十多支隊伍。
而勉強通過這一輪的人也開始抱怨了起來。
“不至於這麽難吧？別的不說，你這兩邊都沒有護欄，是不是有點太變態了？”
“幸好我是駕校教練，小兒科而已。”
“我的兩個隊友都掛了，我是不是也應該跑路了啊？”
一想到往後難度還會上升，張原心裏也犯起了嘀咕。
短暫的休息過後，下一輪很快開始。
第五輪到第七輪的難度都差不多，但從第八輪開始，強度直接上了一個檔次。
道路中開始刷新出黑猩猩和雪怪這個等級的怪物，而且一來就是兩隻！
而且原本平直的路麵，彎道在這一波也開始多了起來，甚至短短一公裏的路程，要連續通過好幾個急轉彎。
qq飛車的地圖也沒這麽離譜啊。
好在小房卻是絲毫不虛，保持著100以上的速度，以極其飄逸的技術在彎道之間穿行，穩到甚至連桌子上的可樂都沒有灑出來一滴。
這一波直接有一百支隊伍被淘汰，其中一半是主動認慫放棄挑戰，另一半則是隊伍成員全軍覆沒。
而一些勉強通過了這一波的，看到這一波可怕的死亡率後，也紛紛選擇放棄。
參賽的八百支隊伍，進入下一輪的隻有不到一半。
就連黃明浩也發來了私信。
“原哥，我想出去休息，行不？剛才我的車差點被猩猩錘爛了，要不是我的駕駛技術還行，這輛車早就成猩猩的玩具了。”
如果黃明浩選擇這時候退場，自己這邊的壓力就會大很多。
“不行，起碼得堅持到十輪。要不然咱們連前三都不穩。”
黃明浩完全不敢反駁張原的命令，隻得硬著頭皮選擇繼續上。
第九波和第十波的難度繼續上升。第十波的路麵甚至還模擬了冰雪融化後的路況而變得異常濕滑，在這一關翻車的不在少數。
堅持到第十波的隻剩下了十幾支隊伍，不少隊伍都選擇了知難而退，怎麽說都是小命要緊。
黃明浩也及時選擇了撤退，在他看來，能堅持到這一輪已經是祖上積德了。
至於陳河的隊伍，此時隻剩陳河一人還在堅持，剩下的人要麽已經被淘汰，要麽前幾波就主動選擇了放棄。
這就是隊伍太過臃腫的下場。哪怕陳河自己能堅持到二十波，他們隊伍的成績也絕對不會太好。
短暫的休息後，第試一波正式到來。
張原本以為經過這一波的難度相比第十波不會增加太多，然而事實卻是狠狠打了臉。
從這一波開始，原本的平路直接變成了30度的下坡路段！
你這是要人親命的節奏啊！