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至於交通局方麵，本來航空公司的事情跟海通市交通局是沒什麽關係的，但是所謂兵馬未動，糧草先行，因為海通市機場在市郊，距離市中心都比較遠了，所以並沒有定期開通公交車，而是機場管理公司有機場大巴。
有航班起降的時候，機場管理公司的大巴才會出動，在市區和機場兩地接人，平時那幾輛大巴車就是作為機場管理公司員工的通勤和內部車輛使用的。
如果說從每周的固定兩班和不固定一班增加到一周六個航班起降的話，那麽往返就是十二個班次的起降，開通相應的公交線路甚至是讓海通市客運公司安排機場大巴那就勢在必行了，公交公司和市客運公司都歸交通局管。
機場管理公司的負責人也發表了一下觀點，認為這個是完全可行的，而且還說了一些後續的申請事宜，何中美心裏就更有數了。
將兩人打發走之後，何中美便去找張衛匯報了一下情況，對此張衛也是相當地支持，迴到市政府這邊來之後，便讓高子翔發出了通知，第二天全體市領導班子在市政府大會議室開會。
就連聶飛都沒想到，何中美的動作這麽迅速，第二天便準時到了市政府會議室，或許是何中美為了放一個大炸彈，開會之前，都沒有宣布是因為什麽事情開會，這些市領導們都在私底下打探呢，不知道市裏出了什麽事情。
隨著班子領導成員進場之後，最後就是張衛跟何中美進來了，會議室總算安靜了下來，趙興民也在這個行列，看了聶飛一眼，他隱隱有些感覺，今天這個會議，恐怕跟聶飛有關呐！
“同誌們都到齊了，那就開始開會！”張衛說了一句，將看了何中美一眼，把發言權交到了他的手裏。
“大家都知道，高新區成立，第一個項目，軌道車輛製造集團我們正在爭取落戶，但是，我們也得從中看到海通市的不足！”何中美環視了一眼說道。
“就目前的交通格局來說，海通市目前隻有高速公路出市，雖然有航空運輸，但並不發達，雖然大通道鐵路已經確定從海通市經過，也會設置站點，但目前還在設計階段，等到正式開工到建成通車，還需要五到六年的時間！”何中美繼續說道。
“所以，為了增強海通市的交通格局，聶飛同誌昨天提出了一項建議，跟國內支線航空公司合作，增加我們海通市作為航線上的一個經停航點！”何中美便又說道。
這些市領導們就用一種看怪物一樣的眼神看向聶飛，心道這家夥是腦子是怎麽想的啊？大家都沒想過的問題，這家夥居然又給想出來了，不過別說，這家夥的想法還是真的不錯，如果說航班多了，那麽以後去省城也方便很多，畢竟這些領導們也得去省城跑動跑動關係嘛！
趙興民看了聶飛一眼，心中又不免想起了他那個便宜兒子，心道都是兩個肩膀頂著一個腦袋，為啥人家的腦袋就這麽好使，一個主意接著一個主意地往外冒，現在舒景華在郴陽縣，基本上新官上任的那三板斧已經揮完了，現在就沒什麽可做的了，那三板斧還是他告訴舒景華的呢，要不然那小子到了郴陽縣一點拿得出手的東西都沒有，再看看聶飛，差距啊！
其實聶飛都沒想到，何中美會把這事情扣到他頭上，要知道這麽一來的話，如果說通航成功，這個功勞就是他的了。
“昨天我已經跟市機場管理公司的負責人談過了，在我們海通市增加航點，那是非常可行的！”何中美就說道。
“所以，我們現在要做的事情，就是跟國內的一家支線航空公司展開洽談，希望說服他們到咱們海通市設置航點！”何中美又說道。
“何市長，這個事情需要我們其他的同誌配合什麽嗎？”趙興民就問道，心說這跟我們也沒多大的關係吧？你聶飛要去談就去談唄，難道你何中美專門拿出來說一說就是為了給他漲聲勢？
“這個不光是跟航空公司談的問題！”何中美淡淡地說道，“既然要開通航線航點，那麽我們海通市也有需要準備的地方。”
“聶飛同誌，你來告訴大家航空公司最關心的是什麽！”何中美就說道。
“主要還是上座率的問題，上座率就是經濟利益……”聶飛沒想到何中美會點他的名，但也將昨天給何大市長匯報的那些再說了一遍。
“俗話說，兵馬未動，糧草先行！”何中美淡然地說道，“我們必須得讓老百姓知道，海通市即將開通這麽一條航線，所以說，市委宣傳部門要在這方麵打前站！”
“可以先把這個風聲先放出去，讓市民們知道，市裏正在進行這方麵的努力！”何中美又說道，“趙部長，你是分管宣傳部門的，這方麵你要負責起來！”
“是！”趙興民點頭答應了一句，市領導安排工作，他在沒有合理理由的情況下不能拒絕。
“另外就是涉及到機場的建設問題！”何中美又說了一句。
“如果說跟航空公司能夠談好，而且民航局也同意增設經停航點的話，那麽現在海通市機場航站樓的規模就略顯寒酸了。”何中美又說道。
“所以市裏打算撥款五千餘萬元，對海通市機場現有航站樓進行擴建、外部以及內部裝修！”何中美又說道。
這個是他昨天跟張衛商量的，海通市機場還是在1998年建設的，因為距今已經有十二年了，航站樓也日漸老化，而且這個航站樓也比較小，隻有兩千多平米，所以既然要搞，那索性就把航站樓也一起給弄了，至少說擴建一些，內外部裝修給搞搞，增添一些現代化的氣息，使用麵積增加到六千平方米，五千也應該也差不多了，畢竟增加得不多，再來就是裝修搞搞，現在海通市也沒多少能夠拿出來的錢。
至於交通局方麵，本來航空公司的事情跟海通市交通局是沒什麽關係的，但是所謂兵馬未動，糧草先行，因為海通市機場在市郊，距離市中心都比較遠了，所以並沒有定期開通公交車，而是機場管理公司有機場大巴。
有航班起降的時候，機場管理公司的大巴才會出動，在市區和機場兩地接人，平時那幾輛大巴車就是作為機場管理公司員工的通勤和內部車輛使用的。
如果說從每周的固定兩班和不固定一班增加到一周六個航班起降的話，那麽往返就是十二個班次的起降，開通相應的公交線路甚至是讓海通市客運公司安排機場大巴那就勢在必行了，公交公司和市客運公司都歸交通局管。
機場管理公司的負責人也發表了一下觀點，認為這個是完全可行的，而且還說了一些後續的申請事宜，何中美心裏就更有數了。
將兩人打發走之後，何中美便去找張衛匯報了一下情況，對此張衛也是相當地支持，迴到市政府這邊來之後，便讓高子翔發出了通知，第二天全體市領導班子在市政府大會議室開會。
就連聶飛都沒想到，何中美的動作這麽迅速，第二天便準時到了市政府會議室，或許是何中美為了放一個大炸彈，開會之前，都沒有宣布是因為什麽事情開會，這些市領導們都在私底下打探呢，不知道市裏出了什麽事情。
隨著班子領導成員進場之後，最後就是張衛跟何中美進來了，會議室總算安靜了下來，趙興民也在這個行列，看了聶飛一眼，他隱隱有些感覺，今天這個會議，恐怕跟聶飛有關呐！
“同誌們都到齊了，那就開始開會！”張衛說了一句，將看了何中美一眼，把發言權交到了他的手裏。
“大家都知道，高新區成立，第一個項目，軌道車輛製造集團我們正在爭取落戶，但是，我們也得從中看到海通市的不足！”何中美環視了一眼說道。
“就目前的交通格局來說，海通市目前隻有高速公路出市，雖然有航空運輸，但並不發達，雖然大通道鐵路已經確定從海通市經過，也會設置站點，但目前還在設計階段，等到正式開工到建成通車，還需要五到六年的時間！”何中美繼續說道。
“所以，為了增強海通市的交通格局，聶飛同誌昨天提出了一項建議，跟國內支線航空公司合作，增加我們海通市作為航線上的一個經停航點！”何中美便又說道。
這些市領導們就用一種看怪物一樣的眼神看向聶飛，心道這家夥是腦子是怎麽想的啊？大家都沒想過的問題，這家夥居然又給想出來了，不過別說，這家夥的想法還是真的不錯，如果說航班多了，那麽以後去省城也方便很多，畢竟這些領導們也得去省城跑動跑動關係嘛！
趙興民看了聶飛一眼，心中又不免想起了他那個便宜兒子，心道都是兩個肩膀頂著一個腦袋，為啥人家的腦袋就這麽好使，一個主意接著一個主意地往外冒，現在舒景華在郴陽縣，基本上新官上任的那三板斧已經揮完了，現在就沒什麽可做的了，那三板斧還是他告訴舒景華的呢，要不然那小子到了郴陽縣一點拿得出手的東西都沒有，再看看聶飛，差距啊！
其實聶飛都沒想到，何中美會把這事情扣到他頭上，要知道這麽一來的話，如果說通航成功，這個功勞就是他的了。
“昨天我已經跟市機場管理公司的負責人談過了，在我們海通市增加航點，那是非常可行的！”何中美就說道。
“所以，我們現在要做的事情，就是跟國內的一家支線航空公司展開洽談，希望說服他們到咱們海通市設置航點！”何中美又說道。
“何市長，這個事情需要我們其他的同誌配合什麽嗎？”趙興民就問道，心說這跟我們也沒多大的關係吧？你聶飛要去談就去談唄，難道你何中美專門拿出來說一說就是為了給他漲聲勢？
“這個不光是跟航空公司談的問題！”何中美淡淡地說道，“既然要開通航線航點，那麽我們海通市也有需要準備的地方。”
“聶飛同誌，你來告訴大家航空公司最關心的是什麽！”何中美就說道。
“主要還是上座率的問題，上座率就是經濟利益……”聶飛沒想到何中美會點他的名，但也將昨天給何大市長匯報的那些再說了一遍。
“俗話說，兵馬未動，糧草先行！”何中美淡然地說道，“我們必須得讓老百姓知道，海通市即將開通這麽一條航線，所以說，市委宣傳部門要在這方麵打前站！”
“可以先把這個風聲先放出去，讓市民們知道，市裏正在進行這方麵的努力！”何中美又說道，“趙部長，你是分管宣傳部門的，這方麵你要負責起來！”
“是！”趙興民點頭答應了一句，市領導安排工作，他在沒有合理理由的情況下不能拒絕。
“另外就是涉及到機場的建設問題！”何中美又說了一句。
“如果說跟航空公司能夠談好，而且民航局也同意增設經停航點的話，那麽現在海通市機場航站樓的規模就略顯寒酸了。”何中美又說道。
“所以市裏打算撥款五千餘萬元，對海通市機場現有航站樓進行擴建、外部以及內部裝修！”何中美又說道。
這個是他昨天跟張衛商量的，海通市機場還是在1998年建設的，因為距今已經有十二年了，航站樓也日漸老化，而且這個航站樓也比較小，隻有兩千多平米，所以既然要搞，那索性就把航站樓也一起給弄了，至少說擴建一些，內外部裝修給搞搞，增添一些現代化的氣息，使用麵積增加到六千平方米，五千也應該也差不多了，畢竟增加得不多，再來就是裝修搞搞，現在海通市也沒多少能夠拿出來的錢。