這個位麵的計算機還是處於電子計算機的範疇，像光子計算機、量子計算機什麽的還處於初級的實驗室階段，不過總算不全是理論上的東西了，看樣子還需要幾十年的科技沉澱加上一點點運氣才能研製成功。
不過一旦成功的話一定能引起新的的產業革命，改變現在的世界格局，然而一場災難摧毀了這可能發生的一切。
人類在湯聖賢的努力下一定可以傳承下去，不過能否達到以前的輝煌是個未知數了，畢竟湯聖賢覺得這個位麵的價值不足以讓他花費代價建立與主位麵的穩定通道，首先是完成任務，將有價值的東西收割完畢後湯聖賢就會離開這個位麵。
至於係統會對這個開拓下來的位麵做一些什麽事情就不是他能夠知道的了。
小哀雖然可以存儲在那個被係統改造過的手環中，不過要運算複雜的問題還是要大量的計算機聯機輔助的，本位麵的的個人電腦堪比主位麵的服務器，超級計算機的數量也不在少數，性能再往上走的計算機也有，不過用不到了，普通的超級計算機已經滿足科研和生產的需求。
湯聖賢給小哀在地下基地弄了一個豪華的機房，不過潛能已經開發完畢了，這也是比較尷尬的地方。希望這次小哀可以得到提升，找到辦法改善這個情況。
這個位麵華國的軍事衛星拍攝的畫麵可以精確到厘米級別，完全可以做到人臉識別，不過這難不倒湯聖賢，那麽大的地方都能屏蔽，一個人大小的地方還是可以實時抹去的。
來到了基地，發現了小哀還在工作，b型犬型機器人已經開發完畢，這一款主攻搜集情報，能執行間諜類機器人完成不了的任務，除此之外還具有犬類的攻擊性能，必要還可以作為“人肉”炸彈。
b型的數量不需要太多，它的設計比a型要略顯複雜，畢竟體型變小了。
不過c型就有些緩慢了，此刻已經陷入了僵局。索性去了美立國再說。將這次得到的資料數據全部導入機房，現在和基地的遠距離信息傳輸還是個問題。
暫停c型機器人的研發，現在全麵改進a型機器人並進行第二次生產和第一批的改裝升級。
同時也要有限期停止收複全省的計劃，他將在基地停留十天的時間，除了進行機器人的生產，湯聖賢還要再學一門技術——jian40的駕駛。
此次美立國之旅的交通工具就是jian40了，必須學會，哪怕不會駕駛著進行空戰也要會開，他要的是速度。
三倍於直20的速度不是說說的，處於世界最先進水平的jian40在這個星球上可沒有作戰半徑這個說法，一次灌注燃料可繞星球三圈。全球能源的更新換代可不蓋的。
不過這一切的前提都是湯聖賢要會開，上次駕駛直20也是逼出來的，這次的條件應該比比之前要好上許多吧。
在小哀的幫助下，那些“老司機”的電腦手機什麽的都已經完全破解了，屏蔽掉所有的私人信息，倒是整理出來不少好東西，不用湯聖賢一個一個去看了，這樣省了不少麻煩。
而且湯聖賢很早就有學習駕駛jian40的想法了，這裏沒有培養jian40飛行員的航校，湯聖賢也就弄不到所謂的一比一模擬的駕駛艙，不過湯聖賢是誰啊，他還需要模擬艙這種東西嗎？
十幾架**成新的jian40在空間裏躺著呢，現成的實物，直接上機操作，包教包會啊，扯遠了。
不過其中有一架被拆了發動機的jian40，在湯聖賢還沒本事將發動機裝迴去之前還是可以“廢物利用”一下的。
在一個空蕩蕩的車間中是一架“美麗”的jian40，雖然此時它並不能翱翔於天空之中。
沒有發動機，哪怕注滿了燃料也無濟於事，一條粗大的電纜從一麵牆壁上伸出，一直連接到飛機的機腹位置。
更改一下電力供應方式並不是多難，隻需要駕駛艙所有的電子設備都恢複工作就行了。其他的都可以模擬在中控電腦上模擬出來。
整個改裝過程一個小時不到。
第三天，視察完機器人生產的情況湯聖賢準備開始為期五個小時的上機操作，jian40的理論學習和直20在很大一部分上時相同，涉及到具體的才是不同的。
用了整整兩天的時間他差不多已經將《jian40實操手冊》背下來了，所以才有了今天的第一次上機操作，在之前他還沒有上過機呢，還是有一定的了解再接觸實物，為此湯聖賢可是忍了好幾天。
不過今天終於要如願以償了。
湯聖賢現在正在換衣服，飛行員的衣服他也順手拿走不少，這可是和飛機專門配套的，找到一套和他體型相近的飛行服，湯聖賢慢慢穿了起來，和直20的飛行服不同，這身的顏色是藍灰相間的，而且因為飛行高度，這套衣服是全封閉的，到了一定高度就會關閉上麵的唿吸孔進行內部氧氣循環，穿上去倒是一點都不熱。
套上頭盔，扣死，在鏡子前麵要多帥氣就有多帥氣。
在登機梯的幫助下湯聖賢很有涵養地進入了機艙內部，坐下，給自己綁上“安全帶”，將氧氣循環係統接口與座位斜後方相連，雖然現在並不需要吸氧，但這就是規矩。
一鍵點火，中控台上所有該亮的東西全都亮了，雖然身下沒有傳來該有的微微震動，不過在湯聖賢的眼裏一切都非常的逼真，因為他的輔助作戰頭盔裏加了一個超級vr插件。
湯聖賢現在看到的東西都是不存在的，這樣的效果才最好，不過這不是在玩遊戲，這是在學習，在學習啊！
“檢測發動機。”
“發動機數據為異常。”
“燃料充足，無泄漏。”
…………
“開車，起飛。”拉著第二操縱杆，視線中整架飛機開始了移動，不是向前，而是向上，沒錯，這便是垂直起飛，尾焰並沒有噴向下方的地麵，不過其轉化為的升力還是帶著沉重的機體離開了地麵。
右手將第一操縱杆一推到低，視線中的自己便猛地竄了出去，從零米每秒加速到音爆雲產生的時間和高性能跑車從零米每秒加速到百公裏每小時是一樣的，隻是短短幾秒鍾的時間。
模擬的音爆雲不管是畫麵還是聲音都非常的逼真，這還是湯聖賢第一次模擬中感受到超音速。
跑車超不了音速，高鐵超不了音速，普通客機超不了音速，直20也超不了音速，唯有戰鬥機才能做到超音速飛行，隻有jian40才能做到兩倍音速定速巡航到沒有燃料。
這一刻的感覺是超神的，哪怕這隻是模擬飛行。
沒有準備得讓係統在全息畫麵中給兩個活動目標來讓他試試jian40的武器裝備的威力是怎麽樣的，湯聖賢一直在苦練最基礎的東西，各種操縱杆的操作，在操縱杆的設置和靈敏度上jian40和直20都有著很大的不同，實在是不同啊，jian40有兩個操縱杆，而且在靈敏度上要更勝一籌。
相同的時間jian40飛出去的距離可是比直20遠上了好幾倍，不靈敏一些連轉彎都做不到。
這些變化讓湯聖賢很不適應，第一次成功起飛後第十六分鍾做一個基礎規避動作的時候就機毀人亡了，這也是沒辦法的事情，以前開螺旋槳機和旋翼機的時候速度都不是太變態，現在才見到真正變態的。
還是要多練啊，要讓自己的雙手熟悉這種靈敏，找到屬於自己的那一份感覺才行呐，
還是要吐槽一句，這玩意兒比考駕照難多了，至於難多少你可以自己估量。(未完待續。)。
不過一旦成功的話一定能引起新的的產業革命，改變現在的世界格局，然而一場災難摧毀了這可能發生的一切。
人類在湯聖賢的努力下一定可以傳承下去，不過能否達到以前的輝煌是個未知數了，畢竟湯聖賢覺得這個位麵的價值不足以讓他花費代價建立與主位麵的穩定通道，首先是完成任務，將有價值的東西收割完畢後湯聖賢就會離開這個位麵。
至於係統會對這個開拓下來的位麵做一些什麽事情就不是他能夠知道的了。
小哀雖然可以存儲在那個被係統改造過的手環中，不過要運算複雜的問題還是要大量的計算機聯機輔助的，本位麵的的個人電腦堪比主位麵的服務器，超級計算機的數量也不在少數，性能再往上走的計算機也有，不過用不到了，普通的超級計算機已經滿足科研和生產的需求。
湯聖賢給小哀在地下基地弄了一個豪華的機房，不過潛能已經開發完畢了，這也是比較尷尬的地方。希望這次小哀可以得到提升，找到辦法改善這個情況。
這個位麵華國的軍事衛星拍攝的畫麵可以精確到厘米級別，完全可以做到人臉識別，不過這難不倒湯聖賢，那麽大的地方都能屏蔽，一個人大小的地方還是可以實時抹去的。
來到了基地，發現了小哀還在工作，b型犬型機器人已經開發完畢，這一款主攻搜集情報，能執行間諜類機器人完成不了的任務，除此之外還具有犬類的攻擊性能，必要還可以作為“人肉”炸彈。
b型的數量不需要太多，它的設計比a型要略顯複雜，畢竟體型變小了。
不過c型就有些緩慢了，此刻已經陷入了僵局。索性去了美立國再說。將這次得到的資料數據全部導入機房，現在和基地的遠距離信息傳輸還是個問題。
暫停c型機器人的研發，現在全麵改進a型機器人並進行第二次生產和第一批的改裝升級。
同時也要有限期停止收複全省的計劃，他將在基地停留十天的時間，除了進行機器人的生產，湯聖賢還要再學一門技術——jian40的駕駛。
此次美立國之旅的交通工具就是jian40了，必須學會，哪怕不會駕駛著進行空戰也要會開，他要的是速度。
三倍於直20的速度不是說說的，處於世界最先進水平的jian40在這個星球上可沒有作戰半徑這個說法，一次灌注燃料可繞星球三圈。全球能源的更新換代可不蓋的。
不過這一切的前提都是湯聖賢要會開，上次駕駛直20也是逼出來的，這次的條件應該比比之前要好上許多吧。
在小哀的幫助下，那些“老司機”的電腦手機什麽的都已經完全破解了，屏蔽掉所有的私人信息，倒是整理出來不少好東西，不用湯聖賢一個一個去看了，這樣省了不少麻煩。
而且湯聖賢很早就有學習駕駛jian40的想法了，這裏沒有培養jian40飛行員的航校，湯聖賢也就弄不到所謂的一比一模擬的駕駛艙，不過湯聖賢是誰啊，他還需要模擬艙這種東西嗎？
十幾架**成新的jian40在空間裏躺著呢，現成的實物，直接上機操作，包教包會啊，扯遠了。
不過其中有一架被拆了發動機的jian40，在湯聖賢還沒本事將發動機裝迴去之前還是可以“廢物利用”一下的。
在一個空蕩蕩的車間中是一架“美麗”的jian40，雖然此時它並不能翱翔於天空之中。
沒有發動機，哪怕注滿了燃料也無濟於事，一條粗大的電纜從一麵牆壁上伸出，一直連接到飛機的機腹位置。
更改一下電力供應方式並不是多難，隻需要駕駛艙所有的電子設備都恢複工作就行了。其他的都可以模擬在中控電腦上模擬出來。
整個改裝過程一個小時不到。
第三天，視察完機器人生產的情況湯聖賢準備開始為期五個小時的上機操作，jian40的理論學習和直20在很大一部分上時相同，涉及到具體的才是不同的。
用了整整兩天的時間他差不多已經將《jian40實操手冊》背下來了，所以才有了今天的第一次上機操作，在之前他還沒有上過機呢，還是有一定的了解再接觸實物，為此湯聖賢可是忍了好幾天。
不過今天終於要如願以償了。
湯聖賢現在正在換衣服，飛行員的衣服他也順手拿走不少，這可是和飛機專門配套的，找到一套和他體型相近的飛行服，湯聖賢慢慢穿了起來，和直20的飛行服不同，這身的顏色是藍灰相間的，而且因為飛行高度，這套衣服是全封閉的，到了一定高度就會關閉上麵的唿吸孔進行內部氧氣循環，穿上去倒是一點都不熱。
套上頭盔，扣死，在鏡子前麵要多帥氣就有多帥氣。
在登機梯的幫助下湯聖賢很有涵養地進入了機艙內部，坐下，給自己綁上“安全帶”，將氧氣循環係統接口與座位斜後方相連，雖然現在並不需要吸氧，但這就是規矩。
一鍵點火，中控台上所有該亮的東西全都亮了，雖然身下沒有傳來該有的微微震動，不過在湯聖賢的眼裏一切都非常的逼真，因為他的輔助作戰頭盔裏加了一個超級vr插件。
湯聖賢現在看到的東西都是不存在的，這樣的效果才最好，不過這不是在玩遊戲，這是在學習，在學習啊！
“檢測發動機。”
“發動機數據為異常。”
“燃料充足，無泄漏。”
…………
“開車，起飛。”拉著第二操縱杆，視線中整架飛機開始了移動，不是向前，而是向上，沒錯，這便是垂直起飛，尾焰並沒有噴向下方的地麵，不過其轉化為的升力還是帶著沉重的機體離開了地麵。
右手將第一操縱杆一推到低，視線中的自己便猛地竄了出去，從零米每秒加速到音爆雲產生的時間和高性能跑車從零米每秒加速到百公裏每小時是一樣的，隻是短短幾秒鍾的時間。
模擬的音爆雲不管是畫麵還是聲音都非常的逼真，這還是湯聖賢第一次模擬中感受到超音速。
跑車超不了音速，高鐵超不了音速，普通客機超不了音速，直20也超不了音速，唯有戰鬥機才能做到超音速飛行，隻有jian40才能做到兩倍音速定速巡航到沒有燃料。
這一刻的感覺是超神的，哪怕這隻是模擬飛行。
沒有準備得讓係統在全息畫麵中給兩個活動目標來讓他試試jian40的武器裝備的威力是怎麽樣的，湯聖賢一直在苦練最基礎的東西，各種操縱杆的操作，在操縱杆的設置和靈敏度上jian40和直20都有著很大的不同，實在是不同啊，jian40有兩個操縱杆，而且在靈敏度上要更勝一籌。
相同的時間jian40飛出去的距離可是比直20遠上了好幾倍，不靈敏一些連轉彎都做不到。
這些變化讓湯聖賢很不適應，第一次成功起飛後第十六分鍾做一個基礎規避動作的時候就機毀人亡了，這也是沒辦法的事情，以前開螺旋槳機和旋翼機的時候速度都不是太變態，現在才見到真正變態的。
還是要多練啊，要讓自己的雙手熟悉這種靈敏，找到屬於自己的那一份感覺才行呐，
還是要吐槽一句，這玩意兒比考駕照難多了，至於難多少你可以自己估量。(未完待續。)。