控製著飛行背包慢慢下降，重新降落到之前的大門之上，那麵軍旗已經連同不鏽鋼的杆子都燒化了。地麵上也是一片焦黑，這場景可比之前使用火焰噴射器“壯觀”多了。
在上千度的持續高溫下管你是什麽高階喪屍還是什麽變異生物，隻要你病毒的載體是碳基生命體，就抗不過這種秒秒鍾讓你所有蛋白質變性的恐怖溫度，直接讓你迴歸無機質。
作戰還是要像今天這種大範圍，高效率，高輸出，像之前湯聖賢都是小打小鬧，隻是對自身武力的檢驗和提升，自身的發展固然重要，但還是要取得作戰的利益最大化。
這兩者是相輔相成的，湯聖賢要自己掂量著看要各自投入多少。
擊殺數已經停止跳動，光是這七枚凝固、汽、油、彈帶來的人頭就要三萬八，湯聖賢要是一個一個砍過去就要砍三萬八千多刀，用機槍的話就要猛扣扳機至少上千下。
脫下裝備，吸了一口有刺激性氣味的空氣，這裏的氧氣濃度還是有些不太正常，周圍的空氣中的氧氣還在不斷地補充過來，一個縱身從門頂直接跳下去，感受著腳下泥土的灼熱，湯聖賢想盡快離開這個地方。
放出吉普車，湯聖賢直接朝著遠處開去。
湯聖賢不知道的是三天後沒有其它出路的那隻出逃的裝甲營迴來了，他們主要還是想要搶迴彈藥和燃料，但湯聖賢留給他們的隻是成為廢墟的大門和空無一物的駐地。
因為周圍幾個鎮子上的喪屍被清洗過了一遍的原因，湯聖賢隻碰上零零星星的喪屍，變異生物什麽的一個都沒遇見，這樣也好，得個清淨。
這個軍隊駐地距離滬東市的直線距離有一百五十公裏，但湯聖賢開車要走不少岔道，還有路上有不少堵路的車輛，這樣子車子的平均時速隻有四十碼，加上耽擱的時間還要十多個小時才能到。這顯然不符合湯聖賢的風格。
他現在開車隻是在尋找一處安靜的地方，一個可以讓他學習的地方。
這是一個叫武陵鎮的最外圍的一所民宅，因為在鎮上躲過了被拆遷的命運，將車停進這所民宅的車庫。湯聖賢直接破壞掉門上的電子鎖，這鎖他現在可沒軟件可以解決。
暴力開門的微微響聲還是驚動了裏麵的喪屍，一家三口貌似都變成了喪屍，將他們引到一間房間中後給予其慈悲。
今天是災變後第七天的白天，是個好天氣。將直20相關的書籍從空間中全部拿了出來。與其將時間都浪費在前進的路上還不如花幾個小時學會如何簡單的操控直20，一百五十公裏的直線距離也就是十幾分鍾的事情。
上次玩了直20上麵的武器係統感覺非常的過癮，不過操作係統就沒瞄準擊發那麽精彩了。
作為差不多半個世紀後的旋翼機，直20和其他的飛機在操作上都降低了繁瑣程度，像ah-64d長弓“阿帕奇”重型武裝攻擊直升機那樣全機有一千多個按鍵，就算是“老司機”也會操作失誤按錯按鍵。
這樣的設計係統早就被淘汰了，精簡後的操作按鍵可以達到更好的效果，該有的功能也沒有被剪掉，隻是因為不常用而被集成在觸屏電腦裏。
為了可靠性，投影係統最終還是沒有登上任何一架飛機的操作係統中。
湯聖賢眼前的筆記本電腦中正在無限循環播放著一段十分鍾的視頻。隻有畫麵，沒有聲音，這是湯聖賢唯一弄得到的直20教學視頻，還是之前在飛機上偷錄李憲民留下的。
四十幾分鍾的視頻被湯聖賢調成四倍速率播放，這是最適合他的速度，既不會遺漏每一個細節，也不會浪費時間。
拋開書本，在看了二十遍這個視頻之後湯聖賢已經可以完美複製上麵李憲民每一個動作了，但不是可以複製就能操作的。
配合書本上的文字和圖案湯聖賢要做的就是將李憲民的每一個動作都分解開來，再按碰上的要求進行排列組合。以熟練的手法進行這些動作的完美銜接。
因為時間的緣故湯聖賢隻是挑了幾個重要的方麵進行學習，畢竟他現在隻是要讓這架重型武裝旋翼機成為他的代步工具而已。說出去沒人會相信吧，但湯聖賢就是這麽想的。
可以在空中懸停的jian40分分鍾到達目的地顯然是更好的選擇，但操作難度更是成倍提升。
這麽讓湯聖賢臨陣磨槍的事情也碰上過不少了。不過人都是要逼一逼自己才能爆發出無盡的潛能，不做你就不永遠不知道自己究竟可不可以。
七個小時後湯聖賢關上了電腦，合上了書本，他覺得現在自己可以試一試，加上之前在塔台上和飛機上的學習時間他一共進行了長達十個小時的非係統學習，可以勝任部隊飛行員這一角色不知道要在背後付出多少汗水。體能訓練、理論教學、心理素質等等等等。
要是讓他們知道湯聖賢用了十個小時就能開飛機的話，應該會吐血吧。
不過麵對麵湯聖賢還是會第一個被擊落吧，雖然身體協調能力高到可以做眼到手到，但一些欠缺的東西不是他這個野路子可以知道的。
光是關於直20的書就有二十幾本，有不少人把學校的教科書全部帶到部隊了，那些被翻的紙邊卷折的書的名字叫《流體力學》、《航空電子》、《駕駛艙管理》、《飛行控製》…………
這些湯聖賢還沒來得及看，有些東西是需要用時間來沉澱的。不過現在湯聖賢顯然沒這個時間。多拖一天，這些喪屍就會多發生一點變化。
來到外麵的空地上，湯聖賢放出一架嶄新的直20，因為停在機庫之中，這是一架“裸機”，什麽“配件”都沒有。
招出一輛寫著直20專用的氣罐車，研究了一下如何加氣，這氣，槍感覺比加油站的加油槍要高級一些，兩分鍾就將燃料艙全部加滿了。
因為使用的是液化的氫氣混合物，所以不可以使用外掛“油箱”，但其內置燃料艙的容積已經夠大了，足以讓其作戰半徑跨幅大半個國家了。
接下來便是加裝武器了，湯聖賢反正不怕耗氣，將能裝的武器懸掛點都掛滿了導彈。電磁航炮的炮彈也補充完整了。一切都齊活了，剩下的便是起飛了。
給自己換上一身專門的旋翼機飛行服，戴上了輔助操作頭盔，雖然怎麽會使用，但戴上了看上去就是帥啊，坐在駕駛位上給自己來了一張永遠不可能被第二個人看到的帥氣自拍，湯聖賢已經大大的滿足了。
收起之前的“玩世不恭”，現在進入戰鬥狀態，開車，點火、推油門、檢測發動機，數據顯示正常，開車完畢，準備起飛，三個旋翼都飛快的旋轉起來了，兩個在機身兩側的主旋翼為飛機提供升力和推進力，尾部的副旋翼控製著平衡和方向。
飛機慢慢離開地麵，這還是湯聖賢第一次駕駛飛機以這種懸浮的方式離開地麵，轟鳴聲還是吸引來一些喪屍，不過在千米的高空他們又能怎樣。
拉著操縱杆小心地向前推進，沒想到飛機“嗖”的一下就竄了出去，讓心髒很強大的湯聖賢也捏了一把汗，趕快將操縱杆複位，仔細一看原來是模式（檔位）還沒選擇，弄好之後才敢小心地推進。
在空中懸停了好幾分鍾才開始朝著東方慢慢的加速，現在湯聖賢終於感受到駕駛的快樂，熟悉之後的他現在的速度是750公裏每小時，這樣子隻需要十二分鍾就可以到達。
這種速度是湯聖賢自己駕駛時從來沒有達到過的，雷達上的一隻變異鳥群還沒相遇就被他遠遠地甩開，很快就在雷達上消失不見了。
七天的時間可以改變很多事情，特別是在這種末世的環境下，看著飛機下快速逝去的風景，湯聖賢想到很多，他不知道滬東市還有多少活人了，至於要不要救人還要看情況。
他不怎麽喜歡累贅和麻煩，美女和壯漢在他心裏的比重也隻是一點點的差異，但這次最主要的的目的是調查，調查華龍集團，看看在這場災難中他到底扮演的是什麽角色。
十幾分鍾的時間轉瞬即逝，湯聖賢也飛進了滬東市的城市圈，他的第一感覺是這個城市規劃的還不錯，但錯落有致的街道已經被報廢的車輛塞滿了，很難從地上找到一條通暢的路線進入城市中心。
直升機上的軍用導航還是挺好用的，在民用頻道失效後，軍用加密頻道還在堅挺著。
飛機最重要的就是起飛和降落，這句話說得一點沒錯，在路上的時候他隻需要按照導航微調方向，保持速度和高度就可以了，但是降落還是有些困難。
湯聖賢並不準備直接在華龍集團總部的大樓上麵降落，誰知道哪裏有沒有淪陷，天上還有不少雙“眼睛”盯在那裏呢，他要是貿然過去就不好了，潛入在此刻還是最好的選擇。
在與華龍集團總部大樓所在的王浦區相隔一個靜安區的同匯區中心地帶的一座摩天大樓的樓頂，一架直20在艱難地做著動作，一會兒朝左搖，一會兒朝右搖，就是對不準樓頂那個大寫的黃色h。
湯聖賢幹脆就這麽懸停著想辦法，思考片刻他重新拉升飛機到距離樓頂五十米的地方，在更大的地方調整好方位後不再握住操控杆，就這樣慢慢勻速下落，最後終於安全降落。(未完待續。)
在上千度的持續高溫下管你是什麽高階喪屍還是什麽變異生物，隻要你病毒的載體是碳基生命體，就抗不過這種秒秒鍾讓你所有蛋白質變性的恐怖溫度，直接讓你迴歸無機質。
作戰還是要像今天這種大範圍，高效率，高輸出，像之前湯聖賢都是小打小鬧，隻是對自身武力的檢驗和提升，自身的發展固然重要，但還是要取得作戰的利益最大化。
這兩者是相輔相成的，湯聖賢要自己掂量著看要各自投入多少。
擊殺數已經停止跳動，光是這七枚凝固、汽、油、彈帶來的人頭就要三萬八，湯聖賢要是一個一個砍過去就要砍三萬八千多刀，用機槍的話就要猛扣扳機至少上千下。
脫下裝備，吸了一口有刺激性氣味的空氣，這裏的氧氣濃度還是有些不太正常，周圍的空氣中的氧氣還在不斷地補充過來，一個縱身從門頂直接跳下去，感受著腳下泥土的灼熱，湯聖賢想盡快離開這個地方。
放出吉普車，湯聖賢直接朝著遠處開去。
湯聖賢不知道的是三天後沒有其它出路的那隻出逃的裝甲營迴來了，他們主要還是想要搶迴彈藥和燃料，但湯聖賢留給他們的隻是成為廢墟的大門和空無一物的駐地。
因為周圍幾個鎮子上的喪屍被清洗過了一遍的原因，湯聖賢隻碰上零零星星的喪屍，變異生物什麽的一個都沒遇見，這樣也好，得個清淨。
這個軍隊駐地距離滬東市的直線距離有一百五十公裏，但湯聖賢開車要走不少岔道，還有路上有不少堵路的車輛，這樣子車子的平均時速隻有四十碼，加上耽擱的時間還要十多個小時才能到。這顯然不符合湯聖賢的風格。
他現在開車隻是在尋找一處安靜的地方，一個可以讓他學習的地方。
這是一個叫武陵鎮的最外圍的一所民宅，因為在鎮上躲過了被拆遷的命運，將車停進這所民宅的車庫。湯聖賢直接破壞掉門上的電子鎖，這鎖他現在可沒軟件可以解決。
暴力開門的微微響聲還是驚動了裏麵的喪屍，一家三口貌似都變成了喪屍，將他們引到一間房間中後給予其慈悲。
今天是災變後第七天的白天，是個好天氣。將直20相關的書籍從空間中全部拿了出來。與其將時間都浪費在前進的路上還不如花幾個小時學會如何簡單的操控直20，一百五十公裏的直線距離也就是十幾分鍾的事情。
上次玩了直20上麵的武器係統感覺非常的過癮，不過操作係統就沒瞄準擊發那麽精彩了。
作為差不多半個世紀後的旋翼機，直20和其他的飛機在操作上都降低了繁瑣程度，像ah-64d長弓“阿帕奇”重型武裝攻擊直升機那樣全機有一千多個按鍵，就算是“老司機”也會操作失誤按錯按鍵。
這樣的設計係統早就被淘汰了，精簡後的操作按鍵可以達到更好的效果，該有的功能也沒有被剪掉，隻是因為不常用而被集成在觸屏電腦裏。
為了可靠性，投影係統最終還是沒有登上任何一架飛機的操作係統中。
湯聖賢眼前的筆記本電腦中正在無限循環播放著一段十分鍾的視頻。隻有畫麵，沒有聲音，這是湯聖賢唯一弄得到的直20教學視頻，還是之前在飛機上偷錄李憲民留下的。
四十幾分鍾的視頻被湯聖賢調成四倍速率播放，這是最適合他的速度，既不會遺漏每一個細節，也不會浪費時間。
拋開書本，在看了二十遍這個視頻之後湯聖賢已經可以完美複製上麵李憲民每一個動作了，但不是可以複製就能操作的。
配合書本上的文字和圖案湯聖賢要做的就是將李憲民的每一個動作都分解開來，再按碰上的要求進行排列組合。以熟練的手法進行這些動作的完美銜接。
因為時間的緣故湯聖賢隻是挑了幾個重要的方麵進行學習，畢竟他現在隻是要讓這架重型武裝旋翼機成為他的代步工具而已。說出去沒人會相信吧，但湯聖賢就是這麽想的。
可以在空中懸停的jian40分分鍾到達目的地顯然是更好的選擇，但操作難度更是成倍提升。
這麽讓湯聖賢臨陣磨槍的事情也碰上過不少了。不過人都是要逼一逼自己才能爆發出無盡的潛能，不做你就不永遠不知道自己究竟可不可以。
七個小時後湯聖賢關上了電腦，合上了書本，他覺得現在自己可以試一試，加上之前在塔台上和飛機上的學習時間他一共進行了長達十個小時的非係統學習，可以勝任部隊飛行員這一角色不知道要在背後付出多少汗水。體能訓練、理論教學、心理素質等等等等。
要是讓他們知道湯聖賢用了十個小時就能開飛機的話，應該會吐血吧。
不過麵對麵湯聖賢還是會第一個被擊落吧，雖然身體協調能力高到可以做眼到手到，但一些欠缺的東西不是他這個野路子可以知道的。
光是關於直20的書就有二十幾本，有不少人把學校的教科書全部帶到部隊了，那些被翻的紙邊卷折的書的名字叫《流體力學》、《航空電子》、《駕駛艙管理》、《飛行控製》…………
這些湯聖賢還沒來得及看，有些東西是需要用時間來沉澱的。不過現在湯聖賢顯然沒這個時間。多拖一天，這些喪屍就會多發生一點變化。
來到外麵的空地上，湯聖賢放出一架嶄新的直20，因為停在機庫之中，這是一架“裸機”，什麽“配件”都沒有。
招出一輛寫著直20專用的氣罐車，研究了一下如何加氣，這氣，槍感覺比加油站的加油槍要高級一些，兩分鍾就將燃料艙全部加滿了。
因為使用的是液化的氫氣混合物，所以不可以使用外掛“油箱”，但其內置燃料艙的容積已經夠大了，足以讓其作戰半徑跨幅大半個國家了。
接下來便是加裝武器了，湯聖賢反正不怕耗氣，將能裝的武器懸掛點都掛滿了導彈。電磁航炮的炮彈也補充完整了。一切都齊活了，剩下的便是起飛了。
給自己換上一身專門的旋翼機飛行服，戴上了輔助操作頭盔，雖然怎麽會使用，但戴上了看上去就是帥啊，坐在駕駛位上給自己來了一張永遠不可能被第二個人看到的帥氣自拍，湯聖賢已經大大的滿足了。
收起之前的“玩世不恭”，現在進入戰鬥狀態，開車，點火、推油門、檢測發動機，數據顯示正常，開車完畢，準備起飛，三個旋翼都飛快的旋轉起來了，兩個在機身兩側的主旋翼為飛機提供升力和推進力，尾部的副旋翼控製著平衡和方向。
飛機慢慢離開地麵，這還是湯聖賢第一次駕駛飛機以這種懸浮的方式離開地麵，轟鳴聲還是吸引來一些喪屍，不過在千米的高空他們又能怎樣。
拉著操縱杆小心地向前推進，沒想到飛機“嗖”的一下就竄了出去，讓心髒很強大的湯聖賢也捏了一把汗，趕快將操縱杆複位，仔細一看原來是模式（檔位）還沒選擇，弄好之後才敢小心地推進。
在空中懸停了好幾分鍾才開始朝著東方慢慢的加速，現在湯聖賢終於感受到駕駛的快樂，熟悉之後的他現在的速度是750公裏每小時，這樣子隻需要十二分鍾就可以到達。
這種速度是湯聖賢自己駕駛時從來沒有達到過的，雷達上的一隻變異鳥群還沒相遇就被他遠遠地甩開，很快就在雷達上消失不見了。
七天的時間可以改變很多事情，特別是在這種末世的環境下，看著飛機下快速逝去的風景，湯聖賢想到很多，他不知道滬東市還有多少活人了，至於要不要救人還要看情況。
他不怎麽喜歡累贅和麻煩，美女和壯漢在他心裏的比重也隻是一點點的差異，但這次最主要的的目的是調查，調查華龍集團，看看在這場災難中他到底扮演的是什麽角色。
十幾分鍾的時間轉瞬即逝，湯聖賢也飛進了滬東市的城市圈，他的第一感覺是這個城市規劃的還不錯，但錯落有致的街道已經被報廢的車輛塞滿了，很難從地上找到一條通暢的路線進入城市中心。
直升機上的軍用導航還是挺好用的，在民用頻道失效後，軍用加密頻道還在堅挺著。
飛機最重要的就是起飛和降落，這句話說得一點沒錯，在路上的時候他隻需要按照導航微調方向，保持速度和高度就可以了，但是降落還是有些困難。
湯聖賢並不準備直接在華龍集團總部的大樓上麵降落，誰知道哪裏有沒有淪陷，天上還有不少雙“眼睛”盯在那裏呢，他要是貿然過去就不好了，潛入在此刻還是最好的選擇。
在與華龍集團總部大樓所在的王浦區相隔一個靜安區的同匯區中心地帶的一座摩天大樓的樓頂，一架直20在艱難地做著動作，一會兒朝左搖，一會兒朝右搖，就是對不準樓頂那個大寫的黃色h。
湯聖賢幹脆就這麽懸停著想辦法，思考片刻他重新拉升飛機到距離樓頂五十米的地方，在更大的地方調整好方位後不再握住操控杆，就這樣慢慢勻速下落，最後終於安全降落。(未完待續。)