接受快遞的短信已經發到了湯聖賢那部不怎麽常用的手機上了,現在雖然國家開始區域推行手機卡實名製了,但難度還是挺大的,這畢竟還要至少兩三年的時間才可以慢慢做到。


    湯聖賢從不同地點買了大把的儲值卡,萬一一張泄露了,同一批的卡都會被查,萬一湯聖賢用的是同一批,那就可以從這些卡的通話記錄拚湊出完整的信息出來,湯聖賢不得不小心。


    這部手機上的這張卡就是專門和他合作過的走私集團聯係用的,上麵隻有兩組數字,一個是時間,一個是經緯度坐標。


    很簡單,也很安全,對於這麽一個大東西,而且是會飛的東西,在公海交易是最安全的,雖然會有船隻經過,但沒人會亂管閑事的。


    在滬市,最近的公海是離海邊12海裏的地方,換算一下就是22.224公裏,開船的話隨隨便便就開出去了,地點當然不會隻是公海邊上,差不多離最近的岸邊直線距離要八十公裏左右。


    話說湯聖賢要怎麽去呢?他又沒有遊艇駕照開不了遊艇去,劃船去得累死,其實根本用不著擔心,衝鋒舟可以完美的解決這一切問題,而且某寶就有的賣,這玩意兒根本用不著駕照這種東西。


    時間定在了明天,湯聖賢今天下午迴去的時候和教員說了一聲,在收了湯聖賢一塊表之後教員對湯聖賢很是熱情,什麽都沒說就同意了,他的進度已經領先另外兩個人很多了,說不定讓他直接考商照都夠了,缺一天不要緊的。


    可惜的是湯聖賢不知道一上午的時間徐非凡都是心不在焉的,徐非凡也不知道自己在緊張什麽,她怕湯聖賢跑了,她就沒辦法“報複”他了。


    第二天下午一點的時候,湯聖賢將身上所有的可以定位的電子設備全部放進了空間,開著野馬來到他的一個倉庫,這倉庫裏有好幾輛套,牌,車,這些都是湯聖賢為了特殊行動購買的,畢竟野馬太囂張了。


    換了其中的一輛套牌桑塔納前往了海邊,滬市雖然是一座國際性大都市,但他的碼頭港口還是集中在幾個重要的深水區域,湯聖賢現在前往的海邊很是隱蔽,大冷天的,更是沒有人去了。


    這樣更好,湯聖賢將車在岸上停好,因為這不是沙灘海岸的緣故,步行了將近一公裏才找到了最合適的下水地方,湯聖賢越來越重視衛星這個問題了,他現在在白天的時候根本不敢再露天的情況下大規模的收攝和放出物品,小心一點總沒有錯。


    他現在就是背著大背包來到下水地點得到。將背包裏的衝鋒舟拿了出來,湯聖賢開始組裝起來,湯聖賢當然不會買便宜貨,所以1這艘衝鋒舟的性能還不錯,湯聖賢在家裏就試過。


    因為組裝過的原因湯聖賢的動作很是麻利,半個小時後,一艘造型很漂亮的衝鋒舟就出現在湯聖賢眼前,將其推入海中湯聖賢一躍而上,衝擊力將衝鋒舟帶出去好遠。


    將船外機的螺旋槳放入海水之中,湯聖賢拉動了馬達,一下子就打著了火,畢竟買的還是有些小貴的高檔貨。


    這東西很容易上手,在海裏更是可以橫衝直撞,加上今天天氣好,湯聖賢更是暢通無阻了,將馬達開到最大,湯聖賢享受到了衝鋒的快感,湯聖賢一邊駕駛著,一邊拿出gps來修整航向,船速很快,可以達到五十公裏每小時,雖然隻有軍用版本的一般速度,但已經夠用了,湯聖賢又不是要去搶險救災去。


    十二月的海上已經很冷了,但湯聖賢就一件夾克,他不是很冷,這樣子差不多兩小時就可以到達預定地點了。


    就這樣慢慢的使出了國家領海,駛入了公海,當來到目的地的時候已經是六點多鍾了,在十二月的時候,五六點天就黑了,而湯聖賢的交易就需要天黑。


    海油三四十分鍾才到交易的時間七點鍾,湯聖賢用這段時間簡單地吃了個晚飯,過了一會兒遠遠地聽到了飛機的引擎聲,後來又聽到水花四濺的聲音,湯聖賢知道他的飛機到了,拿出手電筒打出長短不一的光束,這是之前定好的信號。


    對方也打出信號迴複了湯聖賢,隻見一架高大的水上飛機慢慢撕裂黑幕,來到了湯聖賢的麵前,湯聖賢也啟動馬達,以最慢的速度向飛機的艙門處靠近,這時左邊也開出一天遊艇,這是來接飛行員的,湯聖賢登上了飛機,他看到了飛機的機翼已經按照他的要求進行了可折疊改裝。


    像這種專門賣改裝車,改裝各種東西的走私集團,改裝一架水上飛機就是小菜一碟。飛機裏麵不僅僅有飛行員,還有上次賣車給湯聖賢的幹部,沒想到這個顧客又給他帶來了這麽一比大生意,雖然加拿大雙水獺水上飛機的售價並不貴,但是要從國內買到,這個價格要先翻上兩倍,價格還是次要的,必須要有可以購買的資質,湯聖賢連一本飛機私照都還沒考下來,要買的話,第一個不低調,第二個買不到。


    他隻能選擇走私貨了,湯聖賢也了解了這架飛機的相關情況,在飛行員的帶領下湯聖賢對飛機進行了檢查,從儀表盤開始,一項一項檢查,有不懂的地方也裝著很懂的樣子。從外表到內部的機器上來看,這家飛機達到了賣家所說的八成新,再細的東西湯聖賢隻能憑感覺了。


    從剛才飛機駛來的引擎聲看狀況還不錯,雙水瀨是一架非常小的民航飛機,這種飛機可以降落在柏油,泥地,水麵,沙灘,雪地或冰地上,它不僅僅是單一的水上飛機。也沒有像雙水瀨這樣的飛機能長期同時適合極帶航班,高海拔航班,熱帶島嶼之間的航班。再加上雙水瀨已經用了幾十年了,至今沒有任何飛機能替代他的位置。


    湯聖賢買的這架是400型號的,“雙水獺”400係列采用了功率更大的加拿大普惠pt-6a-34發動機、新的內部係統和功能強勁的航電設備包。傳統的“圓形氣壓儀表”等電子設備被全新的霍尼韋爾primus?apex全數字綜合航空電子設備所取代。據稱,400係列大大小小的修改超過800項。?這架飛機的來源是新加坡一家破產的旅遊公司,它弄了一條海上旅遊線路,用這架十九座的水上飛機接送旅客,沒想到現在便宜了湯聖賢。


    乘客區的座位被拆了兩排,擺放了不少這個型號飛機常用的備件。這都是湯聖賢特意要求配的。萬一在路上壞了湯聖賢可是欲哭無淚了,有了配件還可以自己搗鼓搗鼓。


    沒有問題,愉快地轉賬,結束了交易。這架飛機一共花了湯聖賢六百萬美元,比全新的最低價七百萬美元還算便宜,隻是和黑車一樣,這是一家黑飛機,絕對不能被查到,要是被查到了,運氣好的在空軍的監視下在指定的地方停車,扣留,運氣不好的直接一發飛彈報銷,維修也隻能全靠湯聖賢自己了,雖然國內有專門的組裝和維修中心,但是什麽手續都沒有的湯聖賢敢去嗎?而且它是二手的,不可能再賣出原價格的。


    望著遊艇遠去,隻剩下湯聖賢和一機,一舟在這黑暗的海麵上了,湯聖賢選擇了等一會兒再走,坐在飛機機主駕駛位上,握著操縱杆,湯聖賢這還是第一次坐在飛機的駕駛位上,這感覺和汽車的駕駛位就是不一樣。


    湯聖賢還不會開,或者說不敢開,但簡單的點火還是會的,交易的時候飛機就熄火了,湯聖賢再次點火,感受著發動機在慢慢蘇醒,密密麻麻的儀表盤全亮了起來,有密集恐懼症的人一定會受不了,湯聖賢經過這些天的學習已經看得懂大部分儀表的含義了,將腦海裏的知識和現實一一驗證,還是很快樂的一件事情。


    好一會兒,迴過神來的湯聖賢將飛機熄火,他準備迴去了,來到了機門處,湯聖賢抓住上簷一個翻身,已經來到了飛機的上麵,將兩側的機翼手動收了起來,這樣整架飛機到了可以被空間收納的尺寸,湯聖賢跳下飛機,跳到了他的衝鋒舟之中,巨大的衝擊力將衝鋒舟一大半都壓入水中,幸好沒有進水,湯聖賢雖然不怕冷,但是將衝鋒舟裏全弄的水也是蠻狼狽的。


    湯聖賢沒有啟動馬達,拿著掛在衝鋒舟一側的船槳,向飛機再靠近一點,環顧四周,沒有一點人造光源的光亮,可視範圍內沒有任何船隻,這才將手放在了飛機的浮筒之上,輕輕一抹,頓時這個大家夥消失在大海上。真是大呀,雖然總體積不大,但是占得範圍大,空間都被其分為兩個部分,而且還少了三分之一的空間。


    剛收起來的時候海麵上還掀起了一陣波浪,將湯聖賢推得老遠,幸虧他下盤很穩而且也做好準備了才沒有摔個“狗吃shi”。


    現在已經是晚上九點了,湯聖賢準備返航了,依然還是遵循著gps的指導,湯聖賢向著下水地點的目標前進,第一個小時開的飛快,接下來也是因為能見度的原因,湯聖賢將速度控製在十六節左右,終於在十一點多鍾的時候來到了岸邊。看了看四下無人,湯聖賢將衝鋒舟整個收起就向桑塔納走去。


    先去倉庫換車,而後才迴家,現在這時候正是滬市最熱鬧的時候,在海麵那種一個人都沒有的地方突然又來到了人聲鼎沸的地方。


    迴到家中的時候都已經淩晨了。

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