第347章 渡劫期
靈氣複蘇，從承包山頭開始 作者：南瓜稻草人 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當青木宗即將麵臨一場巨大的混亂之際，高鐵卻並未接到任何相關任務。相反地，他再次收到了來自清塵執事明確的指示——繼續閉關修煉。因為此時介入青木宗內部事務並非明智之舉。
其實，不僅是高鐵，整個青靈峰的弟子或者說古長老的勢力之內，全都選擇集體閉關，不能閉關的也躲的遠遠的，不會參與到兩大長老的紛爭之中去。
然而，與高鐵不同的是，田冬冬等人可無法像他那般安心修煉。他們不由自主地被卷入了宗門內激烈爭鬥的旋渦之中。
此前曾提及過宗門弟子大比，這場盛大的比試中，林棟力壓群雄，勇奪金丹期的頭籌；田冬冬也不甘示弱，成功摘得元嬰組的桂冠；至於高琴，則以無可爭議的優勢榮獲化神組的第一名。
實際上，自田冬冬等人踏入修真宇宙至今，已然過去了一年多的時光。
在此期間，田冬冬等人皆實現了驚人的突破，各自跨越了原有的境界，整整提升了一個大層次！
更值得一提的是，依靠充足的靈石供應作為堅實後盾，他們不僅獲取了強大無比的實力，戰鬥力亦大幅飆升。尤其是在蕭長老不遺餘力的悉心栽培之下，本就身為地球之上出類拔萃人物的他們，又有幸得到了奇異果實的助力滋養。
如今置身於修真宇宙這片廣袤天地，其與生俱來的卓越天賦自然而然地如火山噴發般勢不可擋地展露無遺，迅速成為了青木宗最為璀璨奪目的閃耀之星。
毫無疑問，董婷婷自身實力亦是非凡，然而若是將其與田冬冬等三人相較而言，終究還是略遜一籌。不過即便如此，董婷婷依舊稱得上是天賦出眾之輩。
與此同時，同在青靈峰門下的張同虎亦是毫不懈怠，一直以來都專心致誌地投入到修煉之中。經過長時間堅持不懈的努力和刻苦鑽研，如今的他已然成功突破至元嬰境界，更是在高鐵的授意之下，潛伏下來，就連張同虎熱衷的煉丹之術，都被高鐵嚴令停止，一切以修行為重。
然而，相比起張同虎這邊的情況，田冬冬等幾人的處境則要複雜得多。由於他們早已進入了眾人的視線範圍之內，一舉一動皆備受關注，想要輕易脫身談何容易？
但是，說不定幾人都是擁有主角光環的，或許這種身處在激烈紛爭漩渦中心的局麵，對於田冬冬等人而言反而是一種難得的機遇和曆練。
就如同那些小說裏的主人公一般，總是在重重困境與磨難之中曆經錘煉，最終方能鑄就非凡成就，成為真正的強者。正所謂“烈火煉真金”，隻有經曆過最熾熱火焰的洗禮，才能淬煉出強大的實力。
……
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間又是好幾個月匆匆而過。在這段時間裏，高鐵始終處於閉關狀態，如今已將近十個月之久。在此期間，他的實力又一次獲得了顯著的增強。雖說增長幅度不如前半年那般呈倍數遞增，但提升的速度依然頗為可觀。
就在這一天，高鐵緊握著手中的靈石，隻見那靈石逐漸化為齏粉消散於空氣之中。與此同時，一層似有若無的隔膜橫亙在了他麵前，阻礙著他繼續提升的步伐。難道自己如此迅速地便遭遇到了修煉途中的瓶頸嗎？要知道，此時的高鐵早已不再是當初那個初入修真界懵懵懂懂的小白了。
通常而言，所謂的閉關並非將洞府之門緊閉後便從此再不邁出一步，畢竟這可不是所謂的閉死關。每當高鐵在修行過程中遇到困惑難解之處時，他都會選擇出關前往寶典閣查閱相關資料以尋求答案。經過長時間的積累與學習，他對於各個修行境界都擁有了充分的認知和深刻的理解。
此刻，這道突如其來的瓶頸的顯現，正意味著高鐵距離返虛境的大圓滿已然近在咫尺。
實際上，伴隨著高鐵對修真世界深入探究和理解，他逐漸驚覺到：盡管每個修行境界之間存在著顯著的區分界限，但那些所謂的大境界內部，卻並不像眾多小說裏描繪得那般涇渭分明。壓根兒不存在什麽前期、中期以及後期之分，更別提什麽一層、兩層、三層這樣的細致差別了。
在這個廣袤無垠的修真宇宙當中，隻要擁有充足數量且源源不斷供應的靈石充當能量源泉，修煉者自身的修為自然而然便會如同水漲船高一般，逐步攀升直至抵達盈滿而外溢的狀態。而高鐵恰恰不缺大量靈石的補給，就算如此，也足足經曆了一年的不斷吸收，方才達到了這個境界，而此時，高鐵的七星儲備之內，居然被不知不覺中清空了兩個靈石儲備庫。
不算不知道，一算嚇一跳，自己居然在不知不覺之間，消耗了數百萬甚至近千萬的高純度的上品靈石！
這是什麽概念？高鐵頓時有些被嚇到了。不過轉念一想，能夠盡快的提升實力，這點消耗也值得嗎，畢竟都已經消耗了，還能怎麽辦?
然而，此時，他卻不得不停止了對靈石的吸收，因為他已經撞上了一道難以逾越的阻礙——道之瓶頸。
古往今來，不知有多少修仙者被困在了某一處瓶頸之上，終其一生都無法掙脫束縛，隻能抱憾終生。
此刻，他雙腿盤坐於地麵之上，雙目微閉，腦海之中開始緩緩浮現起往昔曾經閱覽過的一部部古老典籍。
突然間，一段文字躍入了他的思緒深處。據其中記載所言，瓶頸的出現實則源於當身體與周圍天地間的靈氣相互交融並達到某種特定程度之後，所引發的短暫性失衡現象。而且，這一障礙乃是由天道特意安插於每一個修行境界之內的隱秘屏障，說白了就是天道所設置的障礙。
如果此時，依舊能夠依靠靈石硬衝過去，高鐵自然會毫不猶豫的衝一波，但是他知道，這是不可能的，因為接下來就會進入漫長的渡劫期！
……
其實，不僅是高鐵，整個青靈峰的弟子或者說古長老的勢力之內，全都選擇集體閉關，不能閉關的也躲的遠遠的，不會參與到兩大長老的紛爭之中去。
然而，與高鐵不同的是，田冬冬等人可無法像他那般安心修煉。他們不由自主地被卷入了宗門內激烈爭鬥的旋渦之中。
此前曾提及過宗門弟子大比，這場盛大的比試中，林棟力壓群雄，勇奪金丹期的頭籌；田冬冬也不甘示弱，成功摘得元嬰組的桂冠；至於高琴，則以無可爭議的優勢榮獲化神組的第一名。
實際上，自田冬冬等人踏入修真宇宙至今，已然過去了一年多的時光。
在此期間，田冬冬等人皆實現了驚人的突破，各自跨越了原有的境界，整整提升了一個大層次！
更值得一提的是，依靠充足的靈石供應作為堅實後盾，他們不僅獲取了強大無比的實力，戰鬥力亦大幅飆升。尤其是在蕭長老不遺餘力的悉心栽培之下，本就身為地球之上出類拔萃人物的他們，又有幸得到了奇異果實的助力滋養。
如今置身於修真宇宙這片廣袤天地，其與生俱來的卓越天賦自然而然地如火山噴發般勢不可擋地展露無遺，迅速成為了青木宗最為璀璨奪目的閃耀之星。
毫無疑問，董婷婷自身實力亦是非凡，然而若是將其與田冬冬等三人相較而言，終究還是略遜一籌。不過即便如此，董婷婷依舊稱得上是天賦出眾之輩。
與此同時，同在青靈峰門下的張同虎亦是毫不懈怠，一直以來都專心致誌地投入到修煉之中。經過長時間堅持不懈的努力和刻苦鑽研，如今的他已然成功突破至元嬰境界，更是在高鐵的授意之下，潛伏下來，就連張同虎熱衷的煉丹之術，都被高鐵嚴令停止，一切以修行為重。
然而，相比起張同虎這邊的情況，田冬冬等幾人的處境則要複雜得多。由於他們早已進入了眾人的視線範圍之內，一舉一動皆備受關注，想要輕易脫身談何容易？
但是，說不定幾人都是擁有主角光環的，或許這種身處在激烈紛爭漩渦中心的局麵，對於田冬冬等人而言反而是一種難得的機遇和曆練。
就如同那些小說裏的主人公一般，總是在重重困境與磨難之中曆經錘煉，最終方能鑄就非凡成就，成為真正的強者。正所謂“烈火煉真金”，隻有經曆過最熾熱火焰的洗禮，才能淬煉出強大的實力。
……
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間又是好幾個月匆匆而過。在這段時間裏，高鐵始終處於閉關狀態，如今已將近十個月之久。在此期間，他的實力又一次獲得了顯著的增強。雖說增長幅度不如前半年那般呈倍數遞增，但提升的速度依然頗為可觀。
就在這一天，高鐵緊握著手中的靈石，隻見那靈石逐漸化為齏粉消散於空氣之中。與此同時，一層似有若無的隔膜橫亙在了他麵前，阻礙著他繼續提升的步伐。難道自己如此迅速地便遭遇到了修煉途中的瓶頸嗎？要知道，此時的高鐵早已不再是當初那個初入修真界懵懵懂懂的小白了。
通常而言，所謂的閉關並非將洞府之門緊閉後便從此再不邁出一步，畢竟這可不是所謂的閉死關。每當高鐵在修行過程中遇到困惑難解之處時，他都會選擇出關前往寶典閣查閱相關資料以尋求答案。經過長時間的積累與學習，他對於各個修行境界都擁有了充分的認知和深刻的理解。
此刻，這道突如其來的瓶頸的顯現，正意味著高鐵距離返虛境的大圓滿已然近在咫尺。
實際上，伴隨著高鐵對修真世界深入探究和理解，他逐漸驚覺到：盡管每個修行境界之間存在著顯著的區分界限，但那些所謂的大境界內部，卻並不像眾多小說裏描繪得那般涇渭分明。壓根兒不存在什麽前期、中期以及後期之分，更別提什麽一層、兩層、三層這樣的細致差別了。
在這個廣袤無垠的修真宇宙當中，隻要擁有充足數量且源源不斷供應的靈石充當能量源泉，修煉者自身的修為自然而然便會如同水漲船高一般，逐步攀升直至抵達盈滿而外溢的狀態。而高鐵恰恰不缺大量靈石的補給，就算如此，也足足經曆了一年的不斷吸收，方才達到了這個境界，而此時，高鐵的七星儲備之內，居然被不知不覺中清空了兩個靈石儲備庫。
不算不知道，一算嚇一跳，自己居然在不知不覺之間，消耗了數百萬甚至近千萬的高純度的上品靈石！
這是什麽概念？高鐵頓時有些被嚇到了。不過轉念一想，能夠盡快的提升實力，這點消耗也值得嗎，畢竟都已經消耗了，還能怎麽辦?
然而，此時，他卻不得不停止了對靈石的吸收，因為他已經撞上了一道難以逾越的阻礙——道之瓶頸。
古往今來，不知有多少修仙者被困在了某一處瓶頸之上，終其一生都無法掙脫束縛，隻能抱憾終生。
此刻，他雙腿盤坐於地麵之上，雙目微閉，腦海之中開始緩緩浮現起往昔曾經閱覽過的一部部古老典籍。
突然間，一段文字躍入了他的思緒深處。據其中記載所言，瓶頸的出現實則源於當身體與周圍天地間的靈氣相互交融並達到某種特定程度之後，所引發的短暫性失衡現象。而且，這一障礙乃是由天道特意安插於每一個修行境界之內的隱秘屏障，說白了就是天道所設置的障礙。
如果此時，依舊能夠依靠靈石硬衝過去，高鐵自然會毫不猶豫的衝一波，但是他知道，這是不可能的，因為接下來就會進入漫長的渡劫期！
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