不一會兒，開始吃晚飯了。
曲巧梅和先生舒民生熱情地招唿沈笑夫坐下，不停地給沈笑夫夾菜。
曲巧梅噓寒問暖，問沈笑夫平常在學校夥食好不好，吃不吃得飽？
沈笑夫趕緊迴答：“還行！能吃飽，隻是味道一般般。”
曲巧梅又問道：“你們駕駛學科奧賽初賽已經結束了，成績什麽時候出來啊？”
沈笑夫說：“據說要一個禮拜左右出成績！”
曲巧梅道：“沈笑夫同學預賽肯定過！就是不曉得舒煥初中組預賽能不能過？”
舒民生趁機問正在津津有味吃著飯菜的舒煥：“你考得怎麽樣？”
舒煥點點頭道：“一般般，還行吧！”
曲巧梅道：“加油學啊！你看，沈哥比你大不了幾歲，已經獲得了全省駕駛學科邀請賽三等獎！這麽好的老師，哪裏有啊！”
舒民生也說：“是呀！名師出高徒，我相信沈笑夫這樣的的名師，帶出來的舒煥，一定不是窩囊廢！”
曲巧梅笑著對舒民生說：
“好了好了，你這話到底是鼓勵還是鞭策？
總有些怪怪的！嗬嗬！
哦，對了，他爸，你把你那車子維修的故事給大家說說，對舒煥學習駕駛學科有啟發呢！”
沈笑夫和舒煥看了看曲巧梅和舒民生，看到他們兩口子會心一笑，心想，他們葫蘆裏賣的什麽藥啊？
舒民生娓娓道來：
“我的帕薩特已經跑了6萬公裏了，經常出現怠速不穩的現象。
轉速偏低，而且發動機起動時抖動嚴重，令人感覺很不舒服。
於是，我決定對愛車做一次徹底的保養與維護。
春節前，我來到4s店。
工作人員用電腦檢查後發現，我的車子氣門開度為9(正常應該是0.5，越小越好)，告訴我節氣門髒了，要清洗節氣門。
沒辦法，洗吧，於是花了兩百多塊錢洗了節氣門。
工作人員就是用什麽東西猛噴那個氣門口。
但是等到保養完後，一檢測氣門開度是9.6，燃油氣體過濃，這意味著我的車子油耗上升，馬力偏小。
4s店的工作人員經過精心檢測，最後得出結論：空氣流量計壞了，而燃油濃度過高，肯定是氧傳感器壞了!
聽到這裏，我當時心都涼了，我早就聽說帕薩特的空氣流量計容易出問題，沒想到這次終於讓我遇到了。
維修人員說更換空氣流量計要2555元，而氧傳感器就更貴了，我都不敢問價。
身上肯定沒有這麽多錢，隻好下次再來換了。
春節中我一直小心節約，不敢多用錢，心裏不斷地詛咒大眾出產的什麽老爺車，簡直讓我傷透了心。
春節後，我又去了那家4s店，還不死心的想再檢查一次，報檢的時候隻說故障是怠速偏低。
一個胖胖的眼鏡技工接待了我。
還是用電腦檢查，氣門開度依舊是9.6。
他開始檢查我的車子進氣係統了。
我都絕望了，看看時間也差不多了，隻好直接問他，是不是我的空氣流量計出問題，他居然說：
‘肯定定不會，這個空氣流量計是德國bosh原裝的，不可能6萬公裏就壞。''
我傻傻的看了他幾秒鍾，接著又問，會不會是我的氧傳感器出了問題，他白了我一眼，用很嘲笑外行的語氣說：
‘那更不會了，那是終生不換的東西。''
雖然他語氣不善，但我覺得這是世界上最好聽的聲音。
好聽是好聽，但問題也要解決。
他有些束手無策了，拿著工具去請教一位看得出職位比他高的人，那人過來試試電腦，
一句話，降不下來。
他又把節氣門拆下來看看，足足花了半個小時，節氣門才拆下來。
然後重新用清洗劑將裏裏外外噴了一遍，又花了半個小時再安上去。
安裝好之後，一試電腦，靈了，節氣門開度隻有1～2。”
說到這裏，舒民生夾了一筷子紅燒肉，然後大口大口嚼了起來。
沈笑夫一邊吃飯，一邊睜大眼睛看著舒民生，心底在催促，快說、快說！
舒民生又非快地扒了一口飯，然後繼續說道：
“我還不死心，問這個胖胖的眼鏡技工，有沒有可能節氣門開度為0？
胖胖的眼鏡技工告訴我，新車可能可以，不過5以下都為正常。
再一檢查，怠速和燃氣濃度全部正常。
我高興的差點當場就暈死過去！
花費隻是節氣門上的那個一次性金屬卡子，8元人民幣，清洗節氣門不收
費了，算是返工。
隻是花費時間太長了，花了我3-4個小時，主要是拆裝太麻煩了。
這麽麻煩、複雜的問題，8塊錢搞掂！太不可思議了！
嘖嘖！”
舒煥忍不住問道：
“老爸，那到底什麽迴事呀？簡直是大反轉好吧！”
舒民生喝了一口湯，接著說：
“後來，我問胖胖的眼鏡技工原因，到底咋迴事？
他說，由於帕薩特ci的氣門位置角度太死，不容易清潔幹淨，如果有小塊東西附在上麵，你一時把氣門迴到位了，過不了多久，又會卡在那裏。
最好的方式是拆下來洗，但維修站覺得太麻煩，一般都不拆下來。
噴噴就行了，很難完全洗幹淨。
我忙說下次我來清潔時，一定再找你。
他忙搖頭，你找別人吧，拆卸和安裝都太麻煩了。
我把汽車開出來，起步、換擋、怠速和油門都完全正常，而且感覺動力好象也
比維修前好得多了。
油耗還不知道，隻有跑完這箱油才知道。
我暗自慶幸自己的的空氣流量計和氧傳感器都死裏逃生了，這可為我省了一筆不小的開支。
同時，也提示我們不是所有的問題都是由空氣流量計引起的，有時候我們自己要多長個心眼，遇到問題多問幾個工人，說不定不花錢或少花錢就解決了。
那種隻開車而不懂車的人是和自己的錢包過不去。
要記住洗節氣門時，一定要求他拆下來洗，我們付了工時費的(工時費不低，1oo多元吧)。
唉，帕薩特ci有些毛病不一定是天生的，也有可能是維修時誤診斷出來的。
以上是我春節期間帕薩特ci的奇遇記，這也許對你們駕駛學科奧賽有所幫助。”
說完，舒民生朝沈笑夫和舒暢微笑著看了看。
曲巧梅馬上點評：“駕駛學科的學問可深了，決不能想當然，自以為是，一定要多思考、多實踐、多比較、多研究！舒煥，你聽到了嗎？”
舒緩大聲迴答：“聽到了！”
說完，瞥了師傅沈笑夫一眼。
沈笑夫不由自主地點點頭。
曲巧梅和先生舒民生熱情地招唿沈笑夫坐下，不停地給沈笑夫夾菜。
曲巧梅噓寒問暖，問沈笑夫平常在學校夥食好不好，吃不吃得飽？
沈笑夫趕緊迴答：“還行！能吃飽，隻是味道一般般。”
曲巧梅又問道：“你們駕駛學科奧賽初賽已經結束了，成績什麽時候出來啊？”
沈笑夫說：“據說要一個禮拜左右出成績！”
曲巧梅道：“沈笑夫同學預賽肯定過！就是不曉得舒煥初中組預賽能不能過？”
舒民生趁機問正在津津有味吃著飯菜的舒煥：“你考得怎麽樣？”
舒煥點點頭道：“一般般，還行吧！”
曲巧梅道：“加油學啊！你看，沈哥比你大不了幾歲，已經獲得了全省駕駛學科邀請賽三等獎！這麽好的老師，哪裏有啊！”
舒民生也說：“是呀！名師出高徒，我相信沈笑夫這樣的的名師，帶出來的舒煥，一定不是窩囊廢！”
曲巧梅笑著對舒民生說：
“好了好了，你這話到底是鼓勵還是鞭策？
總有些怪怪的！嗬嗬！
哦，對了，他爸，你把你那車子維修的故事給大家說說，對舒煥學習駕駛學科有啟發呢！”
沈笑夫和舒煥看了看曲巧梅和舒民生，看到他們兩口子會心一笑，心想，他們葫蘆裏賣的什麽藥啊？
舒民生娓娓道來：
“我的帕薩特已經跑了6萬公裏了，經常出現怠速不穩的現象。
轉速偏低，而且發動機起動時抖動嚴重，令人感覺很不舒服。
於是，我決定對愛車做一次徹底的保養與維護。
春節前，我來到4s店。
工作人員用電腦檢查後發現，我的車子氣門開度為9(正常應該是0.5，越小越好)，告訴我節氣門髒了，要清洗節氣門。
沒辦法，洗吧，於是花了兩百多塊錢洗了節氣門。
工作人員就是用什麽東西猛噴那個氣門口。
但是等到保養完後，一檢測氣門開度是9.6，燃油氣體過濃，這意味著我的車子油耗上升，馬力偏小。
4s店的工作人員經過精心檢測，最後得出結論：空氣流量計壞了，而燃油濃度過高，肯定是氧傳感器壞了!
聽到這裏，我當時心都涼了，我早就聽說帕薩特的空氣流量計容易出問題，沒想到這次終於讓我遇到了。
維修人員說更換空氣流量計要2555元，而氧傳感器就更貴了，我都不敢問價。
身上肯定沒有這麽多錢，隻好下次再來換了。
春節中我一直小心節約，不敢多用錢，心裏不斷地詛咒大眾出產的什麽老爺車，簡直讓我傷透了心。
春節後，我又去了那家4s店，還不死心的想再檢查一次，報檢的時候隻說故障是怠速偏低。
一個胖胖的眼鏡技工接待了我。
還是用電腦檢查，氣門開度依舊是9.6。
他開始檢查我的車子進氣係統了。
我都絕望了，看看時間也差不多了，隻好直接問他，是不是我的空氣流量計出問題，他居然說：
‘肯定定不會，這個空氣流量計是德國bosh原裝的，不可能6萬公裏就壞。''
我傻傻的看了他幾秒鍾，接著又問，會不會是我的氧傳感器出了問題，他白了我一眼，用很嘲笑外行的語氣說：
‘那更不會了，那是終生不換的東西。''
雖然他語氣不善，但我覺得這是世界上最好聽的聲音。
好聽是好聽，但問題也要解決。
他有些束手無策了，拿著工具去請教一位看得出職位比他高的人，那人過來試試電腦，
一句話，降不下來。
他又把節氣門拆下來看看，足足花了半個小時，節氣門才拆下來。
然後重新用清洗劑將裏裏外外噴了一遍，又花了半個小時再安上去。
安裝好之後，一試電腦，靈了，節氣門開度隻有1～2。”
說到這裏，舒民生夾了一筷子紅燒肉，然後大口大口嚼了起來。
沈笑夫一邊吃飯，一邊睜大眼睛看著舒民生，心底在催促，快說、快說！
舒民生又非快地扒了一口飯，然後繼續說道：
“我還不死心，問這個胖胖的眼鏡技工，有沒有可能節氣門開度為0？
胖胖的眼鏡技工告訴我，新車可能可以，不過5以下都為正常。
再一檢查，怠速和燃氣濃度全部正常。
我高興的差點當場就暈死過去！
花費隻是節氣門上的那個一次性金屬卡子，8元人民幣，清洗節氣門不收
費了，算是返工。
隻是花費時間太長了，花了我3-4個小時，主要是拆裝太麻煩了。
這麽麻煩、複雜的問題，8塊錢搞掂！太不可思議了！
嘖嘖！”
舒煥忍不住問道：
“老爸，那到底什麽迴事呀？簡直是大反轉好吧！”
舒民生喝了一口湯，接著說：
“後來，我問胖胖的眼鏡技工原因，到底咋迴事？
他說，由於帕薩特ci的氣門位置角度太死，不容易清潔幹淨，如果有小塊東西附在上麵，你一時把氣門迴到位了，過不了多久，又會卡在那裏。
最好的方式是拆下來洗，但維修站覺得太麻煩，一般都不拆下來。
噴噴就行了，很難完全洗幹淨。
我忙說下次我來清潔時，一定再找你。
他忙搖頭，你找別人吧，拆卸和安裝都太麻煩了。
我把汽車開出來，起步、換擋、怠速和油門都完全正常，而且感覺動力好象也
比維修前好得多了。
油耗還不知道，隻有跑完這箱油才知道。
我暗自慶幸自己的的空氣流量計和氧傳感器都死裏逃生了，這可為我省了一筆不小的開支。
同時，也提示我們不是所有的問題都是由空氣流量計引起的，有時候我們自己要多長個心眼，遇到問題多問幾個工人，說不定不花錢或少花錢就解決了。
那種隻開車而不懂車的人是和自己的錢包過不去。
要記住洗節氣門時，一定要求他拆下來洗，我們付了工時費的(工時費不低，1oo多元吧)。
唉，帕薩特ci有些毛病不一定是天生的，也有可能是維修時誤診斷出來的。
以上是我春節期間帕薩特ci的奇遇記，這也許對你們駕駛學科奧賽有所幫助。”
說完，舒民生朝沈笑夫和舒暢微笑著看了看。
曲巧梅馬上點評：“駕駛學科的學問可深了，決不能想當然，自以為是，一定要多思考、多實踐、多比較、多研究！舒煥，你聽到了嗎？”
舒緩大聲迴答：“聽到了！”
說完，瞥了師傅沈笑夫一眼。
沈笑夫不由自主地點點頭。